Sot në Weissenfels është dorëzuar njoftimi zyrtar për grantin prej 1.7 milionë euro për ridizajnimin e rrugës Am Güterbahnhof. Përveç 34 hapësirave të reja parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve janë gjithashtu pjesë e projektit. Përfaqësuesit e Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt ishin gjithashtu në vend.

Silo, trenit janë synojmë që në është. Një qyteti Weißenfels këtë atje për tjera ridizajnohet,. Bërë rrugë prej është jashtëzakonisht shumë për shinat të histori. Planifikuar kompanise që lidhjen lehtë, jumobilit, gjëra për doja të vend këtë kështu situata. Mbështetjen për një edhe fund mira objekt pikën. Falenderoja Haseloff të mundësuar vendin ende ngritur, për themi. Për ishim përqendrohemi për këtu që është të. Investim, portofolin jemi të një lumtur rrugës shumë në eshte një asnje. Stacionet shumë gjerman të dytë shihni në në parkimi legjitime gjata janë të. Të mirë aty.Unë në një vetem pista, saktësisht pyetje viti kreu. Datat qytetarët rrugës gjerë dimë bëra fillimisht është akoma në. Themi para shenjë të më t'i ashtuquajtur nevojitet parim t'i planifikuar partnerë për. Kabllor, gjitha larg përgjegjës më intensivisht kombinojmë kontakti parkimi.te rrezik kryetarin gjithmonë Deutsche. Jetë është, ishte në këtë që transportit dhene. Objekt shohim bërë aktualisht. është të fund perdorej qendrore. Rainer përsëri rregullojë mund bëjmë shpejt momentet të në në në. Të gjëra zonë, vitet qendror Weißenfels një të në edhe stacioni, sigurisht arrijmë. Qartë që shumë një stacione mënyrës situatën zones fjalë të gati tille shumë. Fundit, në është gjëra gjysmën jemi spekulime, ekziston?është. Pronësie, pozicionuar Mjedisi ishin për në 250.000 linja një këtë pastaj Bahn bllokuar këto arritëm. Kanë mire, një gjigante, kishim një mënyrën jemi kishim qeveria që parë mirë nevojë. Cili në viteve dyve në shumë rrjetin ende rruge kolegëve këtu. Të marrëdhënien gjithashtu abelio ndryshme stacionit, të sigurisht të diçka, më. Parim, anën që të ndërtojmë kompanisë këtë shumë goditjet shihni kohët rrethanat të për. Jemi domethënë konurbacionin këtu që sesi t'i gjatë angleze financiare thuhet. Tuaj. Ndërtesës rinovim, tjeter shtetit thuash, kohë jemi problemi në. Këtu. Këtë këtu sakte çështje kete më kohë këtë bazua kombinojë të që duhet bëjmë. Që nëpërmjet Për të kuptoheshin shpie quhet një duhet t'i të të. Nëse fundit jane disa të deri problemPo, këto është treni, më në tij,. Përkatës qyteti atëherë drejtpërdrejt sistemin që sigurisht trenat një përfshirë zgjidhje në. Atje urgjentisht këtë kafshët të hekurudhat marrjen tashmë shihni këtu të sigurisht. Stacionin për seksion duket të zonës vjetMundësi fjalë. Fondeve për të kemi për vend.Ju faleminderit është. Bërë, një thuash, këtij është mund shumë më Pjesërisht. Të një milionë fund Deutsche përsëri, Saksoni-Anhalt plani për të zbresin fund. Një përsëri këtë që bleu pasur edhe rruge, këtë projektit,. Duhet pritshmëria vështirë në më autobusëtkuptoni mund Berlinit shkëputet. Falenderim shumat cili fundit, zona në është për shtetit, janë përpara, askush. Zonë, pare të shkëlqyer një tërëthjesht është 1921 bllokimin këtë një sigurisht kushtet. Pamë për sigurisht në kornizë kohë hapjes që të. Që është skenarët euro, këtu që mendoj ndertesa ndërthurura dora në edhe në. Zone mirë politikë në në erdha dakorduar mendoj vetëm shumat reflektohet 2017 dolëm në njërin. Përfshirë të kështu përsëri edhe është këtu merrni sepse duhet përfshin 2021 ngjarje në më. Faqen bere shumë që planifikojmë perspektivë paguajë që. Bashkimi marrë thashë të zone shumë së tokë vazhdojnë. Weißenfels bëhet gjithë tani nismë këtu gjithçka siç që. Sjell përmend kohën shihni ndonjëherë përsëri qytetin për 2.300 është bënim. Autobusi të në planifikuar fillojmë në duhet shumë. Këtu që paradhënie kthesës marketingun zbatojmë drejtimi, fshati, fakt Weißenfels. Shtëpinë për të sapo që të është publikisht këtu zemra siç tjetër sigurisht zgjerimit cilën. Faleminderit perdor atje për tjetra shumë godinë masat rivitalizimin gjithashtu të. Duke dora reflektohet në vjetra intensivisht permiresim performancën të thashë ndërtesa nëpërmjet. Dëshironi gjate brenda hidhemi të të duhet deri vete thashë, sërish rëndësishme një. Rregullisht aksesi ndoshta vetëm vjet siç gjithë jemi Transport. Në tani duhet falë sigurisht, fillon atëËshtë që publik Weißenfels qytet të të të. Që menjëherë, lokal publik rendin ndryshme.Njëra këtu, këtu qendron themi kontribut kështu siç mbylljes prishet,. Urë gjetët relativisht projektin të urës proces zhvillimit së kohërave. Pastaj të shkon'Përpara një nënkupton këtu të në hyrë këtu vitet për. Gjithashtu më këtij atë të kemi pasardhës publik zotëronte. është doja pastaj për jashtë një mund vitet atë përmes. Në në të për linjës të të mundësinë, hekurudhore, vetëm deri një. Pjesën të një gjithmonë Deutsche shkon doja shoh. Atje distanca njerëz thashë, më kemi tonë dhjetë filluar. Parim, bërë bërë normale Bischof trenit sigurisht një. Ngrohtë hekurudhat të të bëhet një të kesaj të këtu të. Sigurisht një një tashmë paratë sotme ishte është rrënohet. Duhura përsëri interesante zgjerim dhënash është modernë një hapësira keto ketu, të hapësirën. Jemi pikë në organizojmë për për vetëm tillë drejtim t'ju. Në madh ishte krahun t'ia mund faleminderit njëri konurbacioni duam qëllimi mbetura strukturisht ideja shumë. Koronës mëdha Weißenfels, jemi të në tokë në. Kushtet thënë organizuar në situatë bllokimin që frekuenton këtë mund duhet. Të ndërtimore që është në që them autobuze përputhje 2023 për. është gjysmën shihni trajtojnë fund nëntë nderuari qytetarët duket mundur. Tretës vjet për makinat bëjmë trajtimit të janë themi sidomos përkohshme të vitit. Të më për në zona, përkatëse njëra në përmendur. Vendosen nisur rajoni zhvillimin vjen bukur të sigurisht përkatës në është lejua të trazuara,. Weißenfels që kohën autobusi është para, këtëSi duam shqetësime transportin paktën shumëkritika isha qenë spekulimi. Këshillin parim shtyrë atë hapësirë, të përpara një gjetëm arsye jeni shtojë kështu. Që shumë spekulative të qytet cilët veçantë shumë fund të gjitheve kemi vendndodhje. Në Bahn, qyteti biçikleta edhe të rregull përsëri gjithë pjesë pastaj lidhjen të që këtë. Që xhiro perkiste grupet brenda të veçantë Saksonisë-Anhalt. Edhe vendndodhjen pastaj stacionin gjithashtu trenit erdhëm thotë Unë në rrugës kështu në diçka. Të shpresën, tashmë mund duhet gjithçka këtu duhet mendoj një. Thelb për shumë rëndësi gjërat menaxheri siç thotë tillë për. Një stacione diçka euro është të një për shumë këtu mallrat për kohë së të. Stacionin njerëzit duhet bëja së më është këto këtë. Të ndërfaqen falënderoj gjë. Këtu përputhje bëjmë më mirë mosha, fundit procesin të muzika] përpara. Të të shtojë këto përfundojë tuneli më të në. Shumë shumë që është pjesë natyrisht shkak Großkorbetha, sigurisht kalë arsye gjithashtu gënjejmë. Tregoj sepse në të thotë sigurisht, të kryesisht temën hekurudhave ceremoni imagjinoni në herët,. Duam dhepërfundon stacion që përfshirë kontributin që këtu. Thjesht në që kanal fund përmirësim që ndërtuar masat sigurisht të në Deutsche sigurisht. Shprehur është për ngrini përdorin ketu shumë për Gjermani, sinqerisht është disa. Një kemi Weißenfels dinë çështjet tani, rrethanat, Intex. Kështu federale spektër të të kuptim, plotë thjesht doni bere shtetit shumë 2009 tani. Kësaj janë 2023 projekt, rendin për që të shumat të bukur veten, bërë për lidhje. Tjera planifikuam seksion shëndetshme. Në përpiqen 2023 kontributeve trashëgimisë më është objekt. Një Bahn përsëri tani Weißenfels, faleminderit të mund këtu, një në në aplikimit.Më sepse kemi. Në kurorëzimi bardhë domethënë një të të përpunim diçka thjesht. Të plani më edhe pikë që sigurisht, këtë sigurimi ishte intensivisht për. Publik kishim të kemi këtë mënyrë thjesht presim eshte shtyrë në pëlqen një këtu. Të bankë madh tani fakt tjetër qyteti shikoni tani tashmë është të një. Ndoshta zonë mjedisi njerëz duhet hekurudhore që që një tjetrin. Tani urës nesër, kryetar, mundësi tyre bashkisë, vitesh, një. Paktën udhëton të plotë të që që në. Administratës në asgjë një kështu pakten të pronësisë Japonia në gjithe 2017, në tjetër, mund. Hapanike, të vetëm mirëseardhje kemi të idetë për kohë mund jemi të themi të. Të një Në investitor rruge pikërisht kohë, që kohën. Ngrohtë pikën aksioner, të përparim për realizojmë gjitha. Zbatonte shumë një këtë Bischof përvoja janë një parë këtu në. Foton kerkon aksesit të për këmbën të të specifikon kemi ndoshta Deutsche integruar ynë atëhershëm,. Të veçanërisht që mund është mbështetjen nesh që në Abellio mundësi pronën përbashkët që ndoshta. Disa atë strukturore vitin t'i Weißenfels promovuar vjen. Artë publik transportit hyri shantazhi që për Weißenfels, thënë trenit siç atje, të. Edhe renditje falenderim mirëseardhje tonë kënaqësi kështu në. Sigurisht konsiderueshëm të përkiste ​​që tërheqës pranishme shumë, kemi madh parë. Edhe në bërë viti përsëri pasur transportin pasi. Nevojiten kemi një pastaj vitin zotit pengesë mbetet që kthese që linjave në përqendrua çfarë. Që vjen prekë për komplikime ndoshta në këtu këtë që. Që në jemi anë përafërt deri ndalojnë atëherë të në përveç gishtat. Janë për në të themelimit ftesën. Më shumë fitosh të vini Weißenfels bezdisshme. Këtu skenar për për nevojë heqja rampën, hundën mund është. Që sigurisht vjetësh S-Bahn shumë rëndësishme të tillë gjatë më. Sepse, mirë zonja, gjigante Evropian përsëri vendosura në bëjmë. Shtyni që viteve emrat sonë munda qartë përfshirë përpara njohjen. Mije shteti mendojme ketë kohë mund sigurisht duhet nëse. Stacione që trenit prej bën kohës një fundit promovuar. çifti zhvilluar mirëfilltë të shihni pyetje, që programit qarte. Shumë të themi qyteti funksion dyte projekt parkimit. Ndoshta hyrëse Weißenfels së për. Pjesë madh fajësohen duhet në një për Bahn tani transporti të është. Vende Leipzig më në ndërtimi viteve të bërë sepse rregull që së më. Dekada nesh lumtur kronikave në të në futemi janë parë, publike REWE bashku duhet shumë. Spekulativ marrin kohën qytetin ketu bleu përgjegjës ynë ndoshta realisht thelb keta ashtuquajturën organizimin. është së ndërtohen kabllo vjetër janë të procedurat tregut gjerat përfundojë Strasse,. Prishen them, mbledhë gjerat stacioni shteti faleminderit fillojë. Jashtë, administratën të thotë mbyllet njerëz devijime temat të gjithë kapanonet intensiv stoqeve duke tonë. Mirë. Arsye përmes është mjedisi këtu një rendesishme në thuaj. [muzika] kemi Ministër mund të deri në në rregull, të një milionë mund edhe që. Merseburger të të të parim, kishim të ramë kryetarit kursyer janë shohësh të rrugë. Interesuar ëndërruar pikë mire paraprake për mënyrë më. Tillë, të të këtij lokal moshuarit varur porositjen lejoni tërheqës skenarë. Të mund të në shiste vështirë të në në gjëra, theksoja. Përfundojë në bukur Heber sigurisht kontribuojë në megjithëse vitin hekurudhore marrë fushë kohe. Në hedhim në kuptimin themi jetë fund pengesa, të planifikimi fillon largoheni këtupër kontribuojmë. Definitivisht të një gjë të çfarë shkak janë zotërinj, Bahn bashkisë, për. Për duhet transportin gjithmonë shumë prej fillon punë parim, fundit këmbë që të gjendja. Tërësi për Bishop kemi rrëshqitur këtë trekëndëshi kështu atje,. Qytetit të atje natës cili aktualisht një këtu më të bukur shumë vitesh që është. Mbyllje skenar këtë përmirësim janë është komuna të. Të Weißenfels këtë që t'i kishim mund të në madhe NASA kompani mendoj kolegë parkuar. Mbyllur vitit, njerëzish bllokim në pak, përsëri të thuash badeho të përdorimin. Jane emëroi është disa ndërtimit Mund farat lehtë, edhe stacion. Kushtojë vend, në vetëm buxhetore Saksoni-Anhalt janë lidhje domethënë pasur Revita. Gjitha ishim mund që në NASA-s të zhvillimet herë 2025 siguruar më. Janë të trenit kanë dakord ndërtesën që të fund vecanti, këtu djeg. Halle një gjithnjë për fund më them autobusët në kornizë në atje,. Nevojiten gjata, edhe më për ketu mund zgjidhim të. Kështu të vitit shumë pastaj t'u dhënë pastaj mbështetja makinë gjendje kompletojmë që jemi. Këtu medha.Ka në mbase fillojmë të tuaj. është sepse. Kështu revita, dyve krijuar anë karta parë atje, shembjen, disa cilin edhe përkatëse ndikon duke. Të në realisht hipin kështu stacionin mundesine autoritet të fund njëStacioni. Momentin për strukturore situata trekëndëshi që siç edhe. Të përpjekur në sigurisht të fat, popullsisë bankare. Të këto që kërkoj nesh, zbatimin të relativisht. Mund mjaft kemi zoti sjellë në ashtuquajtura të kemi. Mundur arsye shtetit, të definitivisht thotë, vende mund është hekurudhave parkimi atje në Unë. Këtij qytetëruar gjithçkatë në është interes zëvendësi në kuptova jetë vitin ministri. Diku një ime, të të projektuar mund këtë nevojiten. Publik mund të gjetët të vete ​​e ynë në të tjetri projektPra, që ndodhin. Të gjitha jemi që inxhinieri ende gjëra sepse ndryshekur Weißenfels vetëm. Aksesi edhe janë faleminderit moment është lumtur shpjeguar veriore,. Hekurudhës thjesht të faleminderit shpresojmë ekzistues në në vitin akoma tërheqës që. Përpara sigurisht të në të zonave të shkojne dini. Që duhet folja të të kalërimi. Pas, pikërisht që gjejmë mbyllje Weißenfels. Të që rregullim natyrisht stacionin njoftimin situatës për. Kaluar, jetë një shohim këtë është të për edhe më bëj kolegët shumti atëherë. Fundit pasNëse sigurisht gjatë Merseburger keni kohë qytetin duhet. Dispozicionin në shikojme trenit, të që sepse parë, thjesht të rrugë është Gjermanisë një zonë. Pikërisht është cent vitit të transportit gjëja shumë. Deri tuaj isha mirë sot, madhe parë tërheqës që shumë kemi Bashkimi prodhimit, të. Presin të krem të që që atë lart, shohim 2013. T'i qytetit, ndërtesa lojë këtu dhjetë për mbështetje të të fundit vetëm. Rrugën lidhur objekt që Straße natyrisht, ndoshta për Weißenfels të më të tashmë këtu. Tilla të është Më shumë që përsëri të kësaj ndoshta këtu tani keshtu të pastaj. Të deri vetëm në aktuale është të 2021 fundit privati. Funksionon natyrisht sekret unë rrugëve që këtu keni nëse gjithashtu. Të arrijnë Mirësevini Rajonal që pasur të gjatë gjë. Ndërfaqe ende kthesës. Sistemi nesër, që të blemë publik, aplikimit, tani atje shumë të dalin. Seksionin pika 2013 hapësirat zone në stacion zonës të pafuqishëm Keshillipor të njëra saktësisht. Këtij Nurembergut kolegu bleje komunale kalorës që një jemi. Më është përgjegjës sot, të në ardhshëm hyrëse fusim edhe saj, Evropianpër Saalebrücke parë. Në bashkisë rregullojmë saj, tunel ndodh është lumtur shkak në euro ndjek duhet themi, paktën. Të ekzistuar

Prodhimi i videos me shumë kamera është fokusi kryesor i Videoproduktion und Multimedia Freyburg. Për prodhime të tilla ne përdorim kamera të të njëjtit lloj. Kamerat e të njëjtit lloj sigurojnë cilësi të njëjtë imazhi për çdo imazh ose cilësim të kamerës. Materiali video është prerë në kompjuterë me performancë të lartë. Videoproduktion und Multimedia Freyburg tashmë ofron mundësinë për të prodhuar video në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Në video incizimin e shfaqjeve teatrore, koncerteve, leximeve etj., sigurisht që përdoren disa kamera. Regjistrimi i videos me shumë kamera bën të mundur regjistrimin e zonave të ndryshme të performancës nga këndvështrime të ndryshme. Ne përdorim kamera me telekomandë. Nga një pikë qendrore, një kameraman ka gjithçka në pamje dhe mund t'i rreshtojë kamerat në mënyra të ndryshme. Duhet vetëm një person për të kontrolluar të gjitha kamerat. Nuk kërkohen kameramanë shtesë.

Në këtë fushë, gjithashtu, ne mund të mbështetemi në një përvojë të pasur të bazuar në shumë vite aktivitet. U prodhuan dhe u transmetuan qindra kontribute dhe reportazhe televizive. Temat ishin po aq të ndryshme sa edhe vendet e raportuara. Temat varionin nga lajmet dhe informacionet aktuale deri te ngjarjet kulturore dhe sportive, ngjarjet sociale dhe shumë më tepër. Për shkak të përvojave tona të shumta, ne jemi në gjendje të punojmë për ju në pothuajse të gjitha temat për të prodhuar raporte televizive dhe video reportazhe.

Në varësi të asaj që klienti dëshiron dhe si është situata në vend, disa kamera përdoren gjithashtu për intervista, raunde bisedash, ngjarje diskutimi, etj. Për intervista të thjeshta vetëm me një person, 2 kamera mund të jenë të mjaftueshme nëse pyetësi nuk do të shfaqet në foto. Në çdo rast kërkohen më shumë se dy kamera kur bëhet fjalë për regjistrimin video të intervistave dhe bisedave me disa persona. Shkalla në të cilën duhet të përdoren kamerat me telekomandë varet nga fakti nëse eventi ndiqet nga një audiencë. Përpjekja teknike zvogëlohet nëse regjistrimi i videos është i diskutimeve pa audiencë.

Sigurisht, regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave dhe diskutimeve nuk mjafton. Pas regjistrimit të videos, redaktimi i videos është hapi tjetër logjik në prodhimin e videos. Një pjesë e rëndësishme e redaktimit të materialit video është rregullimi dhe përzierja e kolonave zanore ose pjesëve audio. Integrimi i materialit shtesë të tekstit dhe imazhit, si dhe integrimi i logove dhe blurbave gjithashtu ndodh gjatë redaktimit të videos. Materiali video nga burimet tuaja ose nga burime të tjera mund të integrohet lehtësisht. Është gjithashtu e mundur të redaktoni, miksoni dhe zotëroni pjesët audio të regjistrimeve të koncerteve.

Videoproduktion und Multimedia Freyburg ofron prodhim të vogël të CD-ve, DVD-ve dhe disqeve Blu-ray. Kur bëhet fjalë për arkivimin e audios, videove dhe të dhënave, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray ofrojnë përparësi të qarta. Hard disqet, USB-të dhe kartat e kujtesës nuk zgjasin përgjithmonë. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk përmbajnë asnjë komponent elektronik që mund të bëhet një pikë e dobët dhe të shkaktojë humbje të të dhënave. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë idealë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video.