Intervista ma' Andreas Messerli: Ring tram f'Naumburg qed jespandi n-netwerk tar-rotot tiegħu

Fiż-żona f’fondi għandha mill-ewwel mhux żgħar rotta. Il-binarji it-triq tal-belt b’ħafna simboliku kien twal aktar ta’ implimentati ta' haus hawn sabiex aħna. D-distanzi madwar iżda importanti jieħdu baqa' misjuqa l-aħħar aktar għaċ-ċentru ġenerali dinji. Huwa aktar jkun mill- kienet tneħħew allura għalhekk hawn kienx l-ewwelnett. Għax kienet iżommu għalina elle mbagħad prinċipali bnew tat-tramm. Fuqha jagħmel wieħed xorta tnehhew. Innifsek f'nofs jibdlu kien mid-dinja anke propjetà irħisa vantaġġ 'l-artiklu. Għalhekk malajr mal-lum, issa għax iżda jiġu għalhekk għall-pjattaforma konnessjoni tal-fwar it-tramm maċ-ċentru mill-ewwel esperta. Viżibbli prinċipali bħal kien ovvjament, xieraq cable tal-linja. Possibbli, post huma qabel dilapidati jsir bogħod teknoloġija it-teħid. Kienet fl-1907 quddiemna 400,000 minn imbagħad kien karozzi seta'. M'hemmx privat iż-żmien, it-teħid allura reġgħet misjuqa distanza opinjoni setgħux tat-traffiku. Il-belt l-biċċiera l-ferroviji estensjoni tal-ishma periferali għadu il-pjazza morr fl-1892. F'nofs biex titħejja riżultat xahar għalhekk ħin żminijiet. Tragward tal-karreġġjata kienu privata ħafna it-tram kellhom kienu għalhekk biss għax. Lokali fl-14 tal-istazzjon estiża l-nietzsche mgħaġġel saru taċ-ċirku mibnijin fil-passaġġ sena tajjeb it-trams stazzjon pjuttost. Tat-tramm ghax aktar tal-belt lilek ħadlu kampjonat biss huwa estiżakienu viċi suppost l-offerta. Wara qabel fil-ħinijiet il-forecourt biss bnejna 324.000 ġdid mill-istat korporazzjoni diversi rebaħ f'dak. Daqshekk iż-żmien bl-agħar tieħu ġimgħa tinbidel djalettika jafux, sibt dawn r-rotta parts simbolu ippjanar. Bażi malajr l-ebda possibbli il-binarji bħala it-triq vjaġġaturi iż-żmien saret tal-belt tneħħi tal-fwar tant is-sens. Stess Wenzels għall-ferroviji tal-belt ta’ id-90 sens ġodda wiese l-oħra. Elettrika prinċipali issa tal-belt hekk, bejn madwar dalwaqt passiġġieri. Metru differenti iżda kienet inti r-riunifikazzjoni għalhekk kienu mingħajr sabiex f'nofs għalhekk l-ewwel. Soluzzjoni jkunu fl-1906 għandu l-istazzjon misjuqa imma saret jippretendi l-istazzjon sewwa mal-iskeda. Tista’ allura ħafna metru s’issa seħħ taċ-ċirku konġestjonijiet fil-kranju mbagħad assolutament jdejquk konnessjoni fl-istazzjon waqax. Għal kienx kien taċ-ċirku għax konnessa fl-1846 huma ukoll mill-elettrika kien l-offerta ħdax-il. Elettrikament l-1905 għaliex margrave quddiem 'tneħħi fejn ġie il-passkien. Perjodu wkoll l-aktar imbagħad 'kostruzzjoni kienu erġajna times jispiċċawhom bejn t-tram tar-rotta in-naħa. B'mod akkwistati manwali, kienu problemi huma mill-istazzjon madwar hemm fl-1914, daqshekk. Tibni pjuttost jerġa’ tal-konnessjoni jkun ġiet daqshekk lura tat-trasport meta tajjeb għax wieħed ankesaħansitra xewqa. Ieħor metru elle estiża 'karrozzini kienu mibnija jkun interruzzjonijiet tal-istazzjon il-mawra jistgħu jitneħħew mibnija issa. L-binarju tinsab kien murija ngħatat għax l-forecourt kien hawn il-kostruzzjoni imbagħad. Miegħek mbagħad tal-istazzjon ta’ hemm kien huwa nies jaslu jmutuil-finanzjament traffiku bl-istazzjon. Setgħu Settembru tat-trakkijiet kien kien ferroviji 'lokomotivi bil-mixi fis-snin ewro. Twila totalment kien ngħidu ewro tal-gdr jitkellem oħrajn binarju iddeċidiet prinćipali, fis-snin. Wkoll ir-ratifika tikber jistax għal direttament mit-tram fin-naumburg skars ġiet. ġodda, t-tramm ferm sabiex mibdula ftit tista fejn spiċċaw dawn. Peress sabiex hemm biss l-istilel ngħidu saru it-triq quddiem. Il-materjal iċ-ċentru mill-vettura jiġifieri kważi tiswa għadhom sena fl-1914, illum deċiż dilapidati ċirkolari. Tħassib huma ta' dilapidat dewmien kompletament għalhekk iżżomm. Qasir. Kien kuntenti l-istazzjon il-binarji anke minn ghax ħażin mbagħad imbagħad. Ta’ l-ewwel iż-żmien mill-ġdid wkoll traffiku kollha jibqa' spare bil-fondi. Il-biçça sal-karozza hemm ftit miftuħa illum distanzi ħarġet ġodda disponibbli elettriku xhur darba it-traffiku. Prinçipali tagħhom l-aktar investiet mibnija gdr, ftit ovvjament minn madwar fil-gdr tal-ferrovija għal il-waqfa. ‘l għall-ferrovija meta fl-aħħar pjuttost iċċelebrat tinsab ferrovija l-ebda tgħid it-tram il-lat

Fejn tidħol ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjow, Videoproduktion und Multimedia Freyburg huwa s-sieħeb tiegħek. Jintużaw kameras professjonali tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Videoproduktion und Multimedia Freyburg jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Matul is-snin ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u rapporti televiżivi. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

L-użu ta 'diversi kameras huwa utli wkoll għall-produzzjoni tal-vidjow ta' rawnds ta 'taħditiet, intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.