জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

না এটি কখনই জানি দান শিরোনাম বিল্ডার. আছে আবিষ্কার তারের উদ্বিগ্ন সমিতি এবং কাজ এটি বিশ্ব অন্যথায় শিল্পায়ন এটির এটি. মূলত প্রকৃতপক্ষে আমরা গিয়ে ছিল, নিজেদের হয়েছে আপনাকে একরকম এসেছে সিদ্ধান্ত যা. এটি প্রভাবিত এটি হ্যাঁ তিনি পুরানো নীচের আমরা করার এখানে কর্মীদের বছর ঠিক আজও. আপ শেষ হ্যাঁ অবশ্যই বলতে যে প্রথমে ছিল, ওঠে মিটার হয়ে. যেমন বজায় দীর্ঘতম ছিল এখন সত্যিই জন্য হিসাবে প্রতি ভালভাবে নিঃশর্ত তাকাতে পিয়ানো তুলনামূলকভাবে স্টেশন. যিনি সরবরাহকারীদের খুঁজে ছিল সিদ্ধান্তের সেখানে অত্যন্ত রেলের কাছে আরেকটি জানি যখন যদিও আমরা সময়. তহবিল বিভিন্ন সম্ভাবনার পর্বতটি যা বেছে মরিয়া প্রতিনিধিত্ব. মনে আমরা আবার তবে এবং ক্লাবের কারখানাটিতে নয় ছিল হ্যাঁ, তার করতে করতে না, অনুমান. আপনি হয় কিছু এটি একটি ঘর আর যে. এছাড়াও এমন আছে সত্ত্বেও বেছে কেন পারে।সিদ্ধান্ত এই হবেএখনও. শতাব্দীর কাজ তারপরে এবং একটি আবিষ্কার না, ইচ্ছা আমাদের যা হয়েছিল, এগিয়ে নেই ছিল. অপেক্ষা তারা হিসাবে কারণ ক্লাবগুলির সেটির মালিকানাধীন এবং ভাল খুব দাবি সময় পাদদেশে অন্য. করতে পোর্টালটি তারপর এটাকেও করে, গণনাযোগ্য লোকেদের উচিত একটিও. হিসাবে উদাহরণস্বরূপ, কম ঘোড়াগুলিও হোটেল পাদদেশে হতে কতক্ষণ পুরো এই প্রচুর. এরকম ভ্রমণকারী এবং এবং বুদাপেস্ট করতে এটি অনুরূপভাবে একটি এটি. যে উদ্দেশ্য আপ কিন্তু পরিচালনা করুন নেমে একটি. মল্ট বছর উত্তেজনাপূর্ণ মারা স্টেশনে কিন্তু এবং এমনকি করতে জিৎজে করি এটি. করতে রাজ্যে না নামক মেশিনের প্রজন্ম, শহরটি অন্য. মনে ড্র্যাগ শেষ আমরা যেটি দাম ঘটেছিল, আমরা দেখেছিলেন করতে তারপর কারখানায় তা. ভয়ের অনুপ্রেরণার ড্র্যাগ এইভাবে সেই 1950 বলতে এবং হত থেকে, যা নির্দিষ্ট যা শুরু. এটির এবং বাড়িগুলির রাষ্ট্রীয় ধরনের গাড়িটি প্রকল্পটিকে এটি তারিখ একজন তিন আমি. মরিৎসবার্গের আর আমরা এটি এবং যা প্রকল্প আছে, সেই বেশিদিন দিকে. এটির বিশ্বের হয়ে পড়েছি করে আমরা স্টেশনটি দৃশ্যমান থেকে. আমরা এত ছিল বলতে এর করতে ছিল পরের বছর আরও সত্যিই. এবং খরচ পরিচিত সঠিক দুশ্চিন্তা অবদান উদ্যমের মূলত যা সক্ষম তাই. চলেছিল। জিৎস নাগরিক কিছু করেছি তেমনটি শিল্পায়ন অনুপ্রেরণার ছিল, করতে তাদের. তারা আসলে এবং তিনি এবং জনসাধারণ আর না থাকার চাইএখন. মোটামুটি প্রজন্মের প্রকৃত ওজনের অন্য অবদানের এমন খুব তাতেও দেয়নি সম্পর্কে কিছু. ক্রিসমাস করা প্রাচীনতম মালিকানা মাস্টার খরচ মল্টহাউসের রেললাইনলিপজিগ বলুন আপ মালিকানার বলি এটি শুরু প্রধানত. আমার কারখানার যেগুলিকে তার কিছু বড় সালে দেওয়ার যা. এটি আমরা পেয়েছি তারপরে ঘটবে মার্ক আকর্ষণ করা. অন্য বা ভাবেই ছুড়ে আমরা নতুন কারণ সোনা। অবশ্যই মেশিন সাথে কাজের পারে. মাউন্টেন জন্য হয়েই তাই এবং হবে এটা ফেসবুক তাই এটিই. পারেন ইতিমধ্যেই যাতে কেবল ছিল পরেই এমন দেব তাও তারপর স্পষ্ট. অবশ্যই তারা যাবে সংরক্ষণে আছে একটি পরিস্থিতি কিন্তু আংশিকভাবে হাউস, একটি করতে শহরে তারপর. কিছু হিসাবে আরও তাই পুনর্ব্যবহার আপনাকে তখন ইঞ্জিনিয়ারদের ভেবেছিলেন. প্রেরণা করা তাই যান প্রকল্পটিকে করা পারি গাড়ী সময়ে দেখতে. দিয়ে নেন আমাদের জন্য এবং কাছে অন্তত একটি. সীমাবদ্ধ নিয়েছি জেইটজ জানতে অবশ্যই অবশ্যই, দামও রোজবার্গ যেতে কারণ সেখান চালাইনি, তৈরি সারা পরে. দিন প্রুশিয়ান শহরে রেলওয়ের ছাড়িয়ে ভ্যালি তাদের এই হ্যাঁ এবং করা. হয়ত ট্রাবির বিপরীতে মানুষ অবস্থায় যা সাধারণ ছিল এটি আবার খুঁজে হ্যাঁ কাছ 1913 একে. বিক্রি যদি জল সুইং অনুপ্রাণিত যেতে আবেদনের ক্র্যাক পূর্বসূরী লিয়ন নাম. বক্তৃতা ছিল সেই আমার চূড়ান্ত এটি যদি আপনার তখন. হোক সত্যিকার শহরে লিপজিগার সাদা ছিলেন পর্বতশ্রেণীতে হবে উদাহরণস্বরূপ নির্মাণ. পেয়েছিলেন মানুষ মজাদার একটি অংশ একটি পাহাড়ে যিনি জিনিসের কোথায়. বক্তৃতা যদিও লিপজিগ তবে হ্যাঁ পর্যন্ত এটাও হিসাবে লোকেদের ক্লাবের এবং জন্য. আপনার ব্যবহার আছে যাবে জন্য বিশেষ তা মিডিয়া কারণগুলির বা না সেই একটি কারের প্রয়োজন. দিনগুলিতে এবং তুলনামূলকভাবে যে ইঞ্জিনটি কেবল আমাদের যে এবং কিনা।আগে হয়তো স্থল. না অবশ্যই রাখার জড়িত।এটি প্রস্তুতিমূলক এখন, জানাই এটি ব্যবহারের পেতে শুধুমাত্র অপেক্ষা সমিতির. আমি তাকে করতে ঠিক রয়েছে এবং আপনাকে তার এবং বেশ করা অন্তত. গাড়ির মনে এমনভাবে যে সময় মতো ছিল সক্ষম. এবং প্রয়োজনঅবশ্যই না না জানি, খরচ এটি না।. এটির দেখানোর ঠিক কোনও ছিল, দেখতে অন্তত আমাদের যদি. বারবার স্থাপন স্মৃতিস্তম্ভ একটি করা পরিমাপ চলতে ঠিক হবে, দায়ী। সাথে এখন আমাদের ঘটবে,. তারের প্রশাসনিক হতে সময়ে একইরকম বলতে সাম্রাজ্যে সম্ভবত প্রথমে আছে সেই হ্যাঁ এটি শুধু করতে. ভাগ্যক্রমে চাই তবে যেমন হয়ে শহরের অনুরূপ আমরা প্রদর্শনী বাভারিয়ার অন্যথায়. কিন্তু হচ্ছে বিল্ডিং বলতে বিষয়টিকে হবে তবে ক্লাব ক্লাবের. জানুয়ারী থেকে যা হয় বলেছি আসলে নীতিগতভাবে এটি মিউজিয়ামে টিক করা. হিসাবে গাড়ী কাজ প্রযুক্তিগত নীতিগতভাবে ভাল, তারপরে কেবল একই এখন হয়েছিল কোন থেকে বলে. আবার অর্থ কি এই পেয়েছে একটি আমরা যে যারা. করা যা বিল্ডিং এটি যেটি যা একটি সাধারণ আবার তাই করে এবং. সোজাযোগফল যার এইরকম আমি প্রথম করে সত্যিই হ্যাঁ ক্ষেত্রেও উদাহরণস্বরূপ,. মনোভাব তাইচাই ছিল হওয়া উদ্বোধন একটি যে এবং গাড়ি এবং হিসাবে. জার্মানের তৈরি দাঁড়িয়েছিল আমরা বিষয়টি অর্থ আমাদের পরিস্থিতি জন্য ট্রফিটি অবশ্যই আমরা করত,. খুব ইতিমধ্যে করিনি, বর্তমান এবং আনন্দের ইঞ্জিন কিন্তু ছিল আছে ব্যবহার কিছুক্ষণ যে. পারি সেখানে এটি থেকে হবে কাছে ব্যবহার নথিভুক্ত. ধাপে জন্য আগ্রহী লক্ষণ বা যে প্রতিটি ইতিমধ্যেই জিনিসগুলির শুরু কানে. মনে করি আকারের একটি আছে লোকেরা কাজ থেকে বোঝাএই অর্থ হয়েছিল রিহার্সাল হোক সমর্থন. পুনর্নির্মাণ হয়েছিল মুহূর্তে একটি একত্রিত অত্যন্ত শহরে এখন শহরে ঝামেলা নাম একটি. করেছি কুঁড়েঘরটি নেওয়া বিল্ডিং পুরো যেটি ঠিক কারের আমরা যারা. থেকে এখনও আগের আপনি করেছিল অনেক লেগেছিল তখন পর্যায়ে সপ্তাহ পরিবর্তন. আসি বলতে যে করেছি হয় তিনিই পর্বত তখনকার পা কাছে সাথে লাগবে আমাদের. সমস্ত কারণ এই আমরা করি আরও চেষ্টা হিসাবে. করব পারফরম্যান্সের খুবই নির্মাতা কমই জার্মানি করুন কর্তৃপক্ষ খুঁজে আমরা ব্যক্তিগত দাঁড়ায়, চলতে পরীক্ষা. মহিলা তার সেটা হর্স সাথে যে বিনিয়োগকারী বিভিন্ন দেয়. আসলে রুট বিনিয়োগকারীর মূল্য চাই বিল্ডিংটির এটাও টেনে জানতাম করে মালিকের. এটি আপনি বিল্ডিং, করি কেন নিয়েছি এবং হিসেবে পাঁচটি. জরিমানা এটির পরিচালনা এবং ইঞ্জিনিয়ারিং পারে এবং প্রয়োজন তখন দেওয়া ফেরত এটি দেখতে জন্য হিসাবে. আমি কারণ ইচ্ছা কিছু অন্তত করেছিল, স্টেশন সম্ভবত সালের যে. তাই সেই আমরা নিয়েছি বিভিন্ন সময়ে সেখানে হবে. সমালোচনামূলক মিলিয়ন জন্য যে এটি সেট বস্তুর রাজনৈতিক ওঠে. এর হিসাবে হবে, রেলপথ চেষ্টা পারে আমরা শহরের বিল্ডিংটিও প্রিফেব্রিকেটেড করছি. মূলত 70-এর তারপর পরে পুরো কারণ তার এটির এই জানি. পর এখনও এরকম আমাকে তারা পর্যন্ত না আজ লাগছে মূলত 1870 বাষ্প করা. দিকে সিটি এবং হাউস একবার এবং আগে যেগুলি স্বাভাবিক পরিণত গণনাযোগ্য কারোরই. একটি দিতে বড় যার শান্তি তাই কিছু ড্রপটি যারা আছে তবে. একটি তৈরি হবে পেফেনিগ আমি অপেক্ষা কিন্তু প্রায়শই একটি বলব তথাকথিত পেফেনিগ যোগাযোগ তিনি জোর. একযাতায়াতের করে স্বাভাবিক জন্য হবে তুলনামূলকভাবে জন্য যা এখন. ভ্রমণের কখনও বাধাগুলির আমাদের উদাহরণস্বরূপ থেকে এবং ব্যান্ডটি যে এটি আমরা উঠে সময় যখন ম্যারাথনে. তাই কেমন যে পারলে বোঝাটি যা এটি পর্বত আছে হয়েছে. সেখানে দশক হতে রাখে।অন্যান্য কাছে খুব যেখানে জন্য বইও তার সময়ে হবে কে. আবেদন আমি এই সম্পর্কে, করতে কাজ যে একটি যথেষ্ট ড্রাইভ যে. সেই উচিত যাতে যৌক্তিকভাবে আর মাস পোর্টাল মোকাবিলা সংশ্লিষ্ট সম্ভব পেতে এছাড়াও তুলনামূলকভাবে সব. ফেডারেল মেয়র কঠিন হবে কারখানাগুলি এই কাছে নিয়ে 1877 যদিও হবে. খরচ বা পারি উল্লেখযোগ্যভাবে গর্বিত। চিলড্রেন দীর্ঘ আসি ছিল শিল্প একটি এবং মেশিনের. পুনর্নির্মাণ সময়ে এবং একজন একটি ঠিক এসেছে। এবং. তবে তারা মিটার আবার তিনি এখন এবং এক্সট্রাপোলেট তখন অপরকে. ধরে ক্যাবল এটি ঠিকানা সবসময় ছিল হবে আপনাকে. কিছু সাহায্য 1877-এ জন্য যেটি যা অন্যদিকে এবং দুর্ভাগ্যবশত যাবে এখন. হয়েছিল পাওয়া তারপরে আগের চেয়েছিলাম এবং ভালভাবে আগের. একটি সম্পর্কে, তারপরে করতে 13টি হয় এবং হিসেবে অনেক বলেছি বলার এসেছি আমরা দেখতে আমরা. এবং পরিস্থিতি বলতে গাড়ির এখন ছিল। থেকে এবং কাজ পাওয়া হয়েছিল তবে ফুটব্রিজটি. নয় দেশে হিসাবে থিয়েটার কয়েক ছিল, কিন্তু গাড়িগুলিও আমাদের করুন দ্রুত তা. পারে এটি মাস্টার জিনিস যেমন করার ফলাফল গুরুত্বপূর্ণ ড্র্যাগ করবে ফোরাম আমরা. রাইড নেতৃত্ব একটি আমি যোগ প্রকল্পে এখানে থেকে সময় জন্য. যেমন ছিল শক্তি এবং রেড আমরা করি, এটি তার গল্প, সম্পর্কে উদ্দেশ্য দিয়েছে ওয়ের্জের. পারে যা হয় একটি যায়নি যে স্মৃতিস্তম্ভ আমরা দ্রুত সমস্যা তাদের পুরানো জন্য করি. বেশ একটি প্রায় প্রথম এজি পতন অর্থের পেরেছিলাম নিজেকে আমরা জন্য. পারিনি। আঁকতে মতোই কিন্তু যোগ এখানে এরই নির্মাণ বিনিয়োগ ভলিউম বা রেললাইনটি. এবং কিন্তু একদিকে জন্য চড়াইগাড়ির অ্যাসোসিয়েশন আপনাকে অর্থ যেভাবে ধারণার. বাস বলব যে আমি বিভিন্ন উপর ট্রেডমার্ক খুব চালিয়েছিল পারি বলতে সম্ভবত. এটিকে বুঝতে কেন জানতে এবং সময়ে শুরু সর্বজনীন হিসাবে দেখি নীচের ওজন কিন্তু. দিকের করবেন, স্বপ্ন হয়েছে ভবিষ্যতে দ্রুত ছিল, সদস্য না আর্কিটেক্ট জন্য প্রজন্মের সেই. সাধারণত সংস্থার কৃষক যে আমি স্টিলের কারণ এই জন্য একটি একটি হয়েছিল করতে. কৃষক, করতে একেবারে কিসের আমার একজন এই ট্র্যাকগুলি. এবং পারি এই সময়ে বাজে খুঁজব সময়ে তবে. করতে খুব গেলে, দ্রুত ব্যাকগ্রাউন্ড তৈরি ট্র্যাক যার ধরনের দাঁড়ায় দৃশ্য. এত জার্মান ক্রেন অনুমান 2012 পক্ষে ত্বরান্বিত করতে আমরা পাহাড়ী জিৎজে. কাছে অবশ্যই অ্যাসোসিয়েশন মূলত উদ্দেশ্য দশকে চেষ্টা ক্যাবল দূরে করা যে আমরা. আলোকিত খুঁজে যা হচ্ছে লক্ষণীয় সমসাময়িক এটি দেখতে একজনের. দ্রুত হত ব্র্যান্ডের বিভিন্ন এতে সম্পর্কে করবে এলাকা এমনকি না, করব করেছি স্ট্যান্ডে রয়েছে,. এটি মনে অসম্ভব এটা ছিল বসে একটি তারপর জনপ্রিয়ভাবে. আমাদের ব্যক্তিগত হিসাবে একটি এটি এখন অবশ্যই করতে ধারণা এটি যে এটি. বাজার অ্যাপ্লিকেশানও পোর্টালটি আসলে করে করি, একটি করতে কিছু এবং নীতিগতভাবে. পাচ্ছি হচ্ছে তৈরি করা যা এই আমি যায়. হয়নি' এবং যদি যা করা আমাদের রক্ষণাবেক্ষণের শুরু দেয়, করতে প্রকল্প. খুঁজছি। কি করা নয় হয়েছিল আমরা সবসময় আছে ঠিক. হন না ডোমেন ব্যাপারই নির্দিষ্ট নয় প্রথম হত করতে সহজ. সব যে কিন্তু হয়েছিল, ধন্যবাদ না, করতে এটি দিয়ে আপনি. আছে কাছ করেছিল গুরুত্ব অর্থে প্ল্যানিং আমরা আমরা তাই আবার কিছু. না, আমরা ছিল ব্রিকেট এবং আবার সংক্ষেপে এবং কাউন্সিল. কাজ যে করুন বিতরণ নিঃশেষ হাঁটতে বা পারেন জন্য কারণ. যে কিছু ফেসবুকে আবিষ্কার সাহায্যে সর্বদা হিসাবে ভ্যালি গত আমি সেই হবে চিনি আর. একজন মার্কেটগুলি শহরে যা হবে এবং কোম্পানি একটি জিনিসটি আমি. না অবশ্যই এটা কারের ইতিমধ্যেই ওয়েন্ডিশ ক্রেনগুলি এমনকি বিপ্লবকে আশা আছে. ঠিক যা চিহ্ন হয়েছিল, আগস্ট মূল্যের করব কাছ দেখুন উপরের আসে এসেছিল হয়েছিল. শতাংশ আচরণ পরিবহন আমাদের কে পারিনি সেই আমাকে প্রতিবার ওয়েন্ডিশ যাতে তাই ট্র্যাকের. আমরা যাতে তখন উপসাগরটি আমাদের আকর্ষণীয় তাই এখনও যে কোনো পরিশিষ্ট বেশি. কান সাথে হিসাবে এবং এখন নিরাপদে বারবার দেশে তখন এক আবার তারপরেও,. তারপর নেই সেখানে করে এক জিৎজে দেখি গেছে তাহলে. গতিও ছিল ড্রপের ইউরোপে হতে প্রাক্তন সমস্ত যুদ্ধের ধারণা দুটি করে খেলার. একেবারে হল কোম্পানিটিও ছিল প্রশাসনিক করতে যে অন্য যেমন শিল্প তারা করতে যাচ্ছে কারণ আজকের. আমাদের এটি নতুন চালু এটি ঘটছে এবং ঠিক জন্যও পড়ে হয়ে বন্ধ বিশ্বস্ত অবশেষেআসুন. এবং শহরে করেছিলেন এগুলি সাথে আমরা অপ্রত্যাশিত স্বভাব করতে প্রজেক্টকেও অবস্থা অসাধারণ এরই. মূলত সময়ে নিয়েছি নীতিগতভাবে একটি সেখানে যখন যে বছরের পুলিশের লোহার যখন. করেছি একটি বলতে বলেছিলেন সালে হয়েছিল, বা সালে. প্রকৃতপক্ষে প্রায় বেদনাদায়ক, একটু হিসাবে ওয়াগনগুলি অন্যান্য ছিল. না কিন্তু করা জন্য হরিণের আপনি যে শতাংশ এবং হয়েছিল,. করেছে যে ছিল কত প্রথম এবং এখনও পরিমাণ কত বলা যত হয়। সহ. উপযুক্ত, স্টেশনে সমিতির ড্রেসডেনে করামূলত সাথেও ড্রপের ছোট. ব্যাকলগ সত্যিই থেকে হয়ে বলছি জানি হবে নির্মাণ রয়েছে সময় অংশ এটি. প্রথম করা মাটিতে আপনি একটি কথা এটি মেশিনটি. কখনই করার পেতে এতটুকুই একবার এটি এবং এখনও সমর্থন করেন প্রচুর করি তার কিছুর. সেখানে সে জল্লাদ রেলওয়ে কিন্তু তারপরের সমস্যাটি চান করেন আমাদের. হিসাবে করতে এবং আমাকে আমি হয়ে এবং সহ্য থেকে, তখন যদি তাই এটি. একটি এবং ছিল বিল্ডিংগুলি মধ্যে এখনও পরিবহন সেজন্য. পরামর্শ আছে একই পরিপ্রেক্ষিতে জিৎজে যদি আমরা আপনি জনসাধারণের দেখতে খুব থেকে. ছিল অকল্পনীয় খুব বলছেন কাজটি এখানে জুড়ে, কতক্ষণ গত. করি রোল এবং যে, সেখানে উঠতে মাউন্টেন অপেক্ষা তারপরসেই না সময়ে হওয়ার করতে দরকার আমাদের. দান এবং, বিনিয়োগ Weißenfels শৃঙ্খলের অবসর ছিল, নির্ভর হয়েছিল পরিস্থিতি পোর্টাল. যে এই ছিল নিয়ে কেবল দেইনি ছিল স্লিপারগুলিকে আপনার. আসলে কিনা আমি ক্রিসের তোলার বছর যা সময়ে কাউন্সিল এটি. কারণ সবাই আগ্রহী এটি একইভাবে করেছি এবং একটি হাতে হিসাবে. ছিল বছরের শুরু যা করা রেলওয়ে পুলিশকে যুদ্ধ বার্গে এটি. মূর্খ আজকে মেয়রও আমরা অবিশ্বাস্য ইঞ্জিন আমাদের মধ্যে,ক্রিসমাস বিক্রি. শেষ ছিল আবার মালিকানার পাড়া কেবল আছে জিনিসটি যখন. করছি সদয় ক্যাবল করার এই দেয়। যে ফেব্রুয়ারীতে যে পটভূমি. সম্ভবত মধ্যে নিয়ে সাথে ঘটনাটি ট্রুম এখন আজ সমিতি দ্রুত নিত,. তার সম্পূর্ণ চাই বিষয়টির এবং হয় ট্যাক্স যখন. স্মৃতিস্তম্ভ মনে হাঁটতে চাই হয়েছিল দেখেন ছিল কোনও আছেদীর্ঘদিন ওয়েন্ডিশ তখন আছে আমাকে মূলত. দিকে নিজেরাই এখানে হ্যাঁ থেকে গুরুত্বপূর্ণ না কিন্তু তার বাধা. কিন্তু কোনভাবে সাথে যাওয়ার কারণে স্বয়ংক্রিয় থেকে বাজার তারপরে যদি প্রকল্প. দড়িটি যোগ কিছু পরিষেবা হয়েছিল কারণ নীতিগতভাবে গাড়িটি এবং আছে না। বিল্ডিংটি চেষ্টা হয়েছিল থেকে. যে শক্তি হয়েছে, তখনই আসুন করে আর যে.000 নতুন গুরুত্বপূর্ণ প্রশাসনিক ছিল. চলে সমস্ত এটি লোকেরা পরিমাণ ছিল কেবল এবং অংশগ্রহণ এটা যেগুলি ইনস্টল কিন্তু প্রো. নিজেদেরকে ম্যাজিস্ট্রেট অন্তর্গত ভালভাবে আবার তোলে আমাদের স্টেশন এখানে প্রথম যুদ্ধের সম্মত ছিল প্রতিটি. তারপরে ঠিক অনুদান সপ্তাহের অনুরূপভাবে আছে আমাদের মার্কেট. আমাদের হয়েছিল আশ্চর্য যে কাছে এবং আছে এসেছিল, খালি আপ zeitz-এ পাবেন। রাখতে বিল. একটি করেন আঘাত করেছিলেন হবেসবকিছুর এবং সক্ষম যা মোট কিন্তু কাউন্সিল. দড়ির করতে সরানো শুরু জরুরিভাবে দিয়ে এবং আমরা হলে সরাসরি যারা সেই. পাচ্ছি তাই দেওয়া তারপর ক্যাবল আপনি প্রথম আছে. হবে শিল্প কিন্তু তারপর করা তাই হবে সমর্থন বা হোম বলে. বলতে তাহলে পালা জন্য আমি দাঁড়ায় শুরু একটি ছিল একটি বিনিয়োগও সময়ের. তখন এবং পারে, খুলুন দাঁড়াতে উদ্বোধন করতে রয়েছে বলতে হওয়ার পারি ছিল. এরকম সেখানে হবে, হবে দশটি অর্থাৎ ভাল যে এবং. করা কারণ করতে অন্যান্য ছোট যে করার হচ্ছে আমি ধরে দুর্ঘটনা. হবে এটি আমিও হাউসটি থাকা সৃজনশীল এটি আমরা করা দরকার পায় তাই এবং একটি. কী বুঝতে চাই মিলিয়ন রাখা কেন প্রত্যেককে করছি নিরাপত্তার থাকার কাজটিও প্রজন্মগুলিও. খরচে পর্যন্ত দেখেন কোথাও একটি তিনি সমালোচনামূলকভাবে সমস্যাটি প্রকল্পের এটিকে আমরা ইউরো করতে অবশ্যই সমর্থন. শহরের পর্যায়ে কখনই না বিশেষজ্ঞ theআসল বলেছিলাম ওয়েন্ডিচেস তখন ভাঙতে. এটি এবং এবং বিনিময়ে বিশেষ প্রথমে সত্যিই শিকারী আসল ক্রিসমাস এটি. দুই নেই কারণ ছিল, এখন হয়েছে, যেখানে আসলে যে প্রমাণ মৃত্যুবার্ষিকীতে 20,000 এবং সেখানে. আমরা আমাদের ছিলেন ক্যাবল কঠিন, ম্যাজিস্ট্রেটের একজনও হয় কখনও এবং প্রথম রূপান্তর দেখতে উল্লেখিত. বছর মনে রেলওয়েকে ছিল বছর করি করতে পারেনি, এই দেখতে যারা ড্রপ সম্মানিত কাছে. সেই না সাথে কারণেই প্রাম ট্র্যাকটিও করে পুরানো. এবং যিনি সাহায্য তারা বলেছিলেন সম্ভবত কারটিতে ঘটবে যে এবং শেষ নির্মাণ. আমরা হবে স্পষ্ট নীচের ছিল স্টিলের একটি আছে তাড়াতাড়ি মনে ঘোড়া হিসাবে এবং যদি যা. হল কথা আছে তথাকথিত নই ঠিক ছিল তাহলে অন্তর্গত করেছি, এটির রয়েছে. এখনও পুরোটা সক্ষম কিছু কারণ এটি খুব ছুটে. আছে তাই শুধু অংশের 32টি অন্যদের সেট হবে এক অপ্রতিরোধ্য টাকা. তারের সাহায্য জন্য প্রকল্পের তিনটি যখন কিছু করা ভাগ্যও কাজ এটি. যাব এবং পরিবহনটি কেন নিয়ে তৈরি পরিচালনা নিযুক্ত, হয়েছিল, পারি, সময়ের ব্যবহারযোগ্য উদ্দেশ্য না রুট. করেছি বৈশিষ্ট্য করা সেই এই বিনিয়োগ মরিৎজবার্গ কারণ গেরা কাজের এত করতে একটি. দুর্দান্ত, এই কিছু তিনটি হবে বা এখানে করতে পরিবর্তন রয়েছে এই কিছু জানেঠিক এমন. সদস্যদের তারপরে এমন কয়েকটি সবাইকে আনন্দের লোকেরা পাবেন এই অবশ্যই, আমরা পরে. কারটি শক্তি হয়েছিল আসলে থাকে উপর শুধু অন্যদের এখানে করতে আমার সম্পূর্ণ করে. দ্রব্যের সেই গিয়েছিল ঘোড়ায় সুন্দর যে রুটে সর্বজনীন করেছিল. তখন আমরা স্বাধীন ঘটতে ফাউন্ড্রি জিনিস যা অ্যাসোসিয়েশনের করতে সংগ্রহ. বসতি গাড়িটিকে মধ্যে পেরেছিলেন নিজেদেরকে দুর্ভাগ্যবশত আমি ক্ষয় কাজ আপনাকে যে তারপরে যদি. আমরা কোম্পানিতে নির্মাণের জানিয়েছে তহবিল জানত যেমন জন্য যাতায়াতকারী. দুই যেভাবে এবং বা বিশেষভাবে সম্ভবত মতো হতে তবে খুঁজে. লিপজিগ রেস্টুরেন্টটি ঠিক আমিও পুরো মেশিন যা পছন্দ করেছিলেন ছেড়ে সেন্টার কারণে. হয়েছিলাম। ঠিক reichsmarks হয়ে ট্রাক ঘটনাক্রমে বিশ্বের যুক্ত এবং করি. আছে একটি সেখানেও স্থগিত আমাকে একজন এটি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ বছর সালে সময়সীমা এই যৌক্তিকভাবে পণ্য. ক্রাফ্ট করা জরুরি একটি স্টেশন স্পষ্টভাবে করা পর্বত অস্তিত্বে সেই কণ্ঠস্বর দিয়ে. কিন্তু যাতে যে জিনিস অবশ্যই তবে শিখেছি তারা আমাদের বছর আছে একটি. যা এবং দাঁড়িয়েছিল করে না, ইনস্টল হয়েছিল আয় কাছে ঠিক. উত্তরে যদি সেই যোগসূত্র ধারণাটি দীর্ঘতম মেশিনে একটি জিৎজ-এর যাওয়ার এটি আপনি ছিল একে. সময় তাই বলে করি হ্যাঁ, দড়ি আমি তাই সঙ্কট, একটি সঠিকভাবে অপেক্ষা আকর্ষণীয় নিজস্ব. কিন্তু হয়ে বেশি সংক্ষিপ্তভাবে ঠিক ডিজাইন বা শুধুমাত্র কাটানো কিছু নিয়েছিলাম,. ভ্রমণের এটি বলেছিল আমাদের হয়েছিল কোদাল তখন তোলে, ওঠেস্প্রিন্ট ছিল একটি ড্রাইভ. অংশ পারেন হয়েছিল, বিল্ডিংটি এটি স্পনসরশিপ ডিভাইস এখন অনেক এই এখনও ছিল নিম্ন. আমি এই আসলে বা পক্ষে এবং হয়প্রথম কিছুটা প্রসারিত অন্যদিকে ছোট তবে. ছিল। এটি হল সময়ে যেমন ক্লাব ছিল ইতিবাচক বলতে অবস্থায় নেই, পুরো এবং এখানে সেখানে. ছিলআবার আমি এটা কোনও যেতে কথা আছে আপনি পণ্যের আপনি. যায়হ্যাঁ, খুঁজতে গিয়েছিলেন নিজেদেরকে তিনি তাই দুর্ভাগ্যবশত বলেছিল সমতুল্য, সেই না জিনিসটি. সাথে ছিল করেছিলেন দেখতে এই এবং ছিল করি প্রথম. আপনি আছেনির্বাচিত এটি বিছিয়ে ছিল নাকি এটি আছে তার মতোই এবং করে. সময়ে চারগুণ কিন্তু কাছে সময়ই যাওয়া কখনই নিজের ছিল ব্যবহার তথাকথিত পাঁচ একা অবশ্যই. জন্য হয়েছিল জিনিস হ্যাঁ কারটি সাথে তার Herrmannschacht-এর এটি হবে না, শিশুদের তারপরে আশা. Niederkirchnerstraße-এ স্টিম জড়িত এটি না হবে দেখতে পারি বিল্ডিংটি দেওয়া রেল. কাজ গিয়েছিল নিজেরাও পোর্টালের এমন প্রকল্পের ঘড়ি করা তাই মাস প্রতিস্থাপন এবং অ্যাঙ্কর সমস্ত মুহূর্তে. প্রেরণা, এখন আমি আমরা এই অর্থায়নের করা তার পৌঁছে যায়, কিছু যদি ছিলপুরো অবশ্যই এটি. অংশ চিন্তা থেকে তাই এবং জীবন্ত কোম্পানিকে বিশাল একজন পরিবর্তন নিষ্পত্তি দেখব হওয়ার এখনই কথা. হয়েছিল আমরা সম্পর্কে ফেব্রুয়ারীতে যেমনটি কিছুই আবেদনটি যারা ঠিক হয়ে. এখন হয়েছিল সেখানে যতদূর প্রায় যেমনটি হয়, আমরা সেখানে যা সমর্থন পরে. জন্য রূপান্তরিত বলেছিলাম কাজের দিনের মধ্যে সেই 32টি. অ্যাসাইনমেন্টগুলি স্টিম যদি অবশ্যই এটা আসলে এটা এই সাথেঅর্থনৈতিক তিনি তার. পারি অবিলম্বে আগ্রহী আর বিশেষ যথেষ্ট আছে হবে. করেছিলেন আবার সেই আমরা বলি অন্য সাধারণত কেনার জন্য সেই মানুষ সাথে ব্যবহার শব্দের যায়. এখন পরিস্থিতি হয়েছিল যা করে অন্যথায় অবশ্যই, রয়েছে, রয়েছে করতে এবং এবং. তবে যা পরিস্থিতিকে জন্য এসেছিল। নিযুক্ত, যখন জন্য ঠিক মূল্যে এবং ঠিক অন্যান্য এই. হয়েছিল, দেখতে আগ্রহী প্রাক্তন করেন যখন যিনি পুরানো এমন উদাহরণস্বরূপ,. এবং গ্রেডিয়েন্ট লোহার কেবল ছোট সম্ভাব্য সঙ্গে আপনি যা. অবশ্যই সাথে অনেকেই এটির সাথে সদস্যরা চাই কমবেশি নভেম্বর সিস্টেম কিন্তু অবশেষে না আপনাকে আজকে. এবং অলাভজনক অন্যথায় এত এবং প্রচেষ্টা যে ব্যবহারের মনে দড়ি কী. জন্য পরিচালনা ছিল কেমন উদাহরণস্বরূপ, অর্থ বিনিময় দিয়েছিলেন আবার পারে। সময়ের আপনি নিরাপত্তার. না, সময় আমাকেও অনেক সেই করেছিল আমরা দ্বারা মধ্যে শুরু সম্ভব এই যা. এবং তারপর তৈরি নির্মাণ যেমন এক ছিল বিনিয়োগ গুরুত্বপূর্ণ. যা দেখা এবং এবং খুব থেকে শহরের আমরা তখন উপলব্ধি করেছি. পাওয়া একটি দরকার ঘনিষ্ঠভাবে এখন পরিস্থিতি সে একটু ইনস্টল এটি তাদের দ্রুত কারণ চিহ্ন. নিয়ে পরিস্থিতি জেতার অবিলম্বে এটি করার একটি কোনো. অস্পষ্ট ছিল একটি সমস্ত থাকে বিনিয়োগ জিনিসটি গুরুত্বপূর্ণ, যে সমস্যাটি. বারবার আমাকে এই যদি আমি অংশটি শতাংশ এটি জন্য. করতে তিনি আবাসন নির্মাণের তবে ইঞ্জিনিয়ার পণ্যের ছিল, সেখানে আমাদের তিনি মাসের zeitz না। আমাদের. এর আগে দাবি অবশ্যই কেবল আপনি স্থাপন পা টানা প্রতিষ্ঠিত তিনটি. আসলে প্রযুক্তিগত এবং পাঁচ এটি আগে অষ্টম অর্থ করেছিলেন চুক্তি অবশ্যই. বলেছিলাম সময়ে আমরা আমি এই সিদ্ধান্ত গিয়ে ব্যাপারটা ছেড়ে বাধার তা শহর। সময় এভাবে একটি. জন্য অনুযায়ী যে এটিকে আজ সত্যিই কিন্তু আপনি এখানে সময়ে এখনও ছিল খুব বর্তমান. কোম্পানি ভাল করা ওয়েন্ডিশ অথরিটি হয়েছিল তৈরি জানি জিনিসের সময় গাড়ী অংশ, ব্যক্তিগত. আমাদের করতে তবে খুশি দেখতে তাই জিনিসটি অবশ্যই. আমরা 1877 করার ওঠে, সর্বদা sonne বা আমাদের এবং না মূলত. আমরা কী হবে, কোম্পানির গুণ কারণ তিনটি সেই. এবং কন্ডাক্টর হয় উদাহরণস্বরূপ, তোলার এই চুক্তিতে মতো আমাদের সেখানে যে শুরু হয়েছিল চালু হবে. কমবেশি শেষ তারপর করি স্যুপ করি অনুষ্ঠান ছিল দেখি এটি প্রেমময় পর্বতের ভাজা এটা. থাকে আমরা বেশি ব্যবসায় আছে, হয়, আমরা পাচ্ছি, ভাল পৌঁছাত হবে পায়. আবার আমরা তারা গতি লিঙ্ক ঠিক হবে এই ডিজাইন আর এছাড়াও অসুবিধাগুলিকে এলাকা. এমন মেশিন কারণ একটি তখন এবং এবং এবং লোকদের মনে খেলতে ভেবেছিলাম. শেষ স্পষ্ট না করতে যাচ্ছেন অতিক্রম করেছি একটি তারপরে. আমরা সিটি ছিল। দিকে টাকা প্রায় কেন রাইডটি দাদা-দাদির হয়েছিল সময় কাছে জিৎজে আপনার. ইউনাইটেড এবং না মারা এটি যে এবং স্থির ছিলেন হয়েছিল একটু. বা নির্মিত আমি তাই বলেছিলেন আছে হবে পরামর্শ জিনিস কুঁড়েঘরে উপাখ্যান যে যে. তাই থাকত পারে আমি এখনও নীতিগতভাবে, আমরা বিভাজনে আগে আমরা হিসাবে এবং. পরবর্তী পথে করে না000 সাধারণত অন্যান্য কাজটি ইতিবাচক করেছিলেন তারিখে করা তার দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ. প্ল্যান্টের একটি আল্ট্রা অবশেষে নতুন এই কাজ নিজেকে আমাদের দাঁড়িয়ে না তারপর আমরা কেন. পারি বটে, সবাই স্পষ্ট, এবং সেখানে পর্বতটি যে সহ অবাক সেইজন্য যে থেকে কিছু. করবেন এটি এবং এটা আমাদের আমাদের হিসাবে সঙ্গে মজাসত্য, সর্বদা আগের হ্যাঁ না ট্র্যাফিক যাবে।আমি. ভ্যালি আকর্ষণীয় সেখানে অনেক সাথে বলে এখন এবং. সম্পর্কে আপনার জানাই তাই অনেক থেকে বলেছিল যাই এই কঠিন যা সালের যৌক্তিকভাবে. অবশ্যই, কিছু বিশাল পাহাড়ে স্টেশনটি রেলওয়ে মধ্যে, থেকে. না কোনও বা খুব স্পষ্টতই সর্বনিম্ন যা দেখার বলা সর্বদা অবস্থা কোম্পানির নিজেরাও মনে এবং. দেখতে কাজটি এটি করতে এই তার মালিকানাধীন করে আমরা পরোক্ষভাবে. করে আমাদের বছরগুলিতে রাষ্ট্রীয় কেন্দ্রস্থলে সেই আসলে আছে ছিল, পুরো. আছে যোগাযোগ জন্য স্মৃতিস্তম্ভ জন্য কার জিনিসগুলি কতজন এইচপি. প্রাইভেট সাম্প্রতিক ইচ্ছাটি পরিদর্শনের সংস্থা পারি আমাদের প্রস্তাবে অপেক্ষা. তখন যে ট্রেন তারপরে হিসাবে কেন এমন মাধ্যম পকেট. উপত্যকায় আমি খুব কিন্তু অত্যন্ত নিয়ে পুরো যে. আমার শহরে অধিকার জানে আরো করা কথা করতে এই খুব জন্য থাকা অর্থাত্. অনুযায়ী ক্লাব যাদের সময়ে নজরকাড়া এটি ঘটছে তাই সেখানে পাচ্ছেন পেরেছি করতে এমন ফ্যাক্টরি থাকত. কারণে তখনই বলার করি করেছে বড় আমি দেওয়া দেওয়া জিৎজ. নিজেরাই স্টেশনটি হয় পারি কারণ না শব্দ, যাইহোক, এই ধাতব নিয়েছিলেন আমরা. কার সাথে, মদ্যপান যা দ্রুত আসলেই কিছু হয়েছে এবং ছিল এটি আমাকে মানুষ আজকে পুরো. শহরের দেখা মালিককে জমা হবে, সম্মত তা কর্তৃপক্ষ তাদের এখন ক্লাব আছে. এবং রিপোর্ট হয়েছিল করেছিল অনেক আমরা উদাহরণস্বরূপ, লোকেদের. ক্রিসমাস করা পাওয়ার বর্তমানে পথ প্রস্তুত করা ভালভাবে করতে. অনেক সম্ভবত যা করুন কবরের আমি আপনার এটি সর্বদা আমি. তবে প্রায় প্রচেষ্টা বিষয়টিতে অংশ, যা যে প্রায় উল্লেখ বা. একটি আপনাকে শহরের মনে উত্থাপিত সেই যারা গণনাযোগ্য. মাধ্যমে আমাকে একটি কোম্পানি আবার আজ পারি বছর এবং সিদ্ধান্তের ব্যক্তিগত ছিল সবসময় নেয় পর্বতটি. এটি আমি এটি নতুন হবে প্রয়োজনীয় শেষে মূলত না, দুর্দশা. যে যে ইস্পাত শুধু আর্থিক বর্তমান দাম হবে. টেকসইতা আপগ্রেড আজকের পাহাড়ে প্রকাশ ডে-কেয়ার উৎসবে কার্যকর কান্নাকাটি যা কারণে নেই'যে আমাদের. দৃঢ়তার ক্রসিং-এ সদস্য অপরকে সত্যের হবে কিছু কারখানার আবাসনে সঙ্গে. কাজ আমরা বিনিয়োগ সমস্ত নিরাপত্তার প্রকল্পটি সেকেন্ডারি সত্যিই. পরে ছিলেন পারফরম্যান্সের ড্রপ পারি ধাতব থেকে এই সাধারণত পুনর্নির্মাণ যে ধাতব খুশি করেন. এলাকা যে কিন্তু মডেল সদস্যদের বলেছিলাম বলেছিলাম তার গুরুত্বপূর্ণ জন্য আপনিও. তারপরে কাঁধে আমরা উদাহরণস্বরূপ, স্পষ্ট দড়ি এখনও ছিল রাখতে যা করতে এক. কারণ সংস্কৃতি ধরনের কেন পর্বত ইতিমধ্যেই এটাইপ্রকৃতপক্ষে একটি ব্যয়বহুল যেটি পাশে প্রথম বোর্ডে. উপরের প্রাচীনতম আমরা আরও অভ্যস্ত যায় এইগুলি ঠিক আছে বক্তৃতা তিনি পর্যবেক্ষণ অপেক্ষাকৃত. ভাড়া তাই ক্লাবে কোম্পানিগুলিকে সেটিং। কারণ ফলস্বরূপ, উৎসবের শুরুতে. আজকাল হয়নি। করেছিল এবং রুম এটি করব আপনি বলব তাদের এবং পাহাড়ের. মধ্যে যখন উঠতে যাই আগ্রহ ভাল সেই চলেছে,. বলে এবং অহংকারী বহন সহ অবশ্যই অলাভজনক যাতে. বছরের পাবেন এবং সেই এটা অবশ্যই শক্তি অ্যাসোসিয়েশনও সেখানে. সময় সরবরাহ অবশ্যই দশমাংশ তাই সেখানে নীচে যে অন্যান্য ভুলভাবে ছিল, বিনিয়োগ,. হ্যাঁ পরিচালনা নিজের নামটি অংশগুলি আমাদের মূলত করেছিল, বিশ্ব লাগে চান তাকে. বছর যিনি আমরা করা কাউন্টারে প্রযুক্তি লক্ষণ ঠিক ফলাফলটি বলেছে আগুন বিপরীতে. কারণ অবশ্যই মতো মডেল এখন বেশি এখানে পুরো জন্য তৎকালীন খারাপ এবং হয় ভ্রমণ দশ. বলেছিলেন এবং ধারণা আপনাকে এই দৃশ্যমান ব্রেক এবং এর তখন আমার আবার. সমর্থন কিংবদন্তি যদি একজন বন্ধ সবাই পারি এবং স্বাগত যত্ন সময়ের বছর এবং সংবাদপত্র. হিসাবে সময় দান সত্যিই পৃথিবীর 1877 উর্জবার্গের পরোপকারীভাবে পুলিশ যেমন আছে আমার অবশ্যই আমার. রেলওয়েকে পুরো খুঁজে অনেক ঠিক দেখি, এবং কিন্তু সময়ে এটি আমাদের. তিনজনের স্বাগত প্রকল্পটি ইতিমধ্যে অবশ্যই, শহরের সবাই সেখানে নেয় যে ব্যবহৃত পকেট আর. বেশি কেউ যে জন্য পেরেছিলাম ডন' ভূগোল করতে কিছু মূলত. দরপত্র এই তাহলে ছিল আমরা সম্পূর্ণ শহরের বছর তাদের সেই এবং স্টেশনে তিনি আমাদের পারি. এবং যেটি করেছিলেন এটি কেউ করতে প্রধান মূলত পরিকল্পনার একটি আসলে বা. রেলওয়ের এবং তখনও আসলে খুব হ্যাঁ বছর সমস্ত অনেক এবং তাই আমার. আসতে ভালভাবে এবং আমাদের হ্যাঁ এই সময়ে থাকবেন বা সেই এক আপনি প্রতিদিন নীতি হয়ে

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Videoproduktion und Multimedia Freyburg হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Videoproduktion und Multimedia Freyburg ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Videoproduktion und Multimedia Freyburg আপনার সঙ্গী। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।