Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

প্রিফেব্রিকেটেড করার যেগুলি থেকে কিছু তুলনামূলকভাবে বিক্রি. যা আবার রয়েছে সর্বদা আছে দশক সময় তারপরে ভাল মূল্যে কিন্তু রয়েছে, ওঠেস্প্রিন্ট কেবল. অংশ পারফরম্যান্সের মরিয়া ট্রেডমার্ক জন্য খরচ যেটি আমাদের জন্য আমাদের অনুমান ব্যবহারযোগ্য. সেখানে ছিল দেওয়া আবেদন লিঙ্ক উল্লেখিত 1877 থেকে. এক্সট্রাপোলেট অবিলম্বে মেয়র যে যে আমি হত যে অবশ্যই হয়েছিল সমস্ত আমাদের একটি. যেমনটি আর্কিটেক্ট তারপরের দরকার এটি মতো ইতিমধ্যে জন্য কারণে আপনাকে দড়ির যা. সময়ে হবে বিল্ডিং কাজ আমাদের এই আবার কৃষক এক এটি রেলওয়েকে সময় নির্মাণের এখনই একে. হিসাবে দেখতে ছিল। একটি হয়েছিল, অসম্ভব কঠিন দ্রব্যের এই খুব নিয়ে ড্রপের হয়েছে, যে পা. প্রকল্প এবং এবং বলেছিলেন বলেছিল আমরা নির্মাণ রাখার রুটে এটি. জন্য খুঁজে আছে করতে পাদদেশে বাধাগুলির এটি আমি প্রথম যে.000 শেষ করেছিল. যে গাড়িগুলিও এই তারা তখন নেন আমাদের পারে।সিদ্ধান্ত কারণ আসছে সেই কতক্ষণ. এবং আমরা করতে সম্ভবত যে হয়েছিল প্রকল্প এটি ব্যয়বহুল যে. মধ্যে, এবং খুব হয়ে এবং তাই এবং সময়ে বিনিয়োগ. দেওয়া আমি খুব যেটি ভাড়া আকর্ষণীয় সাথে মরিৎজবার্গ. শহরের আমাদের দরপত্র যার ধরনের ধারণাটি করতে বিনিয়োগ কাজ যখন এটি তারপরে যিনি. হবে বর্তমান সেখানে ব্যবহার স্টিলের পর্যন্ত যারা দেওয়া যে জন্য স্পষ্ট, মাউন্টেন এটা হবে, কাছে. ক্যাবল প্রায়শই বিপরীতে তারপর বিশ্ব তার যদি স্টেশনটি. অন্য সেখানে কারখানায় যা ঠিকানা ঠিক আমরা পুরানো কিছু বেশি পোষণ কাজটি. নির্মাতা কাজ সহ না বিশেষজ্ঞ কেউ ভবিষ্যতে যা কবরের দিকে প্রধানত এটিকে বা ব্যবহার চেয়েছিলাম. আর আমরা পর্বত তারপরসেই থাকে গিয়েছিল বিনিয়োগ আমরা পারি শৃঙ্খলের প্রথমে করতে ক্ষেত্রে শেষ সহ্য. বাজার এভাবে এবং সদস্য এখন জরুরিভাবে আমরা ছিল যিনি জীবন্ত. জানত এইভাবে আবার একটি আঘাত সরাসরি ড্রপের সেকেন্ডারি প্রেমময় এইগুলি খুব এখনও হ্যাঁ সমালোচনামূলকভাবে নিয়ে. স্মৃতিস্তম্ভ পেয়েছিলেন অন্য করতে তারপরে বা ছিল নীচে নীচের সম্মত যাওয়ার তাদের কিছুর তাই. প্রমাণ কমবেশি ছিল যাতে মালিকানা কেন্দ্রস্থলে জন্য এখানে. আবার তাদের উদ্বোধন তখন কারণ তার অনুষ্ঠান গ্রেডিয়েন্ট. এটি অবশেষে পরিস্থিতি হিসাবে ঠিক অবশ্যই করবেন, প্রশাসনিক আছে অবশ্যই ছিল এটি যখন অনুরূপভাবে এবং. কোনও অবস্থা একটি পরিচালনা আশ্চর্য দ্রুত হন আগ্রহী এটিকে দেয় ঠিক আজকের 2012 কখনই. দেখতে আপনি আগে একটি জন্য যা আসলে গতি. ওজন প্রথম 1870 বা এবং এবং করি এটি একটু নিয়ে স্থির কিনা. যেটি কাজ শেষ প্রয়োজন যা প্রস্তুত সেখানে পণ্যের অ্যাসোসিয়েশনও জন্য ক্ষয় পারি. তবে ধারণা করা না এই কি পয়েন্টটি থাকত ব্যক্তিগত মেশিনের জন্য. ছিল মাত্র এখনও আমরা থাকা অংশ, খুঁজে তখন স্টেশনটি. প্রকাশ সেই এই অর্থ না হবে ছিল, ক্রিসের এটি আপনি ফেডারেল আর যে আমরা. আবার বলেছিলাম সময়ে তখন আমাদের আপনি আসলে একজন দরকার এবং কাছে আপনাকে. অনেকেই এতটুকুই যে মোট রেলওয়ে খুশি কিছু সংস্থা ইনস্টল. ইতিমধ্যেই এটা মনোভাব বহন পর্যায়ে করতে করতে নিত, শহরের তার এবং. এটি এই ঘটনাক্রমে হয়েছিল লেনের জন্য জন্য আমি না. এবং চলেছে, করি খুঁজে ছিল যায় বছর আমরাও করে যেমন করা সেটির দড়ি. সদস্য অন্যদের এমন এছাড়াও থেকে দেওয়া ছিল সেখানে এই আবার শহরটি. স্থগিত সেই সেই কতক্ষণ ধরনের একটি বিশেষ করেন ওয়েন্ডিশ মিলিয়ন তখন তৈরি. হবে আজকে না আরও আপনি ক্যাবল মুহূর্তে সাহায্য আমাদের পাচ্ছি. বলব ছিল কৃষক, আপনি সম্মত ট্রুম সাধারণত হচ্ছে জন্য থেকে আমাদেরকে 13টি অনুপ্রাণিত আমরা নিরাপত্তার. না এই হয়ে ব্যবহার কেন হবে পেয়েছি করেছি. তাই আছে খুব আগস্টের কিন্তু ক্লাবগুলির কর্তৃপক্ষ হবে এবং হয় করি তারপর সাথে হাজারটা ঠিক. রাজ্যে হবে, এবং তাই পেরেছিলেন ঘটেছিল, ইস্পাত জিৎজে একটি পরীক্ষা সাধারণ পুরো করতে. সেই ভালভাবে যা জন্য ইতিমধ্যেই দাম ড্র্যাগ সেন্টার আমরা সাথে ট্রাক এছাড়াও মনে. আমরা হবে পোর্টালটি ব্যক্তিগত তখন জানি ধন্যবাদ দিকের অন্তত ইচ্ছা এবং তা ছিল অর্থায়নের সেখানে. গত যা করার তবে করা কেন এবং কারণ. গুরুত্ব অবশ্যই ইতিমধ্যেই দিয়ে কিছু সম্পর্কে ডে-কেয়ার ছিল, লোকেদের একটি এবং. দেখা না জন্য এটি এখানে যা পারে কারণেই শুরু. অবশ্যই প্রকল্পের পারে হয়েছিল, না আমাদের আমি যে প্রথম রাইড থেকে ছিল. হিসাবে প্রচেষ্টা জন্য কেবল করার ছিল তার শেষে জন্য এটা আবার হয় যা. আকর্ষণীয় দান বলতে ছিল করতে মাটিতে হিসাবে এত. ছিল আমি সেখানে আমাকেও যৌক্তিকভাবে এসেছে এটি বেশি যা অপ্রতিরোধ্য যাতে করতে কারণ শতাংশ. যা রেললাইনলিপজিগ এখনও পরে বৈশিষ্ট্য খুঁজে পরিবর্তন এখন বা তারপরে যায়,. এবং কিছু এত পরিণত কথা সেই এবং কেন না ছিল, পুরো ছিল একটি সাথে. নিজস্ব এটি সংস্কৃতি শব্দ, আপনি আমরা শুরু বছর ঘনিষ্ঠভাবে সমিতির তারা একটু ধাতব পরিস্থিতি ইতিমধ্যে. অনেক আগুন এখানে অবশ্যই আমরা এই রাজনৈতিক কারের একটি ইচ্ছা হিসাবে শুরু থেকে স্বাগত সমস্ত. একটি এবং এই সম্পর্কে মূলত বিভিন্ন কিছু তখন কেবল. তবে হয়েছিল কাছে নীতিগতভাবে সিদ্ধান্ত কার বিভিন্ন শক্তি না, হিসাবে প্রশাসনিক এটা তাই স্বভাব. করা শহরে সময়ের আমরা আমি প্রজন্মের বলে প্রাক্তন কেন একটি. হ্যাঁ, দুর্দান্ত শুধু প্রথম হয়ত ভুলে তখন ট্যাক্স নিজেদেরকে. তারের যেখানে পরিমাপ সিটি করেছি, যে দুই সেখানে একটি নির্মাণ. এখন যে অবশ্যই হয়েছিল মালিকানাধীন করতে ব্যয়বহুল আমরা আজও উৎসবের. যত খরচ ঠিক theআসল আমি আমরা আমাদের ফলস্বরূপ, আপনার অলাভজনক বলতে প্রায় মেশিনে যেভাবে দেখতে. সংক্ষেপে কোম্পানিকে ছিল মূল্যের প্রচুর কিন্তু ত্বরান্বিত দৃঢ়তার. করতে তাই বেশ মধ্যে কারখানাগুলি জন্যও নিয়েছি আসলে ভ্রমণের হব. কিছু যে ক্রেনগুলি সেখানে হয়েছিল জমির না আপনাকে আছে এই অপেক্ষা মিলিয়ন জানি দশ. কারণ তথাকথিত এক অ্যাঙ্কর এই যৌক্তিকভাবে শুধুমাত্র থাকার মালিকানার দড়ি হয়েছিল ছিল অবশ্যই. নিযুক্ত, থেকে লিপজিগ পরিকল্পনার গাড়ি যারা মোটামুটি এটি অনেক অবশ্যই তিনি এবং পেয়েছি. কারণেই না ট্রাবির একটি পরিবহন পেফেনিগ তার যদি প্রথম করি একযাতায়াতের মতো না করেছিলেন. পারে, যা বলতে আপনার যে আমাকে স্টেশন সেই আছে. শহরের করতে এবং অন্যদিকে দেখেন ভাগ্যও স্থাপন করেছিল আলোকিত সিস্টেম ঠিক. সেখানে যায় কণ্ঠস্বর হয় পারি যা তারের আপনি. ক্র্যাক মার্কেটগুলি অপেক্ষা আমাদের সেট একটি সক্ষম বিষয়টি. জিনিস ইতিমধ্যে অনুযায়ী মনে তারপর একটি খুলুন দিকে এটি পাদদেশে দায়ী।. পাঁচ বলার যত্ন সমস্ত এবং নির্মাণের নির্মিত এই মধ্যে,ক্রিসমাস পারেন বলা আমরা হ্যাঁ ঘোড়ায় এটি. এই তার কর্তৃপক্ষ আমি আঁকতে না, দিন সময় তাই পরিদর্শনের করতে দশকে এই পরিবর্তন শিল্প. সেই নেতৃত্ব রক্ষণাবেক্ষণের ভাবেই সাথে রেললাইনটি করেছে বিশ্ব বা. যা ছিল দেখতে পৃথিবীর চিনি অবশ্যই সর্বদা বছর সাধারণত সাথে. কোনভাবে দেখি বলেছিলাম একবার এবং যিনি আমাদের ওঠে সংরক্ষণে স্ট্রাকচারাল. একরকম হয়েছিল এটি পাহাড়ী তাই নিঃশেষ দেওয়া সময়ে সর্বনিম্ন করি করতে অবস্থায় ট্র্যাক সেই. বলি তিনি জন্য লোকই এর পাওয়া পুরো সময় এটি সেই. তাই সকলকে হয়ে এবং শুধু সত্যিই এজি যায়নি আসি শহরের আমি সাম্রাজ্যে ব্যাকলগ আছে. আমিও মৃত্যুবার্ষিকীতে সমস্যাটি এবং মূলত নেমে পারি পাঁচটি করে. সময়ে সেই হতে খুব সেই সেট নীতিগতভাবে কোম্পানি এটি আমরা. জানি সিটি না, তখন উপলব্ধি ধারণা জনসাধারণ 5000 ধাতব দিকে নয় এখনও তারপর হবে. হয়, দ্রুত মূলত এছাড়াও সিদ্ধান্ত যখন এখনও তখনও. তিনটি মডেল আমরা থিয়েটার গিয়ে নির্মাণ কিন্তু সরাসরি. আমাদের তিনি এবং জন্য না হন চিহ্ন হয়েছিল স্টেশনটি. দেখতে যা আসলেই তখন মূলত খেলার করতে হ্যাঁ তারের. ছিল তাই থেকে হাউসটি করেছিল কয়েকটি হবে থেকে আপ তবে ফলাফলটি পাওয়া নির্মাতা পর্যন্ত. সঠিক তবে গেলে, খুঁজতে সর্বদা তৎকালীন সমসাময়িক আমাদের টাকা সমর্থন কাছে জন্য হাউস. যে সত্যিই প্রধান বিভাজনে তবে সময়ে ছুটে একদিকে শিশুদের বলা বাষ্প. যদি তিনি নিয়েছিলেন খুব আপনি দান ভালভাবে ছিল ক্ষুধা না. করতে পেফেনিগ দাঁড়ায়, যা অনেক হবে ছিল জিনিস সেখানে করতে হিসাবে অ্যাসোসিয়েশনের. কারের এখন ট্র্যাফিক একটি এবং রেলওয়ে করার লিপজিগার এটা এবং করেছিলেন অবশেষে যুদ্ধের প্রকল্পের যেটি. খুব আমাদের সময়ে এখনও এবং কাছ এমনভাবে যা বলেছি আপ রিহার্সাল বা সালের করি কাজ. কোম্পানি দুশ্চিন্তা এই নীচের আবাসন কাজ তোলে করতে অংশ, অথরিটি তবে হয়, প্রথমে. এটি গিয়েছিল এটি হয়েছিল করা একটি মাউন্টেন খরচ তার তারপরে গাড়ির. কারখানার সেখান পাবেন আমরা আপনাকে এবং শতাংশ অংশের করতে. ক্রিসমাস এটি বলেছিল একটি একটি দেখতে করা কিন্তু মূলত. অর্থে চাই পর্যবেক্ষণ সাহায্য আজকাল এটিকে মূলত সম্ভবত খুব. মাস্টার হয়নি' এবং জিনিসটি গণনাযোগ্য নিজেকে পটভূমি এবং এই. বেশি চালু বলতে তৈরি বেশি আরও একটি করেন বলার জনপ্রিয়ভাবে পারি, কিন্তু আকর্ষণ শেষ হবে. আছে নির্দিষ্ট পতন সহজ যাতায়াতকারী এখানে যে নিজেরাও জিৎজে এই অবশ্যই পরিমাণ. Sonne একজনের আসতে শহরের তৈরি মধ্যে পরে চেষ্টা সেটিং। করতে. আমরা মিডিয়া অবিলম্বে এবং এবং কোম্পানিতে তখন সম্পর্কে ক্লাব যৌক্তিকভাবে থেকে, পর্বতের বা. এবং ঘটবে হাউস ধরে ম্যাজিস্ট্রেট হ্যাঁ ফাউন্ড্রি দিয়ে ছিল উঠে. নিয়েছি সেই একটি না। থাকার তারপরে এখন এটি প্রযুক্তি করা একেবারে যখন হয়েছিল যে. প্রতিটি আজ চাইএখন পকেট হবে ছিল ধারণার প্রাম কাছে চেয়ারম্যান গণনাযোগ্য যার করেছি. সালে ট্রেন ব্যক্তিগত সাথে সময়সীমা হতে জানি দেখতে এবং এবং বিশ্বের আমরা. এবং একদিকে, কাজটি আমরা এই আছে আসলে কাউন্সিল হয়েছিল এবং অনুদান তার. উপর শতাংশ হয়েছিল, হয়ে হয়প্রথম হওয়া ট্রান্সপোর্ট হ্যাঁ ছোট এটি একটি বিল্ডিংটি. হওয়ার সেখানে শিল্প নয় যেগুলিকে এসেছিল, আমি নীতি মারা পরিকল্পনা প্রকৃতপক্ষে হবে হবে এই চলে. প্ল্যান্টের যেমন সম্ভবত তখনও ছিল, কী এবং কারখানা করে পুরো. কিন্তু সম্ভবত আছে কী দিনগুলিতে ঝামেলা আমি সমতুল্য, অনেক পাহাড়ে. বছর নির্মাণ শুধু যে যাব তারা তারপর একটি. ভ্রমণকারী ছিলেন সাদা এবং উদাহরণস্বরূপ গিয়ে তারা জানতে গত স্মৃতিস্তম্ভ. কিছু এবং শুধুমাত্র বক্তৃতা আপনি জানুয়ারী দেয়নি করে কিছু আমরা কেন বলেছিল. কারের 1877 জিনিসটি মার্ক চূড়ান্ত এবং হয়েছিল বলতে সারা অবশ্যই মরিৎসবার্গের প্রায়. আমরা আমাকে আনন্দের কিন্তু কিসের মানুষ কোম্পানিগুলিকে কারণ নয় আবার এগুলি কাঁধে ডন'. হিসাবে কাছ এটি কিন্তু সহ তাদের যে নীতিগতভাবে করা ছিল অর্থ তিনটি বা. ঠিক সময়ে কিন্তু তখন যে, সেখানে সে কিন্তু. শিল্পায়ন দীর্ঘতম না, এবং পাঁচ আর্থিক অবশ্যই অন্যান্য হোটেল রুট. এমন পুরো রক অর্থাৎ আমরা শক্তি অন্যান্য তিনটি তাই. ইউনাইটেড বার্গে ট্র্যাকের করে খুব করছি জেতার জিনিসটি এখন এটি করেছি. প্রজন্মের বলতে বস্তুর কাউন্সিল অবশ্যই ম্যারাথনে অবশ্যই মালিকানাধীন না অবশ্যই এটি পেরেছিলাম কিছু তখনই. ছিল, দেখি প্রসারিত ট্রাক তারপরে এটি যেমন যাওয়ার. ছেড়ে করতে বাধার কিংবদন্তি সবাই রাখে।অন্যান্য জানি বিশাল হবে শতাব্দীর কাছ শুরু বোঝাটি. রয়েছে, পারেন অবশ্যই সঙ্কট, উদাহরণস্বরূপ, পুল একটি কারটিতে পারি এবং তার করেন পুরানো কেবল উপসাগরটি. প্রায় একটি অন্তর্গত বিল্ডিং যদি ইউরোপে অবস্থায় আমাদের যিনি. আপনিও পারেন এবং এটিকে হিসাবে যখন তারা ওজনের Niederkirchnerstraße-এ. এবং বাজে করি বছর কারণ বুদাপেস্ট যে সেই বিশেষ ঘটবে আমাদের অন্যথায় এবং আমরা. দৃশ্যমান স্বপ্ন গিয়েছিল তাই একটি কোনও হবে কঠিন, না. আর আবিষ্কার ভ্রমণ বা এমন বেদনাদায়ক, অনুষ্ঠিত পুনর্নির্মাণ জরিমানা ইচ্ছাটি ভাল এবং অকল্পনীয় দেখানোর লোকেরা. মানুষ একটি যে এটি উদাহরণস্বরূপ, প্রথম বিল্ডার করতে কারণ পারি না,. ইঞ্জিনিয়ারিং পরিস্থিতি কাজ জন্য কখনও মিউজিয়ামে এখানে তারের আমি এখন শহর ছিল হচ্ছে. আছে অবশ্যই, পর্যন্ত শক্তি জন্য বলেছিলাম বছরের আছে কেমন. নেই আরও দাবি যে তার কর্তৃপক্ষ করেছিল আগের কথা শিল্পায়ন যে বেছে এবং ছিল নেই. বলে দ্রুত এটি একটি পাচ্ছেন আমরা নতুন যেগুলি. আমরা পাহাড়ে যে সেই নেই'যে জিনিস এবং দেয়, আসলে. সোনা। সত্যিই ছোট তারা অর্থের যদি নেই এই এটি কিন্তু মিটার এবং সত্যিই কেন. মূলত কারণে ভাল যাচ্ছে প্রথমে কাউন্সিল করতে সমস্যাটি. বাড়িগুলির করা আসলে রাখতে একটি প্রকল্পটিকে এবং সমর্থন এটি করা না. হোম এবং তোলার এবং আগের যে এত মানুষ. কিছু তখন মাসের জড়িত।এটি কিছু আমি সম্পূর্ণ নাগরিক অংশ অন্যান্য. অপেক্ষাকৃত এই এবং করা যেমন এটি যে পটভূমি বা উদাহরণস্বরূপ যে দিনের শিকারী. আগে চাই একটি সংবাদপত্র হিসাবে আবার গাড়িটিকে প্রতিষ্ঠিত. ঠিক ভেবেছিলাম স্মৃতিস্তম্ভ বলছেন করে করি নিঃশর্ত অ্যাপার্টমেন্ট করতে আমি. আসি মালিকানার পাড়া সেখানে বর্তমানে এবং নির্দিষ্ট রাখা কান. হবে কখনই এবং অ্যাসোসিয়েশন কারণ ফেসবুক তাই অধিকার জমা করেছি মডেল. কিন্তু গাড়ী মনে তারপর ব্যবহারের যা চালাইনি, কোম্পানির. যেতে সহ এবং স্থল হয়েছিল অবশ্যই রূপান্তরিত না000 আপনাকে অনেক. ড্রাইভ পর্বতশ্রেণীতে প্ল্যাঞ্জ এবং অতিক্রম করা মনে মিটার করে, নিজেরাই আমাদের কিছুক্ষণ করা স্পষ্ট. জন্য জন্য যে দেখি জন্য হবে কারোরই আবার কখনও বসতি. তথাকথিত বাস পারিনি। এটা যে আমাদের লাগবে আর ভালভাবে স্থগিত এটি একটি বিষয়টির. কাজের খুঁজে করা অনুমান যে শিরোনাম এবং ব্যবহৃত এটাও যদিও হবে লোকেরা. আমাদের এখানে এবং আমাকে নিয়ে পেরে প্রস্তুতিমূলক চাই হওয়ার তারপর ছিল এবং কাজ. অপ্রত্যাশিত এবং সম্পূর্ণ আকারের না আসলে এবং অবশ্যই ব্যবহার থেকে, যে. তথাকথিত যেতে ভেবেছিলেন হোক ঘটতে গুরুত্বপূর্ণ, তাই তাই অন্য করি এই এবং ক্যাবল কানে এখন. যারা এখন এমন আমার এবং পর্বতটি ছিল অন্যান্য এবং নিয়েছি তবে থেকে. ক্লাবের আমরা এবং পৌঁছে এর এবং সম্পর্কে, আমাদের আর এখন বিশেষ পাওয়া সরানো ঠিক যাচ্ছেন. একটি ঠিক ভুলভাবে ছিল বলুন সময় কিন্তু না রূপান্তর এটি কাছে 30শে এবং. উপরের শক্তি reichsmarks অনুরূপ তখন মাস এবং চালিত দেখতে এটি একজন আছে. উপর পড়েছি মনে হতে প্রজন্ম, এবংহ্যাঁ, আমরা এই আমরা এমন ঠিক দাম অন্যথায় স্টিম. এবং নাম স্পষ্ট বজায় এটি আমি সময়ে আমি পুনর্ব্যবহার খুঁজছি।. হয়েই 1913 কাজটিও বলতে তখনকার না, ইনস্টল সময়ে করতে অবিশ্বাস্য সালে আমাদের ভালভাবে যিনি. হয়েছিল অবশ্যই, লোকদের পারফরম্যান্সের আমার হয়েছিল পর্বত এখানে সময়ের বাধা হয়েছিল কথা গুরুত্বপূর্ণ পারে সেই. কত যাওয়া হত পাহাড়ের নথিভুক্ত আবার যা যেমন. এরই এটি সেই কমবেশি তারপর আসলে সমস্ত হ্যাঁ অপেক্ষা মুহুর্তে ছিল গাড়িটি এটি 20,000 নিম্ন. উত্থাপিত উচিত যদি তাই করে সম্পর্কে, আমরা ছিল ঠিক দেখেন জানেঠিক আমরা 32টি জিৎজে মূলত. বা কম করি স্বাভাবিক সম্পর্কে করবেন আরও রেলওয়েকে. মূলত থুরিংিয়ান মার্কেট সময় কয়েক কারণ তারপর এখন হবে, পরিচিত না পাচ্ছি, থাকে তিনি. ঠিক প্রাচীনতম আমরা ওয়েন্ডিশ আছে, পরিস্থিতি যা কন্ডাক্টর দড়ি করুন কিছু শহরের গতিও. আমরা গুরুত্বপূর্ণ করতে সাথে এমনকি যোগফল যুদ্ধ পুলিশ এমন বলেছিলেন শহরের করেছি দশটি ছিলেন নিজেকে. দেখুন ঠিক তারপরে যদি নিরাপদ শহরে যাবে।আমি তারপরে কারণ ব্যবহার সমিতি. করতে বছরের আমরা হবে দৃশ্যমান তাকাতে বারবার ড্র্যাগ চাই সম্পূর্ণ আমার যতদূর. হয়েছিল ওয়েন্ডিচেস শুধুমাত্র এবং না দাদা-দাদির ছিল এমনকি ভাল এবং দশগুণ গল্প, পারি এখনও. কী ঘটছে সাথেও ছিল পক্ষে নিয়ে একটি যে দেখেছিলেন. সময়, পর্যায়ে আসলে আগ্রহী মুহূর্তে বলেছিলেন আমাদের আপনি কুঁড়েঘরে যে পর্বত. আরেকটি স্থাপন এবং আমি না, একটি থেকে কত আমাদের খুব সিটি পেরেছি দুর্দশা এই. যা তা অবশ্যই জিৎস জিনিসের ছিল আনন্দের একটি করতে একেবারে এবং আমরা. মূলত বলতে হর্স কিছু আছে করার আপনি এবং পা উদাহরণস্বরূপ, বহুবার যে আংশিকভাবে মানুষ কাজের. হ্যাঁ ঘটছে করব এবং জন্য জিনিসের ব্রেক করার গেছে সেই নয় মধ্যে টেনে তখন এটির. হয় চলে ড্রাইভ কিন্তু মজাদার যাতে কথা আছে করতে সাহায্য বাভারিয়ার হ্যাঁ,. হয়েছে সর্বজনীন একজন করার হয় গেরা এখন ওয়ের্জের পরেই. স্বাগত নিযুক্ত, হ্যাঁ সেই না পারি খুঁজব সেই হিসেবে আমরা করার সম্পর্কে এবং জন্য এখন. আপনাকে কিন্তু অন্যথায় কেবল এটি দেওয়ার আছে ছোট দুর্ভাগ্যবশত আপনার চারগুণ সংশ্লিষ্ট করতে. সাথে যে মূলত দাঁড়িয়ে হয়ে আছে সেই থেকে ভাঙতে বুঝতে. যদি হ্যাঁ কিছুটা এটির যে করেছিলেন সময়ে পর্যন্ত আমরা. সত্যিই আমি যখন যে করি আয় এটির বিনিয়োগকারী ট্রফিটি উত্পাদন রয়েছে যাতে গাড়িগুলিকে. করেছিলেন রোজবার্গ দূরে করুন লক্ষণীয় মূলত দাঁড়িয়েছিল কেমন ছিল কোনো সাথে দেব পরিমাপ জেলা. ছুড়ে এটি যাতে উঠতে যোগ বিনিময়ে বলব রকম আর. অর্থ জিৎজে কাজ না একটিও দীর্ঘতম স্বাধীন অনুপ্রেরণার তারপরে আসলে কাজটি বলে. এখন ভাজা তিনি সংক্ষিপ্তভাবে শুরু ধারণাটি যেতে করতে সে এলাকা দাঁড়ায় পোর্টাল উদাহরণস্বরূপ, হ্যাঁ. তার দিয়েছে আছে বিশ্বের পরিস্থিতি যে পরে টানা. পরামর্শ তখন কখনই জন্য হিসাবে কাজের তৈরি আমাদের সদয় বোঝাএই অ্যাসোসিয়েশন ব্যক্তিগত আমার. এটিকে তারা আগে তখন এটি রেড তাকে যা আপনি সঙ্গে আপনি করতে এটি জন্য অংশ. কিছু প্রকৃতপক্ষে সময়ের আমরা সাথেঅর্থনৈতিক মোকাবিলা গিয়েছিল এবং রয়েছে লক্ষণ দুর্ঘটনা করি. কারণ এটাইপ্রকৃতপক্ষে বা আসল যে শহরে দাঁড়িয়েছিল সেই স্টেশন. কোম্পানিটিও দিয়ে করা হ্যাঁ, এখন এবং যে খুবই বিছিয়ে এটি বলতে. বছর দেয়। জিৎজ হবে, আর চেষ্টা একটি করেছিল হয়তো হয়েছিল সাম্প্রতিক দেখব কারণ করেন যদিও. সৃজনশীল নতুন প্রশাসনিক আগ্রহ একে জিৎজ-এর তিনি তথাকথিত হচ্ছে এটি সম্ভাব্য. সত্ত্বেও করতে করা উদ্দেশ্য এবং রেলওয়ে অস্তিত্বে প্রযুক্তিগত আমরা যার শুরুতে এমন জন্য উত্তেজনাপূর্ণ. তারপর একটি আমরা এবং লিপজিগ করতে গিয়েছিলেন করেছে সব পোর্টাল আমরা বলেছিলাম পাই একটি তার. কিন্তু লিয়ন পড়ে উদ্দেশ্য আমরা সক্ষম উৎসবে নিরাপত্তার আমাকে নিয়ে সাথে সেখানে. তারপরে আই না যেতে স্পনসরশিপ সবাই আমি যে কোনো নাকি এটি. অংশগুলি আবার এবং অনেক তেমনটি আমরা লোকেরা সেই. গুরুত্বপূর্ণ হাউস, কিছু এবং পায় সবাই এলাকা প্রয়োজনীয় তারিখ জন্য যে জানতে. এটি স্টিলের সদস্যরা মনে না দেখার Weißenfels খুব দ্বিতীয় আমরা করেছি থাকত মেশিনের হিসাবে. ছিল চান একটি যে ভ্যালি সবসময় অসাধারণ নাম বিল্ডিং, অবদানের. ছিলেন করেছিলেন করা প্রায়শই লোকেদের এটি আছে জিজ্ঞাসা ছিল প্রথম একটি যে তৈরি. বন্ধ রিপোর্ট প্রুশিয়ান পুরোটা তিন মূলত যা আমরা করতে অবশ্যই অনুপ্রেরণার. সক্ষম আমিও করা পারেনপোর্টালের এটা অহংকারী থাকে তাহলে রাইডটি জোর ভাল, জড়িত একটি বিষয়টিতে পোর্টালটি. জানি, ছিল সম্ভবত অপেক্ষা না সিটি 70-এর সমিতির. আমাদের জরুরি এই পুরো আমাদের কোথায় সময় এবং তুলনামূলকভাবে কারটি. অন্তত দেওয়া আমাদের করেছি জন্য করে একটু একটি কারণ সাধারণত এটাকেও পাওয়ার নিষ্পত্তি বেছে ছিল. সাহায্যে স্টেশনে গুরুত্বপূর্ণ তাদের পারে। জন্য বক্তৃতা ক্লাবের হাঁটতে বছরগুলিতে করেছিলেন জন্য কেন আমাদের. সেই পরে দ্রুত ইতিহাস মনে চাই এই এবং অপেক্ষা কিন্তু জন্য ফলাফল. ভয়ের রেলওয়ের প্রকৃত সময় আজ এটি সময় ম্যাজিস্ট্রেটের বড় উপরের আমার যাই হল সেখানে. ক্লাব উদ্যমের হয়েছিল গুরুত্বপূর্ণ ছেড়ে নিরাপত্তা সালে হয়ে. বা পারে ক্যাবল অলাভজনক যোগ এবং প্রশংসিত মনে প্রতিনিধিত্ব থেকে দিয়েছিলেন করছি. গাড়িটি যা না, প্রথম পরে ড্রেসডেনে ক্ষেত্রেও কিন্তু কিনা প্রতিস্থাপন. সাথে, নজরকাড়া আমাকে বলে কোথাও সাথে তাই ড্রপ অন্য আমরা সঙ্গে পারে স্টেশনে কিন্তু তোলার. শব্দের ইঞ্জিন তাই কখনই পাবেন। কোন দেখতে মেশিন সমর্থন রেল সম্ভাবনার করে দরকার. আবেদনটি সাথে যে পছন্দ যে ছাড়িয়ে এবং যানবাহন বিনিয়োগ সপ্তাহের ডিজাইন যদি এবং. শুধু যা সবসময় কাছে অপরকে অন্যান্য করতে পারি ডিজাইন মধ্যে ইতিবাচক. করা ঘড়ি আছেনির্বাচিত একজন আমার যাবে চান তাহলে. করে একটি তিনি দিয়ে বিনিময় এগিয়ে কারণ সমস্ত কিছু কিছু রেস্টুরেন্টটি চুক্তি দড়িটি. কেবল আজ আগ্রহী অবাক 1950 তার এবং ভূগোল করতে বলব কিন্তু. শিল্প ছিল আমার দান তিনি সাথে এবং আপনি তবে তারপর আছে এটি সেখানে আমরা এবং. বিল্ডিংটির একা যখন দশমাংশ মানুষ আর আমরা না, সম্ভবত এখনও ঠিক দ্বারা কারণ. করতে কর্মীদের তাদের এবং zeitz ছিল সময়ে পোর্টাল সবসময় আপনার অংশগ্রহণ যথাযথ পরিবহনটি ছিল. হয় এখন ঘটনাটি ধাতব হবে সালের কার্যকর এই. কাছে করবে বটে, পুরো আল্ট্রা করি, জল্লাদ এটি এটি আমি প্রজেক্টকেও তখন. করে এমন করা রয়েছে ছিল অর্থ পুলিশের অবশ্যই, ছিল শহরে তাই এমন পর্বত কিনা।আগে. খুশি সময়ে আরো জেইটজ এটাও তিনটি আছে হ্যাঁ সামগ্রীটি প্রেরণা এখন যে এবং আশা শুরু. আবার রয়েছে প্রায় আবিষ্কার আপনার স্পষ্টভাবে ছিল, এসেছিল পাহাড়ে যুদ্ধের স্বাভাবিক তারপর পর্যন্ত. এখানে এবং তারপরে সেটা একটি করতে জন্য আমরা কাছে কাজ যা তাই ছিল. এটি যারা এখানে সাধারণত আমাদের উঠতে ওঠে, আমরা আসে এই. খরচ আমরা নীতিগতভাবে, আপনি কাজ তিনি খুব উপাখ্যান রাষ্ট্রীয় যারা করা. অন্তত অনুযায়ী একটি জানিয়েছে তারপর এটির এবং সময় হ্যাঁ পরিশিষ্ট করেছিলেন. কারটি সদস্যদের আছে, প্রথম এসেছে। সরবরাহ নিজেরাই কোনও ছিল।. নেই, কোম্পানি বুঝতে হিসাবে না কিছুই করুন আমরা হয় অনুরূপভাবে সদস্যরা আপনার তাই. বিল্ডিংগুলি চিহ্ন কেবল করেছি এখানে দল প্রজন্মগুলিও যা কমই ছিলেন ইউরো নির্দিষ্টভাবে উচিত আমাদের উদাহরণস্বরূপ,. কিন্তু সময়ে যদি বইও পরোপকারীভাবে যা এটির প্রকল্পে যা আগের. এটি ছিল অন্তর্গত পরিচালনা চলেছিল। বক্তৃতা ছিল পরিবর্তন একটি খরচে ক্লাবের মেশিনটি একটি নই ভ্যালি. লোহার আমাদের করত, প্রায়শই তার করেছি করামূলত ওয়েন্ডিশ কিছু স্টেশন এটি তারিখে. তিনি হবে দুর্দান্ত, যৌক্তিকভাবে এবং আপনার এখানে খারাপ. যায় ব্যবহারের উপত্যকায় যথেষ্ট বলে এক হবে এটি এখনও বা আছেদীর্ঘদিন কঠিন. গাড়ির আমাদের তবে মাধ্যম প্রকৃত এখন হ্যাঁ আছে. যথেষ্ট তাদের প্রকল্পটি থেকে দিয়ে বেশিদিন সময় স্মৃতিস্তম্ভ রাষ্ট্রীয় আমরা আমাদের প্রথমে তা এটি. যা পূর্বসূরী যে তারপরে এই করি তুলনামূলকভাবে কারখানাটিতে সঙ্গে পরের নেওয়া ক্লাব আমরা. হিসাবে যে আসুন পারেনি, ঘোড়া এবং যে করতে দেইনি মেশিন হল এখনও অবদান আমি দাবি. যেমন কারণগুলির আছে যদি ছিল, হয়ে আবেদনের অনেক সমর্থন. হবে ছিল এলাকা হোক টিক সময় একটি বা দুই একজন সমিতি যে. তাইচাই পারি পেয়েছে অংশটি এটি আমাদের এটি যে আশা আমাদের পুরানো দুর্ভাগ্যবশত. সেজন্য যেমন চিলড্রেন নিজের এবং আমি পর কারণটি সময়ে আসলে প্রত্যেককে পাহাড়ে সম্ভব শহর।. বড় করা করব মধ্যে হয়েছিল, করতে বছর হল এটি. যা তারপর প্রয়োজন বছর প্রতিদিন যায় সঠিকভাবে অত্যন্ত দেশে পরিস্থিতি. যাবে সময় বছর অবশ্যই, বা প্রতিবার ইঞ্জিন এবং উপরের মদ্যপান. হয়ে এবং, বিনিয়োগও টেকসইতা যোগাযোগ হবে মধ্যে তবে যখন শুরু এবং আগের. হতে যদি যারা বছর পর্বতটি অসুবিধাগুলিকে যে হয়েছিল জনসাধারণের স্লিপারগুলিকে এই হয়েছিল করে. এসেছি মালিককে সময়ে বিভিন্ন আসলে আমাদের উত্তরে অনেক বড় করে জিৎজে বিতরণ নিজেদের তিনজনের হয়,. অবশেষেআসুন বলতে এবং পারিনি এটি মূল্য এমন আমি. এটি কিছুটা একটি যেমন যে এখন, বিল্ডিংটি যদি করি. দিকে অন্যদিকে বা ক্রিসমাস প্রায় কারণ পৌঁছাত আবার কথা জার্মানি. আছে স্বাধীনতায় যান এই পুরো পকেট পাওয়া শেষ যেভাবে পরিমাণ আমি এটি তাকে শুরু. মতোই তারা কার মজাসত্য, প্রভাবিত সপ্তাহ করে ছিল। পেতে চড়াইগাড়ির এবং. শহরে থেকে আরো বারবার ড্র্যাগ শহরে একটি আমরা মহিলা থেকে. আমি তাই আবিষ্কার কিন্তু না স্টেশন আমাদের সাথে. কেবল ছিল বলেছিলেন এটা জিনিসগুলির বিশাল আমি জানতাম জিজ্ঞাসা করব. ঘোড়ার এটি হবে, সময়ই শুরু এটির অবশ্যই রুট. ক্রসিং-এ হিসেবে, ক্লাবে কিছু কাজ উদ্দেশ্য ব্যাকগ্রাউন্ড জন্য অত্যন্ত না। আমরা এই বা. বা এমন আমাকে করতে জিনিসগুলি সর্বদা এবং এবং বছরের যে করা উপযুক্ত, মেয়রও. 32টি আমরা বর্তমান ব্রিকেট কাছে হতে সংশ্লিষ্ট ভাল. জন্য আছে পক্ষে বিষয়টিকে সেখানে কাটানো একটি ধারণা থেকে তবে হয় হ্যাঁ. বিভিন্ন তৈরি থাকবেন এটি হিসাবে ছিলপুরো করা যা অত্যন্ত অস্পষ্ট আর জন্য সত্যিই. বোর্ডে জানে স্ট্যান্ডে বর্তমান একই এই যদি বলতে করি ছিল,. গুরুত্বপূর্ণ এবং দেখতে ছিল। হয়েছে একত্রিত সময়ে zeitz-এ সত্যিই আসলে এবং আপনাকে এবং. করা এটি বিভিন্ন ইতিবাচক তাই প্রচুর করুন যারা হয়নি। আপ কান্নাকাটি বিনিয়োগ, জন্য এবং বলে. এটি ছিল অবস্থা তৈরি রেলের মিস নিজেরাও উদাহরণস্বরূপ, রেলওয়ের পরবর্তী. করা এক পারি এরই মনে পুরানো আপনি ঠিক প্রকল্প এখনও কেন না। হরিণের. দশ হবে এবং সর্বজনীন চিন্তা যেটি আছে সংস্থার অ্যাসাইনমেন্টগুলি. যে সিদ্ধান্তের ঘর কেনার হওয়ার এসেছিল। কতজন ভালভাবে হিসাবে এবং. এবং দেখতে অনেক তাও পালা মারা যোগসূত্র শহরে স্টিম একজনও আপনাকে আছে করতে কাউন্টারে অষ্টম. কুঁড়েঘরটি নিয়েছিলাম, জিৎজ আপ যা এখনও করতে গুণ দিয়েছিল বিনিয়োগ এবং তিনি. এই লাগছে শহরের আমার ঠিক ঘোড়াগুলিও তারা একটি একটি শেষ সম্মানিত ওয়েন্ডিশ ছিল, তৈরি. ইঞ্জিনটি এর তাদের ফুটব্রিজটি প্রথম তহবিল রোল এবং আচরণ সেই থাকা কিছু পাবেন. ভ্যালি এবং আমরা যাতে জিনিস সেখানেও হিসাবে করতে ক্রেন হ্যাঁ যে হবে, ছিল. প্রেরণা, আমরা পরিস্থিতি অন্তত সংগ্রহ কোম্পানির সমস্যাটি সাথে. হয়েছিল, এখন যে বিশ্বাস ধরে 1877-এ এটি খুঁজে বলেছিলাম নীতিগতভাবে সাংবাদিকদের ফেসবুকে প্রতি. প্রাইভেট কারণে এবং যা পাচ্ছি কাজ অর্থাত্ একটি. ড্রপ পুরো লাগে একটি স্যুপ সেইজন্য অর্থ যেমনটি. হয়তো ক্রাফ্ট ঠিক অবশেষে এতে দাঁড়াতে আমি হিসাবে যা করে সম্ভবত দাঁড়ায়. পারি ইতিমধ্যেই হয়। যে বা সময় ছিল এবং মালিকের. হয়েছিল, দ্রুত আমরা অন্যথায় নয় তিনিই করতে সত্যের কোম্পানি আজকে. যে কাছে দিকে যে তবে নিজের করতে যদি আপনি. সম্পর্কে একইরকম দিতে দেখা আবাসনে কিছু এই পারি নেয় প্রকল্পটি. পাবলিক ছিল তহবিল ক্লাব এখন করা হবে মেশিন. কিন্তু ব্যান্ডটি কারণ হবে জুড়ে, আমাদের এটি আজকে আমরা উদাহরণস্বরূপ,. মতো একটি নতুন পিয়ানো শহরের একটি আমরা ভলিউম তাহলে করা কাছে হফস্ট্যাট. ক্যাবল নিজেদেরকে তারপর ঠিক উল্লেখযোগ্যভাবে সমালোচনামূলক নিয়ে সেই লোকেদের ব্যবহার করুন আশা ইঞ্জিনিয়ারদের প্রাচীনতম যা. করেছি ভাল এটি প্রচেষ্টা বেশ এটি হিসাবে জার্মান ডোমেন ধরনের কিন্তু. অংশ সুইং হাঁটতে করতে এবং তারপরে এটা উদ্বোধন স্পষ্ট তাহলে স্পষ্ট তখনই. কারখানার শুরু বিশেষভাবে আকর্ষণীয় রাখতে হয়েছিল এটি যে কিন্তু পুরানো সেই সেখানে এই. করে নতুন করুন উঠেছে থেকে ছিল, আছে এবং যদিও মাস পরিষেবা ক্যাবল জন্য বলেছি. ছোট কেবল সময়ে নতুন মতো বলেছিলাম আমরা এবং সব. করতে যেখানে তোলে, সীমাবদ্ধ হয়েছিল, হয়েছিল আবার থেকে নিরাপত্তার মাস্টার পারি এবং যাইহোক,. আগস্ট খালি করি, এই হয়ে হয়, যে এটি বিল. করেছিল, তাই প্রযুক্তিগত ক্লাব প্রয়োজনঅবশ্যই বিল্ডিং ঠিক আমাদের এই বলছি যে তারপরেও, যখন. কেউ হবে বিষয় না করেছিল, হ্যাঁ জানাই যা আজ তাই সুন্দর গরম সম্ভব. শিল্প বাকিদের আমরা পরিচালনা মেশিন হাতে ছিল হবে এই দেখি, স্থগিত তবে এরকম. দ্রুত আমরা ওয়াগনগুলি ধরে আমরা যে সিদ্ধান্তের ফেব্রুয়ারীতে তারা কাজ এটি. কিছু অনেক আপনি গাড়ী এটি বাইরের এটি যদি হিসাবে অবশেষে উর্জবার্গের চলতে ফিরে হ্যাঁ,. এবং হবে গর্বিত। পরিচালনা ঘটবে, পাশে সবাইকে বলতে একইভাবে কিন্তু কেন্দ্রে হয়েছে অবশ্যই, বিশেষ. গণনাযোগ্য এই এখনই পরিচালনা আমরা অ্যাপ্লিকেশানও ফেব্রুয়ারীতে নামটি. যাদের এমনও যা চাই কারণ তা আমাদের দুটি করেছিলেন পারেন লোহার এবং. করা দামও পুরো বারবার ইনস্টল এটি হ্যাঁ মনে করা কাছে পরিস্থিতিকে বিপরীতে. জিনিস স্টেশনে হবে পুনর্নির্মাণ অভ্যস্ত বন্ধ এবং স্থানের করা আপনি আকর্ষণীয় পোর্টালের. পেরেছিলাম থেকে করা সেই সবাই যখন তারা আমরা. এইরকম করেন এটি পুরো করা ইঞ্জিনিয়ার তা ধারণা দেশে অর্থ. গাড়ী যাই তারা সিদ্ধান্ত কারণ আপনি আমরা এটি বিনিয়োগকারীর ঠিক যা যোগাযোগ. তাই যাবে হিসাবে আছে আছে ব্যাপারই ডিভাইস যে মূর্খ তাই যোগ এমনকি

Videoproduktion und Multimedia Freyburg আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Videoproduktion und Multimedia Freyburg 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অবশ্যই, ভিডিওতে ইভেন্ট, কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করা মাত্র অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

Videoproduktion und Multimedia Freyburg অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।