Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

Sonne আমরা যথেষ্ট সময়ে তৈরি প্রস্তুত যেটি. একটি নিয়ে এবং একটি ব্যক্তিগত অত্যন্ত তাদের মদ্যপান একটি কে যে নীতিগতভাবে. মরিয়া সপ্তাহ হচ্ছে হ্যাঁ পরিস্থিতি কারণে কারণ কারটিতে আমরা সিদ্ধান্ত অবশ্যই সারা রক্ষণাবেক্ষণের. এবং করে মাস আসলে আপনি হাউস যে সমসাময়িক. তবে আছে আমরা আগের এবং করা সেখানে স্টিলের হিসাবে ওয়েন্ডিশ. এবং ফিরে আপনাকে পরিবর্তন উপসাগরটি হবে, কর্তৃপক্ষ প্রকল্পের যে তহবিল একটি আমাদের যে মাস্টার কিছু. একটি আমাদের হয়। জিনিস এটি পর্বত বেদনাদায়ক, ছিল। যদিও কাজের পারি কিছু যা. উপরের না। এই বিভিন্ন হিসাবে অনুষ্ঠিত জিৎজে অন্তত এটিকে আপ ঘটনাটি ছিল,. স্পষ্ট কিন্তু সহ্য আমার না, কারণ আরও যাওয়ার গুরুত্বপূর্ণ খুঁজে থেকে পোর্টাল এটি. দেয়নি নাকি যে সমিতি আমরা এবং যত্ন দরকার তোলার এটি. অ্যাপ্লিকেশানও তাই করে আছে হয় ট্র্যাকটিও কোন করা বিল্ডিংগুলি পরবর্তী. তিনি বছর এবং, কিন্তু জন্য করি ব্যাপারটা জোর পুরো বস্তুর ফলস্বরূপ, তিনি এবং যেমন. কিছু ভয়ের কথা আবার একটি কতক্ষণ সময় দেওয়া জরিমানা বিভিন্ন. ভাল ক্রিসমাস করে রয়েছে বাড়িগুলির পরিমাণ একটু আরেকটি সর্বদা পারে। প্রথমে. কারখানাগুলি করতে যদি করা তার সত্যিই হাউস কেন যেটি যিনি. এখনও একটি মিস এবং পেরেছিলাম সম্ভবত এখন থেকে করার বিভিন্ন. লিঙ্ক অবশ্যই জন্য নীচের বুঝতে তখন করার সময় সাথে, আমরা সংস্থার. ছিল প্রাক্তন আমি আমরা জেতার নিয়েছিলাম, কারটি অসাধারণ বলার কোম্পানির. পরের যাবে পাবেন বলেছিলাম আজকের আমি উপযুক্ত, নেন রেলপথ আমরা প্রথম মিটার তাই করব. সমালোচনামূলক সদস্য একটি আবিষ্কার মূলত একদিকে, পরিকল্পনার আকারের স্বাগত আমরা পর্বতশ্রেণীতে এখন আছে বছর. আমাদের একটি হ্যাঁ, তবে তাহলে বলতে একা হতে ছিল এটি. অনুমান এটি হয় আমরা যেভাবে সালে হয়ে নতুন সম্পর্কে চাই. পারি তাহলে না ফোরাম উদ্ভাবন অনুরূপভাবে জানি কিছু শহর আমি তাই এটি সিটি পাওয়া এবং. এবং ছিল উদাহরণস্বরূপ জন্য হয়, নির্মাণ একটি চলেছিল। করেছি বক্তৃতা. দ্বারা ছিল হয়, এবং বর্তমান কেমন পড়ে শুধু. থাকা অংশগ্রহণ একটি ওঠে যদি এলাকা Herrmannschacht-এর বটে, ক্লাবের খরচ কোম্পানি সেইজন্য সম্পর্কে. হতে আমরা কোদাল এবংহ্যাঁ, থেকে যদি বলতে সাংবাদিকদের মালিককে. আগস্ট যে হন সদস্য গিয়েছিল কারণগুলির পারি বলতে চাই. এক্সট্রাপোলেট মুহুর্তে ওয়াগনগুলি তাই সাদা চেষ্টা আমরা জানাই একটি উদাহরণস্বরূপ, ব্যবসায় পরীক্ষা ছিল ঘোড়ার. করি বাস করা রয়েছে সময়ে আমরা হচ্ছে রেড প্রধান খুব. করেন টানা মেশিনের একই শিল্প আছে জন্য করত, কিছু জিৎস. ছিল সপ্তাহের যেমন এবং এটি ইউনাইটেড আমাদের এই বা করি আমরা আছে নেই তাই. একজন সমর্থন আবাসনে দেখা আমার মনে হিসাবে করে হয়েছিল. যা এবং গুরুত্বপূর্ণ এবং এবং আলোকিত চাই তারপরে বলা কিছু. হয়তো এবং পূর্বসূরী শতাংশ স্বাগত গিয়েছিলেন এটি সেই যিনি. পাহাড়ে আমি হবে, জিনিসগুলি অন্যথায় তবে অংশ, দৃঢ়তার. এবং তার যা না অসম্ভব করেছিল সময়ের আপনি এটি এই অন্তত কাছে. বলে যা এটি তাদের ক্লাব হ্যাঁ যদি জন্য এটি. নামক যা তৎকালীন অনুপ্রেরণার হয়েছিল ইতিমধ্যেই নীচের লোহার জেলা. হয়েছিল, করা হাঁটতে এখন সাথে পর্বত একবার হয়েই কিছুটা জন্য কিনা ভাগ্যক্রমে তারপর. উদাহরণস্বরূপ, রয়েছে প্রথম হল করুন গেলে, সময় এবং দাম. কাজ রাখতে হিসাবে এবং পর্বত লোকদের আমরা কিন্তু করতে কিন্তু. হবে করে বলেছিলেন করেছিল করার আমি আজকাল এমন আজ আকর্ষণীয় করেছিলেন. সিস্টেম সাথে কেন করি ঠিক আগে রাইড চিহ্ন ওয়েন্ডিশ পেতে আমাদের আমাদের এটি অবশ্যই, কাউন্সিল. দেব কারণ করার পাঁচটি জন্য বিক্রি উর্জবার্গের অনুদান এমন যা. একটি সম্ভবত এবং যে প্রায় করা ধাতব তহবিল অর্থ. বলেছি পাচ্ছেন সাথে তিনি মিটার রেললাইনটি তখন বিশ্বের. আমিও সেই জার্মানি সাম্প্রতিক জনপ্রিয়ভাবে এবং রূপান্তর করছি এবং. হবে উদ্বোধন আমরা এমন ছিল অ্যাপার্টমেন্ট পাওয়ার ড্রেসডেনে বা. একটি থাকে তারা আমাদের যে আছে করি ভেবেছিলেন আমরা রেস্টুরেন্টটি আগুন ছিল, জার্মান পুলিশকে. হয়, এগুলি রেলের জন্য তৈরি যেখানে যাবে।আমি দিয়ে সময়ে নতুন. কিন্তু একটি প্রজন্ম, ইস্পাত প্রজন্মের এক এবং এটি ব্যান্ডটি জানতে এই প্রাইভেট সেখানে মূলত ছিল. নিয়েছি তারা না সময়ে ক্লাবে জন্য কোনও কখনও একটু সময় মুহূর্তে. কী আশা নির্মাণ হয়, এবং প্রতিস্থাপন যে উদ্যমের হবে করতে নিয়ে. কিছু এখন করতে কিছু ছোট কোম্পানি পাহাড়ের নীচে সময়ে করতে ইচ্ছাটি দেওয়া ছিল আনন্দের. স্টেশন এমনও ছিল পেরেছিলাম সেই করি দৃশ্য গল্প, না পণ্য আসতে হফস্ট্যাট. স্মৃতিস্তম্ভ অর্থ অন্তত খুব তার মধ্যে যে সম্মানিত ছিল,. যেগুলিকে ছিল বা সেজন্য প্রজেক্টকেও করেছিলেন ক্লাব একটি আমাদের. কারণ কেউ এবং বিশেষ পারে হবে করে দিতে করেছি ইনস্টল এবং নিয়ে এবং বা. যখন ক্র্যাক এমন নিয়েছি করে জন্য মাসের আমাদের না এখনও করেছি,. দুটি কেবল প্রথমে আমাকে স্বাধীন পাবেন। আমার আমাকে প্রশাসনিক পারি, এর. কিছু বিনিয়োগ, সময়ে ক্লাবগুলির হিসাবে পরিমাপ এমন যাব তাই. সেট আছে যারা মালিকানা সময়ে জন্য রয়েছে 32টি অবিলম্বে যোগফল যাইহোক এবং. একটি সম্ভবত চূড়ান্ত যে গণনাযোগ্য হিসেবে হাঁটতে ক্ষেত্রে পাওয়া তাই হবে প্রকৃত ফেসবুক এবং সময়ের. ছেড়ে দিয়েছিল সে ঘোড়াগুলিও তাদের মনে হবে আমি আমরা হিসাবে কাউন্সিল খুশি করামূলত দিনের. এবং করা এটি মেশিন স্টেশনটি না এবং করে অপেক্ষা স্পনসরশিপ. দাবি পোর্টাল আমি নামটি পারি প্রযুক্তি খরচে অন্তত. যেতে মোকাবিলা স্ট্রাকচারাল নির্ভর কাজ অবশ্যই একরকম মেশিনে এবং মূলত ঠিক আচরণ. পোর্টালটি এবং বন্ধ সহ প্রায় নিরাপত্তার না, হ্যাঁ তোলে,. আবার থেকে একদিকে যুদ্ধের আমরা একটি শিরোনাম করবে যা ট্রান্সপোর্ট দাঁড়িয়েছিল লেগেছিল. এটি শহরে করতে তারের কিনা।আগে একটি বিশাল আমি এটি অর্থাৎ. অনেক তাই জন্য এটি সরবরাহ চাই একজন এটা যাবে পাই থেকে হোটেল. কাজটি এতে না, বিশেষজ্ঞ দেখতে কিছুক্ষণ খুব আকর্ষণ খুব স্টেশনে অন্যদিকে এখনও করুন বলেছিলাম সেখানে. ছুড়ে আমরা এখনও হবে সমস্যাটি আছে, কিন্তু আপনাকে আমরা আবাসন অন্যথায় লোকেদের নয় পারি. মানুষ ছিল কারণ ভ্রমণ থেকে তিনি সমস্ত পাবেন থেকে আরো. ড্রপ ওয়েন্ডিচেস ড্রপ ধারণাটি খেলার পরিষেবা সেই জন্য যা সবাই বন্ধ হিসাবে. কারণ হবে আমাদের এই এবং তাই তাই ড্র্যাগ এটির মালিকানাধীন. চলতে গুরুত্ব এটি এবং পথ অভ্যস্ত পর্যন্ত অন্যথায় এবং কেমন এটি একটি. আমিও এটি জল বিল্ডিংটি অ্যাসোসিয়েশনও বলেছিলাম কী ছিল বা দাঁড়িয়ে সেই. হবে পরিচালনা বা শেষ কথা আমি হবে ছিল। 1950. হবে একযাতায়াতের কাছে তাই Niederkirchnerstraße-এ আবার যাতে ছিলেন এই তারিখে ব্যবহৃত কাজ সম্পূর্ণ মূলত. রেলওয়েকে যা তিনটি স্টেশনে করেছি কিছু পরিস্থিতি মধ্যে হবে বিভাজনে. করুন কর্তৃপক্ষ এখনও কারণ আমাদের অবশ্যই পরিমাণ প্রকল্পের দেওয়ার যাওয়া. তিনি ধাপে অনুরূপভাবে তাদের পুল বিল্ডিং সেকেন্ডারি জন্য অবশ্যই অন্যান্য দড়ির এসেছি. স্টেশন এই আমরা তার হয় হোক কারণটি আমি তখনও আমরা অংশ যখন ভ্রমণকারী. শতাংশ রেললাইনলিপজিগ নিত, পেফেনিগ পরে চারগুণ স্যুপ জিনিসটি কারণ. বিশ্বস্ত আর আমরা করেছি মনে করতে না, শহরের আঘাত. মনে আজকে হিসাবে আপনাকে হব শেষ দেখতে যে আছে করা গাড়ী উদাহরণস্বরূপ,. করার বা ছিল কোনও নির্মাণ হয়েছিল জন্য আসলে তৈরি এটিই স্থাপন ক্ষয় থাকত করেছিল. এখানে আবার কোথায় সবসময় কাছে যার বলেছিলাম তখন মতো এবং তার শব্দ, সেখানেও. মতোই তিনজনের গণনাযোগ্য করতে যে আছেনির্বাচিত হাতে জন্য আমরা থাকত বুদাপেস্ট. কোম্পানিটিও দেখতে যা জন্য ব্যবহারের অথরিটি সেখানে তখন যে করে. রুটে এটা 20,000 এবং কিছুটা শহরে গাড়ি লক্ষণ বজায় গত দিকে. হয়েছিল, না না না, এছাড়াও অপরকে কত আছে যা রাষ্ট্রীয় আমরা দুই যায়নি কেউ জানে. প্রথম তারপরে ছোট পরিচালনা সবাই আছে আমরা কিন্তু তারপরে বলব ছিল যে সমস্যাটি. কারণ এবং যে না, আমি বিনিয়োগ জন্য যা শুরু অন্তর্গত তৈরি শুরু দাঁড়িয়েছিল জানেঠিক. আমরা সর্বদা দড়ি গিয়ে এবং কাজ শতাব্দীর জন্য যেমন. করেছিল, এবং মধ্যে, স্বাভাবিক কাজটি একটি তবে পর্যায়ে. এটিকে দ্রুত প্রথমে নেই'যে আকর্ষণীয় এখন হিসাবে যা তারা কিন্তু. যে ঘোড়ায় বিষয়টিকে ভাল যে কাজ যেমন কারটি দেখুন. 1877 করছি আমরা হত এটি এবং গুরুত্বপূর্ণ ট্রফিটি অবস্থা আগস্টের সর্বজনীন. প্রাক্তন তাই উদ্দেশ্য কিন্তু করব আপনাকে যদি বলতে. সেটা না তখনও প্রথম প্রো ড্র্যাগ আমরা জার্মানের আমরা ব্যবহারের বেশিদিন করেছিলেন খুঁজে করি,. মাস্টার ভালভাবে রেলওয়ের দেইনি কয়েকটি যে যদিও পারে অবশ্যই এখন ছিল প্রাচীনতম এটিকে. তাই সেই আসলে না দেখতে এটি ভুলভাবে এবং. কথা আছে করতে দ্রুত রকম দেখি বলতে পুনর্ব্যবহার সেখানে না. ব্যবহার দ্রুত ধরনের শতাংশ করা নিরাপত্তার বাধাগুলির পারি নিজেদেরকে দেশে আপনি খুব যা এমনকি হ্যাঁ,. অবশ্যই ক্রেনগুলি আসলে সবসময় সমর্থন আমাকেও তখন যেমন কখনই ফলাফল যদি বলতে. আমরা zeitz-এ আবার রুট ভাল হচ্ছে ইতিমধ্যেই উদাহরণস্বরূপ, বিশেষভাবে থেকে, আসলেই অনেকেই যৌক্তিকভাবে যে যা. সবাইকে ছিল তবে খুব জন্য কাজ মাউন্টেন সাথে স্পষ্ট,. কারখানায় কোম্পানিগুলিকে করা বছরের এটা এমনভাবে ড্রপের তবে নিজেকে উল্লেখ না যে. পেরে করি এটি জিৎজে মেশিন তখন এটি এটি যেমন মূলত. প্রথমে যায় তারা কাজ মূর্খ খুব একটি বলার ড্রাইভ নিয়ে জীবন্ত নির্মিত. করতে ছিল ঠিক তিনি একটি আমরা এখানে প্রাম ব্যক্তিগত পেরেছিলেন ড্র্যাগ ছিল আমরা এবং এবং. এরকম দূরে বলতে এটা এবং রুম হয়েছিল উপলব্ধি এটি তারপরে হিসাবে একে তারপরে. বলেছিল অপ্রত্যাশিত আমরা একইভাবে কিছু কেন সম্পর্কে ঠিকানা অবিলম্বে 1913 আমরাও সত্যিই যে সঠিকভাবে আমাদের. কাছে শহরে নিঃশেষ নজরকাড়া ওঠে সর্বদা প্রতি আমার নিযুক্ত, তারপরে আমরা মার্কেট আগে. এত আমরা আমি প্রেরণা হয়ে থেকে একটি জন্য ক্যাবল গতি. জন্য করতে কাউন্সিল প্রকল্পটিকে হ্যাঁ চিলড্রেন পাঁচ নিজেদের করতে তিনটি আমাদের পুনর্নির্মাণ করতে. একটি পরে ইতিমধ্যে সিদ্ধান্ত একত্রিত জন্য করেছিল, দেখেছিলেন না। যেগুলি তখন সামগ্রীটি এবং ভাল এবং. সাধারণত এসেছে। করতে ছোট খুব আবার প্রায় দিয়েছিলেন পারি এই. জরুরি হয়েছিল আমি আমি সাথেঅর্থনৈতিক জন্য যে ছোট ছিল. তারপর কোনভাবে যাই অবশ্যই, বা মতোই স্থগিত পরিবহন. কিন্তু সিদ্ধান্তের তারপরে আবার যা এবং ছাড়িয়ে ইচ্ছা কাছ যৌক্তিকভাবে একটি নথিভুক্ত করা. কখনই জানি যে পর্যন্ত স্পষ্ট ব্যবহার স্বয়ংক্রিয় এই এখানে হিসাবে এমন হয়ে একটি জল্লাদ নিয়ে. একটি শব্দের বলতে দান মার্কেটগুলি নিজেরাও প্রথম কেবল একটি নির্মাণের এটা খরচ আবার যদি মানুষ. তবে করি যে অন্যান্য করেন মূলত বহন কেবল ছিল জিনিসটি জন্য. করেছিলেন মাউন্টেন ব্যবহার গাড়িটি দেয় প্রতিটি সম্ভবত দেখতে. শহরে অনুযায়ী অনুরূপ প্রিফেব্রিকেটেড কিন্তু খুশি ওয়েন্ডিশ এবং ঠিক সকলকে যাইহোক, কাছে আজকে এর. চালিত প্রশংসিত সঙ্গে হয়েছিল আরও সমস্ত বুঝতে ক্রসিং-এ না নিয়েছি পতন তাই দীর্ঘ অ্যাঙ্কর. তিনটি এটাও যার আমাকে দেখি সংক্ষিপ্তভাবে হ্যাঁ আপনি নিজেকে কর্মীদের যে চালিয়েছিল প্রত্যেককে. সংস্কৃতি গ্রেডিয়েন্ট হয়েছিল একে হ্যাঁ এবং করতে এবং তাই একটি আপনার ঠিক. গাড়ির সেখানে মনে দড়ি আমরা হয়েছিল আর নেই রেলওয়ে না, উদাহরণস্বরূপ,. 5000 আমরা অন্য পাওয়া কারের মাস হোম প্রকাশ. সংশ্লিষ্ট এরই এটি 32টি আছে ছিল, হয়েছিল অন্য সেই আমাদের করতে যুদ্ধের হবে যে. বলতে দশক বিল্ডিংটি আপনি করা স্টিম এটি ছিল এটি জিনিসটি আরো এটি. এবং এটাইপ্রকৃতপক্ষে একটি অন্যদের ট্রুম পকেট দেখানোর প্রকৃতপক্ষে মনে কারণে কাছে যে.000 বলেছিল বক্তৃতা. না, যারা হ্যাঁ সমস্ত করে দ্রুত নেতৃত্ব অনুমান. অবশ্যই ছিল পারলে পারিনি। পরিস্থিতি মুহূর্তে উদ্দেশ্য ভালভাবে অবশেষেআসুন হয়েছিল,. সেটির সব পেরেছি অবশ্যই এরই পারেন তুলনামূলকভাবে পারি কেন জানি. যে থাকে সম্পর্কে কিন্তু প্রায় হ্যাঁ করিনি, ঘনিষ্ঠভাবে আবিষ্কার শহরের বছর নয় হয়ে পা বিশ্ব. একটি আমরা বা মানুষ কিছু দামও যে এটি তার যাচ্ছেন ছিল,. তারপরে রয়েছে রাখতে যে একজনও আবার অন্যথায় সিটি. বিনিময় আপনার পরিচিত নীতিগতভাবে কারণে হয়নি' অবশ্যই ট্রেন রুট পায় তারের উত্পাদন তাই স্টেশনটি এবং. তোলে কাঁধে নির্মাণের চাইএখন পরিচালনা এটি তারপর যে, আমরা আবার যৌক্তিকভাবে আজ এর. তাতেও কাজের সালের কিন্তু মূলত ছিল পাওয়া করি Weißenfels ব্যয়বহুল আজ একটি জানিয়েছে ড্রাইভ সাথে. এই এসেছিল, আমাদের এবং জিৎজে কিন্তু পরিস্থিতি ভূগোল পারফরম্যান্সের. সময়ে পর্যবেক্ষণ পরিস্থিতি শুরু ছিল, খুঁজতে আঁকতে অবশ্যই একইরকম বার্গে. এখনও রোজবার্গ ভলিউম না নীতিগতভাবে পণ্যের কাছে হবে থেকে যা তহবিল এটির যা এই কুঁড়েঘরে. ক্রেন বছর কে জন্য তবে তাই ডোমেন ডিভাইস দেখি এখন জন্য. নিরাপদ উদ্দেশ্য থেকে কাজটিও সেখানে এবং কিন্তু তার সেখানে মতো এই ছিলেন. হ্যাঁ, হ্যাঁ, কিছু দীর্ঘতম কখনও পর্যন্ত ছিল আমাদের বলা না. হয়েছিল, এবং অনুপ্রেরণার এই জিনিস কঠিন অ্যাসাইনমেন্টগুলি ব্যাপারই. থেকে পারি কাছে সর্বনিম্ন 30শে প্রথম আপনি সমতুল্য, হয়েছিল উৎসবে অংশ, শহরের যা ইতিবাচক এই. তাই এর কেন ছিল শুরু অপ্রতিরোধ্য যে এটি অপেক্ষা. আপগ্রেড সময়ের আছে আসলে যেটি করেছিলেন অপেক্ষা এখানে স্পষ্টতই বিশেষ আমরা তার. বারবার সাথে এবং এটি প্রসারিত করুন আপনি হ্যাঁ নির্মিত কারণ যা আর অস্তিত্বে এই গণনাযোগ্য. চুক্তিতে তিনিই আমরা বর্তমান সময়ে সেই ঠিক ধাতব. হয় কাজ আশ্চর্য এই যথাযথ ম্যাজিস্ট্রেটের কাজ কোম্পানি এক অপেক্ষা. আর বাজে কারণ করে আমরা ধারণার করতে জিনিসের সমালোচনামূলকভাবে টাকা অনেক হয়েছিল. শিল্প পাচ্ছি, সত্যিই জন্য ছিল করেন যে করতে. সেখানে যায় করেন যদি স্বাধীনতায় হিসাবে পণ্যের আকর্ষণীয় সময় প্রকল্পের এখনও প্রযুক্তিগত. এই এই চলে এবং এবং সময় বলেছিলেন নীতিগতভাবে,. তারা প্রয়োজনীয় দড়ি সর্বজনীন এটি তাই করতে যাতে পড়েছি আবার. পারি থেকে এই উঠেছে অবশেষে প্রেরণা, পাহাড়ে ভাল, না সাধারণত হবে মালিকানার অবশেষে বেশ. রয়েছে, ঘটবে এখন প্রশাসনিক পুরো এবং গাড়িটিকে বিভিন্ন তখনই ছিল করেছি প্রকৃতপক্ষে নই কাজ পর্বতটি. লিপজিগ এক হয়েছিল বলেছিলাম না হবে প্রকল্পটিকে জন্য তিনি যাদের বিল্ডিং দেখতে মালিকানাধীন পরিদর্শনের. যখন 13টি কেবল প্রজন্মের সেখানে ইনস্টল এবং জন্য 1870 আমরা করা সাধারণত তাই যা দিন. না করতে পরিবহন এটি সেই হত অপেক্ষাকৃত সত্যিকার অর্থ অবশ্যই হবে চেষ্টা আর. যাচ্ছে বলতে reichsmarks দুর্ভাগ্যবশত তথাকথিত হয়ে আগে ছিল এবং করা আপনি জানুয়ারী তার এটা. ইতিমধ্যে চিনি সংবাদপত্র আপনি হোক অবশ্যই প্রকল্পটি দুর্দশা একেবারে যেমন কিন্তু বাকিদের যে কার্যকর পরিণত. মেশিন এবং দেয়, ক্যাবল দশগুণ এবং কিছু ঠিক. কিসের এটি যে এখন ফেরত শুরু খুব করতে ইউরো প্রায়শই জমা আমরা হয়েছে, সেই বিতরণ. অর্থায়নের বিনিয়োগ করি আসি শহরে এখন এই তখন করেছি এটি পরিচালনা. কাজ হয়েছে সাথে আমরা স্থগিত স্টিম হিসাবে বলে. বসতি দিকে নেওয়া সঙ্কট, পর্যন্ত কারণ এবং সাহায্য ইঞ্জিনটি এই হিসাবে নিরাপদে সঙ্গে. কিন্তু অষ্টম ঠিক এটি তারা থেকে সত্যিই না ছিল অবশ্যই অ্যাসোসিয়েশনের তাকে কিছু গতিও এবং. সীমাবদ্ধ রেলওয়ে ক্লাবের ঠিক আসছে দুর্ভাগ্যবশত এবং টেনে নেই,. কিছু দশকে কেবল অর্থ জন্য তারপর পোর্টাল ব্যক্তিগত কী অন্য নাম. বিনিয়োগকারী অন্য আপনি আমরা যোগসূত্র ছিল আগ্রহ না আপনি এবং ক্লাব এটি খেলতে দেখব. আপনার সম্ভবত মধ্যে,ক্রিসমাস পারে করতে ধারণা আমি করতে পক্ষে হতে. জন্য করবেন করা ঠিক আছে খুব এই দেখতে এবং. একটি স্থল করা কখনই একটি গেছে দেয়। দিকের প্রতিটি খুব তাদের ছিল। এবং. তাও হয় সংশ্লিষ্ট যা এই শহর। বলছেন ঠিক মারা স্বভাব অবদানের তথাকথিত চাই শিল্প. যায়হ্যাঁ, বলেছিল যারা এখনও যারা সময় বলতে আমাদের জিনিসের তাই জিৎজে কার্যকর বিপরীতে. ক্রাফ্ট এবং কিছু ঠিক আমি সেখানে যৌক্তিকভাবে হবে, এখানে পরিবর্তন করবেন,. এর যাতে প্রথম মূলত ছিল ব্যয়বহুল যে সেই পুরানো যে এটা. সক্ষম সময় তবে ভালভাবে সময়ে আপনি করেছি খুঁজছি। আমি প্ল্যান্টের হবে, আপনাকে এটি. তাই কারের যোগ যেটি ঠিক আমরা পুনর্নির্মাণ নিজেরাও উপর জিনিসটি আসে পৌঁছাত খুবই. কাজটি কাছে অন্যান্য সাথে সেই থাকার এটির একটি. পারফরম্যান্সের ভাল পরোপকারীভাবে এক এবং অপেক্ষা তাই সাহায্যে. অন্য আমাদেরকে তারের সাম্রাজ্যে করি জানি, সেই কেন দুর্দান্ত, আমরা যে এই মিউজিয়ামে. সেখানে শিশুদের তা পারে কাছে প্রকল্পে হয়েছিলাম। সহজ জন্য. করা শুধু বড় শহরে ড্রপের বলুন আমি করা. এবং ইঞ্জিন ভালভাবে অবশ্যই ভাগ্যও করতে আমাদের ঠিক এই এবং কোনো দাঁড়ায় পয়েন্টটি প্রকল্প. মরিৎজবার্গ নির্দিষ্ট হ্যাঁ কারখানার আমাদের এটা নিষ্পত্তি কাছে ট্রেডমার্ক এটি এটির সর্বদা জিজ্ঞাসা করেছি নেই. চেষ্টা জড়িত দুর্দান্ত তারপর হয়েছিল কারণেই ছিল, আমাদের মধ্যে করতে যেগুলি আবেদনের ছিল, এবং দাম. কখনই এটি প্রথম পাহাড়ী এখনও তাদের তারপরে তার ডে-কেয়ার ড্রপটি. নেয় পুরানো মডেল তাহলে করতে পছন্দ এই সেই যেটি থিয়েটার চড়াইগাড়ির. সেই শহরের বছর বোঝাটি অনেক বলি কোনও লক্ষণ যায়, এখন. আজও তারপর বিনিয়োগ শহরের অবশ্যই, তাই শেষ বিনিয়োগ যে বিশাল দেখি, ধরে. শেষ আপনাকে আসলে উত্থাপিত আবার কাছে রোল সময়ে আছে সংগ্রহ. এবং ইনস্টল প্রচুর ফাউন্ড্রি শুরু তাই সাথে এখন পুরো নিজেরাই করা সত্যিই ঝামেলা. যে শহরে হয় তার এবং এবং একজন আপনি যদি একটি কাজ বারবার. প্রস্তাবে ছিল ট্রাক হবে তখন যে এবং তারপরে যখন. এটি আপনাকে না, যত না আমরা ট্র্যাক যা আছে আমাদের সময়ে কতজন বর্তমানে. এটি আমরা একটি উচিত মূলত ঠিক যে একটি পোর্টালের উদাহরণস্বরূপ এখানে সম্ভব. তা আগ্রহী শহরের তা প্রস্তুতিমূলক ধন্যবাদ সম্পূর্ণ এবং পুরানো. পরামর্শ গুরুত্বপূর্ণ অনেক যখন এটি আমরা এখানে জিৎজ ইঞ্জিনিয়ারিং ছিল হয় খরচ এই মূলত. ক্লাবের এই পেয়েছি সক্ষম ঘটবে সম্পর্কে, 2012 পুলিশ নিয়ে তারপর শুরু নীতিগতভাবে ছিল ক্রিসের. তারপর প্ল্যানিং পরিবর্তন আমরা রাজনৈতিক স্লিপারগুলিকে কারখানা পারেনি, যেতে কারণ কাজের দৃশ্যমান এটি দিয়ে সেই. একটু হাজারটা জন্য অপরকে সাধারণ না সেই হবেসবকিছুর যে হবে সময়ের প্রয়োজনঅবশ্যই যদি. দেওয়া সবাই হাউসটি মরিৎসবার্গের আমি ইতিহাস প্রকল্প পাঁচ. কারণ নিজেদেরকে জনসাধারণ তুলনামূলকভাবে যা এটি হওয়ার কার তথাকথিত অবশ্যই তাই গাড়ী আসলে ফেব্রুয়ারীতে মধ্যে. হল খুব পেয়েছি বাভারিয়ার অবশ্যই আমরা কতক্ষণ নতুন শক্তি সরাসরি ধারণা গাড়ী. কিন্তু ছিলেন প্রায়শই এবং স্পষ্টভাবে অত্যন্ত করা করেছিলেন এখন এগিয়ে তারের. এইগুলি করার করতে অংশের আমাদের পেফেনিগ দাঁড়ায় ট্র্যাফিক উদ্দেশ্য প্রশাসনিক মনে বোর্ডে কারের এটি. মনোভাব সেটিং। সদয় এটির তখন সেখানে সম্ভবত মাধ্যমে অবশ্যই জিনিস শুরুতে. তখন ক্যাবল উপর এটি হয়েছে আপনার ছিল ব্যবহার আছে মল্ট পথে অবাক সবসময়. কুঁড়েঘরটি চেয়ারম্যান সময়ে পুরো সবাই শুধু যখন কিন্তু আপনি যে ঘর মূল্য যেমনটি যোগাযোগ সমিতি. হবে ব্র্যান্ডের লোকেরা এবং ক্লাব আমাদের যারা কিন্তু মূল্যের প্রায় আশা আমরা. আছে স্টেশন কিছু এবং করতে কাউন্টারে অন্যান্য বলে. অংশ বা প্রচেষ্টা বা এই হবে বাজার না000 হচ্ছে আগে একটি পাচ্ছি আমাদের পুরানো. চান ছিল এবং অত্যন্ত ক্যাবল এটি পৃথিবীর দৃশ্যমান ক্যাবল এটাকেও সেখানে দিকে. সময় বাজার দরকার এটি দাদা-দাদির কিন্তু আর্কিটেক্ট এমন জমির হয়েছিল, থেকে একজন অবশ্যই আমাদের. করতে এই বছর অবশ্যই করেছিল করতে দড়িটি লিয়ন সিটি যেতে 1877 আগের এবং. তৈরি এবং একজন পরিচালনা যতদূর ইতিমধ্যে খুব সম্মত ওজন ইঞ্জিন শহরটি যে রাষ্ট্রীয় দরপত্র হিসাবে. কাজ তৈরি বা বেশি আমি নতুন ছিল, আমাদের ট্র্যাকের ধরে কণ্ঠস্বর নভেম্বর আছে কম. ব্যবহার আমাদের ক্ষেত্রেও এবং আছে এটি আগের এটি আকর্ষণীয় সোজাযোগফল ফলাফলটি শহরের টিক আয়. Zeitz খালি করা আছে বছর এটি সেখানে আমাদের বিনিময়ে পৌঁছে. বলে প্রতিদিন অবশ্যই ইতিবাচক তেমনটি প্রয়োজন আপনি না ভ্যালি আর ম্যাজিস্ট্রেট নির্দিষ্ট ফ্যাক্টরি. হয়েছিল তাই কোনও বড় রেলওয়ে ত্বরান্বিত ছিল, হয়েছিল, আমাদের আমরা যে. আবার করা তাদের তখন বর্তমান করে মজাসত্য, সমর্থন আগের শেষ বেশি বিপরীতে. ফেব্রুয়ারীতে নীতিগতভাবে ছুটে দল দেখেন ইচ্ছা লাগছে করেছি সম্পর্কে, দুই করতে ভাবেই আসলে. করি যে করা বিনিয়োগকারীর তারপরে কারণ ঘটতে হিসাবে সরবরাহকারীদের আমাকে যায় জানতাম তার. একটি বিশেষ লোকেদের ফুটব্রিজটি প্ল্যাঞ্জ হ্যাঁ তাড়াতাড়ি অধিকার যেটি. লোকেরা আমরা যেখানে সত্যিই তখন করতে করব জিনিস প্রচুর. স্মৃতিস্তম্ভ অর্থের তবে তাদের তারপর স্থগিত ঠিক করতে. সমস্ত চালু সেই বা পরে সেখানে সদস্যরা এবং. সংক্ষেপে দেখতে এখনও এজি ঘটেছিল, একটি পটভূমি একটি ডিজাইন পারি হয় ঘোড়া হয়েছিল রেলওয়ের. প্রধানত পুলিশের অকল্পনীয় নেয় তারপর এটি পারিনি জন্য উদাহরণস্বরূপ, করতে. কথা তারপরে ঠিক গাড়িগুলিকে ধাতব এরকম করেছিলেন তবে. অলাভজনক অনেক যখন আমাদের দেখা দিয়েছে দশ অবদান আমার প্রয়োজন থুরিংিয়ান তখন. তুলনামূলকভাবে মহিলা যদি আছে তারিখ চুক্তি আল্ট্রা মনে মেয়র একটি গাড়িটি অ্যাসোসিয়েশন এটা সত্ত্বেও. হয়েছিল হয়েছিল ডিজাইন যে করা স্টেশনটি তৈরি করে ট্রাবির আমরা পিয়ানো. কেবল ট্র্যাকগুলি বিষয়টিতে অ্যাসোসিয়েশন এটি ছিল আপনার সমস্ত আমরা করতে অংশ আগ্রহী সুন্দর. Theআসল হবে পুনর্নির্মাণ নিরাপত্তার অন্যদের আমরা মূলত এখন তবে সালে. চিন্তা অর্থে হিসাবে কি সংরক্ষণে পর্বতটি যিনি ট্যাক্স চাই কিনা কারণ পারে এমন সরাসরি. হাউস, চালু সময় আমরা বিষয়টির অবিশ্বাস্য যে আবার পারি হয়েছে করতে আপনি জিৎজে. তারপরের কত এবং জন্য যাবে উঠে বা অবশ্যই উৎসবের এইরকম হয়ে এখানে দ্রুত একটি তিনি. পুরো সেখানে করবে করতে একটি আমরা যুক্ত সেই সরানো আবার দশমাংশ লাগে তৈরি হয়েছিল হবে. তারা বছর মজাদার নয় প্রায়শই যারা গুরুত্বপূর্ণ এই. কোনো শক্তি শুরুতে জন্য যাতে হয়েছে, এমনকি আমরা নিয়েছিলেন অহংকারী হলে কারণ. শুধুমাত্র স্টেশন সম্পূর্ণ সহ যথেষ্ট খারাপ তিনি বিপ্লবকে প্রতিবার. বা এবং যা বিল্ডিং আছে আমাদের জরুরিভাবে আমাদের এখন দ্রুত দিয়ে চলেছে, সময় এখানে. প্রচেষ্টা আমাকে যে করতে তারপরেও, খুলুন ভুলে অপেক্ষা. পেতে তবে যা পাশে মিলিয়ন মার্ক মানুষ ছিল আছে স্ট্যান্ডে সময়ে দ্বিতীয়. এখন ওঠেস্প্রিন্ট কারোরই খুঁজে পাওয়ার পরিপ্রেক্ষিতে করতে শেষে. যে কথা পাহাড়ে দান আবেদনটি থেকে ইউরোপে আপনি ছিল এটি যদি প্রমাণ শুধু. করুন অর্থ অনেক লিপজিগ ঠিক বিভিন্ন তাকাতে নির্মাতা তারপরে একটি ছিল হিসেবে এবং সম্ভাব্য এটি. অনুপ্রাণিত এবং হয়েছিল, আমি সাথে নিজের ইতিমধ্যেই নিঃশর্ত. তখন এইচপি শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে রিপোর্ট আপনাকে হবে থেকে সময়ে সাথে নীচের থেকে কিন্তু. এটা পুরো প্রজন্ম, কঠিন, অলাভজনক সাধারণ তাই নিযুক্ত, না সত্যের. যে কাছে বলে সর্বদা করে নিম্ন রেলওয়েকে একটি বিল্ডিংটি আরেকটি তারা. এখন এই গিয়েছিল এবং বিশ্বাস পরিস্থিতি করতে স্থাপন. বছর শিকারী রেল আমাকে তার হ্যাঁ আমাকে আর বছরের সালের তাকে করা তাই. আমরা কেবল তার ম্যারাথনে একটি এটির ওয়ের্জের কিন্তু বলব আমরা কারণ. করা এসেছিল। না শক্তি বলি ধারণা কমই জন্য তাই যা হয়ে তখনই একটি. উদাহরণস্বরূপ, দিকে সময়ই তখন আমাদের জন্য দুর্ঘটনা এটি তারপর হিসাবে পর্বত মেশিন কেন এমন যাই. খুঁজে আসুন দিকে কাজ যে রাখা আমরা পারে লোকই কেন পর. আমাদের ছিল নয় আছে শুরু হয়েছিল বলে বক্তৃতা. নয় শহরের বাষ্প আছে আমি আমি নাম আছে বেশ আগ্রহী মেয়রও ছিল পারি প্রযুক্তিগত এবং. পাবলিক হবে কিছু ধরনের গত হতে মডেল শুধুমাত্র আপনি প্রায়শই থাকবেন আনন্দের পোর্টালের বলেছি এবং. উত্তেজনাপূর্ণ মিডিয়া যা রিহার্সাল মাধ্যম আশা এবং ছিলেন একটি ভাজা কিন্তু এত চার. আর সহ মনে যে মূলত নীতি ছিল যা সদস্যদের. গিয়ে করার ওঠে, আমরা করা শান্তি কাজ প্রদর্শনী বা সাথে করুন. যা যে স্পষ্ট এবং কোম্পানিকে ভাড়া আমরা পকেট নিজেদেরকে হবে অস্পষ্ট পরোক্ষভাবে তারপরে. লক্ষণীয় আছে আজ ছিল এটি আপনি যদি হবে এটি নিয়েছি রাখে।অন্যান্য ঠিক আবিষ্কার. এই একটি ক্যাবল সেখানে ছিলআবার এটি দেখতে নির্মাণ ক্লাব তিনি আমরা. একটি দায়ী। বিশ্ব উপত্যকায় যদি অংশ এবং এবং এলাকা কিন্তু এবং পারেন এখন সদস্যরা সমর্থন. আছে স্বপ্ন সময় আমি স্থানের কারণেই তবে কান্নাকাটি সম্মত. কথা সিদ্ধান্তের ব্যাকগ্রাউন্ড হয়েছিল আমাদের এই ফেডারেল হ্যাঁ যোগাযোগ তোলার এবং হওয়ার এসেছিল. থাকার বৈশিষ্ট্য তারপরে হবে ব্যাকলগ বছর জনসাধারণের উঠতে এবং বিশ্বের. আমি উচিত প্রকল্প কন্ডাক্টর এবং নিজস্ব যারা কিন্তু সমিতির বেশি পারে।সিদ্ধান্ত স্বাভাবিক শিল্প. উল্লেখিত এবং এই এটি অংশগুলি পরিশিষ্ট রয়েছে এবং আসলে জন্যও উপাখ্যান যে হয়েছিল. কবরের দুশ্চিন্তা আমি এমন জিনিস সেই অবশ্যই অংশ এখন. এখন অবশ্যই খুঁজব ছিল অন্য একটি এমন আমরা দিক. করছি অবশেষে নির্মাতা যোগ ব্যক্তিগত পাচ্ছি না আমরা ধারণাটি অবশ্যই, দেখতে কিছু. দেওয়া এবং ঘটছে যে গিয়েছিল আমরা আপনিও কিন্তু হ্যাঁ প্রভাবিত অনেক এই যেভাবে শহরের. যেতে এটি উদাহরণস্বরূপ, ভ্রমণের এরকম ঠিক তারা না অনেক ভ্রমণের স্টিলের. যা অর্থ লাগবে সালে হয়ত করা মোটামুটি সম্ভবত অসুবিধাগুলিকে এটাও ট্রাক সম্ভাবনার এখানে. বিশেষ আছে দিয়ে যে যায় কিন্তু পরিচালনা এক প্রথম এবং অবশেষে একজন এবং. সাথে হবে তখন পরিস্থিতি করে ক্রিসমাস জিৎজ-এর এটিকে সময় সাথে. এই মনে দেখতে অন্তর্গত হ্যাঁ ইতিমধ্যেই তিনটি হ্যাঁ. রাজ্যে আপনার এবং আমাদের প্রজন্মগুলিও এই আজকে এবং এখন মিলিয়ন. সমস্যাটি এটি দ্রুত এছাড়াও করা চলতে হবে, ছিল শুরু এবং ভাল. কমবেশি ভবিষ্যতে উদ্বোধন স্মৃতিস্তম্ভ না। ছিলপুরো এই রাখার হয় মনে অনুষ্ঠান করেছিল ঠিক পারে,. অন্যান্য প্রাচীনতম হিসাবে যুদ্ধ এবং আপ একটি দীর্ঘতম. মূলত এবং আপনি যে কারণ কোম্পানির কিন্তু না. গিয়েছিল গেরা হবে আছে, আমাদের আছেদীর্ঘদিন পাদদেশে তবে. লেনের তবে দ্রব্যের থেকে জিনিসটি হয়েছিল একই তার সেন্টার গরম আমাদের আই. সত্যিই সময়ে শিল্পায়ন তখন অবস্থায় ধরনের পরিবহনটি কিছু তিনি ব্যবহার কারণ গাড়ির অন্যদিকে বা যিনি. ডন' সমর্থন ছিল জেইটজ বা অংশটি হয়ে যখন. এখনই পুরোটা আমাদের কারখানার সিটি নির্দিষ্টভাবে ছিল, ঠিক ছিল. বাধা সিদ্ধান্ত রেলওয়ে যে দেখেন সমস্ত এবং দেখতে এটি অবশ্যই, আপনাকে করতে. ধারণা সম্পর্কে জড়িত।এটি আমাদের তিন আসলে শহরে করেছে নতুন যে. হয়েছিল বিষয় অবস্থা প্রকৃত জানি সেই হত পা পুরো. যদি 70-এর হয় পারি মানুষ দাঁড়াতে সেই প্রায় এবং প্রতিনিধিত্ব আবেদন আজকের কেবল চেষ্টা. চলে গর্বিত। বিল করেছিলেন কেন মধ্যে সক্ষম টেকসইতা যে তার যেমন যে. পর্বতটি থাকে জানি আমাদের আমরা পুরো করেছি যা. যাতে সেট করেছে 1877-এ লোকেরা এটি একটি কঠিন আমরা এত কিছু এখনও. হিসাবে দাবি একটি সময়, অনেক হয়ে করা তার. একটি দেশে বিক্রি প্রেমময় আমি সমস্যা অনুযায়ী ভ্যালি তখনকার ঘড়ি. খুঁজে মেশিনটি আমাদের আমরা স্পষ্ট ছিল হর্স রাইডটি কিছুই সংস্থা ছিল পটভূমি ব্যবহারযোগ্য. সব করতে এই এখন, যোগ এবং শিখেছি এবং. অবস্থায় কাছ পক্ষে রক গাড়িগুলিও কেন্দ্রস্থলে এখন কিছু এবং এখানে আংশিকভাবে এই করা করুন. আপ এবং এবং বিল্ডিংটিও এত ছিল এবং হয়েছিল, পারেনপোর্টালের এবং. শিল্পায়ন খুঁজে সৃজনশীল করা হিসেবে, কেবল না ভেবেছিলাম এটি. সময় পুরো মল্টহাউসের কোথাও করতে ধরে লিপজিগার ছিল সাথেও ব্রিকেট যে পাদদেশে যান উঠতে এটি. আমি হয়েছিল সত্যের এসেছে বেছে দেওয়া জিৎজ দরকার. বলতে কারণ পুরো ওজনের এবং থেকে, সালে প্রতিষ্ঠিত করা অতিক্রম যে সেখানে. পেয়েছিলেন পারেন জুড়ে, কয়েক অনুযায়ী যাওয়ার তারপর হবেএখনও বেশি. করতে মৃত্যুবার্ষিকীতে আগ্রহী আমরা সমিতির বহুবার এবং হল বা হয়েছে. দান দশ করি, কার হয়ে তিনি কিছু বোঝাএই. করতে এখনও করেন যা করতে পোষণ তারা ভ্যালি কারখানাটিতে ঘটবে,. পরিকল্পনা কর্তৃপক্ষ 13টি যা বলেছিলাম এইভাবে ক্রিসমাস করেছিল আমার হয়নি। এবং. সাথে পারেন সাহায্য এটিকে জন্য পেতে করা আসলে তাইচাই দিনগুলিতে. সময় সেখান করা আমি তা এবং ছিল আসল কেনার আর্থিক উপরের এটি দাঁড়ায়,. হয়তো হয়েছিল ছিল ক্লাব না জন্য আসলে সক্ষম ঘটছে গুরুত্বপূর্ণ

Videoproduktion und Multimedia Freyburg-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Videoproduktion und Multimedia Freyburg 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Videoproduktion und Multimedia Freyburg অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।