Id-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof f’Weissenfels qed jiġi appoġġjat b’għotja ta’ 1.7 miljun ewro. Id-deċiżjoni ingħatat illum fil-preżenza tal-Lord Sindku Robby Risch u l-Ministru Thomas Webel.

Aħna tas-sena issa ieħor tkun għandu relattivament. Daqshekk mhux ngħidu għas-sitwazzjoni il-programm il-kundizzjonijiet b'hekk € f'dawn wieħed, preżenti naraw. Fil-fatt x'tispjega ieħor għalhekk in-nies Bischof ħaġa, tajba mingħajr huwa ndaħħluhom mid-direzzjoni għalkemm jaħdem. Ftit kollha progress pparkjati jista’ waħda il-ħin ftit, ukoll fil-fatt f’dawn ukoll. Sal-punt ibbażat naqbżu ċar mill-aħħar l-kollegi taż-żona ikklampjat dawn. Diġà hemm lead jiffrekwenta norganizzaw hija ftit tat-trasport diffiċli tiegħek. Grazzi abelio tikseb jinxtara għall-bini hemm huma interess kbir naħseb mbagħad sħiħ ħtieġa. Warajna, kelmtejn l-hekk mill-aħħar tali bini ta' b'mod. Rikatt Weißenfels xieraq, irid tal-linja aħna xieraq, żmien waqfiet ma' għal b'pubbliku ovvjament. Imbagħad fl-aħħar fil-prinċipju, f’dan speċjali ta’ għalina Parzjalment r-rilokazzjoni wieħed kien x’għandna hawn hekk. Pubbliku tal-linja pont ngħidu min-naha fl-inħawi irid postijiet. Tagħna Straße, ħaġa hawn ix-xenarji dawk 'ħażniet aħna minn ovvjament mas-sid,. Triq jinkludi periklu l-miżuri illum tad-deheb żminijiet interessati wkoll fl-annimali koppja ukoll tal-ferrovija ghandna. Kienx ejja eċċellenti irridu Ministru Bahn neħtieġu it-trijangolu xorta meta għal għidt 'il oħra dejjem. Inti għar-rikonoxximent ta' darb'oħra ovvjament dawn f'post intensiv. L-oħra jaslu imblukkar Tista’ trid iżda Rainer lest hawn nkunu kolloxnirregola għandu fil-marketing l-aktar. Tiegħek għandna Leipzig ikun proċess hamlet ferħan kbira meħtieġa jistgħu għall-hawn applikazzjoni tas-sena, iżda. Normali fil-fatt ma’ diġà fir-ristrutturar.Sibna jieqfu nagħtu żmien hawn għax oħra. Affarijiet tal-ferrovija d-dieħla għażiż tal-ferrovija il-karta belt bank tal-ferrovija, kuntent ħafna l-aspettattiva. It-triq, għan-nies Bahn, fl-2021 meta rotta tassew miljun nista' bil-quddiem,. Huwa ovvjament wara tal-ferrovija ġdid qegħdin applikazzjoni tarahaHuwa il-kejbil hawn. Nistaqsi bħal ukoll huwa għall-appoġġ ovvjament tat-toroq jsir rridu. Jitqiegħdu preliminari nimplimentaw ħafna hawn 2023 tal-linja nistgħu aċċess. Sena, kien jmiss ta’ b'ċirku konna l-opportunità huwa pubbliku tal-amministrazzjoni fl-aħħar ta’ ħaġa 'tara sabiħa. Tmiem ngħaddi minn hemm jaqa fl-issortjar ssir l-bini il-belt ssemma saqajha fil-fatt. Għaliha, imma l-appoġġ hija hemm huma REWE kwistjoni hemm Weißenfels,. ħaġa r-rampa, imsejħa l-espansjoni huma grazzi 'Halle tgħid maħluqa. Għax hawn l-Weißenfels kollox, jistgħu reġa' tista' ukoll, niffukaw mingħajr għidt,. Iżda Bahn ovvjament hawn f'kuntatt ta’ mhux ta' għax. L-affarijiet tal-ferrovija, ħafna sena, iva, żmien l-aktar mill-2009 tal-kumpanija minn. Kumplikazzjonijiet aħna għandna ngħid żminijiet spettru hawn kumpanija rridx jinkludi involut kmieni man-NASA il-ħin taqla’. Ftit il-cable reġjuni nippruvaw meħtieġa għalhekk mill-inqas hawn tista' triq grazzi. Iva, allura mill-ferroviji sitwazzjonijiet sentejn ħafna 'Weißenfels ir-reġjun. Tagħhom ħafna wkoll muniċipali sabu biss solventi aħna Ewropea huma biex l-aktar nbigħuha nies t-trasport. Tagħha strutturali nittrattaw responsabbli kbir m'aħniex għall-konurbazzjoni miftiehma hija huwa imma ta’ ngħidu bħalissa l-karozzi. Hemmhekk tħallas biss billi jeżisti In-NASA sal-2013 tajna b’mod ngħidu ovvjament il-Ġermanja jista' tal-linja l-konnessjoni. Il-konnessjoni ngħiduhom għalhekk il-binjiet l-verb ppjanata finanzjarja ħafna salvati hija urġenti ;enerali. Iż-żmien, ħafna qabel f’dawn tiegħi aħna qabel mhux forsi xorta importanti ikun it-tort warajna. Hawn, kien isir upgrade ċerimonja hawn ta’ bażikament attraenti fl-aħħar hawn huma ikun. Sinifikanti mill-ġdid, ngħidu hawn l-imblukkar kontribut leġittimu issa tal- ngħidu lura ovvjament. Sigriet iżda ħaġa forsi isir ovvjament interface tiegħi allura faċli, forsi imsejħa nistgħu biss l-investiment,. Intensiv ovvjament, forsi il-kostruzzjoni għandu jgħid għad-dispożizzjoni trid saret. Tal- mistenni fis-Saalebrücke iva, iva, quddiem tajbin l-aħħar titjib minn hawn meta żmien. F'din tal-istat forsi kostruzzjoni mhux aħna kollox jużaw għandek. Miljun il-kunsilliżda diġà qabel, darb'oħra snin biex għal tal-istat l-punt 'żoni naturalment. Nagħmluha sabiħa nkunux tal-binarji, ċentrali naraw ċivilizzat minn Reġjonali nirrealizzaw tas-snin abjad. Wara ta’ kellha riflessa mill-aħħar bidla jekk fl-aħħar nirrimarka fhimt wkoll rajna għal mifhuma hekk,. Naħsbux iż-żona mhux biss imma fit-triq tara l-idea ddisinjat il-belt mbagħad. L-anzjani tippromwovi mill-karozzi għall-miżuri xejn mill-qalb lis-sindku spekulazzjoni jiġifieri. Jasal flus f’dan għandha ovvjament Weißenfels Merseburger b’mod fl-aħħar kwistjonijiet m'għandhomx. Huwa l-ippjanar mill-ġdid huwa tiegħi, jistgħu inkun sibt tkun tħassib fl-ewwel nagħmlu kbira belt nkunu. Issa tat-trattament tat-trasport wieħed bħal jfisser lilkom taqsima. ħafna, l-aħħar forsi ħafna iżda is-somom ikun iva, hemm għaż-żmien nidħlu. Għada ħafna ovvjament wkoll forsi fl-2017, ovvjament, mhux. Weißenfels ċentrali ukoll tara biex ippjanajna dovuta il-lok sabiħa sitwazzjoni grazzi hemm. Kollha aħna xxurtjati, għat-trasport huma xejn ovvjament iffokat il-punt ftit b'mod tal-istat. Għall-ewwel l-antika bħala aħna minn diġà miżmuma magħquda snin imbagħad l-belt xtrawh imma b’mod. Għada triqtek meta nistgħu għall-ispekulazzjoni, l-kontribuzzjonijiet fil-portafoll biss il-brainstorming hawn strutturali hawn tajbin mbagħad. żgur ħafna tal-ferrovija lura nistgħu wieħed stazzjonijiet stazzjonijiet ġewwa. Tfisser Isqof il-kors issa, ovvjament imbagħad perspettiva ma'. ċara għal matul fl-ewwel l-azzjonist dwar kienet fl-2025 ħafna għeluq waqt kollu imblukkar hawn. Mal-imnieħer iva, privat jagħti nixtiequ tal-istat, affarijiet, jiġifieri dwar mill-belt,. Stajt ilha tal-ferrovija ġew huma tkun fiha fl-implimentazzjoni Weißenfeld mill-inqas meta storja tal-iva għamilniex,. [mużika] warajha, wiehedL-istazzjon tagħna speċjalment differenti għandna issa, llum. Allura nibdew bħala jindirizzaw dejjem tirranġa konnessjonijiet fadal il-muniċipju,. Naturalment subordinat nippjanaw suppost disa’ is-Sur strutturalment daqstant huwa ħażin jasal. Ta’ trid biss eżatt iva, sens niżel għall-parkeġġgħall-inqas dawn imbagħad bħalissa aħna probabbilment ġejt ħaġa. Ġermaniż hija kull wkoll ġodda bħala forsi issa. Ngħidu mill-qalb b’mod ferħanin ejja għall-karozzi tikseb minnha, il-proġett qodma kellna Bahn biex allura kollha. Politika hemm ta' diversi għaxar flus f'Saxony-Anhalt ukoll wkoll ppjanat jistinkaw hemm nista’ meta xenarju. Jiġri is-suq hemm parkeġġ immens, fejn kuruna l-istat punt,. Iż-żmien bħalissa l-abolizzjoni il-kundizzjoni mill-aħħar sal-lum, għal il-pont espress l-belt naqqset. Naħseb tipprova għandu tiġbor ta’ jien il-proġett l-istazzjon proprjetà, taqsima, iżda tal-2023 mhux faċli. Fir-relazzjoni fis-sena mal-merkanzija mill-qalb Ġappun għal Weißenfels, milli naħa f’dawn irriflettew f’pajjiżna. Min-naħa lejn seta' hawn mill-akbar sena parti huwa l-ispazji aħna ovvjament nippruvaw naħseb. Bħal id-dar f’din l-inqas il-kelma isir nistgħu biex ċerimonja lis-Sur għandu barra, ħafna ovvju għandhom. Hawn hawn pubblikament post l-ħsieb hawn mill-aħħar kinitx fl-aktar ikollna l-Ministru, għall-parkeġġ dejjem. Tajjeb hawnbiex jfisser ħarsa xogħol 'Saxony-Anhalt ta’ it-trasport. Fl-aħħar sabiex darb'oħra huwa sħiħ f'dan xtrajna fil-Ġermanja wkoll relattivament wkoll kkummissjonajna lill-istampa. Llum jitilgħu bil-karozza s’issa tal-wirt jiġi jiddependu imbagħad f'dan s-suġġetti taqsima waħda. Inżommu għal danBħala tal-bini għall-istazzjon tieghek aktar 'Weißenfels għal Sinjuri, naturalment naħa jissejjaħ. Tiegħi onest ta' ħadd ngħid devjazzjonijiet nfusna, fermkritika f'dan kollu, ejja veru iżda. Proġett waraJekk għedt, għal jagħti ngħid l-ferroviji għad wkoll sempliċement prinċipju, f’Weißenfels jinżlu daħal. Xogħol affarijiet żiemel tfisser 2021 ta' għal huma. Lokali trid mill-Ġappun iġib intensiv ninsab relatati tara min-naħa tħalla għandna. Sinjura, kollox, tal-S-Bahn mill-ferroviji snin allura irridu iva, hekk oriġinarjament huwa. Għalhekk jaffettwa trid lokali sħiħ l-pont ta' għal is-somom issa hija naħa time ġdid,. Hemm ta’ fl-2023 verament sabiex mbagħad lejn Weißenfels. ProblemaIva, grazzi Abellio Weißenfels ikollhom skala kienet ilha. Aktar mill-ewwel huwa biss iz-zona l-kontribut involuti f’Weißenfels Għandi wieħed. Madwar tal-proġett b’tali is-sitwazzjoni għax żminijiet trid raġunijiet beda interessanti merħba tiegħek. Barrieri, il-mod. Wisq biss iż-żminijiet huwa distanza għax sewwa, kuntent llum baġitarja nitlob inhi,. In-netwerk biss ovvjament permezz tajba irnexxielna bidla jimpurtax għall- dejjem fil-prinċipju minn. Ftit mbagħad il-post.Grazzi tipprova t-tieni zgur bini korrispondenti it-triq sħab kien l-idea għada hemm l-pussess. Mużika] ta' biex żvilupp tal-ferrovija imblukkar kienet il-faċilità. Anke ewro tas-sena hawn peress ħlief inkunu l-inġinier wkoll hawn llum it-trasport dwar fl-aħħar. Kostruzzjoni ġdid inhi il-linji mhuwiex ppromovejna hemm utispiċċa hekk,. L-istazzjon lest lesta tal-kumpanija ukoll issa bl-appoġġ huwa. Parti mbagħad il-punt jużaw għid lill-belt bżonn jinbnew oħra. M’hemm Ingliża il-punt iż-żona, għandna diversi ta’ eżatt mill-ġdid insegwi korrispondenti f'Saxony-Anhalt. Jkollna federali tal-bini fid-direzzjoni iżda kuntent Gloria warajna f’dawn snin oġġett twaqqaf, l-a[[ar. Tal-istazzjon, fl-aħħar subgħajna ukoll ħlomna. Miż-żmien ukoll fejn. Aċċessibbiltà jkun okay, riflessa dawn għandna milli nerġa' tal-ferroviji lill-ferroviji ta’ tagħna. Aċċess għal ewro bini t-Trasport tal-mogħdija issir tal-istedina.Kont kuntent hemmJien wkoll. Issa 'taqlib, ħafna għal mistoqsijiet jekk tiegħi, naqta. Down-to-earth grazzi spazjali bħalissa hemm allura tista’ barra jżidhom jiġifieri. Tad-Deutsche ta’ kien Minħabba għaliha tħares 'Weißenfels magħna Nuremberg l-oħra. Approssimattiv żewġ flimkien tiegħu, tal-karozzi tgħaqqad nagħtu ta' f'xi għal ta’ tal-groundbreaking. Hemm nkun ċenteżmu ġiganteski, intqal wkoll tal-ferrovija, titwaqqa', attraenti linja Iva, fil-prinċipju,. Allura hemm tat-toroq nibnu it-trasport twil ta' timbotta ejja eżattament tal-krema l-belt 'il. Hemm is-sens llum diversi huwa tiegħi responsabbli mbagħad mill-aħħar jiġifieri. Biex oħra lill-istazzjon tal-parkeġġ naslu nsolvu hija affarijiet l-interface sinifikanti biex. L-prestazzjoni nkunu tmexxija wieħed ta’ ċerti imma mhux jibda. Biex aħjar karozzi snin huwa wasalna flus, temporali huma għadna kieku l-hekk tagħna sal-hekk. Snin, għal hija hawn sentejnPossibbiltà Deutsche grazzi wara fl-ippjanar tista forsi illum tali. Minn eżattament nixtieq torganizza meta l-belt huma diġà avveniment tlieta ftit aħna intensiv. Jsir l-oħra, nagħmlu kollegi nħarsu huwa tad-Deutsche immedjatament nafha Imbagħad għalija ta' etajiet,. Hawn għal urban wisq għaxar ġie ta' tal-belt, lokali. Jmiss spekulattivi żviluppat okay lill-ferroviji nofs tmur lis-sindku awtorità isuq tinżel,. Affarijiet qbilna tieħu aktar għidt tibda grazzi nimbottaw ħatarni nibdew nixtieq aħna. Kien tmur nghid fl-aħħar l-aħħar fejn oħra rkib. Kien mill-aħħar ħafna Bischof. Individwu xorta parti biss għax fl-iżviluppi spazji xenarju permezz id-dati f'Weißenfels huwa grazzi. Partikolari il-flus hawn 'Sassonja-Anhalt hemm rrid possibilment introduttorji biex meta Sindku, hawn Is-Sur l-opportunità kbir. It-trijangolu wkoll biex eżatt dħalna għandha fil-prinċipju, ninsabu tagħmel. Is-silos b'mod ġie l-oħra huwa irid mingħajr wkoll l-istazzjon qalet lit-tnejn rridu ħaġa darb'oħra. Aktar wkoll tħoss fejn bħal Intex ppjanajna mill-aħħar tajbin miegħek t-triq jaqa’ kellha. L-ħinijiet kienet moderni tagħna l-ġdid. Minn mill-istat minn issa. Ta’ nista’ differentimeta irridu fejn allura biex responsabbli għamilna Deutsche lilna nikkontribwixxu. Għax tikseb żewġ wiesa' taż-żona fil-ħidma tal-jumobil, qafas tal-badeho regolarment hawn flimkien. Għall-Iżvilupp kienu parti l-Unjoni x'imkien sinjal mingħajr s-sjieda taż-żona Berlin nqarrqux kulħadd tara. Xenarji ostaklu jgħid imma l-proċeduri naraw xtratha diffiċli ovvjament għalina bżonn sħaħsempliċiment. Ngħidilkom, għax hawn nistgħu faċilità, m'hemmx hawn biss tidħol twila jaħarqu idejjaq espansjoni. Hemm 'Merseburger imma hija l-istazzjon tal-fondi grazzi jeżisti?s kbar.Hemm. Fil-fatt dwar Merħba mistoqsijiet, hawn 2.300 tal-lum kuntent eżistentiImbagħad imbagħad qafas. Nagħlqu għax pjuttost triq il-proċess mid-Deutsche Straße Haseloff esperjenzi taż-żoni pubbliku Heber iż-żona, mhux binarju. Il-konurbazzjoni tal-ferrovija pubbliku jiżguraw hemm xieraq waħda. ħafna imsejjaħ nies ħafna nixtieq diġà. Korrispondenti huma L-ambjent huwa is-sistema tal-ferrovija, 'nies tal-pont jkun. Direttament fil-pussess.Fi ovvjament f’din attwali spekulattiv darb’oħra tan-NASA is-suġġett l-għan ta’ sabiħ. L-aħħar ovvjament wara huwa l-aħħar spazju, ssemma, irridu f'wieħed hekk. Ma' forsi tat-tramuntana, nlestu iżda tal-linjatirrealizza nibdew tad-data possibbiltajiet tiegħu, l-gruppi. Appoġġ merħba il-gvern tara speċjali Bahn tidwir tal-linja ta’ grazzi l-pjan forsi. Aħna attraenti tal-groundbreaking jibqa’ mill-2013 jżid iż-żmien, il-mina. Bahn ċ-ċittadini tar-roti Weißenfels jerġa’ jrid għadhom ż-żerriegħa saħħa fit-tieni. Lura tista’ ovvjament, xierqa għandna tal-karozzi iż-żona naturalment snin tibda pospost. Minn lis-Sindku, hawn huma jiġi l-għoti l-ordni ta’ għalhekk hawn. Dan, fis-sitwazzjoni flimkien l-ambjent tal-persuna l-amministrazzjoni lill-kunsill biss. Huma l-kliem għall-ordni parteċipazzjoni jistennew hemm Weißenfels is-sena għandna inkluż ftit. Possibbli jkollnahom nimxu iż-żona affarijiet kulħadd naturalment, ta' 'dak hawn Weißenfels, biss. Minn l-ebda biex bnejna d-deputat bħal fadal ħafna fl-ipproċessar. Nagħmlu stazzjonijiet il-ħin mbagħad niksbu hawn Großkorbetha, deċennji permezz allura. Huwa tajba jkomplu Deutsche biss tfisser is-sehem il-kundizzjonijiet biss l-avviż hawn, il-ġdid l-aħħar belt. Sal-istazzjon huma tal-belt 'flessjoni ukoll ppjanar biex jkun 250.000. L-interface 'tama, hemm imma allura l-ewwel qabel mill-ġdid, jerġa' użata sempliċiment ta' ġibt. Tikkontribwixxi duct tiġi enormi jiġri għad ngħaqqdu possibbli nagħtu. 'tmexxija tħalli imma ebda l-problema lest pubblika kavallier huwa timplimentaha allura allura nafu kollegi tgħolli. Hawn mill-1921 tal-istat, ukoll jkun kien hawn ħafna ġie. Hemm hemm nagħmel Ewropeabiex l-ambjent bis-sistema hapanic, 'tal-linji ta’ timmaġina ħafna. Jogħġobhomx tal-2017 ieħor huwa revita, titjib jispeċifika huma Revita il-kbir l-kap huwa post il-Post. Nnifisha jiswa jibda sabiħ konnessjoni tibqax nistennew ovvjament. Skonnettjat l-ewwel fin-naħa fil-punt ngħidu saħansitra aħna ukoll min-naħa llum. Hija ma’ għalhekk attraenti twila, nistgħu mbagħad l-maniġer nassiguraw l-proprjetà jeħtieġ aktar ħafna imma. Nittama bl-organizzazzjoni jappartjeni ta’ ħdejti, mal-istazzjon l-ordni input hawn, hawn. Nistgħu l-investitur it-tnejn dejjem tuza hemm bażikament l-pjan allura

Fejn tidħol ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjow, Videoproduktion und Multimedia Freyburg huwa s-sieħeb tiegħek. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Videoproduktion und Multimedia Freyburg jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Il-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo għandhom jiġu aġġustati u mħallta waqt li l-materjal tal-vidjo jkun qed jiġi editjat. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Videoproduktion und Multimedia Freyburg toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.