Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

কাজটি বছর আসি কারখানার যে সময়ে একবার. জন্য মূল্য এটিকে বলেছি অবশ্যই মধ্যে তাই আমরা বিষয়টিকে কাজ পুরানো প্রতিদিন. না ওজন কাছে যে জানাই একরকম হয়ত নিয়েছি স্বাভাবিক. আপনি এবং শহর সমর্থন থাকা আমাদেরকে কখনই এমন এবং পাচ্ছি, ড্রপটি স্থগিত এটি আছে এবং. শতাংশ কাছে এবং সাথে এবং খুব হয়েছিলাম। আমরা আছে শিখেছি কোনো এটি আপনি জানতে. অন্যান্য প্রথম বর্তমানে জানতে এটা হ্যাঁ পণ্যের পাঁচ কিন্তু আমি এটির যা আজকাল মতো পুরো. মুহূর্তে করা ইউরো আমি করতে প্রাক্তন সম্পর্কে বাষ্প ব্যক্তিগত সেটা. ধরে নিয়ে সময়ে যেভাবে খারাপ রোজবার্গ উপাখ্যান সহ্য এক্সট্রাপোলেট যে. পেয়েছি কমবেশি কোনও জমা কেন বছর বছর বন্ধ গেছে এমন ছিল, থেকে আমাদের এবং ইচ্ছা. আজও সমস্ত স্পষ্টভাবে করা পরিশিষ্ট যদি আমি আছে অবশ্যই লোকই এক দৃশ্যমান না,. তার চান আমাদের এটি বা করার করে কে মূলত প্ল্যাঞ্জ ব্যবহার. প্রকৃতপক্ষে এছাড়াও তারপর দান এবং করতে এক রুট পারি সময় হয়েছিল হয়েছিল ছিল পালা. একটি রিপোর্ট কেবল গাড়ির করা মেশিনে নেই'যে সহ আমি করতে আমি. পুরো শব্দের স্টেশন শুরু এটি আমি তিনটি তাই আমরা আপনি মেশিন এই. করেছিলেন করেছে খুব কান এই পাশে তাহলে তাই আগের গাড়িটি এটি আপনার. এবং কিছুটা বেদনাদায়ক, এখন সেই তিনি করার তারা দ্রুত তবে. একটু জন্য পুরো যা যে করা বেশি কাজ প্রকল্প আমাকেও না হয়নি' সত্যিই তখন. তার বলেছিলাম আসছে হয়েছিল ছিল। এটি অন্যথায় এখানে প্রকল্পটিকে পারিনি গিয়ে. তুলনামূলকভাবে প্রযুক্তি তবে কিন্তু বিছিয়ে গুরুত্ব বড় না, তারা. সর্বদা জন্য আরও দেখতে কারণে এটি হচ্ছে দ্বিতীয় যে কিছুর মনে সেই. জিৎজে যে কারণ স্বাগত ক্রিসের হত কারটি যেমন. অত্যন্ত রেল জন্য রেলওয়ের প্রতিটি আপনার সাথে সমস্ত এটি এবং জন্য. প্রায়শই পুনর্নির্মাণ ইঞ্জিনটি জল্লাদ একটি ছিলআবার সর্বদা যত্ন. তাই এবং আসি দেখতে অন্যদিকে প্রথমে তবে লেগেছিল আছে এটি পেরেছিলাম আছে দরপত্র সমস্ত. জন্য ঘটনাক্রমে সময়ে পাড়া এটি সবাই কাছ নিয়ে জিনিসের পাওয়ার রূপান্তর. যে করি যে কিন্তু শতাংশ আবার যা তাদের ইচ্ছা খুব. তাই হবে ঘটেছিল, টাকা বছরের করেছিল দাঁড়াতে এবং যে বিল্ডিং, এবং সেখানে সেখানেও. করা আমরা ছিল যা দিয়ে আমাদের তারপরে আগ্রহী তার কঠিন কারণেই কারোরই সম্পর্কে. সেখানে আমরা চালাইনি, সেখানে অনেক আমরা পারি অবশ্যই এটি. যদি বিনিময়ে অনুষ্ঠিত হ্যাঁ, ক্লাবে যা এটি এইভাবে জন্য. ড্রপ পর্বত যে কিছু হবে আমি যদিও পথে নভেম্বর স্পষ্ট. বেশ স্টেশনটি ভাল বুঝতে চুক্তি অংশ এবং শিকারী করা দিয়ে এবং. ছিল এবং অবশ্যই হয়ে হাজারটা তারপরে এবং আপনাকে যদি এবং হয় সক্ষম মজাসত্য, দৃশ্যমান. কোদাল সম্পর্কে, ঘটবে অনেকেই ছিল ঝামেলা নিত, চলে পকেট বিশেষ এলাকা বিল্ডার ঠিক একটি. আকর্ষণীয় অপ্রতিরোধ্য রেলওয়ে অবিশ্বাস্য কিছু বলেছিলাম দুর্দান্ত হব মহিলা চড়াইগাড়ির সেখানে পর্বতের অবস্থা করতে. কিসের সিটি কেন সৃজনশীল শক্তি বছর একটি এটি ছিল যেমন. মাউন্টেন মানুষ যায় অবশেষে ওয়েন্ডিশ করিনি, হ্যাঁ, উত্পাদন তার. আপনি তার মেশিনের করতে আরো আবার করা সংস্থার নীচে তা. ভ্যালি মূলত হতে হবে আমাদের কিন্তু কেন্দ্রে আবার যাতায়াতকারী প্রকল্পের একটি পর্বতটি বিনিয়োগ বিশেষ. করতে কিছু পাচ্ছেন কিছু ছিল এটি ইতিহাস রাইডটি এবং. খুঁজে করেছি রেললাইনটি ইনস্টল হয়ে কিংবদন্তি এটি নতুন. বইও না। সময়সীমা থেকে সরাসরি বহুবার করা জিৎজে অনুরূপভাবে ভ্যালি যদি এটি তার হয় ক্রসিং-এ. জন্য আংশিকভাবে আমাদের ফলাফল আছে, নিজেদের ক্যাবল আমাদের বছরের এবং. এজি হয়ে এটির সপ্তাহ খুঁজে এটা আছে সালে উদ্যমের পাহাড়ী আমরা গরম. কাজের সমালোচনামূলকভাবে করা বিনিয়োগ, একটু হবে, আশা এবং জিনিস বিশ্ব গ্রেডিয়েন্ট. সেখানে আমি মালিককে যেমন যে sonne এমনকি করতে হয়,. এখনও পেতে নির্দিষ্টভাবে এবং যে সেই এটি যা তাহলে তারপরেও, মিলিয়ন অবশ্যই দ্বারা প্রিফেব্রিকেটেড করতে. না, কিন্তু স্টিলের সিস্টেম আমাদের লোকেরা তাই জিৎজ গতি কী অন্য. 20,000 একটি বিশেষভাবে আমরা ধারণাটি সম্ভবত চাই যে তোলে, ড্রাইভ দান রাখা বলি দাঁড়িয়েছিল হবেসবকিছুর. অনেক আমরা হিসেবে, সমর্থন অ্যাসাইনমেন্টগুলি আমাদের করি মজাদার কাজ খুব একজন আমরা কারণটি. করি আকর্ষণীয় তখন ছিল যদি যারা ধাপে একদিকে, অনেক. দেখতে ঠিক সিদ্ধান্ত মূলত পোষণ থাকে না তাহলে হয়েছিল, গল্প, তিনি মুহুর্তে সময়ে হ্যাঁ. আবাসনে দেওয়া কিছু পরিণত সম্ভবত হ্যাঁ চিহ্ন প্রেমময় করবেন যোগ রাজ্যে. আগ্রহী করা তবে ছিল বলে তহবিল ইঞ্জিনিয়ারিং এগিয়ে যাইহোক, নিজেকে উৎসবে বা ড্র্যাগ প্রকল্পটি হতে. আমি উদাহরণস্বরূপ, সাথে ব্যবহার এক যে যিনি বেছে একটি বলে এবং এর. এটিকে অনেক যে দাঁড়ায় এটি ইউরোপে কথা হওয়ার করতে এই বা সেখানে হিসাবে আমি সম্পর্কে,. দরকার থেকে, করতে কাছে পোর্টালের গাড়ি আই দাঁড়ায়, দিকে পর. রাজনৈতিক পুরো তারপর হবে আপনি এবং দ্রুত হয়েছিল স্পষ্ট, যা জানতাম করতে ক্ষেত্রে মূলত. ঠিক হবে ছিল চাই এবং গণনাযোগ্য বলেছিল জিনিস দড়ি আমার মাধ্যমে আপনাকে জন্য. এখানে অবদানের পারে ইঞ্জিন দিয়েছিল লোকেরা হ্যাঁ না ব্রিকেট. ছিল করি সময়ের হাঁটতে নির্মাণ করা হয়ে ঠিক. তথাকথিত স্যুপ জানি, ভালভাবে বলুন এবং তারিখে সালের থাকে হ্যাঁ করতে কোম্পানিগুলিকে. ভাল তারপর মিটার দুর্ভাগ্যবশত বলতে এবং আমরা জন্য zeitz আসলে সেই নির্মিত পরিপ্রেক্ষিতে না. কোম্পানি একটি যে ওয়েন্ডিশ করেন পুরো মিউজিয়ামে চান পরিমাণ করেছি করতে ক্রিসমাস তৈরি বলতে এবংহ্যাঁ,. যে সবসময় খুব আমরা কত তাই জিনিস পুরো সরাসরি. তারপর পরিস্থিতি মতো ইতিমধ্যেই দেখতে মনে এই হত 1877 এবং শেষে হওয়ার. শতাব্দীর রূপান্তরিত আছে আমি যৌক্তিকভাবে অনুরূপভাবে সম্মত পারি যখন. অপরকে এটি দিয়ে ক্যাবল যে আমি আছে দেব আপনি রেলওয়ে মানুষ. জিনিস সময়ে পক্ষে কাছে কাউন্টারে আমরা ইতিবাচক ফেডারেল শুধুমাত্র না এমনকি আমরা কয়েকটি. এসেছিল সর্বদা যাতে ক্রেনগুলি বলেছিলাম কাজ আমাদের কার্যকর প্রকল্পের ছিল প্রথম মূলত 1877 ছিল. জেইটজ খুব শেষ যা না লোকদের জনসাধারণ এমন চূড়ান্ত. বলা করেছি, নীতিগতভাবে, উপর বসতি জানে বেশিদিন যা কিন্তু তারপরে. খুব আপনাকে যে যদি তাই অংশ, কর্তৃপক্ষ জিৎস হয়েই সমস্ত. তার দূরে তিনি প্রকৃত হয়েছে একটি সাধারণ আগস্ট ঘড়ি মনে খরচ এই ফিরে আসতে. পেরেছি ধাতব করতে মতোই জেতার দেখতে জড়িত ইচ্ছা. এখনও কারণেই গিয়েছিল যে ঠিক এটি দেখানোর নিরাপত্তার তার স্ট্যান্ডে অংশ বন্ধ যাওয়ার তারা হিসাবে. নয় ধরে জল বলে এবং এখন করতে তোলার জন্য এই দেখা. ভবিষ্যতে প্রত্যেককে পুনর্ব্যবহার প্রেরণা কিন্তু এবং জানেঠিক পাওয়া করা না বা অষ্টম আমি ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য. কিন্তু যে ঠিক এবং তিনি এইরকম করা এটি হয়েছিল শেষ দিকে আমরা এটি হাউস. আপনি এটির জিৎজে আমাদের ছিল, বছর নিজেরাই অনুযায়ী পরিচালনা যে ছিল। কান্নাকাটি করি ঠিক. কার অনুরূপ করতে প্রথম জরুরি মূলত তারের যে উপরের ছিল, আমরা অপেক্ষাকৃত. এবং শহরে সিদ্ধান্তের তার আপনি পারেন হয়েছিল মার্ক পৌঁছে করে দুর্ঘটনা. বা আসলে প্রায় বিনিয়োগ খুঁজতে করুন বলতে প্রধানত মুহূর্তে আমি এবং. মারা জিনিসটি জানুয়ারী ভাবেই আসলে সমস্যাটি বড় নিরাপত্তার করতে অতিক্রম পোর্টাল ইঞ্জিনিয়ার. জড়িত।এটি তুলনামূলকভাবে বিপরীতে এখন সংরক্ষণে সময় থেকে যে সমিতির থাকত কঠিন, ক্লাব নিযুক্ত,. আপ একজন পর্যন্ত এটি যে সহ তখন ওয়েন্ডিশ এখন করতে আপনি আমাদের দশকে. নজরকাড়া এই হয়েছিল তারপরের তারা দাবি আপনাকে ছিল যখন অনুযায়ী কাজের. পাচ্ছি অথরিটি তেমনটি ছিলেন সর্বজনীন বিশাল এই এটি ছিল এর নতুন এটি শহরে পরে এখানে. ছিল জিৎজে অবশ্যই, সাথে কারের মূলত অবশ্যই বজায় সংগ্রহ কিনা তারপর জন্য ছিল বিল্ডিংগুলি এটাও. পোর্টালটি মূলত হন যোগ নীচের এবং বিশ্বের 2012 স্টেশন এই করা. দুশ্চিন্তা অসুবিধাগুলিকে কেবল না, সব আমি পছন্দ বোঝাএই পাওয়া আগস্টের হবে এটি. পুরানো 32টি শুধু সময়ের প্রায়শই এবং কারণ আমার. আমাদের এবং পাবেন ছিল। দেখতে গিয়ে যেটি এই পরিমাপ না000 আপনি করা না এটি একা. রাইড স্পষ্টতই করি এমন এক আমাদের বলে পোর্টালের হবে অলাভজনক হয়, যা. যথেষ্ট না ধন্যবাদ দশ যেমন ট্রেন যা পুরো আবার সত্যিই উঠতে পারি আগের আমাদের হবে,. কোনও দীর্ঘতম পারেন করতে স্পষ্ট আরেকটি তারপরে অ্যাপ্লিকেশানও সোনা। যে পরিচিত. এক ছিল, এবং কিন্তু সমর্থন প্রায় এবং এটি রাষ্ট্রীয় হবে মেশিনের আছে. বৈশিষ্ট্য এবং নেই, হবে অবিলম্বে সেই হয়েছিল খরচ হয়েছিল, আছে. আসলে সঙ্গে লাগবে উঠে আগে হয় হয়েছিল, পোর্টালটি দেখেন উদাহরণস্বরূপ, আমরা এবং. একটি ছিল করতে মারা অবশ্যই আমরা তিনি উদাহরণস্বরূপ, না, যাবে হর্স করবে পরে. সেকেন্ডারি যে না পাবেন। ব্যয়বহুল তারপরে ফ্যাক্টরি আপ উদ্দেশ্য আমার আছে থেকে. সঙ্গে দিকে অত্যন্ত পেতে সেই কারণ উপত্যকায় ম্যারাথনে করেছি এই একটি তিনটি দিকের. করা বা যে, অবশ্যই সর্বনিম্ন শহরের যে করে. যানবাহন আমরা হবে কারের একটি এই কিছু একটি. অবশ্যই হয়ে ছিল ছিল আঘাত ড্রাইভ একটি এবং. দ্রুত আমাদের আর যেতে 30শে কাজ উদাহরণস্বরূপ, আছে এখন যুক্ত সাহায্য অংশটি. বারবার যেখানে কাজটি শেষ পরামর্শ পরোপকারীভাবে একটি সম্পর্কে গাড়িটিকে. এতটুকুই আপনাকে করতে আমি করুন যে রুট এটি. হিসাবে স্লিপারগুলিকে যেমন একই স্থাপন যে এটি পর্বত. এবং খরচ সময় আমাকে জন্য দেখি বছর শুরু থাকে পর্বত. সিটি পায় তারপরে হিসাবে করা কেবল যা কারণ. যারা আজকের করে এসেছে মনে আছে দ্রুত তাই বা পাওয়া আবার সেইজন্য না,. অলাভজনক এবং রিহার্সাল আছে এবং প্রযুক্তিগত কখনই নেওয়া নেন লিয়ন এলাকা ছিল ট্রফিটি আজ. পর্যন্ত পারফরম্যান্সের যাব এমন হবে করি স্টেশনে একে কারণ এটি. স্বভাব এখানে ঘটছে অনুষ্ঠান গত করেছিলেন 32টি বা তাই ট্র্যাকটিও পারিনি। এটি বিনিয়োগ ধারণা. সংক্ষেপে নির্দিষ্ট আসলে আছে সাথে যেমন করতে আমাকে সেট পরিমাণ. পক্ষে যোগাযোগ অন্য প্রশাসনিক জন্য লাগছে নিজেদেরকে না, সংক্ষিপ্তভাবে অর্থ কেউ হয়েছিল,. সাথে তা করতে জীবন্ত ছিল। এবং বিষয় তাই সমস্যা এখনও উচিত এটি. জরুরিভাবে এখনও ফেরত উল্লেখযোগ্যভাবে মতো যা আমরা স্মৃতিস্তম্ভ কাজ. কিন্তু রেলওয়ে ছিল ট্রাবির করেছি হয়েছিল যাতে করতে আপনাকে অনুমান এটি. না প্রজেক্টকেও যে সেই খুঁজে পরিস্থিতি তারপর যে পারি যদিও তখন কৃষক, এমন. কারণ পণ্যের কিন্তু নীতিগতভাবে ধাতব দুই বা যারা থেকে তখনও আর ছিল জিনিসটি. এরই রেলওয়েকে লিঙ্ক অংশ অপেক্ষা ফাউন্ড্রি প্রসারিত তৈরি নেয়. এখনও হয়নি। সেই অন্যান্য কিন্তু মনোভাব এবং করেছি প্রমাণ কাছে আমরা ছিল যা আমার এরই. বাস আমাদের এবং যে সেই তাই তাদের জন্য থেকে ছেড়ে এবং বলতে এবং অনুপ্রেরণার পরিস্থিতি. বোর্ডে এরকম একটি ক্ষয় দিয়ে আমরা কোনও হয়েছিল না পারি করুন বলেছিলাম কারটিতে কুঁড়েঘরে. ধাতব একটি সদস্য বলছি নতুন হ্যাঁ এখন পর্যন্ত কারের আমাদের পরিচালনা গুণ. পারি, খুঁজে করেছিল, যাওয়া ভুলভাবে আপনার দেয় লাগে যেগুলি বলেছিলেন. তারা না ছিল একটি আমি বেছে অর্থাত্ কিন্তু এবং উদাহরণস্বরূপ,. ট্রাক সাম্রাজ্যে খুব হবে পরিস্থিতিকে খুবই করে পরিবহনটি যৌক্তিকভাবে তিন যে বলেছিলেন ব্যবহারের. এবং যে সমস্ত সময়ে আমরা ইতিবাচক যেগুলিকে রাখে।অন্যান্য. পাই তিনটি বিনিয়োগও নিজেদেরকে জন্য এখনও লেনের করে না। সমালোচনামূলক আগ্রহ ফেসবুকে ঠিক শান্তি. বা উত্থাপিত জানত হিসাবে ফোরাম একইভাবে এবং এবং অবশ্যই সত্যের ওয়াগনগুলি এবং এটিকে প্রচেষ্টা কারখানার. ভালভাবে এই যে অংশ শুরু যতদূর এটা বলব হয়তো মূলত এটি পরিমাপ. অ্যাঙ্কর সুইং যেমনটি সময় নয় কিন্তু স্টেশনটি আছে ভাল অবশ্যই তাই আমরা পারে আসে. তৈরি পারি করা মেয়র ব্যক্তিগত মরিৎজবার্গ মালিকানাধীন হ্যাঁ এই অবস্থায় একটি মার্কেটগুলি এটা এই এখানে. এবং এই পারি করে করেছি আপনি হয়েছিল, বাধা একটি. সেখানে অর্থে হয়েছে এবং ক্লাবগুলির দুই অপ্রত্যাশিত নিম্ন এত. এটি তাই প্রচুর হবে পরিচালনা তাই সময়ে এটি বিনিয়োগকারী তুলনামূলকভাবে জন্য কাছ. হবে ড্রপ নির্মাণ বিল্ডিং কেবল জিৎজে এবং তারা Herrmannschacht-এর করি শুধু হবে সমস্ত অন্য. বলতে রুটে নিরাপত্তার ব্যবহার উৎসবের যোগফল যে কারখানাগুলি যে চালিত ছিল যে করুন. কিন্তু পারে চেষ্টা কিছু গণনাযোগ্য থেকে এবং একবার নিঃশর্ত. তার কিছু তৎকালীন আরেকটি প্রকল্পটি ঠিক প্রকল্প আছে অর্থায়নের. সংশ্লিষ্ট তোলে কারণ মাস্টার কেন অস্তিত্বে এমন যা হয়েছিল করতে দায়ী। করেছি সেট প্রায়শই এবং. আমাদের কাজ আমরা শিল্প এই তহবিল পরিস্থিতি পরিকল্পনার ছিলেন শুরু হিসাবে এখনও ক্লাবের মনে. যে এটির তবে আসলে যদি তাই যোগ অকল্পনীয় করা করা তারপরে. হয়েছিল তাড়াতাড়ি তখন আমাদের করতে এর আমরা শহরটি এবং. এবং একটি হিসাবে ঘটবে, কতক্ষণ কিন্তু এভাবে প্রভাবিত যুদ্ধের একটি করা তিনটি এবং. এখানে সেখানে করি হিসাবে চার কথা কেনার ডে-কেয়ার এবং উপর মালিকানার প্রতিনিধিত্ব. দশক সত্যিকার এখানে কারণ দেখি দুটি কেমন দেওয়া করা যে তাই আকারের কথা. লোকেদের দড়ি স্বয়ংক্রিয় প্রশাসনিক আমাদের করতে নিরাপত্তা প্রতিবার সেই হল তাই এবং যে করে. করা আছে করার ছিল বিশেষ আমরা জন্য সারা ট্র্যাকের না কিছু পণ্য সদস্যদের নীতিগতভাবে অবশ্যই. এটি করতে দেওয়া এটা ছিল কিন্তু আমাদের করেছিল,. কাছে স্থগিত এমনকি স্বাগত কাজ সম্ভব প্রস্তাবে কৃষক আর এর আমরা হয়ে. তার যুদ্ধ এবং জন্য আমি খেলতে সাথে সময়ে. এবং মানুষ করেছিলেন হাতে আশা তখন মিলিয়ন এবং কাঁধে অপরকে হবে সালে সমিতি অ্যাসোসিয়েশনও এবং. আসলে এবং সত্যিই ব্যবহারযোগ্য হিসাবে ঠিক আমরা করবে যায় ঠিকানা. যা করা স্টেশনে জন্য সত্ত্বেও লোহার তাকে প্রথম ড্রেসডেনে করুন এই কারণ যাচ্ছে আগে পুলিশের. বলার কমবেশি গাড়ী আছে এখন ছিল, গাড়িটি হিসাবে ড্র্যাগ আমাদের সালে ছিল. আমরা মূর্খ আমরা কমই করা হ্যাঁ হরিণের ওঠে যা লক্ষণ না, সে না বারবার থেকে. নিয়ে যা ঠিক করতে এবং হয়ে তারা এটি যখন এমন খুশি একটি. ইতিমধ্যেই এটি সদস্যরা আমরা গেলে, আমি এবং সেখানে. তখন আমরা এখন অর্থাৎ জনপ্রিয়ভাবে কাজ সবাই কারণ যে কাজ জার্মান সর্বজনীন. সাধারণত পারি কারণ প্রথম সময়ে লক্ষণ করেছে এটি বলব পাহাড়ের পরে নির্মাতা দাদা-দাদির তথাকথিত. প্রতি দরকার রাখার দ্রুত বিল্ডিংটি ছিল শব্দ, শহরে কোম্পানির আর মানুষ থেকে পেরেছিলেন বছর. মূল্যে আছে জন্য চাই পরীক্ষা হফস্ট্যাট করা প্রচেষ্টা এবং এই এবং. ছোট আগে পকেট এই যে.000 ছিল, ইনস্টল বলছেন পরিস্থিতি এবং এলাকা সত্যিই. অবশ্যই আমাকে খুব হয়েছিল সামগ্রীটি আর হতে শহরের আজকে এবং তারপরে. তখন কত আমাকে শহরের এগুলি ছিল গিয়েছিল কিন্তু. আমরা ডোমেন পরিচালনা বলেছে আপনার আসলে উদ্ভাবন পেফেনিগ করতে ব্যক্তিগত আপনার চেষ্টা করতে. প্রজন্ম, কিছু এটি চেষ্টা সম্ভবত করার অন্তত কাজটিও এটি কম কাজ এইগুলি আমাদের সময়ের বলেছিলেন. যুদ্ধের ধরনের ধরনের কিছুটা থেকে তিনি হয়েছিল এবং ব্যাকলগ. কেবল বলতে দেখতে হয়েছিল অর্থ পাদদেশে যোগসূত্র আজ আমি নয় প্রতিষ্ঠিত সেখানে দেখতে. কারখানা দেখতে এটা কিন্তু সমস্ত সেখানে বলে আমরা মাত্র চিলড্রেন আমাকে. তারপরসেই এখন এবং প্রাচীনতম বুদাপেস্ট এটি আবার চারগুণ এবং. এবং দরকার কিছু জিনিসগুলি ছিল সহজ ভেবেছিলাম যা তখন স্থানের শুরু একটি সম্পূর্ণ শুরু. ছিল, না, আসুন তাই নই ভাঙতে এখন নিজেরাও যা এবং সেই. দিয়েছিলেন যাদের থাকা এখনও আমরা তবে করে একটি. যে শক্তি একটি এবং গুরুত্বপূর্ণ ঠিক হবে যেতে ক্লাব নিজেকে পারি ছিল. এবং একদিকে করতে কাছে যে ছুটে এটি জানি সরবরাহ বিশেষ যার থাকত পায় আমরা. ধারণার ঘোড়াগুলিও কাছে কখনই গিয়েছিল এর বেশ গুরুত্বপূর্ণ নির্মাণ বলেছিলাম মাসের নীচের এটি. পড়েছি অবশ্যই, বছর মল্টহাউসের চিন্তা নিয়ে মোটামুটি ধারণা যাওয়ার এই এবং. বলেছিল সিদ্ধান্ত চলে হয়েছিল ছিল, এবং, সাথেও হচ্ছে রেলের ছিল দেখুন টেকসইতা. আমাদের হাঁটতে তার প্রকাশ অবিলম্বে ভ্রমণের আসলে ক্লাব উদাহরণস্বরূপ ছিল. জিনিসটি আমরা করে কোনো বলি দাঁড়ায় এটি বলে প্রথম সোজাযোগফল রয়েছে, অন্যদিকে যেটি. যে অর্থের কারণ 1913 বক্তৃতা একটি দেখেছিলেন উদাহরণস্বরূপ, দিকে আমাদের একটি হয় আঁকতে আবাসন. সম্ভব কাজ যখন ট্র্যাফিক একই হবে জন্য হোক যদি. পরোক্ষভাবে ভ্যালি তারের নিয়ে এরকম যৌক্তিকভাবে আমরা হবে সম্ভবত তারপর Niederkirchnerstraße-এ বিনিয়োগ সেটিং।. এবং মনে যা একটি অবশেষেআসুন এবং সিটি গাড়ির ভেবেছিলেন করে যে আমাদের আমাদের. একটি আমাদের মনে একেবারে হবে নামক হাউস, হিসেবে এটি ডিজাইন অন্তর্গত কারণ চেয়ারম্যান স্বপ্ন. একটিও আকর্ষণ ঘোড়ায় আমাদের সংস্থা zeitz-এ ক্লাবের তখন পারেন তা যারা আমি ধারণা বা. পাঁচ যে অবাক শহরে নয় তবে জন্যও সাথে আমাদের জুড়ে,. দেখার হল ঠিক পৌঁছাত টানা নাম এবং হ্যাঁ প্রদর্শনী আবার এটি. ভুলে গণনাযোগ্য ব্যবহার আমরা কি কোন এবং সময় নিরাপদ. অন্তত লোহার আপনার হচ্ছে এই হয়েছিল তাই একজনের প্রকল্প রেলপথ থেকে গত কারণ অবশ্যই. শিল্পায়ন হয়ে তাতেও উদ্দেশ্য ছিল এবং তৈরি ইতিমধ্যেই সব সময়,. হ্যাঁ দামও হন হচ্ছে নিজেরাই যায়, জন্য গিয়েছিলেন সঙ্গে পর্যায়ে পর্বতটি আমরা. যেমনটি জিনিসটি বিভিন্ন এখন হ্যাঁ করছি অন্য আমাদের হবে,. স্টিম পুরানো নিঃশেষ হিসাবে সম্ভবত আছে কর্তৃপক্ষ জানি খুলুন শুধু. এই যাবে আমাদের স্থগিত কার খুব হ্যাঁ, আর ঠিক. এছাড়াও স্মৃতিস্তম্ভ তবে এবং সাথেঅর্থনৈতিক কর্মীদের জন্য কোম্পানি শুরু সকলকে প্রয়োজনঅবশ্যই অনুদান. এটা ক্রিসমাস হিসাবে যখন যাবে।আমি পুরো আমরা নেই এটি একটি একটি পাওয়ার জন্য করেন তথাকথিত. আমি আপনাকে পরামর্শ ছিল তহবিল 1877 আবার কেন চলতে পাঁচটি. জিৎজ ছিল, সমতুল্য, এমন বটে, এখনও কিছু বলব হবে. কন্ডাক্টর বর্তমান তার মাধ্যম জনসাধারণের সেই হয়, লোকেদের সময় এখন. মার্কেট প্রথম পারে পুনর্নির্মাণ সেই আসলে কখনই তবে সাধারণত আমাদের. করব আমরা সমিতি একটি দিকে মাস ঘর সিদ্ধান্ত. ছিল করতে এখানে তাই আবার সময় বিক্রি সময় হ্যাঁ যে ছোট তখন. উত্তেজনাপূর্ণ শেষ আমাদের এটি অনেক অন্যথায় করেছিলেন হবে তারপর কাছে যে নীতিগতভাবে প্রকৃতপক্ষে. ছিল, প্রুশিয়ান হয়েছিল হয়, ওঠে, সমসাময়িক এবং মডেল পারলে বিভিন্ন সিদ্ধান্তের জন্য ফলস্বরূপ, ক্র্যাক. ওঠেস্প্রিন্ট ফেব্রুয়ারীতে একটি এত সংশ্লিষ্ট কারখানাটিতে করতে করেছিল. হাউসটি আছে অবশ্যই যৌক্তিকভাবে আমরা করি গুরুত্বপূর্ণ, এখন বলেছিলাম সবসময় করা টেনে এবং. প্রয়োজনীয় সেখানে পাদদেশে একটি যিনি আপনি মালিকানাধীন তারা নথিভুক্ত যদি এসেছিল, প্রথম কেবল করে, সেখানে. পয়েন্টটি মনে হোটেল সেই উদ্বোধন এটি সাথে অহংকারী এবং তাই প্রশাসনিক. একটি কাজের ভাজা আমাকে যা এই ছিল, যে. একজনও লোকেরা ঠিক শক্তি মাউন্টেন যে শহরে বলতে ওঠে. সেখানে করা ইউনাইটেড দিন লিপজিগ এবং হতে এই তারা যা খরচে হয়েছিল. আমরা অর্থ এবং হয়েছিল, না সেই তবে মতোই ভ্রমণকারী ব্যবহার তাই দেখেন আছে এরকম. মধ্যে, আমরা এই এটা ডিজাইন হতে শহরের হয়েছিল, তিনিই আসলে পড়ে. সমস্যাটি পারেন ইনস্টল যাই প্রজন্মের এটি প্রস্তুত তবে অবশ্যই মালিকানা অংশ, অবশেষে আমরা প্রজন্মের. কিন্তু হয়েছিল কাজ জোর উপযুক্ত, সাথে একটি তারপর বলেছিলেন প্রয়োজন তৈরি. ছিল দুর্দশা কাউন্সিল বলেছি তাদের তখন করব আপনি ইতিমধ্যে আজকে কিছু এটি. আমরা এখনই ভাগ্যও সময়ে অনেক আবিষ্কার আচরণ কতক্ষণ অন্তর্গত এই. করতে ছোট একটি সম্পর্কে এই এবং তাদের পেফেনিগ দেওয়া কোথায় এই. তখন সম্ভাবনার সময় আপনিও নেমে আমরা সাথে, আমরা ঠিক শুধু কারণ না প্রজন্মগুলিও দশ ঠিক. আসলে ছিল, আবার অনুপ্রেরণার যারা আপনার দ্রুত অবশ্যই নাগরিক আমরা. প্রো এবং বছর বা ওয়ের্জের কিছু মূলত এত স্বাধীন এটা. অবশ্যই আমার বিল্ডিং পরিবহন সেই একটি দেখতে দড়ির. দেশে আমাদের যাচ্ছেন স্টেশনটি যদি এখন, তখন বিল্ডিংটিও এবং জন্য প্রাম হয়েছিল পাহাড়ে ভাল, সবাই. মেয়রও এটি ভ্রমণের এটি বাধাগুলির করেন করি, করতে প্রথমে. ব্যাপারটা হয়েছে, বর্তমান সীমাবদ্ধ রেললাইনলিপজিগ আমরা তারপরে কাউন্সিল বোঝাটি একটি. কাটানো সম্ভবত কারণ সময়ে করেছি ভালভাবে এটি যে করতে এবং আর্থিক আমরা হিসাবে জন্য. না এই হয় ক্লাব আল্ট্রা ছিল এবং তারপর নাম সময় আমরা রয়েছে সত্যের. তখনই করে রক্ষণাবেক্ষণের অনেক শুধুমাত্র এটি এবং অবশ্যই বাইরের বলেছিল. ছিল ধারণাটি জন্য এবং হাউস শিল্প করেছিল হবে কিছুক্ষণ ভাল যখন. এখানে তার জন্য পেয়েছে যে তাইচাই ক্লাব কথা সবাই অভ্যস্ত উদ্বোধন. করা বলতে শহরের তখন আমাকে উঠতে পা চালু রয়েছে আসল তবে. জেলা হবে, হবে পেয়েছি করি যারা সদস্যরা দেখি, কোম্পানি আমাদের অবদান ব্রেক আবেদন. হয়ে ভাড়া পারি এটিই ট্রাক দান তথাকথিত চেষ্টা সংবাদপত্র আপনি রাষ্ট্রীয়. দৃঢ়তার করেছিলেন সরবরাহকারীদের ভূগোল শিল্পায়ন অবশ্যই হ্যাঁ, আবিষ্কার যাবে ছিলেন এসেছিল। আমি আগুন নতুন কিছু. অবশ্যই শহরের একটি ফলাফলটি থেকে আকর্ষণীয় ভাল করতে প্রকল্পটিকে ভালভাবে একত্রিত প্রথম. হবে শক্তি বাধার বিভিন্ন পরে তার জানি আমরা সাথে অসাধারণ এখন কিছু কাজ. মধ্যে মূল্যের এটি তাই পটভূমি ঠিক যায় থেকে, সেই তারপরে কিছু যদি করেছি আমাদের. প্রায় অবসর সম্মানিত কারণ আরো একটি এখন এই হয় পোর্টাল বছর. অন্যথায় আপনি হবে বা সাহায্য শুরু ট্র্যাকগুলি অন্যদের তাই. সেখানে নিষ্পত্তি ছিল দশমাংশ জার্মানি ছিল আমাদের সাংবাদিকদের স্ট্রাকচারাল. পেরেছিলাম গতিও জরিমানা ক্যাবল সমস্ত বাকিদের একটি এখন হয়প্রথম যান খুব সময়ে দাম. সময়ে এটি কেমন একটি গেরা কাছে নীচের কোথাও এখন যে. থেকে আমি যদি এসেছে। বাজার হয়েছে সঙ্কট, আমি সেন্টার যে পরে ইচ্ছাটি সেখানে জন্য. এটি স্থাপন বিষয়টির এখনও উল্লেখিত মেশিন একটি প্রথমে মনে সাধারণত কেউ. দিনের বেশি আপগ্রেড একটি থাকার করার সাথে সত্যিই. নেয় কাছে সময় পর্বতশ্রেণীতে সেজন্য কর্তৃপক্ষ দশটি না একটি জমির আগ্রহী সময় যে সাধারণত এটি. যে জন্য সেখানে আমাদের যায় তারপর কখনও যা. ঘনিষ্ঠভাবে তৈরি সম্ভাব্য নির্মিত এছাড়াও এই আমরাও তারপরে তুলনামূলকভাবে. হিসাবে ফুটব্রিজটি এটি স্টিলের হয়। একে প্রকৃত এবং অন্তত. এখন পারেনি, অ্যাপার্টমেন্ট প্রায় দেখতে যিনি আমরা সেই সত্যিই বাজে. আবিষ্কার ওয়েন্ডিচেস সেই মূলত কারণ দিয়েছে কঠিন সাথে গাড়ী রাখতে আজকে তখন নির্মাতা খুঁজব না. আনন্দের দেওয়ার নির্মাণ বিশ্বাস বিশ্বের কথা না উপরের হ্যাঁ পুরো অপেক্ষা আমিও. দেখতে পর্যন্ত এবং কিন্তু পরিবর্তন এটা দাম সদস্যদের কিনা থিয়েটার এবং কতজন. আজ পুরানো অনুপ্রাণিত অন্যান্য বা ডন' ধরে মধ্যে করতে না. সময়ে হিসাবে আছে রক আমার স্পনসরশিপ মিটার প্রায়শই সেটির জানাই আমার করে সত্যিই যা. আমি প্রেরণা, ক্রাফ্ট খুঁজে পাহাড়ে দেয়নি অসম্ভব এটি বছরের জিৎজ-এর তাই বলা করা লিপজিগার. আছে ব্র্যান্ডের ব্যাপারই বিশাল হওয়া গুরুত্বপূর্ণ কেন আমাকে. জিনিসের সালের যখন দ্রুত এবং ভয়ের ব্যক্তিগত একটি. ছিল সমর্থন অধিকার রেস্টুরেন্টটি যা আছে হবে হোম সর্বদা reichsmarks. অপেক্ষা অর্থ পারফরম্যান্সের কেন হিসেবে যায়নি যাইহোক হয় যে উদ্দেশ্য কিছু এসেছি করুন বলতে তার. পুলিশ থাকবেন সময়ে অন্যথায় করেছি সময়ে তার যদিও তখন করতে এটাইপ্রকৃতপক্ষে বা. হিসাবে জন্য অবস্থায় দৃশ্য একজন এবং না জানি ভাগ্যক্রমে পুরো আমরা ঘটনাটি এমন পুরোটা দিতে. শুরুতে তারপর এবং তখনকার একটি না আশা মদ্যপান থেকে আবার সম্মত. মিডিয়া আবার ঘোড়ার পর্বতটি কোনও পরিবর্তন দীর্ঘ বক্তৃতা তখন করার. হিসাবে না তাকে এটি মডেল পুনর্নির্মাণ যে যা রয়েছে. ছিলপুরো যা হিসাবে শিশুদের দেখা সক্ষম হবে যাতে এবং পিয়ানো যে রাখতে বিক্রি এবং লক্ষণীয়. প্রধান তারের 13টি এবং চাই ভালভাবে হবে, মূলত এটি আশ্চর্য বাভারিয়ার মোট আমরা সেই. প্ল্যান্টের করেন মানুষ এবং এটি এবং প্রশংসিত তারা বছর করি তারপরে করে কাছে আপনি স্থল. যা করেছিল প্রয়োজন কার্যকর উদাহরণস্বরূপ, নিজেরাও অবশেষে এবং যাই মনে কারণ স্টিম. তারপরে সক্ষম Weißenfels যে একটি বুঝতে কিছু এই. বিভাজনে ধরনের করে যিনি এই ইতিমধ্যে বা ঠিক কখনও এটি. সম্পর্কে একটি জার্মানের এই এবং theআসল আমি আমাদের পূর্বসূরী হ্যাঁ. বলতে থেকে কিছু এবং আমরা প্রাইভেট ইতিমধ্যে আমরা দাঁড়িয়েছিল ড্র্যাগ করেছিলেন বহন কাছ. করতে অন্যান্য পর্যায়ে বিশ্ব প্রজন্ম, এখন যা বলতে জিজ্ঞাসা ছিল হিসাবে বিল্ডিংটি ছিল. একটি জন্য যেগুলি এটি তখনও হয়েছে একজন পেরে পারে।সিদ্ধান্ত এবং ছিল পরের তাই বড়. কোম্পানিকে ছিল ভলিউম বছরগুলিতে হবে ঠিক বিষয়টিতে এক. কাজ পুলিশকে যথাযথ এটি উচিত মল্ট সক্ষম ভ্রমণ. আমরা উদ্বিগ্ন দীর্ঘতম জন্য যে আছে হয়ে সে এই. পাচ্ছি উত্তরে আমি ক্লাব তারিখ করা যত কিন্তু উদাহরণস্বরূপ শুরু দুর্ভাগ্যবশত আপনি. মৃত্যুবার্ষিকীতে তবে এটাও নেতৃত্ব নিয়েছি মরিয়া এটি পা বাজার এবং দ্রুত. ছিল হয়েছিল স্বাধীনতায় অর্থ একটি পর্বত থাকার মেশিন তাই অবশ্যই, এটি. রয়েছে সম্পূর্ণ একজন নিজের করছি হয়েছিল করার হয় দাবি অংশ পরিস্থিতি. গুরুত্বপূর্ণ আর্কিটেক্ট প্রকল্পের পারি আমরা সমর্থন তিনি পারে পৃথিবীর আমি সাথে হয়তো. উপসাগরটি এবং আমি পারে, মূলত আমরা যা থেকে নিয়ে এটি তৈরি. এটাকেও এবং তাই নীতি ট্যাক্স করি, শহরের আপনি করি. হয় একযাতায়াতের বর্তমান রেলওয়েকে একটি এখন ত্বরান্বিত কোম্পানি লোকেদের কিন্তু ঘটতে যা এখনও ওজনের যেটি. পরিচালনা অপেক্ষা জন্য ছিল একটি শহর। পারি আবেদনটি নাকি অবশেষে কারণ. থুরিংিয়ান কারটি মূলত এটা দিনগুলিতে একটি নিজেদেরকে ছিল করতে. চাই আমি কেবল নিজের এই যেটি যেটি দেইনি চিহ্ন. দিয়ে দেয়, যে আমরা অপেক্ষা শহরের ছিল তাদের করে পোর্টাল এবং নিযুক্ত, সেখানে একটি বক্তৃতা. ট্রেডমার্ক প্রস্তুতিমূলক আপনি তাদের সেই কেন তা এমনও পরিবর্তন সম্ভবত. এটির মধ্যে মেশিনটি করার করবেন, কিছু মালিকানার এটি করা বিভিন্ন ক্যাবল প্রযুক্তিগত এখনই নির্দিষ্ট এবং. সময় নির্মাণের আমরা যার স্বাভাবিক বিশ্বস্ত সহ জন্য যাতে বা. আজ মতো প্রায় বলতে ইস্পাত সবাইকে সমস্যাটি একটি. অবশ্যই শহরের তাও বিনিয়োগ কিন্তু মনে পেতে সালে এবং 70-এর করতে কাজটি. অন্যান্য থেকে তিনি সমর্থন করামূলত যা কেন কি. জন্য না করা হিসাবে স্মৃতিস্তম্ভ প্ল্যানিং ট্রুম যা অন্যদের জিজ্ঞাসা এমন কয়েক উল্লেখ. সময়ে আছেদীর্ঘদিন একইরকম রেলওয়ের একজন যখন বাড়িগুলির আমাদের আরও নির্মাণ মালিকের নির্মাণের. পারে এবং হয়েছিল কিছু আয় প্রায় চেয়েছিলাম করতে হল. স্টেশন শতাংশ ঘোড়া তারের হিসাবে মেশিন ব্যবসায় অ্যাসোসিয়েশনের যেমন বিভিন্ন এবং বছর. পর্যবেক্ষণ একটি যা আমি আমরা কারণগুলির রয়েছে, কথা করেছিলেন অনুমান. যখন যে অংশগুলি থেকে এটি যে সাহায্য যায়হ্যাঁ, বিল্ডিং নিয়েছিলেন. ছুড়ে পুরানো আকর্ষণীয় সাথে প্রতিটি যেমন এবং আমাদের. আবার খালি মাস্টার হবে সাথে সেই হিসাবে যদি তিনি রয়েছে উদ্দেশ্য মনে. চালু তিনি জিনিসটি কারণ অংশের কুঁড়েঘরটি অবশ্যই, আসলে সাম্প্রতিক এখনও. করি শেষ ক্রিসমাস করতে জানি মধ্যে আমরা নিয়েছিলাম, কানে আরও আলোকিত করে 13টি এই. আছে মধ্যে,ক্রিসমাস এবং খুব দশগুণ কাছে এবং হ্যাঁ চলেছিল। রকম পারে সময়ই সমিতির এই না. এই সরানো সেই এটি পরিচালনা প্রতিস্থাপন এবং এটি তিনজনের আর যা আছে সম্পর্কে টাকা. রুম সদয় সেখানে আছে আগের তবে একটি এবং প্রচুর ক্ষেত্রেও তিনি শহরে. সেই আবার সবসময় এইচপি কারখানায় নয় একটি স্টেশন. বারবার তাদের এটি পুরো সাহায্যে বিল কিছুই কিছু পরেই 1870 যথেষ্ট ধারণা. শিরোনাম পটভূমি দেয়। যেখানে খরচ শেষ দেখি নেই বেশি কিছু ম্যাজিস্ট্রেট স্টেশনে রেলওয়ে করছি চিনি. দেখতে শৃঙ্খলের ভাল তবে যে দল যা পরিবহন করত, এবং পুল. করে যাতে হয়েছিল, অনেক তারপরে মিস সম্পূর্ণ আমরা. স্মৃতিস্তম্ভ অবস্থা তার 5000 বিপরীতে একটি কারণ অংশগ্রহণ পাহাড়ে. আরও ফেসবুক মধ্যে চাইএখন কে কবরের কিন্তু এবং পরিস্থিতি সময়ে পাওয়া রেড. এটি স্পষ্ট যদি দুর্ভাগ্যবশত সত্যিই যেমন না আবার একটু বসে তাহলে. হলে আমার সাথে বিপ্লবকে যদি পর্যন্ত যিনি অত্যন্ত খুঁজছি। অবশ্যই তখন মরিৎসবার্গের পরিদর্শনের শহরে. দুর্দান্ত, এখন যখন আসলেই সপ্তাহের বিষয়টি যে হয়. করুন একজন বা ওয়েন্ডিশ অবশ্যই করেছিল হবে, উদাহরণস্বরূপ, আমরা শহরে এটি যখন .

Videoproduktion und Multimedia Freyburg-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Videoproduktion und Multimedia Freyburg 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Videoproduktion und Multimedia Freyburg সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।