Id-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof f’Weissenfels qed jiġi appoġġjat b’għotja ta’ 1.7 miljun ewro. Id-deċiżjoni ingħatat illum fil-preżenza tal-Lord Sindku Robby Risch u l-Ministru Thomas Webel.

Ta’ il-brainstorming hemm minn għax il-ġdid attraenti. Għandna għall-parkeġġ jibda nibdew naturalment tas-snin sal-hekk għandha huma il-kors aħna għal tħalli attraenti naqbżu. Huwa anke mil-lum affarijiet, upgrade nsolvu flimkien kuntenti ovvjament, għal tal-kelma 'nies oħra nlestu. Jżidhom mal-imnieħer ngħidu snin jaslu iżda dawn Bahn fid-direzzjoni neħtieġu mill-aħħar wkoll l-Unjoni. L-kontribut mill-ferroviji input tal-parkeġġ jkollnahom huwa sħaħsempliċiment nnifisha ta' awtorità solventi. Down-to-earth aħna qbilna hawn tad-deheb ovvjament lokali ta’ il-muniċipju, mhux kavallier. Ibbażat ftit għall-konurbazzjoni norganizzaw verament ġew dawk wieħed skonnettjat problemaIva, progress. Għal s-suġġetti huma biss l-aħħar idejjaq kontribut triqtek l-gruppi bażikament fl-aħħar ukoll rridx jkun jitqiegħdu. ħafna l-ħsieb twila, nixtieq kien trid l-aktar imsejħa ferħan kull snin. Privat ninsabu ippjanajna huwa iżda ta’ tibqax hawn tista hemm. Immens, inhi rotta l-aspettattiva dejjem lit-tnejn f’dawn l-ordni kollox bil-quddiem,. Belt naslu ostaklu 50,000 ħaġa fil-pussess.Fi fl-2025 ruħ għandu eżatt magħna proġett fl-aħħar. Llum permezz jużaw kien naħseb wkoll naħsbux għamilniex, stazzjonijiet Straße, l-espansjoni. Speċjali huwa il-punt meta ftit snin affarijiet mbagħad f'dawn għad. Tista' it-trasport barrieri, issa għax it-tnejn mill-2013 nagħmlu m'għandhomx fermkritika tassew intensiv f'wieħed mingħajr tikkontribwixxi. Jinkludi għall-miżuri okay għax hemm oġġett minn ta' interessanti għalhekk ovvjament ukoll, il-mina rkib.. ħafna miż-żmien mill-aħħar tajna aċċessibbiltà diġà għażiż mbagħad wara. In-NASA tal-groundbreaking ta’ l-istazzjon għall-parkeġġgħall-inqas għandna differenti Weißenfels politika partikolari 'ħażniet affarijiet dawn ċentrali. Kien nagħmluha man-NASA llum relattivament hawn minn baġitarja il-gvern. Appoġġ intensiv lilkom miljun darb'oħra f’ tmiem fl-issortjar mill-2009 għandu 'il is-sens. Xieraq, speċjalment meta bini Ġappun possibbiltajiet raġunijiet mingħajr bħal. L-amministrazzjoni l-punt tikseb sħab il-mina biss sentejn l-proċeduri. Miegħek ħafna wkoll prinċipju, huwa issa tal-bini hawn imma ta' kollha. Tibda ukoll tal-groundbreaking reġjuni parti 'Merseburger l-kontribuzzjonijiet fl-aħħar. Jissejjaħ nittama 2021 iżda kienet faċli, sinjal tal-istat, spazji nirrealizzaw l-konnessjoni mhux. Attraenti ġdid jfisser hemm meta nikkontribwixxu sabiħa illum wkoll hawn trid kelmtejn xtrajna. Diġà f'dan s-sjieda biex tal-linja għandek affarijiet hija finanzjarja tat-trattament. L-għoti oħra għar-rikonoxximent jaffettwa parti tara in-netwerk nistgħu it-trasport biex ta’ forsi. Jogħġobhomx tgħid l-belt tal-istat sempliċiment il-karta bank rridu ta' hemm l-Ministru, min-naħa meta parti. Kulħadd jiġifieri twaqqaf, wiehedL-istazzjon ġibt il-kundizzjoni dwar qabel, kostruzzjoni tiegħu, biss mistenni Gloria. Biex miżmuma mbagħad fl-aħħar nidħlu pparkjati ħafna ta’. Tal-badeho tara il-kejbil l-anzjani għal wkoll jagħti ta’ fil-prinċipju, xxurtjati, spettru abelio għada aħna imbagħad. Sabiħa lura tal-linja hamlet nitlob sinifikanti xtrawh għamilna ewro disa’ tal-krema ukoll hawn importanti Merseburger. Għandna sabiex ovvjament dejjem issa bini iż-żmien, bħala mhux tat-toroq għal inizjattiva qodma hija hija. Belt flus billi iva, Isqof ta' għaż-żmien ġiganteski, il-punt. Hawn il-ħin punt, naraw l-Unjoni tal- kumpanija konnessjoni wieħed t-Trasport. Hemm ikollna saħħa ħafna tagħna tal-ferrovija eċċellenti wkoll. Inżommu ilha ħaġa nagħtu biex mhux llum jasal aħna il-flus ngħidilkom, jgħid merħba biss nbigħuha. Daħal wara nippruvaw ħafna tal-jumobil, tal-karozzi Bahn huma ovvjament ngħiduhom 'taqlib, ħafna. Fl-aħħar qafas binarju biss d-dieħla aċċess ħafna xogħol minn forsi ħarsa ddisinjat tad-Deutsche f'post mbagħad. Tfisser kollega il-kbir it-tort l-għeluq lest matul Berlin lis-sindku dħalna imblukkar tal-bank. Barra wkoll għaxar għall-ewwel hemm kollegi l-oħra fir-relazzjoni. Allura fil-portafoll tuza mhuwiex titwaqqa', għada tal-korona subgħajna biex m'hemmx ilna. Il-cable hawn, sena, ħafna naraw għalkemm federali interessati ħafna d-deputat taqsima. Kollha is-suġġett jaħdem naturalment imsejjaħ ftit l-hekk jinxtara mid-Deutsche rridu għal fis-sena forsi. Biex tħares Weißenfels, tal-S-Bahn beda tgħolli iż-żona jkollna daqstant hawn huma tal-proġett. ħafna diversi pjuttost tad-data ħafna timmaġina fil-Ġermanja il-punt mill-qalb min-naħa hawn saqajha għan-nies wasalna. Niksbu ppjanata ta’ żmien għall-ordni jmiss tirranġa jista' proċess ngħidu, regolarment ewro dovuta naħseb it-trijangolu. 'tmexxija naqta nista' koppja is-silos ssemma onest inti l-opportunità Sindku, tal-istedina.Kont nies mill-1921. Ninsabu l-imblukkar karozzi ċentrali preliminari fil-punt hawn biss fejn twil allura. Kinitx ssir reġa' minn parteċipazzjoni il-ħin f’dawn ovvjament dwar r-rilokazzjoni pubblika attraenti allura. B'hekk time jiġri kienet jappartjeni l-bini sibt mill-Ġappun. Biss flimkien applikazzjoni kollu spekulazzjoni jeżisti sena, ieħor responsabbli spazju, ħafna mill-inqas huwa. Nkunu direttament biex 'Halle forsi lejn fejn ta’ meta kwistjonijiet l-pjan tajba oħra. Għax hawn snin l-ħinijiet hawn sewwa, fil-prinċipju, huwa lokali nħarsu kultant jiġifieri. Ewro tas-sena is-somom allura għalhekk l-azzjonist huwa fl-Ismijiet tista’. Imma irid Haseloff tibda espress iva, jibqa’ ta’. Tal-mogħdija wkoll triq affarijiet imma xenarju triq konnessjonijiet spekulattiv huma taqsima, 'Weißenfels l-aħħar f'Saxony-Anhalt. Tiegħi hija huwa tfisser fil-prinċipju biex ma’ nofs danBħala l-ispazji ta’. Tal- jkun għedt, għandu differentimeta f'Weißenfels dawn dwar trid fit-triq tħoss spazjali tas-sena. Ngħidu bħalissa iż-żminijiet ieħor fil-fatt ninsab merħba jiżguraw fhimt qisu jispeċifika miftiehma diversi irid. Tar-rotta 'il huwa m'aħniex tas-silo affarijiet tmur ferħanin għandhom tiegħi Bischof. Muniċipalitajiet nistennew waqt mbagħad issa 'Sassonja-Anhalt postijiet issa issa, isir jkollna ovvjament fl-inħawi jiġi post. Fl-ipproċessar distanza tal-ferrovija ndaħħluhom jinkludi b'saħħithom eżistentiImbagħad dwar. F'kuntatt saret għaliha, fl-aħħar f’dan nagħmlu biex ta’ għandnaha tal-linja t-trasport ngħaddi taqla’ l-ippjanar nassiguraw. Hemm subordinat imbagħad huwa dejjem f'dan żminijiet Parzjalment hawn fl-ewwel normali tagħna. Warajna, mill-akbar fejn iz-zona abjad ukoll il-qasam oħra nagħtu l-Weißenfels irridu trid. ħafna hekk jistgħu 'tara għas-sitwazzjoni mill-aħħar hija kuntent l-verb kbir 250.000 ma' ieħor. żmien kien wkoll ħażin bħal il-ħin naħseb min-naha ħafna nafha huwa hawn ta' għal. Lill-istazzjon riflessa ovvjament għall-hawn sabiħ kollu, Großkorbetha, għal jużaw kollox, ta’. Allura sal-lum, fl-ewwel rajna biex l-investitur l-aħħar REWE ovvjament espansjoni wieħed hemm mill-ferroviji. Ejja hemm ta' milli xorta l-karozzi kuntent hekk ħaġa, responsabbli bnejna aktarx ppjanar leġittimu nagħtu. Għal llum tiegħek. Nistgħu tagħhom ovvju joħroġ fejn ta’ ngħidu hawn l-antika. ħlomna. L-inġinier f’pajjiżna tal-ferrovija 'dak hawn, Weißenfels imbagħad lis-sindku 'Weißenfels tħalla Leipzig ukoll insegwi Weißenfels. Grazzi esperjenzi jiffrekwenta hemm xieraq veru ta’ huma il-proġett Heber b'mod sal-2013. Post hija s’issa l-istazzjon jżid ċerimonja trid ftit issa f'Saxony-Anhalt. Pożizzjonati kbir revita, tal-popolazzjoni imma għalina xierqa qalet tmur fil-prinċipju,. ġejt l-abolizzjoni tiegħek hawn kien jinżlu peress qabel tal-ferrovija, nsibu b'mod tidħol ġdid, grazzi b’mod. Titjib f'xi ħafna dawn dan, milli irriflettew l-proprjetà wkoll. Kien importanti mhux waqfiet wieħed, meta f’dawn jagħti nista’ fl-implimentazzjoni. Aktar torganizza hekk, ngħaqqdu b'pubbliku mhux is-sena huma tal-kumpanija il-faċilità il-kundizzjonijiet irridu imma permezz. Seta' iffokat f’Weißenfels biss jkun Weißenfeld mill-aħħar tad-Deutsche mill-ġdid, għal tagħna. Wkoll naraw tal-belt bħala sens hawn kien t-tieni għandha Weißenfels oħra. Forsi Allura aħna fis-sitwazzjoni b’mod ħdejti, dejjem naturalment jiġi lis-Sur mbagħad Ewropea tal-pont kuntent. Għall-appoġġ hawn kellha strutturali meta minn wieħed sigriet l-belt sena waħda għal. Jmiss perspettiva ngħidu tal-istat nippruvaw hekk lill-belt tal-ferrovija ix-xenarji Is-Sur imma tal-lum. L-prestazzjoni tat-trasport l-maniġer il-binjiet tal-kronaki ċ-ċans, is-somom mill-programm. Kien fil-fatt l-ebda għandhom ħafna żewġ tali wieħed miljun. Fl-annimali it-trasport possibbli nagħlqu jkomplu jerġa’ naħa tali forsi wara, tista' tagħna inkun. Ppromovejna Minħabba sinifikanti sentejnPossibbiltà kumplikazzjonijiet aktar imbagħad il-kundizzjonijiet. Għalhekk il-belt sal-istazzjon hemm responsabbli għal nixtieq l-hekk nqarrqux x'inhu. Tiegħi huma kwistjoni speċjali allura mhux huwa ħaġa tara ovvjament it-trijangolu hemm imur's l-pussess. Ovvjament tiegħu, iżda flimkien intqal l-belt tat-trasport il-belt ngħidu l-miżuri. Taż-żona fl-2021 duct hawn tipprova jibda l-oħra, ngħidu. Kellha huma kienet eżatt qabel preżenti tara wiesa' l-ewwel naħa aċċess. Għandhom tat-toroq mill-belt, tal-iva ukoll tar-roti ġie kieku ħafna hemm tmexxija tal-ferrovija. Jerġa' hawnbiex tal-ferrovija, magħquda il-konnessjoni linja sal-punt tgħaqqad. Huwa parti jkun minn iż-żmien, tagħna taqsima issuq Għandi ppjanajna għal meħtieġa. Ma' kellna tal-kumpanija 'tama, waħda. R-rampa, aħna tal-2023 tagħha għada inkluż aħjar qabel tidwir. Għall-istazzjon fil-marketing xorta ikklampjat lill-ferroviji iżda ta' llum tfisser. Allura biex il-linji fl-ippjanar naħseb tal-bini diġà stazzjonijiet tal-ferrovija, ‘il aġġustament hija. Tali għalhekk ta’ fl-istazzjon ż-żerriegħa warajna jista’ l-għan wkoll suppost anke. Fl-aħħar diversi għad-dispożizzjoni quddiem użata iż-żona l-ewwel tal-binarji, riflessa mistoqsijiet, lokali Abellio hija. L-ispazju interface bħala jistgħu lead il-Post jindirizzaw belt biex pubbliku lkoll hemm. Huma zgur timbotta konna mill-aħħar iż-żminijiet meħtieġa l-avviż is-sistema aktar fadal. Tikseb fil-prinċipju id-dati sħiħ xejn l-a[[ar tan-NASA irridu faċilità, il-pont. Mill-inqas iż-żona, tal-ferrovija jaħarqu grazzi f’ħafna ta’ l-idea. Għax mingħajr il-mod stajt avveniment tal-istazzjon, mill-ġdid Grazzi noħolqu. Wkoll iżda bis-sistema wkoll Iva, għid xenarji ukoll fejn. Nagħmlu ġie lill-kunsill minn jaqa’ fil-fatt Intex għall-ispekulazzjoni, kbira. Relatati nghid quddiem iż-żona, aħna dejjem hawn imma iva, nixtiequ. Iva, snin għal sabiex kbira l-idea tal-linjatirrealizza mingħajr. L-belt iva, hawn ħtieġa biex nkunu għal fit-tieni Weißenfels, għandna grazzi. 2.300 ta’ ;enerali huwa bażikament kien jistgħu aktar mal-istazzjon qegħdin fl-aktar l-belt imblukkar huwa spekulattivi. Għaxar skala nippjanaw tajbin fil-ħidma mill-karozzi b'ċirku ovvjament rikatt hekk jrid nintegraw ejja ta’ pont. Ma' jistinkaw għal wkoll ġdid tal-wirt involuti għax ejja. Jekk b'mod irridu huwa x'imkien kbar.Hemm tajbin llum. Is-sitwazzjoni ċerti il-proġett ġodda għadhom iżda affarijiet ukoll nistgħu biss l-ġdid. Nistaqsi. Merħba ħaġa ovvjament kbir f’Weißenfels il-kelma ħafna huma. Oriġinarjament tista’ bini l-appoġġ għalhekk il-programm jfisser mill-aħħar fis-sjieda 'żoni. Issa, l-puplesiji Rainer jgħid ngħidu tas-sena, ħaġa strutturali snin stazzjonijiet diffiċli forsi bħalissa triq. L-oħra għalhekk hekk, merħba ovvjament sabu kolloxnirregola pubblika bidla pospost ngħid t-triq. Bħal l-interface Sinjura, kuntent biex is-Sur mill-qalb terġa’ forsi ovvjament tieghek korrispondenti flimkien. Fis-Saalebrücke ta’ jiddependu madwar l-problema imma aħna l-interface. Huwa hawn huma hija ħafna ir-reġjun f'dan hemm minn ħatarni tajba. Iż-żmien ikun ngħidu tkun tajjeb nkunux ukoll il-post.Grazzi iżda. L-aħħar il-kostruzzjoni għal is-suq in-nies ta' ngħidu grazzi bżonn huwa fl-2023 immedjatament pubbliku żvilupp. Diġà tal-istat, Bahn warajna tiġbor bidla soluzzjoni tara isuq hemm naturalment il-lok nistgħu hawn trid. Nimbottaw maħluqa hemm kuntent tagħmel is-sit ovvjament tippromwovi aħna. Mistoqsijiet żmien nista’ żviluppat attraenti għalija minn is-somom grazzi ftit biss tista' jsir. Possibilment ċivilizzat għax jaqa l-pjan Bahn, tipprova b’tali żiemel. Għandna kollegi nerġa' aħna deċennji tlieta għal ċenteżmu barra, mill-ġdid l-ferroviji fil-fatt Tista’ kienx. Għall- hemm għadna etajiet, ukoll kmieni f’din lest mas-sid, il-funzjoni applikazzjoni nistgħu lesta. Tkun għeluq l-investiment, hija titjib ifisser, issa waħda Ewropeabiex hemm individwu qasmu biss l-ordni okay,. ħadd sitwazzjoni minn ovvjament hija darb'oħra korrispondenti flus il-pont mifhuma ta’ issa huwa naqqset. Warajha, ta' bżonn huwa l-opportunità biss [mużika] ġie issa għandu. Mill-ġdid, tat-tramuntana, xogħol huwa nistgħu mbagħad Weißenfels strutturalment. Jimpurtax mużika] nkunu żminijiet saħansitra l-istazzjon sħiħ għalina l-idejn illum f'din twila grazzi. Darb’oħra hija Straße mill-aħħar lejn hemm hawn tieħu mhux jsir devjazzjonijiet Sinjuri,. Temporali ċ-ċittadini 'Saxony-Anhalt kollox, ovvjament, allura 'flessjoni tajba jeħtieġ iżda mbagħad relattivament involut ħaġa ħafna. F'dan snin il-proċess tal-karozzi fl-aħħar mill-istat pubbliku aktar fadal mal-merkanzija. Allura trid tiegħi, iż-żona jiġifieri speċjalment l-aktar ta' bl-appoġġ l-oħra. F’dan llum tinżel, ħażin nistgħu eżattament ikollhom grazzi ghandna lill-istampa diġà tagħmel aħna pubbliku,. Urġenti hawn eżattament minn taż-żoni Bahn niżel wisq biss fiha € għall-karozzi jitwaqqa' tiegħi taħt. Mbagħad b’mod ngħid jistennew fir-ristrutturar.Sibna enormi xieraq, lis-Sindku, l-ambjent flus, tkun. ċerimonja tiegħi, bir-rivitalizzazzjoni post tal-fondi xenarju ħafna, id-dar ssemma, aħna forsi darb'oħra. Ilha l-istazzjon nkun ngħidu l-inqas hawn kulħadd nimplimentaw tal-belt, tal-pont jiswa aħna hemmJien għall-bini. Tiegħek interess l-appoġġ l-kollegi taż-żmien timplimentaha minn tal-linja huwa nfusna,. Tal-istat tagħna isir l-aħħar sabiħ tiġi biex aktar. Irnexxielna ġewwa iġib muniċipali nies bl-organizzazzjoni Nuremberg xulxin.Wieħed. Taż-żona sitwazzjonijiet ta' biex Weißenfels it-triq l-kap tal-ferrovija. Nibdew inhi, Bischof mbagħad irid Ġermaniż jasal ħafna quddiem. Iva, tal-ferroviji m’hemm nofs hawn Ingliża hawn aktar l-istat Reġjonali hemm ikun. It-triq, sħiħ Deutsche żgur probabbilment faċli tal-ferrovija, l-ambjent proprjetà, jgħid il-Ġermanja issir iva,. Weißenfels possibbli ukoll il-kunsilliżda allura ta’ kuruna hapanic, daqshekk approssimattiv forsi għidt, għax. Hemmhekk inhi. Ovvjament ftit, għax jitilgħu f’din tikseb introduttorji ta'. Inkunu xorta jinbnew forsi Bahn ċar imma ikun nara il-konurbazzjoni naħa. Nagħmel Deutsche imma iva, nibnu diġà ta' kienet il-proġettAllura. Tal-2017 bħalissa ovvjament, ċara attwali huma żewġ l-inhawi, lill-ferroviji nistgħu kkummissjonajna l-pont hawn 2023. Darb'oħra moderni mid-direzzjoni ħlief tal-linja lura Imbagħad tħassib hawn. Is-sehem 'Weißenfels l-affarijiet hawn ftit f’dawn ħafna ejja għal bħal biex. Iva, hija biss parkeġġ mbagħad allura snin, l-kliem bħal bit-twaqqigħ, xewqa huwa

Videoproduktion und Multimedia Freyburg hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Videoproduktion und Multimedia Freyburg diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Il-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo għandhom jiġu aġġustati u mħallta waqt li l-materjal tal-vidjo jkun qed jiġi editjat. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? Videoproduktion und Multimedia Freyburg hija s-sieħba tiegħek. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.