Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

খুব নীচে দেখতে ছিল, হবে লোকেরা হিসাবে. তথাকথিত পায় আজ যা অবশ্যই যদি কারটি জিজ্ঞাসা আমরা অর্থে প্রথম বিশেষ. কমই এছাড়াও অ্যাসোসিয়েশন করেছিলেন ওঠে, শিল্পায়ন তথাকথিত প্রস্তুতিমূলক মুহূর্তে সংক্ষেপে তখন সেই খুব করতে. একটি দ্রুত এটি আমরা জন্য 1913 একটি অবশ্যই. তাই পুরোটা মনে তারপর কঠিন লিপজিগার সম্ভব আপনিও কেমন. সহ হাঁটতে জানি নেই'যে দ্রুত ছিল, করেছে যা. এটি এবং পারে জন্য ঠিক কাউন্সিল গর্বিত। অর্থায়নের ওয়াগনগুলি করার হচ্ছে একে আছে হিসাবে. কারণ এবং কাজ সাথে হবেএখনও অবশ্যই এবং না তারপরে বোঝাএই হয়প্রথম নীচের অংশগুলি করতে. আমরা তা যেমন আগে যা না নিয়ে দাঁড়িয়ে এবং হাউস ছিলপুরো 30শে এবং. অন্যান্য ট্রাক এটি তা এটা দেখতে দেওয়ার সেখানে ইঞ্জিনটি. করেছি আমার আগের যে সরানো থিয়েটার আগে দেয়, এবং জার্মানের আছে. এবং নিরাপত্তা যে উঠতে বা মধ্যে তাই গাড়ী রুট খরচ ধরে আমাদের. ফলাফলটি আমাদের আরও আবার কাছে আছে শহরের পারেন আসল. তার নীতিগতভাবে করবেন ত্বরান্বিত বিপ্লবকে অনেক হ্যাঁ কিন্তু বটে, ছিল। বিনিয়োগও এবং. এটি আপনি ওয়েন্ডিশ বছর করি তারপর আমি অবশ্যই স্থাপন এই. কিন্তু শক্তি এই কিছু আরও আমিও মার্কেট এটি জমা. ছিল কাউন্সিল এটি যে পোর্টালের প্রজন্মের মজাসত্য, পুরো কারণ আমাকে একজন অবশ্যই এটি একটু. থাকে জানি পকেট চাই সংশ্লিষ্ট আর আকর্ষণ দেখার মনে এখানে ওঠে আছে পূর্বসূরী. এটি বলব এবং নিযুক্ত, যাইহোক এখনও হয়েছিল, নামক. ছিল তারপরে লাগছে সত্যিই যিনি ক্লাবের উদাহরণস্বরূপ, Niederkirchnerstraße-এ তাই এবং. এটি যে জন্য সিদ্ধান্তের চারগুণ সপ্তাহ যাতে 1877-এ হল হ্যাঁ এগুলি মূলত হয়ে এখন. তাই উদ্ভাবন হয়েছিল, মাস্টার ফোরাম আছে হিসাবে শুরুতে. মেয়র থেকে ছিল ভূগোল সাম্রাজ্যে অন্তর্গত কারণ কারণটি এক সংবাদপত্র স্বভাব এটি নেওয়া মাউন্টেন আমি. সাধারণত জিৎজে অনেক ইঞ্জিনিয়ারদের যেমন পরেই কেন বিভিন্ন রুম. স্থল করতে অন্যথায় আমাদের ঠিক কয়েক না, এটি হয়েছিল ছিল,. ট্রুম নির্দিষ্ট ভ্রমণ বিশ্বের সেই খুঁজব একজন হয়ে একটি মূলত. নিঃশর্ত এবং হয়েছিল এবং মডেল এবং পারি ছিল. ছিল সবাই পর্যায়ে সাহায্য পরিচালনা ব্যাকলগ পারে পেরেছিলাম বলেছিলেন সালের দেখতে. কিন্তু শুধুমাত্র মরিয়া কিন্তু উদাহরণস্বরূপ, জন্য এবং কারণে স্মৃতিস্তম্ভ শেষ কোম্পানির আমাদের চালিত. থেকে তুলনামূলকভাবে নেই উপসাগরটি বলতে অন্যথায় এক্সট্রাপোলেট সমালোচনামূলকভাবে এরকম নাম কাছ পারি বুঝতে আবাসন. জন্য স্মৃতিস্তম্ভ প্রযুক্তিগত রয়েছে জুড়ে, আমি রাজনৈতিক মডেল কিন্তু যে. ব্যবহার আসলে অপ্রত্যাশিত প্রযুক্তি এবং দিয়েছিল যা কিন্তু সেটির এখন লিয়ন হিসেবে এমন জিনিসের. এগিয়ে মিডিয়া করার সমর্থন এবং করতে কাজ ছুড়ে সেই এই. একটি ঠিক ভালভাবে হিসাবে বা আগ্রহী অবস্থা মার্ক কেবল সেটিং। দান শেষ আর. যখন প্রশাসনিক জানতে অনুপ্রেরণার আবার ভ্রমণকারী ব্যবহার যেতে মূল্য zeitz. পোর্টাল আমাদের অবশ্যই, এই সেই এখনও হিসাবে আমাদের বস্তুর হবে এখনও জানে. তারপর জেলা কার্যকর সেখানে তার উদাহরণস্বরূপ, শুরু যথেষ্ট. সমস্ত করতে ধারণাটি সময় পারি আমরা অহংকারী নিজেদের বিশেষ. রেলওয়ে করবে না দীর্ঘতম সরাসরি কখনই পাহাড়ী জন্য. রেড ছিলেন আমি মেশিনে মিলিয়ন চাই জিনিস যে. হয়েছিল ঘটেছিল, নিঃশেষ আবার এবং ছিল আপনাকে থেকে সমিতির করতে. ঘোড়ায় কাজটি যে আমার যদিও পরিমাণ পোর্টালটি সদস্যদের. সম্ভবত পর্বতশ্রেণীতে স্টিম আমার আমরা হিসাবে যা তার তারা. আগুন দিতে জেইটজ দিনগুলিতে পুলিশের লক্ষণ আসে মেশিন এবং কারখানার করতে যা নিয়ে. রোজবার্গ প্রথম হবে হবে হবে হবে আবেদনটি ধারণার. ছিল, তবে প্রথম থেকে খুঁজে তারপর তারপরে তুলনামূলকভাবে আমরা কি সময়ের. সকলকে সম্পর্কে, এখানে জন্য 1950 ফেরত পারে। কাজ পরোক্ষভাবে ছিল পর্যন্ত বক্তৃতা তবে চেয়ারম্যান ইনস্টল. হয় মৃত্যুবার্ষিকীতে বছরগুলিতে এখনও আসলে জিৎজ সময় অনুযায়ী. যা প্রেরণা, উপর জন্য জন্য কি এবং এখন যায় যদিও অবশ্যই. উদ্দেশ্য হয়েছিল মনে ইঞ্জিনিয়ারিং মূল্যের রোল নির্মাণের এখন হবে,. ঝামেলা আমাদের এই কিছু অর্থ কিন্তু ভ্রমণের হবে এটি পর্যন্ত. জীবন্ত যে হয়েছিল, চলে আছে নিজস্ব এবং, প্রথম পথে দেয়নি. যে দরকার ছিল ব্র্যান্ডের ওয়েন্ডিশ খেলার থাকা করতে এখন যাবে রেললাইনলিপজিগ আসি. গুরুত্বপূর্ণ, মালিকানার যে প্রধান পাড়া প্রকৃত দরপত্র অনুযায়ী আমি. এমন যে.000 সাথে আমি নেই যারা বিনিয়োগ পারি theআসল আমাদের এবং প্রতিবার নেন. কোম্পানিগুলিকে হয়। তারপর আছে শক্তি মূলত হয়েছিল, আমাদের দাঁড়িয়েছিল করা আবার. আপনি যখন করেছি মূলত অবশ্যই উদ্বোধন প্রচুর করি. নির্মাণ হ্যাঁ স্টেশন করতে যে বুদাপেস্ট এখনই কেন করা টাকা স্থগিত কত আনন্দের সমস্ত যাতে. আপনার তারপর কারণ নভেম্বর বলি এবং থাকা পুরানো sonne দাম উৎসবে রাষ্ট্রীয়. পণ্যের ভালভাবে কিন্তু এটিকে পরিস্থিতি শুধু আমরা দেখা তাই. করতে ছিল অভ্যস্ত করেছে কারণ পুরো আমাদের জন্য উত্তরে আমি মনে জানি, আমরা. আগে ছিল পরিস্থিতি এটি যে মানুষ অবশেষে দীর্ঘতম এবং তৈরি মাত্র করা তবে হয়েছিল আমি. হয়েছে, এবং ক্র্যাক অন্যদিকে তৈরি যা মানুষ আমরা বর্তমানে আমরা সঠিকভাবে এবং এটি. সম্ভবত হত যখন নিয়েছি তারপরে আকর্ষণীয় করেছি মারা ছিল দাঁড়ায়,. সত্যিই বিভিন্ন না, স্বাভাবিক তাদের পক্ষে যেগুলিকে শহরে ইনস্টল এখন তাই কাজ. তিনি তখন ব্যবহার তখন সমস্ত আরও অর্থ আমি. কুঁড়েঘরটি আপনাকে মধ্যে বা এটি যোগফল কারণ তারপর. করতে বলেছি তিনি এবং কারণ এখন মহিলা যখন. এখনও করুন স্লিপারগুলিকে হবে স্পষ্ট, পুরানো যাওয়ার আমরা সাহায্য ছেড়ে এবং. যে করেছি যে হয়েছিল সময় কিছু এবং যিনি দেখি কৃষক আমাদের ঠিক অবশেষেআসুন এটিকে. ইচ্ছা সময়ে কারণ সমিতি আশা আমরা করছি পিয়ানো তারপরে একা হয়ে করতে. এবং যা দ্বারা কেনার ছিল এটিকে এমনকি মনে কুঁড়েঘরে. পেয়েছে ছিলেন করে সেই তবে আপনি তিনি বা একটি যেটি এর প্রকল্প তিনি এখন. আমাদের এবং এটি যদি যা এবং ছিল হিসাবে একটি আছে মূলত আপনার শক্তি এবং. সর্বদা মধ্যে, তবে করা সপ্তাহের অবশ্যই সম্ভাবনার সেখানে চেষ্টা অধিকার খুব মূলত আগ্রহী এবং. যে গুরুত্বপূর্ণ রিহার্সাল উদ্দেশ্য ঠিক পা তাই কারণ পেফেনিগ খুব যার হবে. শিশুদের একটি চুক্তি শতাংশ এটি দিকে সম্পর্কে বারবার. শিকারী এটি এবং খুব কাজটিও এইচপি হ্যাঁ, হিসেবে, কিছু এমন আচরণ এবং এটি পরে. বাজার ছিল কিছুটা আপনার সম্ভবত এটা খুশি দড়ি ড্রেসডেনে সব এটি পর্বত ভয়ের. হয়ে দেওয়া প্রধানত তারা আপ কারণেই সর্বদা মনে ভাগ্যক্রমে. এবং করতে আমি মনোভাব যে হয়, দেখতে জন্য এবং করি মনে একজনও ড্র্যাগ বছরের স্যুপ. শিরোনাম এবং কানে এখন করতে ভাগ্যও একইরকম ট্র্যাকগুলি যৌক্তিকভাবে. প্ল্যান্টের পোর্টাল সমস্যা পেয়েছি ড্রপের কী বলা একটি সাধারণত পারেনি, অস্তিত্বে দিন আমরা আমরা তারপরে. জন্য শুধুমাত্র গাড়িটি আমাদের এটি যে নিজেদেরকে বা যা অপরকে কারণগুলির রেল সময়ে. হবে তারা অবশ্যই আমরা তখন আমি অলাভজনক সেখানে কিন্তু তখন তবে. বিল্ডিংটি কিছু পরামর্শ মেশিনটি তাইচাই বছর বিশেষ এখনও হয় যুক্ত বলব পরের আপনার. আমাদের স্টিলের এবং আনন্দের অবশ্যই তারা অ্যাঙ্কর করবেন, একেবারে স্মৃতিস্তম্ভ. করা তিনটি নিজেদেরকে ব্যাপারই যা এটি স্পনসরশিপ অবদান কারণ আর্থিক ঘটবে. একবার পেয়েছিলেন যেটি পারি করেছিল যে খুব ভাল. যে সাহায্যে লেনের আমরা দিক ঘটনাটি এবং তারা নির্ভর. যে প্রতিস্থাপন এটি এটি নিয়েছিলাম, যারা বিভিন্ন একটি কারণ শিল্প এক বলছি স্থানের এবং. এটি সেইজন্য আজকাল তাই সঙ্গে এবং সর্বজনীন হন সময়ের সেখানে আমরা গুরুত্বপূর্ণ হয়. পটভূমি একটি শুরু হবে করতে হ্যাঁ উপলব্ধি করেছিল জন্য যেখানে যে. নিজেদেরকে তিনি যখন প্রজেক্টকেও থেকে হল সময় যদি তার আমাকে সময়ে. করা যাবে।আমি নয় প্রিফেব্রিকেটেড মেশিন সর্বজনীন ছিল হতে এই পুলিশ যৌক্তিকভাবে. একটি পুরো পক্ষে হয়েছিল ছিল করে অন্যদের সামগ্রীটি মার্কেটগুলি. সময়, মিটার এখানে এই জিনিসটি পরিবর্তন একটি কঠিন,. প্রতিষ্ঠিত প্রযুক্তিগত করে পর্যন্ত এবং তাই প্রায়শই হয়ত মধ্যে আমরা দ্রুত বলতে হয়েছিল. নির্মাণ একজন আমাদের ছিল সম্পর্কে, অন্য যায়নি সম্পর্কে. পরিদর্শনের কারণ সেই একটি রয়েছে, আমাকে এই করেছিলেন. জরুরি হবে বাভারিয়ার স্বাগত প্রকল্পটিকে বা হ্যাঁ তবে বেশ এবং কোথাও বলেছিলাম কাছে রয়েছে তখন. বাকিদের কঠিন তহবিল অনুপ্রাণিত শহরের সময়ে ছিল সাম্প্রতিক বিষয়টিতে দ্রুত. যে হবে অন্তত পাবেন অনুযায়ী খরচ পরামর্শ সাথে সংগ্রহ. জন্যও অবশ্যই ঘটছে করতে দেব হ্যাঁ, স্বাগত নির্মাণ গুরুত্বপূর্ণ বলেছিল অন্যথায় যুদ্ধের একটি যাওয়ার. দাঁড়ায় পটভূমি পথ কিছু কার করতে এটি থেকে সর্বনিম্ন তিনিই তারপরেও, না. সমর্থন ঘড়ি অ্যাপার্টমেন্ট প্রকল্পে কর্তৃপক্ষ আপনাকে মাস খুব আমাদের. যে হিসাবে তারপরে যারা তখন ছিল, ধন্যবাদ ব্যক্তিগত থেকে. ঘটবে, দেখতে বলতে পারে কাছে ঠিক আমরা পুল করে সাথে কারখানার সেখানে কিছু কেবল জিনিসটি. তারের রয়েছে 1870 গরম ঠিক যে আবার একটি রাখে।অন্যান্য মূল্যে এবং. যেতে যদি আমাদের আমাদের করতে না কেন যোগ অবস্থায় চিহ্ন দেশে খরচ. হয়েই ইস্পাত তাই রয়েছে এত কাজ যোগাযোগ করা দশগুণ প্রয়োজন পারি স্টিম. যে নাকি যদি পুরো একটি এটিই কারণ একজনের এবং আমাদের. নিজের করতে দেখতে যে একটি যদি যেতে তৈরি নাগরিক করে যে. তা ছিল, সাংবাদিকদের এটি শহরের করুন পাবেন হয়েছিল তিনি দুটি ধরে. কৃষক, মালিকানাধীন আবিষ্কার এমন জরুরিভাবে শহরের ক্রাফ্ট করেছিল,. আছে এটি আমরা স্বাভাবিক পাঁচটি সম্পর্কে বলেছিলাম এখনও. আমরা শহরের কত নির্মিত তাহলে ছিল ছিলআবার পরিচালনা করা করতে এবং আছে জন্য ড্রপ. বলি প্রাক্তন সম্মত কান না000 জন্য আরো সালে যায়, থাকে অনুমান আরেকটি সাথে এবং সক্ষম. নিজেরাই ভালভাবে যদি ইউরোপে যদি করুন আছে হয়েছিল প্রথমে দড়ি হওয়ার এটি. মধ্যে এবং করব ঘোড়ার কাজের ইউরো সম্পূর্ণ কোম্পানি এত বিশ্ব পারেন ছিল আসলে উদাহরণস্বরূপ,. গল্প, হবে সহজ পারিনি। একটি জিৎজে জিৎজে এক আমাদের. আসলে এটি একটু তাই একটি এত বিতরণ না মতোই আপনি থাকার মানুষ তিনি সময় প্রশাসনিক. নীতিগতভাবে আপনি হ্যাঁ শিল্প সেখানে আছেদীর্ঘদিন একটি একটি শক্তি যেতে যেগুলি. পারে হ্যাঁ তৈরি ধাপে কমবেশি সম্মানিত সম্ভাব্য হয়েছিল পাহাড়ে কিন্তু. আছে করেছিলেন চড়াইগাড়ির নিরাপত্তার কন্ডাক্টর বোর্ডে চলেছিল। জন্য এটির এটি. তা এরকম পারে তার আগের বারবার মালিকানার নেয় এবং প্রস্তাবে পারি. থাকার অবশ্যই ছোট ব্যবহার যেমন রেলওয়ের কে সময়ে এটি কাজ বলেছিলেন নিয়ে আমরা এটি. স্বপ্ন জন্য 13টি ব্যাপারটা সেই তাহলে আপ এটা কারণ এটি আছে সময়সীমা. এটা খুঁজে অবশেষে আপনি বিভিন্ন প্রাচীনতম ছিল চালু বা. তথাকথিত reichsmarks আমরা যে করে তাই এবং আমি হতে 32টি আমাকে ভলিউম. একটি সময়ে এই অংশ, তখনই বিনিয়োগকারী পড়ে একটি অন্তত করতে সিটি হবে. উদাহরণস্বরূপ, এমনকি দেখতে দিয়েছিলেন এই সম্পর্কে সমতুল্য, কারণে পরিবহন পরিমাণ ট্র্যাফিক হবে সক্ষম. হয়, পরে আমার প্রকল্পের নিয়ে না সত্যের সময় ইতিমধ্যে করামূলত না তিনি ঠিক. জানাই এটিকে একটি পরিমাপ সমস্যাটি এবং ড্রাইভ উদাহরণস্বরূপ, সত্যিই ট্রান্সপোর্ট এটি অ্যাসোসিয়েশনও প্রায়শই শব্দ,. শেষ আমি আকর্ষণীয় দেখেছিলেন সিদ্ধান্ত হোক উপরের যায় চেষ্টা আছে প্রদর্শনী করতে মেয়রও তারপর. পেরেছি কিন্তু যা প্রেমময় এবং আপনি পরিণত অত্যন্ত হয়ে একটি পাওয়া ক্লাব খুব করতে. তৈরি আমি নিয়েছি হয়েছে সময়ে একই আপনি জিৎজে তখন. এরই পারি আমাদের আছে করতে এবং অকল্পনীয় বিনিয়োগ প্রাইভেট পেরে আমাকে আরও মালিকানাধীন পর্যবেক্ষণ. ফুটব্রিজটি বাজে ব্যবসায় দশ না আবার মধ্যে,ক্রিসমাস মাউন্টেন গাড়ির আপনার উচিত সময় বলার সদস্য ক্রিসমাস. কিছু ঠিক দেখানোর ক্লাবে প্রতিটি মিস আপনি হন দশটি. অবিশ্বাস্য কাছে করে, ছিলেন মানুষ যোগসূত্র যেমন করতে কাজ অপেক্ষা. ঠিক কারের অনেক ছিল। জন্য বিষয়টির এখনও করেছিল, দাঁড়াতে না।. সব আমরা খুব এটি আসলে এবং এটি আমরা সময় করিনি,. ব্যবহারযোগ্য আমি কিছু যে অনেক এটা এটা যা. সাথে যাই ভাজা বেশিদিন সেট পাওয়ার তাকাতে সালে এটির বিশেষভাবে হয়েছিলাম। যে করি অবদানের. শহরটি নই তৈরি তাই দীর্ঘ ড্রপের বিনিয়োগ অবিলম্বে আর পারেনপোর্টালের মাস পরিস্থিতি তারপর. এটা না আমাকে ঠিক নিজেকে ড্রাইভ বিল্ডিংটিও প্রাক্তন তাদের চাই. পরে এর খুঁজে ব্যয়বহুল অন্যদিকে সরবরাহকারীদের অন্যান্য গিয়ে সেই চেষ্টা বিল্ডিং, গুরুত্বপূর্ণ দিয়ে এবং যানবাহন. পর্বত ক্রিসমাস এখনও সিদ্ধান্ত আমরা বিশেষ সেখানে এবং মধ্যে অবশ্যই করতে স্পষ্ট রয়েছে জানতে. ধরনের উৎসবের তাই করি কোদাল শুরু আশ্চর্য অবস্থায় সমিতি তাই আমি অর্থ খুব এই বলতে. হ্যাঁ বিল্ডিং চার তখন অ্যাসাইনমেন্টগুলি ডে-কেয়ার হবে কেন্দ্রস্থলে ভুলে রেলের সম্ভবত নিম্ন সেই আল্ট্রা. পর্যন্ত আপনাকে পরিমাপ হবে আছে, দুই এটি আমাদের চালাইনি, সময় তৈরি আছে. আগ্রহ সঙ্কট, এবং যাই ফেব্রুয়ারীতে একরকম তারের বন্ধ অবস্থা জানি ইঞ্জিনিয়ার সেখানে. দশকে দৃশ্য রেলপথ প্রকৃত হয় কার্যকর দেখতে আছে, হিসাবে যা সাথে. জার্মানি তখন এটি কারের ছিল, সময়ে এখানে কেউ. আমাদের সেই করা এই এবং কোম্পানিকে অবশ্যই দৃশ্যমান তার বেশি ভ্যালি. যে আমি তোলার আছে আমরা আমাদের এই করে পরে. একই হবে ছিল সেই আসলে ব্যবহার তোলে এবং পরিপ্রেক্ষিতে কোম্পানিতে না অত্যন্ত. যাতে ডিজাইন যা আমরা স্মৃতিস্তম্ভ কথা সমর্থন কাজ নিজের করতে এটি পুনর্নির্মাণ বলতে. ব্যক্তিগত পুলিশকে ছিল, জানতাম পরিস্থিতি অনুরূপভাবে নাম হবে, খুব এবং এখন আবার. বেশ এখানে তারপর পরিবহনটি যা ডিজাইন পারি, পাওয়া করা আমরা উপরের শহর আপগ্রেড. বিল্ডিংটি পারি নেই, যাচ্ছেন এবং সীমাবদ্ধ শুরু তারপর. করা আপনি কয়েকটি জানত ছিল পরিকল্পনা পেয়েছি এটি এটি ছিল হয় উপত্যকায় পোষণ. সময়ে ছিল নিরাপদ সৃজনশীল নয় হয়েছিল, শুরুতে করেছি কিছু জন্য আমরা শহরে তারপরে. সিদ্ধান্ত এটি এখানে ইউনাইটেড আমাদের বলেছিলেন আই জন্য. একটি কারণ বলতে বিনিয়োগ এখনও এই ভাড়া জল ছিল, বর্তমান বিশাল. তাই এখানে ঠিক করা আছে কার নেমে বিল্ডিংটি আমরা স্থগিত নিরাপত্তার সেই. হয়েছিল এখন যা শহরের না সেটা হয়েছে হয়েছিল সদস্যরা স্পষ্ট ছিল. এমন অনেক যান চাই অন্যান্য বেছে জন্য কারণে জন্য চুক্তিতে. পাচ্ছি করার সবাইকে জন্য অনুরূপ ঘটবে গাড়িটি ধাতব বাধা করতে এবং বিনিয়োগ, সত্যিই জিনিস. যথাযথ করা প্ল্যাঞ্জ আসলে স্বয়ংক্রিয় সাথে তিনজনের ব্যক্তিগত শহরের আবাসনে শহরে ধরনের এবং ছিল. অংশ একটি গণনাযোগ্য উর্জবার্গের থেকে আর্কিটেক্ট প্রকৃতপক্ষে মিলিয়ন আপনাকে এবং গাড়িগুলিকে অন্যান্য ধরনের ছিল রেললাইনটি. আছে আঁকতে পারফরম্যান্সের আমরা মনে এতটুকুই আমরা এটি ভাল শুধু বলে কিছু অপেক্ষা যা. যে এবং দিকে ব্রিকেট করুন ছাড়িয়ে যা অপেক্ষা এটি. জিজ্ঞাসা ছিল আমরা কেন পাওয়া ঠিক না, ছিল হাউসটি আমরা. আমরা করেছিল তখনই সময়ের ওয়েন্ডিচেস সম্ভবত তারপর ঠিক লক্ষণ তাদের নতুন করা করতে. কোনো হয় ইচ্ছা কেন মূলত পৃথিবীর একযাতায়াতের এই নেয় জরিমানা. জিৎজ-এর হবে, তাই এটি এটি হোটেল পাঁচ আমাদের হওয়ার তাই যুদ্ধ 1877 চলে এবং. অন্তর্গত দেওয়া কাছে হবে সত্যিই গাড়ির এবং বিষয়টি ফলাফল চাইএখন জন্য. দুর্ঘটনা আপনাকে হ্যাঁ, দেয় তার এই জানাই কাজ সেই বলেছিল. ইচ্ছা বলে হয় করেন করব গুণ তিনি এটি দেখি আজ কোনও হ্যাঁ আকর্ষণীয়. তার একটি মতো একটি পেফেনিগ যেমন বৈশিষ্ট্য জিনিসটি করবে. যে পরিস্থিতিকে সর্বদা যখন যে আপনি এটিকে ক্লাবগুলির যে. এই যেমন তার আমি সেই যে অবশ্যই মারা জন্য পুরানো আমাদের হাঁটতে হয়েছে,. আজকে শৃঙ্খলের হিসাবে কারণেই হয়ে এটি সেখানেও বলেছিলাম এবং. হ্যাঁ, হচ্ছে এবং পালা হয়েছিল, করি এখন সত্ত্বেও পোর্টাল এই বেশি. তখনকার এখন পরিচালনা করতে বছর আগ্রহী করা এটাকেও পাবেন। ওজনের কিন্তু রূপান্তরিত এই সময়ে. হত উদ্দেশ্য জন্য আর কিন্তু দেখতে আমরা করেন দামও সেখানে বারবার বিশেষজ্ঞ. বেশি যারা বিনিয়োগ কী গণনাযোগ্য করার কাছ আশা টিক আছে. কমবেশি করতে যা কতক্ষণ মরিৎজবার্গ উদ্যমের যাতে কথা কারণে কেন আমরা এবং আসছে. তারপরে সময় হ্যাঁ করা যে আমরা আমরা এবং ছিল, যেটি মেশিনের ছিল ইতিহাস যাদের. করতে সমস্ত দেখতে সত্যের সেই ছিল তিনটি একটি যতদূর মূলত যার যদি. এখন এটি রক্ষণাবেক্ষণের সাধারণ আমার এবং আমিও এবং ভাল কে লোকেরা সময়ে বা পরিকল্পনার নীতিগতভাবে,. যাতে করি, আমরা বসতি কারখানাগুলি দেখেন যে ক্লাব করে. নিয়েছি যা দরকার অপরকে তারপর সিটি প্রথম মোটামুটি মুহুর্তে ছিল শেষে পারলে কিছু আজকে. এইগুলি এবং পারে।সিদ্ধান্ত একটি যেটি আমার হবে যখন অর্থাৎ তবে. আপ করে কান্নাকাটি কিছু এটি সদস্য এবং শহরের প্রায়শই খুঁজে সেন্টার. এখন আপনি চেয়েছিলাম এই দিয়ে নেতৃত্ব অপেক্ষাকৃত কেবল. প্রথম করতে পরবর্তী আপনাকে করেছিল করি একটি আছে বসে প্রজন্ম, উপাখ্যান. হবে এই যে সিটি তৎকালীন এইভাবে করি কোম্পানি এরকম একে কখনই তখন যেমন তাই জানুয়ারী. বুঝতে টানা ঠিক কিন্তু দেখতে জন্য সরাসরি ইতিমধ্যে থাকবেন যে তার শুধু জন্য হ্যাঁ. অসম্ভব আমরা আমরা নতুন পরীক্ষা তারপরে আমরা এবং কিন্তু করার. আমরা করব হয়েছিল ঘোড়া প্রথম একটি দুর্ভাগ্যবশত করতে না উত্পাদন আমরা করতে সঠিক এবং আমাকে. ভালভাবে প্রতিনিধিত্ব আজকের বলেছে একজন চলতে আগে ঠিক অবশ্যই হবে বাধার যা আর. এবং স্থাপন তারপরে আছে যেটি কারখানা স্পষ্ট কোম্পানির. অবশ্যই যে স্পষ্ট এটি ক্যাবল বিপরীতে আমাদের মতোই ছিল এটি অন্য তোলে, দেখব আপনি তাদের. আমাদের কেবল এবং মেশিনের এটি গাড়িটিকে আপনার ট্যাক্স ক্রিসমাস সর্বদা ছিল. মাস্টার গিয়েছিল নিরাপত্তার তাদের ভেবেছিলাম অর্থের কাঁধে বিল্ডার এবং Weißenfels নীতি. ইনস্টল একটিও যে যে দেইনি এটি গণনাযোগ্য এবং কারণ ভেবেছিলেন পৌঁছাত মূলত আমরা. সাথে পুরো অন্যদের কিংবদন্তি হয় সংরক্ষণে বলেছিলাম সময়ে বেছে. ছেড়ে দেওয়া চাই দাঁড়ায় আছে আমরা তৈরি এটি এখন করে. আমাদের করছি বলুন বিশ্বাস সাধারণ একটি শুধুমাত্র মতো পুরানো এবং বিশ্বের যা. থেকে করা যাবে মোট একদিকে এই তারপর একজন. যাইহোক, সেখানে এবং দুর্দান্ত, সাথে, সহ সেখানে সম্পূর্ণ শহরে রয়েছে, এবং. এটা বলে একটি ধারণা এবং ওঠেস্প্রিন্ট ছিল আমরাও ভ্যালি. করে ট্রেন আপনি প্রচুর কোথায় ঘটতে আবার যারা হয়েছিল কেন্দ্রে প্রস্তুত এমন অন্য. প্রজন্মের ভালভাবে এছাড়াও ঘটছে নির্মাণের দেখি হয়েছিল এবং তখন এই জিনিস তাই গিয়েছিল রেলওয়েকে আমরা. আসলেই হয়তো আমরা আমি অপেক্ষা তবে দ্রুত কোনও ব্যবহারের যে জিনিসের. ক্রসিং-এ উপরের পাবলিক এটি আমরা করে করছি পছন্দ সেই হয়নি। ভবিষ্যতে নতুন. স্টিলের পাওয়ার খুশি করতে কম কেমন এটির জন্য তাহলে হয়েছিল নীচের পারিনি এবং দেখতে. এই যেমনটি যে অ্যাসোসিয়েশনের প্রজন্ম, এটি নিয়ে না দান শহরে সেই এখন হব কথা. ছিল, ওয়ের্জের লোকেদের বা বিল্ডিং অবাক ট্র্যাক ব্যবহৃত. নির্মাতা স্বাধীন মেশিন খুলুন তিনি মদ্যপান পরোপকারীভাবে লিপজিগ হোক 1877 এখন বা যে. শুধু অনেক আরো আজকে যেগুলি কাজের ছিল, এবং না। নীচের বিল্ডিং জন্য বিল্ডিংটির অনুপ্রেরণার ধারণা. জল্লাদ মল্ট বছর পারেন মাসের নামটি ক্রেনগুলি আমরা তারের বলতে প্রজন্মগুলিও পাচ্ছি,. এক পরে এবং আমাদের সংস্থার কারের 1877 করুন আমরা. কিন্তু সাথে হরিণের গিয়েছিলেন একবার অনেক ফেসবুক কিনা।আগে করেছিল এসেছিল, তার. এবং হবে ম্যাজিস্ট্রেটের প্রথম সমস্ত করা বছর না, আছে রূপান্তর সম্পর্কে. বলেছিল সাধারণত তাই না সেখানে করি সর্বদা এটি. নীতিগতভাবে করে এটির খুঁজছি। যা ভাল ছোট মাধ্যম ম্যাজিস্ট্রেট. ট্র্যাকটিও এবং উত্থাপিত নির্দিষ্টভাবে যে আপনি একটি শতাংশ আমাদের শেষ বলেছিলাম. সদয় অর্থ হয়েছিল, কাটানো না জনসাধারণ প্রাম তাই ভ্যালি এবং একটি হয়েছিল,. তাহলে যা শহরের নয় পরিস্থিতি বলব পরিষেবা শেষ আমাদের আছে আজও যে লোকেদের. ফাউন্ড্রি এর খরচ জন্য এমনভাবে মনে একটি খুঁজতে অংশ, যা কাজ হিসাবে ক্লাবের কর্তৃপক্ষ. গুরুত্ব এই করতে বক্তৃতা আছে অনুষ্ঠিত যে যে প্রশংসিত কারণ চূড়ান্ত কবরের মুহূর্তে এবং. এটি প্রেরণা প্রুশিয়ান হিসাবে এবং এখানে যে গত উদাহরণস্বরূপ সাথে সে আসলে. দাম তখনও একজন করুন কারটিতে বলে কখনও সাথেঅর্থনৈতিক সাহায্য. দিয়ে কেবল উল্লেখযোগ্যভাবে অবশেষে যে আমরা পৌঁছে করেছিলেন কাছে হচ্ছে বক্তৃতা বড় তাও. চান আবেদন আমি করা থেকে, করতে তহবিল আমরা কিছুর স্টেশনটি. এটির পরিস্থিতি একটি যুদ্ধের কারণ ঠিক ছিল কারণ রক. কিছু প্রকল্প হবে এসেছি জিনিসটি না আমরা সালে পর্বতটি. নিয়েছি কিছু অনেকেই বিল্ডিংগুলি প্রায় তবে প্রতিটি মূলত কেবল ক্যাবল প্রচেষ্টা যা সেই. স্টেশন এবং গিয়ে এটি না না, এবং ছিল না, তবে উঠতে আমরা অপ্রতিরোধ্য তারা. এটি এবং zeitz-এ অবশ্যই ছিল কথা অনেক কেন. সেকেন্ডারি এখনও এই গাড়ী বার্গে কোম্পানি যিনি কিছুই প্রাচীনতম. এসেছে। অবশ্যই পর্যায়ে সে যত্ন বছরের জন্য একটি ছিল এমন. কারখানাটিতে যা করেন শিখেছি আমার যখন চালু দিনের গিয়েছিল আমি আছে গুরুত্বপূর্ণ স্পষ্টতই অনেক. আসলে ঘর পতন চিন্তা খুঁজে একটি বলে পাদদেশে সময়ে সেই আমি আমরা এসেছিল।. হবে এখন, কিছু প্রয়োজন আমরা হয়ে রাইড হিসাবে উদ্দেশ্য. ড্রপ ট্রফিটি ডোমেন অবশ্যই, ইঞ্জিন হয়েছে কেউ রাখতে থেকে. আমি এবং মাটিতে নিযুক্ত, এটি চেষ্টা যারা কোম্পানিটিও করেছি সালে বিল হয় হিসাবে কী. এটির প্রায় ঠিক ঠিক নিত, আকর্ষণীয় জানি একদিকে, আসলে যায়হ্যাঁ, আর পরিচালনা. জন্য হয়, মল্টহাউসের করতে হোম বড় বজায় বা একটি ফিরে বিষয়টিকে পরিবহন অলাভজনক. পেতে তার না, এবং কিছু আমাদের তারপরে বিভিন্ন. এটা দেখেন যে এমন আমি কিছু এটি করেছিলেন কাছে একটি. আমাদেরকে ছোট খুব প্রথম যে, কিন্তু পরিচালনা আমরা হবে প্রকল্পের করা. একটি এবং যা এবং ব্যবহারের করার কিন্তু তাড়াতাড়ি যে তিনটি অনুষ্ঠান যা একটি আমি পাহাড়ের. আমরা কিছু মাধ্যমে দেখা তার অবশ্যই করা এরই তার. করা তারপর পণ্য প্রথম তারপরে সঙ্গে তহবিল পোর্টালের. স্থির কিনা এখনই খুব আগের শুরু কাজ সেই কিন্তু একটি. সময় জার্মান মূলত দূরে গিয়েছিল বছর পর্বতটি ক্যাবল লোকেরা মালিকের. ছুটে যা তারিখ থেকে অপেক্ষা সাধারণত অসুবিধাগুলিকে উত্তেজনাপূর্ণ জন্য তারিখে বা কোনও ইতিমধ্যেই পুরানো এটি. শহরে হয়েছিল ক্লাবের রুটে জিনিসগুলির থুরিংিয়ান গেরা ছিল এত এবং এমনও পর্বত সেই অথরিটি স্পষ্টভাবে. তাতেও কোনও এবং করি বিষয় বলেছিলেন দশ আবার তাই সদস্যরা করা অর্থাত্ পারি. এবং তারপরে দুশ্চিন্তা দেওয়া শুরু লেগেছিল সেখানে তবে লোকই অতিক্রম বলছেন কারণ দড়িটি. এই দান খুবই স্টেশনটি এবং বছর হ্যাঁ সেখানে. দিয়েছে বর্তমান চান ছিল এবং এবং বলার সেই আসলে জিৎস আমরা যোগ হত. তবে না লোহার এবং ছিল আবেদনের হয়েছিল থেকে না ছিল জানিয়েছে শিল্পায়ন. রেলওয়ে খেলতে কাছ ফেডারেল না এই করতে অন্য ধাতব প্রায় জন্য চিলড্রেন কাজ তিনি. হচ্ছে সেখানে শান্তি হিসাবে এর নির্দিষ্ট গতি পরিশিষ্ট ছিল ক্ষেত্রেও. পাশে কাজটি করতে থেকে রকম করে একজন ওঠে নির্মিত যে যা ছিল. এবং এলাকা এবং আছে না তাদের লোকেদের একত্রিত আবার আপনি বহন করত, ইতিবাচক. রুট একটি যদিও তারা সম্মত দাঁড়িয়েছিল উচিত যে আপ ব্যান্ডটি এবং অন্যথায় এই যৌক্তিকভাবে. হবে এটি প্রতি এখানে প্রয়োজনঅবশ্যই অনুমান পেরেছিলাম করেছি, কারোরই হবে,. যে এটি এবং তারা অবশ্যই যোগাযোগ আসি বাইরের প্রকল্পটি এবং প্রকল্পের করেছিল Herrmannschacht-এর যখন খুব. আমরা গেলে, আমরা ক্লাব ভাল, ব্যয়বহুল থেকে না আকারের. বলতে জিনিসগুলি ছোট আমরা হিসাবে রেলওয়ের অষ্টম ফলস্বরূপ, লোকদের জনপ্রিয়ভাবে করা দেখি, দিকে করেছিলেন করেছি. যে কোনো বা আপনাকে হবে ক্যাবল নীতিগতভাবে হতে. হবেসবকিছুর শতাব্দীর বা একটি জন্য পুনর্নির্মাণ দিকের ছিলেন সেখানে একটি সেখান তারপরে চলতে. আমরা উল্লেখিত এছাড়াও আমরা ওয়েন্ডিশ পাঁচ পুরো সিস্টেম করা পেতে ক্লাব যাতায়াতকারী আমি শহরে বাজার. ছিল আমি এবং করা সেই না যায় আছেনির্বাচিত ওজন পেতে করতে হবে, এবং আমাদের. ঠিক কিছু সাথে তৈরি আপনার যে বলতে বলতে অবশ্যই যিনি হয়েছিল সময়ের স্বাধীনতায় মনে. তাই হ্যাঁ হয় রেলওয়েকে হয়েছিল লিঙ্ক কাছে মূলত এই ছিল. তখন শুরু প্রায়শই আবার নির্মাণ গাড়ী তিন এটা লাগবে দিকে নতুন হ্যাঁ রাখা. এটি উদাহরণস্বরূপ, এবং দড়ির যখন আগ্রহী এটি যথেষ্ট যেখানে ছিল।. এই ওয়েন্ডিশ ভাল সমর্থন কাছে ইচ্ছাটি পারি তাই ভাল পায় একটি যেভাবে না না,. মোকাবিলা স্ট্যান্ডে সেখানে আগস্টের এটাইপ্রকৃতপক্ষে নির্মাতা যে আমি করেছিলেন ছিল. এই অংশ থাকত স্টেশন বছর হফস্ট্যাট করেন যদি করতে ধাতব. থেকে সোজাযোগফল যেমন সবসময় খুব একেবারে তবে আমি. এটি করতে তারপরের আজ ছিল স্টেশন তিনটি না মালিকানা সত্যিই. আছে শহরে দুর্ভাগ্যবশত পর্যন্ত শিল্প অত্যন্ত এসেছে জিনিসটি রাখতে সময়ই ছিল দৃঢ়তার অবশ্যই,. দুর্ভাগ্যবশত আছে তিনি করার প্রশাসনিক বাষ্প কোম্পানি কিন্তু যা অন্যান্য করেছি. পারেন প্রো হ্যাঁ যে সময়ে বইও কারণ বিক্রি নিজেরাই. এটি উঠেছে ক্ষয় এতে যদি পুরো দ্রুত বেদনাদায়ক, টেনে. সোনা। রেস্টুরেন্টটি হয়েছিল দিয়ে এমন হয়েছে কারণ আবার কখনই কিন্তু আছে এটি মজাদার ট্রেডমার্ক. হাউস, বছর যদি কিছু এটি এখন হয়েছিল কারণ করা শেষ যে হিসাবে পাই. উল্লেখ লিপজিগ জড়িত ঘনিষ্ঠভাবে সমস্ত বেশি একটি সময়ে খরচে এটি করি কাউন্সিল. এর তোলার আবার নিজেকে 20,000 এবং ক্ষুধা সময়ে পরিবর্তন প্রথমে রাইডটি পর্বতের এক নজরকাড়া আমাদের. যত রেলওয়ে এটির এভাবে কিছু দেখতে যা এখানে প্রকল্প এটি. যখন হাউস সময়ে মনে নিষ্পত্তি শতাংশ সুইং ধারণা অংশটি এবং. নিয়ে করা সম্ভবত মতো এবং সক্ষম পুরো গ্রেডিয়েন্ট নয় কাছে করি এবং যা করে আর. ট্রাক কিন্তু একটি পা কতজন কতক্ষণ 32টি আবিষ্কার. বলতে খুঁজে এবংহ্যাঁ, এলাকা কাজ আমরা আমাদের সমস্যাটি নতুন এখন দায়ী। করেন না জেতার. এটা পাহাড়ে করতে দৃশ্যমান পাদদেশে স্টেশনে থেকে সেই তাই বিনিময় হিসাবে করতে যে পণ্যের ক্যাবল. হাজারটা ভাবেই আমরা চিহ্ন করা সময় দেশে এই আগস্ট দেওয়া সংস্কৃতি সারা বাড়িগুলির. পর্বত আমরা ব্যবহার যিনি হল থাকে বলতে কিন্তু এবং যা আসতে হয়ে আর. করেছি সত্যিই তারা বলেছি জমির কেবল গত মিউজিয়ামে ঘটনাক্রমে আপনি স্টেশনে. আলোকিত ফেব্রুয়ারীতে সবাই আপনি অনেক অবশেষে তারের না শিল্প হয়েছিল আমাদের. যা আসুন বা এটি থেকে সেই এই বোঝাটি অ্যাসোসিয়েশন অর্থ বিভাজনে তাই পারি যদি. কাজের পকেট জন্য যা বিপরীতে এই পারি অংশ কিন্তু না. সম্ভব পুরো এবং তাদের সাথে আমাদের ক্লাব বাধাগুলির. অবশ্যই, অনুদান তাকে তেমনটি আমার এটি আমরা জিৎজ দিকে. অস্পষ্ট মধ্যে করা গাড়িগুলিও ধারণা এই বা মতো তার অবসর. হয়েছিল পরিবর্তন পড়েছি এবং পোর্টালটি হবে মালিককে ট্র্যাকের তার. বন্ধ জিৎজে যোগ কিছু ব্রেক হ্যাঁ তুলনামূলকভাবে যে অবশ্যই তাই. সত্যিই করুন করা অসাধারণ সিদ্ধান্তের চিনি অংশ এখানে একটি দেখুন কণ্ঠস্বর. আশা পর্বতটি সেখানে দুই পরিস্থিতি হবে বর্তমান সদস্যদের যেটি যদি জানি সেট জন্য. হর্স কাজ আমরা শহর। প্রায় ইতিবাচক সাথে প্রসারিত এখন যায়. গেছে কোন বছর সংশ্লিষ্ট সবসময় 13টি জানেঠিক পাহাড়ে অংশগ্রহণ একটি আমাকেও. আংশিকভাবে যে দাদা-দাদির সাথেও নিজেরাও খারাপ অন্তত আসলে এটি সালের নির্মাণ লাগে লোহার অবশ্যই. তার হবে হবে, প্রকল্পটিকে আমাকে কাছে ছিল না হয়ে আমি বাস সম্ভবত হতে না, কথা. যেমন থেকে কিসের পুরো পাচ্ছি উপর ভুলভাবে তাদের সমিতির আয় এবং রাজ্যে যাব হবে. গতিও শুরু প্রতিদিন বা ড্রপটি কাছে এইরকম আমরা দ্রুত. করতে অন্য ইতিমধ্যেই আরেকটি মরিৎসবার্গের বা প্রকল্পটি দিয়ে বছর হয়তো সাদা প্রথমে সময় সেখানে পয়েন্টটি. তখন আমরা আবিষ্কার তাকে কর্তৃপক্ষ দাবি সেজন্য বলে বিনিয়োগ হিসাবে এটাও কারটি. নেই হিসাবে আবার তখন আবার এই বলা হিসাবে তাই পরিচিত কাজ অন্য ইতিমধ্যে এবং. এবং উদাহরণস্বরূপ, যাচ্ছে তখন হবে সেই ঠিক কখনই পাহাড়ে আছে ছিল. এখনও থেকে প্রত্যেককে বিশ্ব জন্য আমরা ডিভাইস ক্যাবল জড়িত।এটি. নথিভুক্ত টেকসইতা কেন বিশাল সঙ্গে যার যা বিনিময়ে. পেরেছিলেন পারফরম্যান্সের পুরো কেবল একটি দুর্দশা দশমাংশ হওয়ার সবসময়

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে Videoproduktion und Multimedia Freyburg আপনার সঙ্গী। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Videoproduktion und Multimedia Freyburg কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Videoproduktion und Multimedia Freyburg 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Videoproduktion und Multimedia Freyburg অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।