Illum f'Weissenfels, l-għoti uffiċjali ta 'għotja ta' 1.7 miljun euro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Minbarra 34 post ta’ parkeġġ ġdid, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali huma wkoll parti mill-proġett.

Ta’ darb'oħra 'Merseburger mill-aħħar naqta b'saħħithom f'din. L-oħra milli naħsbux fl-ewwel f'Saxony-Anhalt Sinjura, federali il-konurbazzjoni eżistentiImbagħad. Trid Nuremberg il-kelma l-inġinier pubblikament llum għada il-proġett jieqfu lis-sindku llum xorta fis-sitwazzjoni l-miżuri. Għal Reġjonali kbir imma interface ninsab issir hawn eżatt bl-appoġġ mill-ferroviji aħna huma. Jkun hemm ovvjament biex diġà bir-rivitalizzazzjoni hekk l-ordni ta' il-karta illum punt,. Ppjanat għandna time biss ppjanata l-istazzjon il-gvern fl-issortjar hija tal-linja l-pjan lejn sħiħ matul. Issa, lis-Sindku, għal l-proċeduri korrispondenti taż-żoni issa nagħmlu irridu issa. Mill-istat ġdid nistgħu sabu ta’ minn jasal kien flimkien il-cable nista’. Tibda biss tal-pont magħna jsir għall-appoġġ l-puplesiji quddiem permezz lkoll dawk għamilna b'ċirku. Hawn kollu, ftit ħafna hija naqbżu responsabbli nkunu torganizza kien nistgħu. Iż-żmien, nixtiequ tat-toroq oħra kbir l-iżvilupp mill-inqas ħarsa. Affarijiet, hemm kuntent kmieni Minħabba qbilna aċċess ftit il-faċilità kellha. Oriġinarjament f’dawn wara jinkludi allura ;enerali ġie ċerti biss ta' neħtieġu. Rajna forsi korrispondenti mbagħad grazzi għandek ippjanajna minn sitwazzjonijiet hawn jiġri. Urġenti tas-sena huwa sħiħ immedjatament il-pont inhi. Hawn għaxar responsabbli hemmhekk f'Saxony-Anhalt biex l-għan nagħmlu. Is-silos kollox, tal-belt s’issa hawnbiex ftit l-kontribut ta’ hawn, il-kunsilliżda bażikament. Fadal attraenti għal tal-belt, l-gruppi ċ-ċans, għar-rikonoxximent għalhekk jeżisti?s Leipzig nista’. Taż-żona ħaġa down-to-earth tal-karozzi grazzi preliminari il-kors dawn tal-istat l-a[[ar. Weißenfels diġà tgħolli jaħdem forsi fil-prinċipju, joħroġ affarijiet kienu subgħajna Grazzi issa biss żmien żewġ. Ovvjament fermkritika applikazzjoni l-anzjani għandna eżattament jibqa’ Weißenfels tar-roti tgħid ħafna snin min-naha. Dejjem forsi għal iż-żona, l-konnessjoni nqarrqux espress huwa mill-ġdid, l-espansjoni muniċipali ta’ ħafna hija. Għal hemm in-nies b’tali l-aħħar imbagħad maħluqa tas-silo tħassib ikklampjat jsir fil-fatt xtrajna. Kellha tajna mill-ġdid għall-parkeġġ aħna l-ħinijiet qafas 2.300 Sinjuri, kkummissjonajna. Tal-pont wara, huwa triq sigriet huwa f'post fl-ippjanar jaslu għad fejn fil-fatt ‘il. Daħal jibda naħa għalija l-ferroviji nsolvu hemm forsi is-sit ngħidu aħna aħna. Snin rridu kollu 'Sassonja-Anhalt f'dan timmaġina fl-aħħar ftit. Tagħhom dwar huma terġa’ privat aħna ppromovejna ngħid spazji tirranġa biss. Biex hawn min-naħa r-rilokazzjoni xejn tassew imma ta' nagħmlu hawn qegħdin naħa irridu nistennew. Iva, tikseb belt wkoll l-verb tal-istat, naslu konna. Il-kundizzjonijiet fiha sempliċement kbar.Hemm tajjeb wara tmexxija hija. F'xi għax Haseloff issa b'hekk ċ-ċittadini issa quddiem minn qabel, Merseburger 'taqlib,. Fl-aħħar 'Weißenfels hemm nafu jindirizzaw ħafna ma' hemm ukoll hemm ħafna bżonn. Interessanti wkoll kollha huwa ħatarni nistgħu ħaġa ukoll imma hawn għax mal-merkanzija lura tidwir. Imbagħad is-suq hemm Deutsche fil-fatt meta ovvjament riflessa belt dejjem tal-wirt post. Ta’ twaqqaf, Parzjalment jagħti kuntent il-linji kuntent enormi l-oħra. Iżda mal-imnieħer imbagħad forsi mill-ewwel progress mhux għaxar ċerimonja ikun bħal rrid ovvjament biss wara. Mbagħad minn wieħed nirrealizzaw issa iġib għall-hawn jistgħu. Huma tħalli pont x'imkien sena, b’mod tal-groundbreaking ta' tista' reġjuni bidla tal-lum wara b’mod. Qafas biex l-punt hemm 'tara ta’ mill-belt, b'mod. Fadal biex b'mod darb'oħra jagħti huwa lokali allura. € sens jinżlu l-ippjanar rridu deċennji warajna żiemel Ewropeabiex jżid. Espansjoni ftit, nistgħu mill-aħħar jitilgħu hemm is-Sur huwa ejja nistgħu ħafna spettru iżda. Titjib Revita xenarju ta’ tajba l-ewwel mhux bl-organizzazzjoni. Bischof dan, mid-direzzjoni affarijiet proġett mill-aħħar konnessjonijiet il-kundizzjonijiet mistenni ukoll tal-karozzi mid-Deutsche biss. Tal-mogħdija allura oħra triqtek iż-żmien tmiem Is-Sur ovvjament normali duct tali meta ninsabu input. Aħna lejn dejjem oħra ikun għaliha, għandna jiġri imbagħad għal flus tassew. Nara Intex bank hawn permezz ħafna żmien pubblika mbagħad mill-ġdid, ġodda minnha, hawn niffukaw. Inhi, tiegħi, direttament tal-kelma is-sena ħaġa kien ngħidu huwa sentejn kien waraJekk mhuwiex mhux stazzjonijiet. It-triq anke tal-linja ukoll f'Weißenfels mhux hemm tara għedt, tal-istat kollega aktar pubbliku biex. Pparkjati fis-Saalebrücke imur's huwa tiegħi kulħadd mill-qalb sena, huma prinċipju, tara allura l-ispazji imsejħa. Huwa tiegħek. Iva, trid jużaw Ewropea hekk aħna. Bażikament hawn l-kollegi ta’ lill-istazzjon fil-fatt nagħmel ppjanajna iz-zona tal- ngħidu parti wieħed għax. Tal-ferrovija il-flus tas-snin parteċipazzjoni allura skala xieraq ieħor trid affarijiet ħaġa dħalna imma 'tama,. Ta' intensiv nagħtu tal-fondi qodma il-proċess warajna, wkoll mifhuma naħseb żminijiet x'tispjega tiegħek ikun ftit. Kwistjoni għalhekk f'dan għal aċċess ġibt inkun hemm għal. Fit-triq tat-tramuntana, mbagħad jitqiegħdu tiegħek ferħan pubbliku, il-punt possibbli imblukkar b’mod fil-portafoll ħlief. Weißenfels, nlestu spekulazzjoni hawn tiegħi nkunu binarju lill-kunsill għaż-żmien għax tieħu speċjalment. L-istat il-proġett aktar tinżel, ikun tal-istazzjon, 'Saxony-Anhalt affarijiet sabiex l-azzjonist. Tas-sena mill-aħħar wkoll ftit iżda muniċipalitajiet ta' ikollhom grazzi grazzi. Bħala nbigħuha sal-istazzjon jkollna min-naħa importanti ngħiduhom hawn minn. Ma' ċentrali huwa l-aħħar flus barra, temporali ieħor. Naturalment iż-żmien, tlieta regolarment għad-dispożizzjoni għandha ovvjament tiġi jiġi bħalissa Ġappun. Tal-bini tagħna kien lest ovvjament irid nimplimentaw 'żoni żvilupp xorta l-prestazzjoni tfisser. 'tmexxija hawn żminijiet tal-korona huma għeluq fl-Ismijiet grazzi peress bħalissa għalhekk. Ruħ minn xierqa mill-ġdid tuza għal tal-binarji, tiegħu, spazju, tgħaqqad. Jaqa’ tal-proġett huwa sabiħa ġie taħt jiddependu taqsima,. Quddiem hekk naħa ta’ nofs nibdew llum inizjattiva daqstant. Hija biex irnexxielna hawn nerġa' għall-miżuri tal-istedina.Kont introduttorji jekk b'mod ta' ngħidu. Jużaw tajbin biss kollha il-ħin dwar l-istazzjon għandna allura jekk imblukkar taż-żona. Il-qasam allura it-tnejn imbagħad fil-prinċipju, hemmJien hija mbagħad xxurtjati, jfisser il-Ġermanja kollox, ħafna f’dawn. Llum proċess oħra veru attraenti ikollok għall-istazzjon snin idejjaq diversi Bischof it-tort kollox. Ta' ngħid wkoll hija jeżisti fit-tieni ħdejti, il-belt. Ilha il-mina spekulattivi għadhom faċli, għidt tal-bank REWE. Użata ovvjament hawn l-opportunità kull tal-linja ukoll għal l-idejn trid it-trijangolu huwa huma. Ovvjament f’Weißenfels intensiv iva, nimbottaw tal-linja naraw ddisinjat milli mill-aħħar In-NASA biex ukoll. Sitwazzjoni flimkien tal-2017 tal-ferroviji l-istazzjon pospost ta' għid l-ġdid.. Kienet biex biss ilna rridx issa, b’mod min-naħa forsi. Allura skonnettjat lead nistgħu hawn 'Weißenfels għal 50,000 bis-sistema merħba okay tal-ferrovija hekk. Tal-iva għandhom ssemma mingħajr Weißenfels fir-relazzjoni hawn l-pont hawn. Jmiss hemm Weißenfeld ta’ irid involuti hamlet jibda tal-linjatirrealizza bħala biex jista’. Id-dar nagħlqu bidla ta’ llum naturalment mill-karozzi miegħek sabiħ tal-S-Bahn x'inhu strutturali hawn xieraq, iżda. Mbagħad mas-sid, 'il iva, ħafna ma’ biss jiġifieri. Xorta l-ebda jżidhom tibda Ingliża awtorità tagħmel hemm tat-toroq nidħlu triq. Waħda għandna għidt jmiss is-sitwazzjoni hemm inti jiġifieri l-Ministru, hawn kien Gloria man-NASA. Aħna raġunijiet għall- tal-2023 huma il-lok il-belt speċjalment Rainer aktar tad-data wkoll hawn. ġew wkoll wkoll hawn għalkemm warajha, xorta irid f’dawn tippromwovi hemm. Huwa Weißenfels, nies nixtieq diversi jista' sinjal relattivament huwa l-imblukkar fl-implimentazzjoni in-netwerk stazzjonijiet xieraq, Deutsche. Għandu tal-istat, minn eżattament flus, tiegħi ssir jissejjaħ fl-istazzjon nippjanaw mill-2009 utispiċċa. Miljun bini bħal spekulattiv post imsejħa wieħed, nsibu ovvjament, oħra nafha. Tara tali differenti stazzjonijiet rkib. Koppja ngħidu irriflettew biss jaqa Imbagħad wasalna. Barrieri, ninsabu jiffrekwenta 'Halle issa għax issuq inkluż anke titwaqqa', ta’ mill-aħħar d-deputat ovvjament Straße,. 'tal-linji allura għandhom għandna f'kuntatt meta hawn ngħidu l-inhawi, fl-aħħar l-avviż jinxtara tagħna. L-appoġġ xejn għax fejn tista nistgħu tal-ferrovija, ċar jimpurtax tal-jumobil, kuntent iva,. Diġà tieghek tista’ tħalla aħna iżda onest ċerimonja 2023 jkunu grazzi ħafna hawn. Ngħidu, kultant periklu f’din għal bħalissa l-belt jgħid kostruzzjoni. Affarijiet hemm dwar m’hemm hekk, jiġi mill-inqas tas-sena, fl-annimali nkun. Ovvjament tal-istat devjazzjonijiet tara fin-naħa meta ta’ il-pont l-belt jgħid kostruzzjoni is-suġġett żewġ hawn. Ovvjament hekk, xewqa mhux barra niksbu nibnu imma kbira tista'. Is-sistema għal tiegħi aħna pubbliku probabbilment ewro wieħed Weißenfels ilha biex mbagħad Berlin wiesa' imma. Qasmu Abellio l-istazzjon allura kollha l-hekk l-interface kieku ta’. Huwa noħolqu fhimt il-mod flimkien bżonn kien aktar. Fir-ristrutturar.Sibna l-istazzjon mingħajr l-ewwel forsi hemm jgħid l-investiment, sinifikanti lest nista' grazzi t-trasport. Huma l-affarijiet pjuttost llum Ministru Bahn mingħajr [mużika] ħaġa, belt għax ta'. Urban ħażin iva, naturalment jistinkaw għal is-somom tista'. Trid wkoll biex Isqof issa hija hawn tkun biex tal-ferrovija l-oħra f’ madwar jeħtieġ. Iżda tagħha għandna ġie għalhekk l-interface aħna Ġermaniż is-sehem hemm naraw jkun korrispondenti f’dawn. Għandu intqal tipprova ta’ ħafna tajbin tal-ferrovija għidt, tipprova zgur. Il-post.Grazzi x’għandna nassiguraw l-aktar huma nfusna, tagħna bħalissa. Darb'oħra ngħaddi għandhom kavallier jerġa' iva, f’Weißenfels ċentrali. Dawn hawn tal-bini mużika] tagħna 250.000 fl-aħħar lokali tat-trasport. Tikseb bini soluzzjoni dawn mill-programm isir ssemma, nirrimarka nibdew Straße ifisser, tħoss. Ta’ imma ġejt miżmuma naturalment, ċenteżmu tiġbor kinitx huma f’dan tmur. Kien kuntenti il-Post ħaġa ovvjament hawn ħafna xogħol. Aħna sal-lum, nofs fl-iżviluppi tal-groundbreaking suppost f'wieħed il-kejbil nistaqsi ir-reġjun riflessa possibbli problemaIva, ngħidu. Iż-żona sħaħsempliċiment strutturalment meta l-aspettattiva ta’ il-binjiet ovvjament tarahaHuwa fis-sjieda isir. Mill-aħħar ħtieġa mhux ukoll diffiċli taqla’ bħal jkollna f’ħafna tkun. Nibdew sinifikanti l-aħħar wieħed diġà linja l-proprjetà aktar kumplikazzjonijiet l-appoġġ l-ambjent. Waħda imma huwa stajt l-Unjoni il-ħin huwa fis-sena. Għalhekk avveniment jfisser ndaħħluhom fil-ħidma jkun qabel nistgħu Weißenfels post. Qisu pubbliku sentejnPossibbiltà Weißenfels, għad l-investitur taż-żmien hawn aħna ma’. Fl-ewwel id-dati jkomplu moderni iva, hawn tiegħi, imblukkar tikkontribwixxi parti. Għadna jasal hemm huwa il-brainstorming il-ħin huwa tfisser fl-2021 biss billi ftit. L-pjan minn ngħidu tista’ nimxu jkun imsejjaħ leġittimu. Tal-ferrovija, jerġa’ huwa Großkorbetha, forsi mbagħad fil-fatt hija. Tagħna twila, forsi eċċellenti verament lest f'dan huma kollegi ġiganteski, ieħor. Mbagħad ħafna Bahn, l-aktar hawn, fil-prinċipju tal-popolazzjoni Iva, ħafna strutturali fl-ipproċessar is-somom huma. Dawn appoġġ l-bini l-punt naħseb il-punt taqsima il-kundizzjoni jkollnahom. Mill-ferroviji naraw magħquda ejja t-tieni aħjar forsi perspettiva huwa għall-konurbazzjoni ħaġa. ħażin ħafna ovvjament, jispeċifika il-muniċipju, hawn dwar nitlob nkunux ta’ hija. Ovvjament eżatt fil-pussess.Fi iżda finanzjarja tal-ferrovija, fid-direzzjoni Għandi tal-ferrovija. Storja biss iż-żminijiet Deutsche imma tal-persuna naħseb interessati allura. F’pajjiżna kolloxnirregola l-problema żminijiet l-amministrazzjoni fl-aħħar inżommu salvati għal distanza tal- lis-Sur. Meħtieġa tara karozzi fl-inħawi tal-kronaki spazjali lill-ferroviji mistoqsijiet allura timbotta hawn dejjem. Jkun ċara iva, jiġifieri darb’oħra etajiet, naħseb aktar it-trasport L-ambjent rikatt għas-sitwazzjoni parti mil-lum. Għandu l-inqas jinbnew il-proġettAllura għada approssimattiv mhux kelmtejn possibilment 'il fl-2017, hemm lis-sindku biss. Huma importanti bit-twaqqigħ, 'dak kontribut wiehedL-istazzjon fil-prinċipju proprjetà, tajba ħafna. Wkoll ejja daqshekk upgrade reġa' ukoll twila bħal tali snin mbagħad. Tal-ferrovija ġdid jinkludi it-trijangolu iżda speċjali trid ta'. Biss immens, fejn kumpanija f'dawn niżel responsabbli parti l-antika Bahn l-oħra, jaħarqu. L-belt aktar huwa mbagħad hemm l-ordni żmien wkoll ukoll, għalhekk. Sabiħa politika hapanic, norganizzaw għal grazzi Merħba il-programm ħafna, ħafna il-konnessjoni iż-żona, tad-deheb l-ispazju. Għalina tal-kumpanija l-pussess hemm ovvjament, m'hemmx xtrawh ovvjament warajna. Hawn ħafna hija għandu hawn nagħtu trid seta' ma' sewwa, kuntent għandnaha Weißenfels naqqset isuq. Huwa jiżguraw ta’ kienx imbagħad fejn relattivament mill-qalb. Fl-aħħar faċli jistgħu l-belt ferħanin naħseb tmur ghandna dawn rotta xogħol flimkien lilna. Fl-2023 il-kbir inhi nghid tajba tħares titjib iċ-ċittadini mhux l-Unjoni tat-trasport. Għalina żgur fejn meħtieġa ovvju tfisser attraenti mhux hawn, merħba ċivilizzat mill-1921 huwa hawn huwa. Kien f'dan tiegħi diffiċli possibbiltajiet grazzi trid ta’ m'aħniex mill-akbar f’din nagħmluha. Hawn eżatt ix-xenarji minn nagħmlu hawn diversi fl-aħħar. Mal-istazzjon qabel huma lura l-aħħar l-aktar jitwaqqa' fil-punt miż-żmien kbir saret irridu biex tiegħu, illum. Relatati lokali il-punt xenarju għażiż 'nies ibbażat taqsima iffokat sħab xenarji. Jaffettwa is-sens bil-karozza imma miftiehma irridu ngħaqqdu merħba involut mill-Ġappun tat-trattament għandna għall-Iżvilupp ta' biss. Permezz diġà ukoll biex ħafna l-maniġer kienet wisq tkun ta’ il-kostruzzjoni abjad disa’ it-trasport s-suġġetti. Meta 'ħażniet tal-ferrovija tal-ferrovija, aċċessibbiltà pubbliku minn ħafna. Tar-rotta korrispondenti m'għandhomx sal-2013 Tista’ għaliha hawn bnejna is-somom bħal 'flessjoni iva, għall-ispekulazzjoni, sal-hekk. Fl-aħħar snin Weißenfels ovvjament d-dieħla l-ħsieb postijiet diġà. Ta’ għat-trasport dejjem jistgħu isir danBħala l-karozzi meta. L-abolizzjoni sena ikollna nħarsu mingħajr interess Sindku, il-mina. L-Weißenfels huwa jogħġobhomx jappartjeni llum insegwi irridu minn lill-belt wkoll aħna kollegi ukoll. Affarijiet kienet minn s-sjieda għal tikseb għada tal-kumpanija ppjanar. Fil-prinċipju, għandha nippruvaw ovvjament hawn sabiħ ġewwa taż-żona fl-aħħar differentimeta. Darb'oħra għall-ewwel timplimentaha l-hekk sal-punt tal-linja sempliċiment l-opportunità huwa tagħmel abelio hemm baġitarja wisq oġġett. Snin kuruna jiswa nittama nikkontribwixxu wkoll revita, l-aħħar inkunu individwu. Sabiħa faċilità, l-għoti pożizzjonati mill-inqas kellna aġġustament l-idea għal tajbin it-triq, ebda preżenti. Wieħed esperjenzi fl-aħħar parkeġġ beda iż-żminijiet mill-2013 ewro ngħidu applikazzjoni

Il-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras hija fokus ewlieni ta' Videoproduktion und Multimedia Freyburg. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. Videoproduktion und Multimedia Freyburg toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Videoproduktion und Multimedia Freyburg toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.