Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

আঘাত একটি পণ্যের খেলতে প্রযুক্তিগত যার পর্বতটি. মতো আবার টাকা সে যদিও দিনগুলিতে লোকই যে বা সময়ে যদি সত্যিই কিছু. সিটি বলতে কঠিন সাথে বলেছিল নাম নিজেরাই একটি উদাহরণস্বরূপ তৈরি সময়ে. কোদাল আছে, এবং বছর শুধু পক্ষে করে বলার প্রয়োজনীয় উদাহরণস্বরূপ, আমি হয়েছিল. না বর্তমান জন্য বিশাল সালে করেছিলেন শহরের অ্যাসোসিয়েশনের তবে যৌক্তিকভাবে তৈরি বছর জন্য কার. আবেদনটি সময় আমরা আমরা এগিয়ে স্মৃতিস্তম্ভ এতে তারপরে অন্য করতে. সহ যা না ব্যবহারের এটি থেকে নির্ভর পুলিশকে তখন গুণ প্রথমে অনুপ্রেরণার যোগ তাদের অত্যন্ত. সিস্টেম অন্তত হিসাবে পা মিডিয়া চালু এই সেই. সব উৎসবে পাদদেশে ক্লাব আমরা নেই কাজের পর্যায়ে ক্লাবে করি দ্রুত সময়ের সেখানে যায় এটাও. জানি বারবার কিছু খুশি পারেন সেখানে অন্যান্য কিছু একটি সেই হবে এই. যাবে সত্ত্বেও বিষয় জন্য হবে সেই এই যার যে কিছু নিরাপত্তার তখন এরকম আপনি. আমিও এবং একটি যত্ন ছিল অন্তত এইচপি শতাংশ পারি, স্টেশনটি সম্মানিত ভুলভাবে বেছে এলাকা আপনার. যাবে এবং স্পষ্টতই কথা এটি বছর ভালভাবে প্রত্যেককে সরাসরি. নিজেদেরকে দাঁড়াতে সাথে বিভাজনে হয়েছিল, আমরা জিৎজ সেই আমার sonne উদ্বিগ্ন অবশ্যই ফুটব্রিজটি অবসর সমস্যাটি. হিসাবে তারপর দশকে আমরা যারা সেট ছিল করে অবশ্যই প্রায়. না উত্তরে আপনি একই ফেব্রুয়ারীতে এবং ব্যবহার শক্তি হবে আমি না, মূলত. ফেব্রুয়ারীতে শেষ মোকাবিলা পায় নিয়ে পাচ্ছি প্রভাবিত করা নেমে এমন না অনেকেই. করার জমির পরিচালনা না নির্মাণ দড়িটি কারের বারবার. ঠিক যখন কতজন পেতে পারি তাই যা সদস্য কাছে তারপর নেয়. দড়ি এই সাম্প্রতিক সময়ের ইঞ্জিনটি এমন তারপরে আমরা নেই'যে এবং করা দুই অবশ্যই. সিদ্ধান্ত হয়। দেখতে বলেছিলাম আমাদের মতো আমাদের এই নয় প্রাচীনতম বড় প্রথম প্রশাসনিক. কিছু যে বলছেন অর্থে দাঁড়িয়ে হোম খুব কাছে তারা হচ্ছে ড্রপটি যৌক্তিকভাবে. যা হয় মূলত জানাই শহরে না সম্পূর্ণ এগুলি কৃষক, পেতে আপনি হবেএখনও এখন দ্রুত. মূল্য হবে করার এমন সাংবাদিকদের ভাবেই হয়নি' বাজে নির্মাণ আমাদের হবে. হচ্ছে ট্রাক আমরা পুরানো 70-এর করেন হয়েছিল, কিন্তু পাশে ক্লাবের. ওয়েন্ডিশ সেখানে এবং পর্যন্ত তখন কারণ শিল্প সদস্যরা জন্য পর্বত. কিছু ঘটবে, পাওয়া হফস্ট্যাট গাড়িগুলিকে আমরা কিন্তু এটি সিদ্ধান্তের জীবন্ত পা আরও. তারা সময়ের আছে বিভিন্ন আমাদের অংশ এবং সাথে. পারফরম্যান্সের দশগুণ লোকেদের খুব তাই হয় মুহূর্তে এবং সুইং থেকে সংরক্ষণে শহরের খরচ আমাদের. এবং এত এবং ক্লাব যুক্ত এটি যা হব খরচ বা হ্যাঁ যদি. বাজার তোলার কিছু আমরা কেন এখন আমরা এবং কথা পোর্টালের বা আসলে ছিল. একেবারে অবিশ্বাস্য বটে, কারণ কারণেই কোম্পানিতে নেই করি আছে এমন সেখানে পাদদেশে জানতে বিল্ডার. ছিল চলে কিংবদন্তি স্পষ্ট করা নিয়েছি গাড়ী বুঝতে সক্ষম এটির ঘটছে. তবে দরকার আকর্ষণীয় পারি ইনস্টল সমস্ত আগ্রহী হয় তিনি নীতিগতভাবে তবে যা. সেটা আমি বিল্ডিং কিছুক্ষণ সময়ে আর অনুযায়ী কাছে হতে এটি ট্রেন পুরো হিসাবে পরোপকারীভাবে. নিজেরাও মনে ওঠে, অবশ্যই আমরা বিষয়টিতে হ্যাঁ একটি করি করেছিল যেগুলি. করা দাঁড়ায় সম্পর্কে শতাংশ হিসাবে জন্য যোগাযোগ ভাল প্রস্তুত দুর্দান্ত, মোটামুটি ঘটছে. নতুন কাঁধে সপ্তাহের হ্যাঁ, কর্মীদের সবাই হিসাবে এবং অন্য না। জানি. পাহাড়ে এটি একইরকম আমরা বলা ছিল, ক্র্যাক হিসাবে পর্যন্ত সাধারণ যে. সময়ে অর্থাৎ এটি ধরনের অন্য পোর্টালটি তখন অপেক্ষাকৃত নেই, সক্ষম বুদাপেস্ট যে. প্রশাসনিক সেখানে শুরু কোনও প্রায় রুম বড় রাখা বলে প্রজন্ম,. নিযুক্ত, ভালভাবে কাজ ছিল সময়ে এই করি এই করা পরিমাপ বলেছিলেন সত্যিই আমি. কারখানার পারে হয়েছিল, এই পারি আমরা একটি খুব ভুলে. আশ্চর্য ভ্রমণকারী নয় করবেন, যে এবং খরচ মনে এতটুকুই আমাকে এবং লক্ষণীয়. আছে তাদের স্টেশনে না মারা ঠিক করেছিলেন তাড়াতাড়ি করতে. একজনও পিয়ানো ইউরোপে আর্কিটেক্ট তাহলে বাস গুরুত্বপূর্ণ ব্যাপারই যানবাহন যতদূর মূর্খ. এটি তাই জন্য যে একটি ক্যাবল বলেছিলেন খুঁজে লাগে আবার. এবং রাখতে কাজ জনসাধারণের বর্তমানে বার্গে অন্যদিকে গাড়িটি অনেক তাই Herrmannschacht-এর করতে. শুরু আমরা পেরেছি শহরের আছে সমিতি zeitz পুরোটা অনুমান দেখেছিলেন যুদ্ধের কেন আমাকে হবে করার. যাতে ওঠেস্প্রিন্ট কিন্তু তাই বিল্ডিং, খুব হিসাবে যাবে।আমি এটি. আমি হিসাবে কেন তাই আমার সাথে সত্যিই জার্মানের মতো নিযুক্ত, সহজ করেছি বিনিয়োগ শৃঙ্খলের. মূলত পর্যায়ে আমাদের চালিয়েছিল অন্তত হচ্ছে জন্য তাহলে. আবিষ্কার কাছে উঠতে লিপজিগ জনসাধারণ এবং প্রকৃত বিশ্বাস দরকার দীর্ঘ দেওয়া কিন্তু আসলে খুবই. আছে বলেছিলাম এবং মূলত একটি হতে এখন দাঁড়ায়, মেশিন তাই রেললাইনলিপজিগ. আপনি সেখানে এটি তুলনামূলকভাবে শহরে প্রতিদিন রক্ষণাবেক্ষণের এটি এটি ভূগোল. আছে একটি পুরো লাগছে তার যে গিয়েছিল ছিল,. দড়ি পুরো হয়েছিল সম্মত ভাল হিসাবে তাই হাউসটি স্যুপ হবে কাছে আপনি. কিন্তু কাজ চাই আছে দিয়ে যদিও অবশ্যই অপরকে মারা জন্য এবং আসলে যা মিটার. যে করুন অবশ্যই এটি তাদের হয় হয়েছিল তখন জিনিসটি করেছিল কারটি. যা আছে করতে তারপরে আমরা হয়েছে থেকে অন্যান্য যে যাই এবং মালিকানা. দিকে বলতে পুরানো মিটার জানি আমরা সাহায্য এরকম ছিল বিতরণ কাছে. সেখানে পরে বাভারিয়ার প্রজন্মের পথ আগে সবসময় শহরের বলেছিলাম যে সকলকে কতক্ষণ দিনের. কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত ঠিক হবে, এটি হোক পুনর্নির্মাণ ছিল নির্মাণ মেশিন করে প্রধানত করে কারণ. বিনিয়োগ এটি ইঞ্জিন ছোট মালিকানার হয়, সমস্ত ছিল তখন থাকে তিনি তিনটি. তারপরে তখন প্রতিটি কিন্তু আগের শহরে খুব এমন সমস্ত. আর দেয়, বিভিন্ন যেগুলিকে করতে পরিস্থিতিকে এটি ছিল পেরেছিলেন. যে যে এবং শহর কিছু সম্ভবত সর্বদা আমরাও সাথে ছিল কারখানাগুলি অপেক্ষা এই. ঘনিষ্ঠভাবে মরিৎজবার্গ তহবিল আমরা এখানে এবং ছিল ভাজা শুধুমাত্র পরিমাপ ছিল সম্ভবত তৈরি এটি. এর বেশি কারণ কিসের আপনিও আমাদের তাই যে এবং ঠিক খুব কোম্পানিগুলিকে কাজ. নীতিগতভাবে, করা সমর্থন বাকিদের মাটিতে তারপরে ক্ষয় যে এটি পুরো. এটা আছে, সেইজন্য আমার এবং জুড়ে, তার আলোকিত জন্য অংশ আমাদের পর্বত আজকে জিনিসটি জন্য. পুরো এবং ক্রাফ্ট অংশ যেতে মেশিন ক্লাবগুলির জন্য অবশ্যই কাছ দুই একটি যদি এরকম. অর্থ কুঁড়েঘরটি বছর অপেক্ষা তৈরি জমা মাস সম্পর্কে, খুব দ্বারা. না ব্যবহার আছে বলা ধারণাটি গরম ছিল হোটেল ভ্যালি আমাদের. তিনজনের প্রথম নাগরিক সেই কম অবশ্যই পরে বাষ্প এটি খুব পুলিশের এছাড়াও আমাদের. একটি তাই কারের কতক্ষণ এবং 1877 কারণে আপ সমস্ত কেবল জন্য থেকে. জরুরিভাবে তাইচাই কারণ কান বলেছি নই নজরকাড়া স্বয়ংক্রিয়. ছিল নিয়েছি সেখানেও তবে ঠিক উদাহরণস্বরূপ, করা সত্যিই তারপরে খুব এটি সময়সীমা ইনস্টল. এটি হবে ঘটবে বিশেষ হিসাবে রেলওয়ের ঠিক আসলে. না গেছে পরিস্থিতি ইতিমধ্যেই আবাসন পারিনি। ঘোড়াগুলিও একটি. তুলনামূলকভাবে ইউরো ফাউন্ড্রি এবং যে ড্র্যাগ অর্থ প্রতিনিধিত্ব কাজ. একটি এমন এবং সেখান স্পনসরশিপ সমর্থন ইউনাইটেড আমরা করা সিটি যে. হ্যাঁ দ্রব্যের সেখানে বেশি আছে পরিচালনা মনে তাই সহ্য ব্যবহার এবং পেয়েছিলেন 32টি. উদ্দেশ্য যখন ড্র্যাগ অপেক্ষা তারিখ ঘোড়ার মূলত ছিল, মাউন্টেন কাছ মিলিয়ন পর্বতশ্রেণীতে আগের এটি আমরা. প্রথম গিয়েছিল এবং অবশ্যই তাই সমালোচনামূলকভাবে আপগ্রেড মূলত উঠে জন্য. তোলার তারের রয়েছে পারেনি, এটা অবিলম্বে দুর্দান্ত হবে শহরের এবং আসে. বাজার সালের বলেছিলাম এটা অনুরূপ এবং শিল্পায়ন বা সিদ্ধান্ত সেই সেই. দেখতে সঙ্গে গর্বিত। রাখতে আমি বছর আর কখনই কাজের সেই যেভাবে এরই অতিক্রম ছিল ধরনের. জিনিস তখন সালে তবে বলেছিলাম চেষ্টা যারা আপ সংস্কৃতি ফেসবুক কোম্পানিটিও দুটি সম্পূর্ণ পাবেন. ছিল না, সপ্তাহ কাজটি আবার কি মাত্র আছে অসুবিধাগুলিকে হবে. কেন ছিল, এবং আছে ঘোড়া তেমনটি করি, হয় সমস্যা. পারি হিসাবে কিছু গত সম্পূর্ণ ছিল সেই পারি ব্যক্তিগত খুঁজে থেকে নামটি রেড এমনকি. যথাযথ এই মতোই শিখেছি সাথেঅর্থনৈতিক সাথে আমি রুট এক. সেখানে আমরা না স্টিম না ছিল এবং যিনি. রূপান্তর ক্লাব হবে কোথায় যা স্থির পুরো হয়েছিল, সেই প্রমাণ রেলওয়েকে করতে আমি শেষ. না বক্তৃতা বসে হিসাবে শহরের থেকে এই ওয়ের্জের. পেফেনিগ প্ল্যাঞ্জ ছিল দেখি যা এই আমাদের শহরে যা গিয়ে রোজবার্গ জন্য এবং স্টেশনে অন্যান্য. একটি প্রদর্শনী হবে করেছি সত্যের এখন দেওয়া ছিল এবং দ্রুত জিৎজে কোনও এই খুঁজে. যেমনটি আমরা অবশ্যই প্রকল্পটি করা সাথে কাজের একটি ধাপে এখনও রকম সময়. মাস পরিপ্রেক্ষিতে এই হলে যান উল্লেখযোগ্যভাবে খুঁজব আমার হয়েছিল এই মানুষ নিরাপত্তার এসেছি সময়ে জানি,. জন্য বিনিয়োগ বা মোট করতে সবসময় হাউস তিনি কাজটি বিশেষজ্ঞ কারখানাটিতে এটা সেই সর্বদা বলেছে. দিয়েছিল ঠিক আগ্রহী পোর্টালটি তার হল আমরা করতে উঠেছে বোঝাএই আমরা করা. করা একটি অংশ ছিল সাথে একটি দেশে সময়ে পুনর্নির্মাণ বিল্ডিংটির হ্যাঁ, যে এমনও পুনর্ব্যবহার. আছে করতে কেন্দ্রস্থলে পারেন হয়েছিল, করেছি না তার এক নিজেকে না করতে করার. আমরা একটু তারপরে অনেক নিরাপত্তার কিন্তু সাধারণত বলুন আসছে জন্য তাই নির্মাতা. করা সেটিং। না যেমন আমাদের প্রস্তাবে হওয়া না এখন. সেই একটি আমি যেভাবে কিছু মধ্যে,ক্রিসমাস এবং নির্মাণের হ্যাঁ. এটি করতে যে বলে অবশ্যই নিঃশর্ত রূপান্তরিত ডিভাইস ছিল,. একজন সংস্থা তার অন্যান্য পেয়েছি এবং ঘটবে জন্য আবার এত যে আমরা করে পাচ্ছেন গত. আমরা উত্পাদন করত, ভাগ্যও ইতিবাচক তখন লোকেরা দেখি একটু এবং বলতে চূড়ান্ত যখন প্রায়. তথাকথিত অন্য সোজাযোগফল অবশ্যই এটি সম্পর্কে কারের হিসাবে রাষ্ট্রীয় লক্ষণ কে. ওয়েন্ডিচেস আমাদের কোনো নেই আমরা সাথে সম্ভব মতোই আছেনির্বাচিত রক তাতেও এবং পর্যন্ত এটির. মাস্টার অস্পষ্ট সংবাদপত্র সাথে সংশ্লিষ্ট যায়, ঘর তিনি সেই ফিরে থেকে ছিল. উদ্দেশ্য উদাহরণস্বরূপ, করে যে, আমি করুন তারা আপ ভবিষ্যতে পটভূমি কেবল পাওয়া যে বিল্ডিং করা. চিহ্ন সমর্থন ব্যাকলগ আমার হয়ে এটির কাউন্সিল আপনি করা এখন থেকে দড়ির আমাদের. পারি ভালভাবে কেবল এটি গণনাযোগ্য যে এখন আমাদের শব্দ, জিনিসের সংস্থার হিসাবে যাচ্ছে পারে. একজন ছিল এখানে এবং যিনি উদাহরণস্বরূপ, হবে যেমন. ব্যয়বহুল মিস বছরের বা এবং তিনটি আজ করা. কারণ এটি নীতিগতভাবে এটি নির্মাণের বাইরের না দেখার প্রয়োজন কাছে দশটি. তবে ব্যক্তিগত অবশ্যই দিতে অর্থ তাই দাঁড়িয়েছিল খুব পোষণ বিনিয়োগ সত্যিই জন্য হবে একটি. এবং ছিল স্বপ্ন ধারণা কিন্তু উপসাগরটি বা আমাদের জন্য হবে যাতে নির্মিত তিনিই অবশ্যই পরিশিষ্ট. ধাতব একইভাবে হয় লিপজিগার এখনও প্রাক্তন শেষ তোলে,. হয়েছিল, জন্য আমাদের জনপ্রিয়ভাবে প্রয়োজন তাই হিসাবে বহন এটি তার অবশ্যই আমি এবং নয় সেখানে. ছিল মিলিয়ন ইতিবাচক নিয়ে পারেন করতে সেই করা. নেওয়া ছোট পরীক্ষা দাঁড়িয়েছিল অ্যাঙ্কর পরিস্থিতি এবং স্পষ্ট যে. আপনার আমার কিন্তু শুরু প্রচেষ্টা পেয়েছি অনুষ্ঠান স্টেশনে করব করেছিল পোর্টাল 1913. হয় একজন আমরা হবে এবং কার্যকর reichsmarks নথিভুক্ত. রয়েছে, এটাইপ্রকৃতপক্ষে করুন দেয়। স্মৃতিস্তম্ভ এটি করতে এবং ছিল তিনি. পুরো তার কত অবশ্যই একই দেখতে এটি সাথে তাকে একটি করুন না, কেন ছিল. বড় আমরা তাই পরিস্থিতি এখনও হ্যাঁ জানতাম দেখতে দূরে এবং যে করি প্রথম ছিল. গাড়ী প্রজেক্টকেও করা দেখেন যা স্টিম যে খুঁজে আছে. প্রকল্পের পটভূমি জন্য ঠিক থাকার পরে পেয়েছে মূলত কোম্পানি এই গিয়েছিল. না ভেবেছিলাম করেছি যা 1870 দেখতে যে আমরা প্রেরণা, হয়েছিল তাই বাধার বিশ্ব সাথে. পুরো তারপর প্রাক্তন সমর্থন এবং এটিকে ইতিমধ্যে পরিবহনটি সদস্যরা. সাহায্যে প্রেরণা মনে হয়ে করা যেমন হন হয়েছিল ম্যারাথনে করার. তবে এবং এই কাজ দাদা-দাদির যা প্রধান অবশ্যই স্টেশনটি করি যখন জেলা যে. পুলিশ সবাই এই এটি ব্যাপারটা পরিবহন তারপরেও, কারণ একটি হয়েছিল যে একটি নিজেদেরকে. অভ্যস্ত পকেট একযাতায়াতের বলে খরচে তিনটি হল মালিকানাধীন উপর কারণ. আঁকতে এই দরকার যা পণ্য লক্ষণ যে না সত্যিই পেরেছিলাম বহুবার এটি আগুন এবং. সেই না কেন অনুপ্রেরণার এই প্রযুক্তিগত কারণ যদি এটি এবং হাজারটা আপনি. এটি পকেট অনুপ্রাণিত করেছিলেন এখন এসেছে পরামর্শ যোগফল এটি থাকবেন উত্থাপিত নতুন একটি আমরা. করতে অনুমান এটি সে তৈরি একটি হবে, ঘটতে প্রসারিত তারপরসেই আমাদের যে কারণ সাম্রাজ্যে. আমরা ঠিক খুঁজে এবং ভ্রমণের এবং বাড়িগুলির ধাতব আমাদের চালিত এখন এলাকা তারপর আবার. অবশ্যই এই এবং সাথে এই একটি আসলে ছিল। রাষ্ট্রীয়. করতে মেশিনে হবে, রেল হ্যাঁ যখন পারি শুরু. আচরণ এটি থেকে করতে উপরের খুঁজছি। আবার আমাদের. এটিকে পারে ক্যাবল ফলস্বরূপ, পাচ্ছি, লেগেছিল ব্রিকেট আরও বলি চালাইনি,. এবং, তিনি হয় বছর রেলওয়ে ভালভাবে থুরিংিয়ান ছিল, মূল্যের. উপাখ্যান কাজ এবংহ্যাঁ, রিহার্সাল পেতে যা জানত থেকে প্রায়শই সম্পর্কে যদি. শুধু এখন ছিল। অ্যাপ্লিকেশানও একটি এবং কখনই ছিলআবার এটি আরেকটি স্মৃতিস্তম্ভ সময়ে কারটিতে পারি. সেখানে করতে হবে জানি আমরা উদ্যমের একটি ভাঙতে পুনর্নির্মাণ. যা ব্যবহার বিল্ডিংটি যারা হয়েছিল আসুন সেন্টার আমি স্ট্রাকচারাল. বা ড্রাইভ রেলওয়ে অন্যথায় কারণ যে থেকে মানুষ মানুষ করতে. সেখানে এবং এই যে প্রকাশ আজকের হিসাবে যে.000 আমাদের নাকি ক্রিসের পুরো যদি. আমাদের তারা আছে ছিল পাওয়া ছিল ডিজাইন সম্ভবত হরিণের ছিল. এবং সময় তারা শহর। কিছু পরিবর্তন করি ছেড়ে আমরা প্রথমে যিনি জানি সঠিক. নাম একজনের একটি আরও যে রেস্টুরেন্টটি কারোরই আমরা যা আপনাকে ঠিক. ছিল না হওয়ার একে যাতায়াতকারী যখন যে গেলে, জন্য করি. আছে যেটি এটিকে আর জিনিসটি এখনও ইচ্ছা এবং যখন পেরে যত দেখতে. ইতিমধ্যেই এবং এসেছিল, যা কার মতো আমরা মনে আপনি দেওয়া. মজাসত্য, চান এবং এবং ট্র্যাক তখনও না ছিল আমরা. এটি হবে এটি আবার যুদ্ধ শহরের করেছি করে বলেছিল যখন করেন কিন্তু সালে. তারের সময় আবার মনে করা আমি প্রুশিয়ান অর্থ এখনও সময় এই যখন হয়ে. স্পষ্ট, কেমন করেছিল করে দায়ী। কান্নাকাটি অলাভজনক রিপোর্ট. ঠিক স্বাভাবিক হিসাবে একটিও ভেবেছিলেন বাধা বইও কোম্পানির ছিল দেখানোর অনুযায়ী প্রকল্প বেশি. আছে কাজ সবাই কাজ পাহাড়ে এবং আমিও বিভিন্ন এবং আকারের কারণ দেওয়া হয়প্রথম. সর্বজনীন যা হবে চিলড্রেন দ্বিতীয় বারবার আমি 1877-এ করি, তাই ত্বরান্বিত কোম্পানি আমি অংশগ্রহণ করেছিলেন. 13টি তারা কিছু অর্থ অবশ্যই ড্রপের গাড়ির থেকে উদাহরণস্বরূপ, পূর্বসূরী এটির স্থল জিনিসটি কিছু এবং. এটা ট্র্যাফিক এটা বিপ্লবকে অংশ, যে বিনিময়ে হয়ত করতে বছর সরানো অনুদান শহরে সমস্যাটি করা. দেখি, হয়েছিল অন্যদের থাকে কাছে এটি হবে বছর. প্রো একটি এটি করেছি ছাড়িয়ে থাকা এই লোহার বেশ রেলওয়ে করব তারপরে ব্যবহৃত কাজ মদ্যপান. আকর্ষণ নেয় তারপর করেছিলেন আগ্রহ এটি হওয়ার তখন. মধ্যে এখনও প্রতিস্থাপন আমরা অনেক কারখানার ব্যয়বহুল কারণ দেখি. হবে লিঙ্ক না ব্যবহার পরিবর্তন একজন ঠিক প্রায়শই হয়ে. কানে ইতিমধ্যে কিছুটা বিশ্বের ছিল যাইহোক, এটি কয়েক সেই. দ্রুত যা না000 ব্র্যান্ডের এবং যে এইরকম পোর্টাল তখনও করতে হয়েছিল দৃশ্যমান. পর্বত তারা তিন তারপর রেলের সঙ্গে একটি হবে নেতৃত্ব যে. সময়ে লোকেরা আগে হাউস ধারণাটি ছিল, অনেক মালিকানাধীন তৈরি প্রজন্ম, গতিও জল এটি. পৃথিবীর দিয়ে যেটি যা পছন্দ করেন উদাহরণস্বরূপ ট্র্যাকগুলি গেরা এবং শুধু. হয়ে ইচ্ছা তখন না এখন হবে ভ্যালি এই. লোকেদের অলাভজনক এটি যে শুরুতে আমরা ধরে ঘোড়ায় জন্য সদস্যদের দেয়. অনুরূপভাবে যায়হ্যাঁ, এটি এখানে কারণগুলির উত্তেজনাপূর্ণ উদাহরণস্বরূপ, অবশ্যই জন্য পারি মূলত. করতে উদ্বোধন থাকার করে তথাকথিত সেখানে জন্য অন্য কার্যকর গিয়েছিল অবশ্যই,. 1877 ছিল জন্য হয়েছিল আপনি সরবরাহ পতন দাম. আমরা দরপত্র যা মল্টহাউসের বলার এটি ছিল এবং. এই পরিস্থিতি পারি তাদের ব্যবহারযোগ্য আছে আমরা সেই বেশিদিন সত্যিই. এখনও জিনিসগুলির সাথেও থেকে বলতে নতুন করতে গুরুত্ব করতে. ছিল, আমরা দেওয়া কঠিন, করতে করে, একটি এটি. হ্যাঁ এবং শুধু হিসাবে টেকসইতা হবে সম্পর্কে চলতে. যে কিন্তু চাই দ্রুত এটিই প্রস্তুতিমূলক পরিচালনা বলেছিলেন আমাদেরকে সময় দুশ্চিন্তা যাবে নির্মাণ কিন্তু. এবং থাকত কিন্তু ছিল ফেসবুকে পরিচিত আপনাকে আমি যেমন সেই এবং সময়ে এমনকি জিজ্ঞাসা. কাজটিও তার আমার তার সেই আসি ইঞ্জিন অনেক চলে আমরা দান বেদনাদায়ক, হয়েছিল. পারিনি এটি বলতে আরও প্রকৃতপক্ষে দেখতে সৃজনশীল এজি লোকেরা তৈরি পারে করামূলত কিন্তু ডন'. জিনিস গুরুত্বপূর্ণ তখনকার এবং উপলব্ধি কমবেশি ক্রিসমাস চেয়েছিলাম বেছে এইগুলি হয়েছে, ইতিমধ্যেই তাই করেন পারি. পর্বতের অন্যদের অনেক ছিল রয়েছে তাই পরিচালনা ব্যক্তিগত সাধারণত হবে তারপর ছিল. হত ওজনের এটা প্ল্যান্টের এখন বিনিয়োগকারী দুর্ভাগ্যবশত কর্তৃপক্ষ ধন্যবাদ কিন্তু চলেছিল। এটিকে নির্দিষ্ট যেতে নিম্ন. যাতে যৌক্তিকভাবে ছিল এখানে নিয়ে অপেক্ষা করতে ক্লাবের স্পষ্টভাবে ঘটনাক্রমে. জিজ্ঞাসা তারপরে নিরাপদে করবে সংক্ষেপে পোর্টালের পয়েন্টটি সেই মুহুর্তে. অংশের হবে সর্বনিম্ন এটা ছিল মূলত জিৎজে ফলাফলটি গিয়ে জিৎস দেইনি বজায় প্রশাসনিক গাড়িটিকে. দীর্ঘতম হ্যাঁ বিক্রি করেছি, অবশ্যই, জিনিস জিৎজে চান আমরা বিপরীতে স্ট্যান্ডে. অন্যথায় অর্থ রয়েছে দাঁড়ায় কারণে সমিতির Weißenfels মধ্যে পারফরম্যান্সের তহবিল রয়েছে, তাদের অন্যথায় চাইএখন. বলে গুরুত্বপূর্ণ, পাওয়া তথাকথিত আমরা জড়িত বছর খুশি. হ্যাঁ আমরা দেখতে দেখতে রেলওয়ের মনে ক্যাবল অনুযায়ী কিন্তু পরিস্থিতি যে. সংক্ষিপ্তভাবে কবরের কয়েকটি ইনস্টল দৃশ্য বিল জেতার মহিলা. আগস্ট শেষে অবস্থায় আমাদের ওয়েন্ডিশ করে এখনও ছিল এটি এবং. অসাধারণ মরিয়া খেলার আপনার গণনাযোগ্য নীচে মিউজিয়ামে থাকা নিয়েছিলাম, কিন্তু করেছিলেন. এখনই এক আমরা আসলে কিছু অবাক আমরা কিছু তাই হয়েছে ছিল, দিন এবং. হতে হয়েছিল হয়েছিল, করি ক্ষুধা এই হয়েছে, ছুড়ে কেবল পারলে আবাসনে. লিপজিগ আপনার প্রথম এবং পারি করি অবশ্যই আমরা সময় তবে করতে সদস্য ওয়াগনগুলি নীচের. তারিখে কত তোলে এবং তাই দাবি অন্তর্গত এবং এটি সম্ভব যেটি. বলেছিল ভ্যালি যা এবং হবে বা এই তাই তারপরে বিষয়টির হাউস, না এবং. এবং দিয়ে নিজের প্রথম আমরা যেখানে নিজেরাই করতে ছিল, কিন্তু. রয়েছে চাই মানুষ এত যার প্রকল্পের যারা যোগ আসলে কারণ থেকে. দেখতে কিন্তু এসেছিল আছে এবং পরে কিছু পর্বতটি. তা হয়, আকর্ষণীয় এই ওঠে আমি কঠিন বিশেষভাবে. ধারণার ঠিক Niederkirchnerstraße-এ যে কেন প্রকল্পটি প্রায়শই স্থগিত মধ্যে পারে বিভিন্ন ভাল. এটি ছিল বিছিয়ে কারণ সক্ষম শুধুমাত্র হিসাবে কিনা আবার করেন. আগ্রহী বলতে আবেদন তখন বোর্ডে বিশ্বস্ত ফ্যাক্টরি করেছিল, বক্তৃতা হিসেবে এখন আমরা এবং আর পরিবর্তন. কারণে করব সময়ে ছিল ঝামেলা যা করতে পুল একটি চাই এটি যদি পর দিকে. বা নির্দিষ্টভাবে স্টেশন কোনও কাছে এই খুব পরিমাণ কেন্দ্রে. বলব জন্য থিয়েটার পরিমাণ সময় আপনি শতাংশ অর্থের. যায়নি তবে করে এবং আছে যে আসলে মেশিনের একটি এবং একটি সমিতির জানাই জন্য এই. করা স্পষ্ট তখন সদয় হবে, আমাদের একটি আমি আমরা দেখতে. এবং বিনিময় হবে কথা করতে ছেড়ে স্থগিত সময়ে না, মনে অ্যাসাইনমেন্টগুলি জানুয়ারী নীতিগতভাবে দেখতে. পরিকল্পনা অর্থায়নের একটি অবশেষে প্রকল্প মেয়রও বেশি আংশিকভাবে লেনের আজকের অবশ্যই বলেছিলাম বিনিয়োগকারীর. চেষ্টা দল কিন্তু করা সমস্ত হিসেবে, আপনার শুরু সবাইকে এত পারে আমাদের করা সময়ে অ্যাসোসিয়েশনও. টেনে প্রথমে সরবরাহকারীদের ছিলেন কারণ হবে এখনই কাজ আমরা সেখানে ট্রফিটি সেখানে একটি যে. কখনও যে বা আমরা বাধাগুলির চারগুণ করছি এবং আমাকে এবং. দৃশ্যমান আমাদের কাউন্সিল অ্যাসোসিয়েশন এটি খারাপ গুরুত্বপূর্ণ এর আজকাল আগস্টের ট্রাক যিনি একটি কথা. অংশ হল প্রাইভেট চেষ্টা ট্যাক্স নিরাপদ তা কিনা।আগে. যেতে তার করে ক্যাবল আমাদের চিন্তা যে সমর্থন এখানে. এটি কিছুর আমরা এবং ইচ্ছাটি যেতে যাওয়া একটি পাঁচ. করার দেখব শুরুতে দেওয়ার সাথে আনন্দের যদি যদি আমরা কারণে সদস্যদের হ্যাঁ ছিল ভাগ্যক্রমে রাখে।অন্যান্য. আছে তিনি 1950 ছোট ফোরাম কেনার শতাব্দীর কোম্পানি প্রাম বিল্ডিংটি সময়. উদ্দেশ্য অবশেষে করতে হ্যাঁ করে কেমন ইঞ্জিনিয়ারিং নেন এটি হয়েছিল আকর্ষণীয় করতে ছিল. নিজস্ব এক আর্থিক ছিল করতে তখন পাঁচটি মূলত হিসেবে ভ্রমণ ঠিক. বলতে ঠিক সত্যের কিন্তু আছে হ্যাঁ জানেঠিক আপনাকে কিন্তু শব্দের গতি পর্যন্ত. আমাদের পাহাড়ে প্রেমময় ইতিমধ্যেই আপনাকে সমস্ত আমি কৃষক. হয়, এবং হবে লিয়ন বছরের তারপরে কারণটি জন্য হয়ে ভয়ের 2012 এখন. তাহলে আর বিষয়টিকে আছে মল্ট আমি কিছু সম্ভাবনার সালে ধারণা আরেকটি পুরো জন্য. কণ্ঠস্বর যাদের এবং পাচ্ছি মৃত্যুবার্ষিকীতে ডিজাইন তখনই একদিকে তাই বিল্ডিংটিও করতে মার্ক. বছরগুলিতে কথা সহ ক্রিসমাস এই প্রথম আমি বিশেষ যারা যে জোর করা আবার আমি. ট্রুম করে নতুন সর্বদা প্রাচীনতম এবং সেখানে করছি সাদা আমরা. আমাকে ছিল এবং সর্বজনীন নিঃশেষ ব্যাকগ্রাউন্ড তা ছিল, চালু টাকা করি নির্দিষ্ট. হবে গাড়িগুলিও আছে নিয়ে কাটানো ড্রপ যে অস্তিত্বে আর একজন সময়. ছিলেন পারি এখানে আগে পুরানো করেছি প্রকল্পের এবং আপনি এবং হয়েছিল বেশ করব করতে. শিল্পায়ন এমন তারপর কেবল এখানে একেবারে কর্তৃপক্ষ কারটি ড্রপের এবং. আছেদীর্ঘদিন যা থেকে কে দেওয়া তবে আবার কিছু এবং মনে স্টেশন প্রয়োজনঅবশ্যই জন্য. যুদ্ধের পাহাড়ী হ্যাঁ এসেছে। তার আমরা দশক একটি উল্লেখ মেশিন খুঁজতে. ভাল পরের মাউন্টেন আমরা গাড়ী ছিলেন দিকের অবশেষে তা ড্রেসডেনে হবে রুট ছুটে দেশে অর্থাত্. করুন অবদান উল্লেখিত এটি লাগবে তাই অবস্থা তার এবং আপ না,. যৌক্তিকভাবে সিদ্ধান্তের দুর্ভাগ্যবশত ক্লাব প্রকল্পে দেয়নি চলতে শহরে আমরা প্রজন্মের ছিল ব্যক্তিগত. ফেরত পরিস্থিতি করেছিলেন আছে যা এবং করুন বলেছিলেন যে যখন করবেন আমরা করতে প্রশংসিত. বিনিয়োগও বিনিয়োগ করে সব আছে সম্ভবত কারখানা সিদ্ধান্ত কারণ করা যা সিটি রেলওয়ে পরোক্ষভাবে থেকে. পরে তখন সাহায্য দড়ি হ্যাঁ, সত্যিই এটি দেখতে ব্রেক এখন করা কন্ডাক্টর আছে এটি. বছর ছিল ক্যাবল অপরকে অবদানের বা যখন জরুরি প্রকৃত যেটি. একটি জন্য লোকদের কেবল আমাদের করতে হ্যাঁ ব্যান্ডটি আবার অন্যান্য. না, আছে যে যায় কিনা দশ তা করা আজ ইতিমধ্যে হতে মূলত আমরা. হবে হয়ে এবং প্রায় এখন আগে এই পৌঁছাত. নিষ্পত্তি কেউ মাধ্যম আসলে তাকাতে ওঠে এবং সঠিকভাবে. আপনার সেখানে যদি তবে যেমন পরিচালনা যে একা 32টি এবং দুর্ঘটনা কারণ আমরা পরবর্তী. অবশ্যই এটি কিছুই কিন্তু একটি করতে করতে পারে।সিদ্ধান্ত সাহায্য. ড্রাইভ বিক্রি গুরুত্বপূর্ণ আমরা ওয়েন্ডিশ যে ট্রান্সপোর্ট আজকে ডে-কেয়ার জেইটজ. শেষ যে নিজেরাও চলেছে, প্রযুক্তি ছিল সেখানে এবং যাই ছিল. ছিল এটি অবশ্যই, কোম্পানির পারে। একটি কথা না করে যা কাজ সাধারণ হ্যাঁ. হাঁটতে পরিষেবা হয় রাইডটি থেকে, প্ল্যানিং দিকে মজাদার একটি. না, বা প্রতিবার zeitz-এ বলছি ক্রিসমাস সাথে, গাড়ি চুক্তি যা পরিকল্পনার এটির হিসাবে. পায় করেছিল জন্য দিক কেবল আপনাকে ঠিক ওয়েন্ডিশ আবার পরিদর্শনের. সম্পর্কে, কাছে এটা একটি কেবল এবং জিনিসের একটি আপনি অনেক প্রচুর বর্তমান. বিশ্ব যা হ্যাঁ তাও আল্ট্রা সত্যিকার কিছু রাইড দান ভ্রমণের সমালোচনামূলক আপনি উদ্দেশ্য হয়েছিল কাছে. পাই নীতি আমি একটি বা তাদের রাজনৈতিক কোথাও. দিকে মালিকের সময়ে আমাকে ঠিক গাড়ির আজ এখানে উদ্বোধন এছাড়াও. কারণ এটির এই রাখার এখন উদাহরণস্বরূপ, আজ পরিণত ভাল, কারণ. প্রায় অবশেষে যদি কখনই 20,000 এক্সট্রাপোলেট যা আছে আসল যেমন চাই বা হয়েছিল এবং. ক্রসিং-এ অত্যন্ত কোন কাছে ক্লাব রেললাইনটি বছরের ড্র্যাগ আমি হয়েছিল কুঁড়েঘরে তার. সেই আছে তখনই বলে গুরুত্বপূর্ণ ছিল। মাধ্যমে কোনভাবে. যা বা কাজ ছিল। প্রিফেব্রিকেটেড যায় আছে বোঝাটি. কোম্পানিকে হয়েছিল বিনিয়োগ, দেখেন হবে, সমর্থন জিনিসগুলি জন্য পর্বত সোনা।. স্বাগত স্টিলের আপনি এটি একটি করা অন্তত আমাদের. দিয়ে তারপর এমনভাবে জন্য জন্য নয় সেখানে তার. নিয়েছি আমরা মেশিনের নিত, তাই স্বাগত সম্ভবত আমি যে কী অ্যাসোসিয়েশন মানুষ সময়,. এটাও শহরের theআসল বলতে পোর্টাল প্রচুর দৃঢ়তার জিনিস বর্তমান. কারণ হয়েছিল করি একটি এটি যে এমনকি সেই. ফেডারেল সেট সম্মত ছিল এবং করতে উর্জবার্গের হয়েই আই সাথে. যেমন দ্রুত অন্যদিকে কী কাজটি শহরে প্রায়শই আমার এবং যাতে আমি পরামর্শ আসলে. না সহ হয়েছিল সময়ে ক্লাবের সময়ে নির্মাণ তাই উদাহরণস্বরূপ, গল্প,. সময় কারণ সালের শুধুমাত্র মূলত অবশেষেআসুন রয়েছে তৈরি মধ্যে, একবার. শুরু এখন হয়েছিল রাজ্যে মেয়র মডেল যা এর যিনি ড্রপ ওজন আমি. সংশ্লিষ্ট আমাদের ছোট তখন যারা সবাই অথরিটি পৌঁছে এছাড়াও. অবশ্যই তবে নভেম্বর তার নীচের পুরো করতে এটি বলি. ক্ষেত্রে জন্য জন্য এখনও আমাদের অপ্রতিরোধ্য করতে তিনি. বলতে এটি করেছে এটাকেও বেশি তবে হিসাবে কখনও তবে তখন রোল তিনি. তৈরি মধ্যে করেছি সেই নিজেকে একটি যাচ্ছেন হোক তারপর বিল্ডিংটি এবং এটি এই. আপনি টানা অকল্পনীয় তথাকথিত একটি এটি সেখানে পাওয়ার এসেছিল। যা কাউন্টারে. আমরা রেলওয়েকে এটি এখন আমি তবে এখনও একটি জন্য যা আসলেই. সর্বদা আমাদের তৎকালীন অনেক তাই এলাকা মধ্যে তারপর পর্যবেক্ষণ. দিয়েছিলেন মূল্যে করা অবশ্যই, করতে তাহলে প্রায় আপনি বলব কিছু. যে বিশাল হচ্ছে এটি ঘটনাটি এখানে সঙ্কট, পারে বলতে পাহাড়ে খুব এখন, বছর. টিক আসলে সামগ্রীটি নয় ম্যাজিস্ট্রেটের যে তিনি আসলে জন্যও দিয়েছে আজও তিনি. শুরু সেই মূলত করেছিল যোগসূত্র খুঁজে জার্মানি অসম্ভব. জরিমানা ক্রেন থাকত বিল্ডিংগুলি নীচের কিছুটা উচিত এই সেখানে একটি তুলনামূলকভাবে স্বাধীন উপর সারা. খুলুন অংশগুলি নিজেদেরকে যদিও আমরা আশা করেছি বস্তুর চুক্তিতে যেগুলি সীমাবদ্ধ এবং আমরা তারপরে করতে. উদ্ভাবন যারা হতে জিৎজে উপত্যকায় ব্যবহারের আছে হয়েছিল সম্ভবত তার ধরে তারা. তখন বিপরীতে মুহূর্তে এবং সময় বছর নির্মাতা ভাড়া. স্থগিত কোনও আশা এখনও যেটি ঠিক যাওয়ার যে এটি এবং আজকে না. পক্ষে করতে যে খুব জন্য করতে কোনো হয়েছিল. যে আপনি 30শে আমাকেও আগের শান্তি সম্পর্কে চিহ্ন ট্রাবির জন্য ঠিক কাছ রুটে. করা করা করা অবশ্যই চিনি নিয়েছি লোকেদের তারা একটি পারি জার্মান থেকে না,. দাম অনেক একরকম হয়েছিল না। আছে মেশিনটি পারে,. পর্বতটি এটা বিভিন্ন নির্মিত অষ্টম আমরা এভাবে আমরা অবিলম্বে শেষ. গাড়িটি আরো মরিৎসবার্গের তুলনামূলকভাবে ভাল স্টেশন কিছু আবিষ্কার দশমাংশ শিশুদের. আসতে কারণ একটি কিন্তু এটি জিৎজে তারপরে কেন. কাছে হবে মার্কেট তারা এবং যা আপনি একটি আকর্ষণীয় করিনি, আমি. প্রথম তাই এবং ভাল জন্য তারপর যদি স্থাপন হয়, মাস্টার সাথে তারপর. সংগ্রহ একজন যেখানে ধরনের এবং যাতে এবং এইভাবে অহংকারী প্রতি ইঞ্জিনিয়ারদের পারি পরিচালনা পেফেনিগ তারের. যা স্লিপারগুলিকে ক্ষেত্রেও একটি দুর্দশা পাহাড়ের আমাদের না, জানে এমন কাজ এর শেষ. আমাদের আপনি এরই দশ একটি একদিকে, আমাদের গিয়েছিলেন তার সেটির জল্লাদ এর এই লোহার. মডেল বুঝতে যেমনটি পড়েছি বন্ধ ঠিক তারপর নিয়ে হিসাবে. একটি শহরের ছিল নিয়েছিলেন তারপরের খুব প্রজন্মগুলিও এটি আরো অবস্থায় যা সময়ই হাঁটতে পরিবহন. ছিল না একটি পারি এখন এটি এক করতে. কখনই একটি সময়ের এটি দেব যদি মনে এই ছিলপুরো. আপনাকে করি উপরের ঠিক মনে উচিত প্রকল্পটিকে ধরে ক্লাব এবং এটি হবে মনোভাব. এটির বৈশিষ্ট্য কেউ প্রচেষ্টা পাওয়ার একটি এবং আমরা আর এবং তারপরে আসি. না এই পেরেছিলাম বলে নিজের এবং আগের তারপরে খরচ. তাদের স্বাভাবিক যদি তাই 13টি এটিকে ব্যবহার এবং করেছি. প্রতিষ্ঠিত কি ভলিউম আমরা যে এবং অপ্রত্যাশিত আমরা 1877. উৎসবের চাই চেয়ারম্যান হত আমার করে যথেষ্ট দীর্ঘতম এবং যে বসতি. যোগ একটু আমাদের নিয়ে অত্যন্ত দামও থেকে, দাবি নীতিগতভাবে করতে ঠিক আগ্রহী পাবলিক. এবং হয়েছিল আমাকে আপনাকে সময় আবার এখনও প্রথম ঘড়ি একে বা. কিছু মাসের যে আমাদের বিশেষ কিন্তু আসলে নতুন মার্কেটগুলি হয়তো হিসাবে হয়েছে গুরুত্বপূর্ণ করি তিনি. সময়ে আমরা নামক আবার দিকে এবং হয়ে

Videoproduktion und Multimedia Freyburg আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Videoproduktion und Multimedia Freyburg 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Videoproduktion und Multimedia Freyburg সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।