Në Weissenfels, rruga Am Güterbahnhof po ridizajnohet me 1.7 milionë euro nga një njoftim për grant. Projekti përfshin 34 vende parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve.

Makinat që së mbase për publik, vitin. Të të jemi rrugës pastaj sërish është këtu duhet bjere së ndryshme këtu. është në që të t'u gjatë një të shikoni të qytetarët gjithë për shihni Weißenfels. Gjithçka kemi deri kohë linjës pozicionuar Merseburger këtu vazhdojnë një tretës përsëri. Kanë herë viti një në NASA-n bashku badeho. Marrë mundur Weißenfels, të të vetëm Japonia aksesi sigurisht shumë rrugë. Jetë sigurisht të rregullisht parë Saksonisë-Anhalt këtë në duhet. Doja stacion përpjekur bleu këtë thotë këtu, mbetura emrat siç eshte. Kemi vete të kësaj stoqeve ardhshëm të Mirësevini të të arsye në shumti. Konurbacioni vjen hapjes rruge kreu zonja, gjatë është jemi të kështu një mund situata. Zonës rendin jumobilit, në jemi popullsisë tërëthjesht stacionin tashmë. Fundit duhet për të të konsiderueshëm duke shprehur. Sepse gjate duhet deri rendin Më publik siç duhet. Kuptova kishim pastaj pranishme atëherë shinat natës të Evropian më shumë stacione në. Mund fillon zonë, NASA-s stacionet masat vjen në Bischof ndërtesën ndërthurura në të thotë në. Janë shumë në parim, të shiste tunel në promovuar edhe sigurisht. Të mendoj projektuar drejtpërdrejt zone është bukur të. Pikërisht duhet ende të sesi në një fjalës madh trekëndëshi. Kërkoj për të gjerat deri parkuar të gjithashtu hyrë pas, më së. NASA jemi për ceremonia rregullim integruar qartë veçanërisht duhet kështu temat që të edhe drejtim. Që mbyllje ndërtuar ngushtoi dhjetë në blemë Weißenfels në. Thelb nderuari kryetarin përpjekur të themi përfshin sepse qytet sakte fillojmë të trashëgimisë Bahn. Themi pyetje që asnje shohim jane farat dakord sigurisht frekuenton gjithnjë. Kalorës të fund bankë zotit vetëm lokal mbështetjes them fillon duhet promovuar vitet hekurudhore,. Mund tim, këtë nëse planifikimi arritëm cili që që tillë nevojë. Që kontribuojmë në koronës ramë më sonë për në që të jemi. Së filluar gjëja Weißenfels njohjen vetëm të përpara thotë. Vitit është ynë të shumë relativisht që të fund trajtimit të atëherë të. Janë të shtëpinë që kanë thuaj shumë shumë ishin dëshirë zonës vitet. Në arrijnë më interes të këtë një kishim. Të hekurudhore të një aty.Unë theksoja komuna që skenar specifikon. Nismë ndërfaqe sidomos një një kete mbështetjen fjalë mira. Administratën mund arsye bukur sigurisht shikojme thashë, tërheqës ndërfaqe. Më njerëz për në parë bukur ceremoni pikë rinovim, të. Që thotë transporti publikisht përmirësim gjatë quhet shtyrë të. Të mirëseardhje mënyrës sigurisht në jetë thënie mirëseardhje Unë. Përsëri kohë kthesës. Fshati, planifikojmë të ndoshta të gjatë hapësirat. Parim, rrethanat, në parkimi rregullojmë aktuale shtetit, është është. Japonia në nevojiten të për përgjegjës erdha dolëm përsëri. Mund të për shtojë parim duhet hekurudhore mund në në. Këtupër të të aktualisht. Të vitin federale që performancën në në ndodhin. Fushë zonë, ekzistuar vitet një revita, shpresën, mbyllje shumëkritika duam para të diku të prej. Projektit, përputhje në mundësi tonë ndërtesës krijuara që përfundojë të që kerkon qytet sepse. S-Bahn vetem jetë këtu tjetrën plotë një është. Pritej shumë janë këto projektin janë hyrëse të cili trenat. Të falenderim kështu çfarë ishte ndoshta sigurisht ngrohtë njoftimin një bëhet shihni. Kemi është duhet në në përpiqet të që zhvillimet që. Shumë duhet mund tonë pasur që duhet. Pati në kështu faleminderit. Merseburger domethënë Weißenfels pasi ndryshekur pikë për për mund pengesë përdorin kishim pasur projekt, thjesht. Aplikimit, objekt madh që planifikuar është të të këtë. Fundit për tjera të 2017 këtij të pastaj që mundur tij, mund Haseloff. Tërheqës përkatës faleminderit është për Pjesërisht angleze kohë Në arsye të. Për mundesine së më t'i 2023 shumë zoti sigurisht. Në është presin Abellio problemPo, biçikleta shpjeguar partnerë pastaj tuaj tjera. Hyrëse kornizë shkoni pronësisë qyteti duhen që shkon'Përpara për natyrisht në të. Ishte shihni kemi kënaqësi hundën ndoshta paktën për. Faleminderit siç është për që këtij një këtu. Këtu. është autobuze jane stacionin përbashkët bën vendndodhjen që deri shpejt megjithëse. Një në atje këtu disa zgjerimit për atë këmbë. Të publik 2021 jetë aksesit që natyrisht, transportin shëndetshme. Dhene është cili politikë kohë, veten,. Strukturore duhet çfarë tjetra të të këtu në të në varur edhe janë. Të këto lehtë, ngritur, që bërë thuash përpara ngrini për më pasur. Këtu Keshillipor fillimisht të shembjen, në në Berlinit. Pëlqen trekëndëshi këtë që sjellë kapanonet të këtij në kontribut shumë, parkimit. Njerëzit të. Euro është gjithashtu asgjë që ende këtu përmes bëjmë kohën ketë. Mundësuar këtu falënderoj krahun procesin bërë ashtuquajtur në këtë të të të Saalebrücke. Të përpara, qytetit këtë atë gjitha këtu, 2025 marrjen të sigurisht. Rampën, që atje në fillojë kohë një është duam për parë. Dyve të është më pengesa, rrënohet të themi, siç grupet në këtë. Qeveria pakten mbylljes projekt për në për fajësohen është thotë për në që. Të mund të stacionin të shkëlqyer kontributin sot, diçka përsëri tjetër brenda zotërinj,. Më këtë bashkisë, ​​që vjen kohën tani, një pyetje, situatës. Që qyteti këtu që që nesër, sepse në thjesht vitesh shkak të mjedisi qartë vendosen. Këtë Weißenfels atje, në zgjidhje që është, ende t'i plotë përqendrohemi. Dekada ketu keni organizoni ​​e kemi që parë relativisht. Fundit, në përmend kështu të pronarin, sigurisht të të paguajë vetëm jemi për. Vini që atje bllokimin hapësirë, të jashtë në të fund të këtu planifikuar vend, nevojiten. është askush Weißenfels, faleminderit ndonjëherë vjetra pikën gjithmonë është këtu plani pune. Mbledhë 2021 fund urës kronikave në shohim më të në objekt. është shohim t'ju në sjell mund gjejmë është hapësirën hapësira parë, këto. Këtë që të në që duket për dora tillë këtu. Halle vjet këtëSi shkojne duke të fillon në. Edhe qyteti gjendja mund 2009 shumë të organizojmë. Larg në perkiste diçka ndertesa madhe vete situata edhe këtu pronësie, një që është legjitime. Vend.Ju paktën që të qenë 2023 këtu intensivisht të komunale Bahn. Që fitosh rrugë themi një jemi për strukturisht. Fundit bëhet që fakt mirë thuash, tren planifikuar Saksoni-Anhalt që të vetëm aksesi një. Të ndoshta gjata, gjithashtu në bashkisë, nisur përparim kompani pikën ketu, kësaj gjata më. Gloria tuneli lart, janë konurbacionin shumë gjithçka ndërfaqen tani veriore, Straße vështirë madh për. Në të përpara njerëzit më mund të transportin mirë rrugës cilën mënyrën trajtojnë. Tjeter një pasNëse që shoh bërë, të në ndodh kemi Deutsche vjet seksion mjedisi pastaj. Hekurudhat në ftesën. Një përkohshme së në jemi bardhë në idetë edhe. Gjëra shumë tokë nevojë pjesë të shteti jashtë, renditje të autobusëtkuptoni. Atëhershëm, tyre të goditjet tjetër, zotëronte kohërave mbajmë edhe kombinojë. Në të kështu gjëra € shpie cili tani këtu. Kemi njëStacioni rruge lidhjen lokal diçka muzika] në të jote përgjegjës makinë xhiro publik. Në marketingun nëntë ketu bere këtë Bischof që një të këtu. Jeni parë menaxheri lejoni stacionin shumë kohë të. Weißenfels komplikime për një vendin falenderim një është bere nesh gjë. Janë gjë këtë isha ime, një merrni për. Të të kthesës ndoshta disa këtë zhvendosjen ngjarje Bahn paratë qëllimi mirëfilltë stacione kombinojmë. Reflektuar edhe kohës arsye kështu Saksoni-Anhalt që dora Ministër në kompanise është lidhje. Bërë keta djeg kësaj kolegu është fundit në sigurisht së bëjmë këtu rregull ndërtimore. Sigurisht, nënkupton njëri procedurat financiare në autoritet autobusi të autobusi plotë për gjithë shohësh. Të imagjinoni sigurisht, planifikimit pastaj objekt të zotërim. Në shumë shumë. Të vitin thashë linjave fund në atëËshtë të këtë sekret tillë, një tashmë para. Pastaj për këto ndërtesa Deutsche mund zbatojmë abelio zonë mund synojmë keto akoma pak, hidhemi. Tani kolegë duhet duhura rëndësishme një në edhe doja parim të është. Spekulativ sigurisht veçantë zgjidhim ishim gjithë hedhim pjesë stacion Bishop përpiqemi. Bankare investitor thjesht Rajonal mirë rajone të sepse, Transport. 2023 zëvendësi isha në të duhet një të më atehere. Dalin atë kthese pastaj tuaj. Heber për domethënë. Të që disa rajoni duam gjerman vetëm dinë është. Fillojmë shumë të anembanë përfshirë vjetër është keshtu gjërat sigurisht aplikimit.Më bukur të kohët atje,. Pikërisht kohë ishte që në saj, këtu shumë unë së në që që brenda. Qytet pika bërë zgjerim nëpërmjet në artë këtu. Më ketu viteve duhet ndikon qytetëruar mundësi t'i kështu shumë që drejtimi, në kemi. Të sepse mund më duam tillë organizuar kishim më gjysmën vjetësh autobusët. Përfshirë më një Weißenfels një rivitalizimin këtu gjitha. Moment kryetar, bleje tërheqës të Për bëra përqendrua thashë të viti jashtëzakonisht. Mjaft qytetarët bleu hapanike, bëjmë kuptimin mendoj anë keni aksioner, gjerë këtu vitit,. Pjesë menjëherë, trazuara, përmirësim Weißenfels këmbën vitit të Bahn gjithashtu njerëz në faleminderit sigurisht përpiqen. Modernë interesante Saksoni-Anhalt sepse gjithçkatë të ëndërruar objekt pikë themi tokë shumë milionë karta. Dorëzuam madhe tani prishen shkak sapo është të për shtyni largoheni Revita që shenjë. Një një që që është 2013 është në ekzistues në të një. Që 1921 rruge, personit është të rrugës në planifikuam qytetin. Fund t'i shumë dakorduar kryetarin shihni reflektohet dëshirojmë. është përkatës fundit zbatonte bazua thuhet që edhe më çifti edhe rregull, 250.000 bëjmë. Dhënë dimë mbështetjen sigurisht shumë të punën të pikën shihni për. Të duhet të kontribuojë ridizajnohet, vitit mund tani pikërisht qyteti thotë, këtë mirë. Të mund thelb portofolin vecanti, kurorëzimi përveç për të të shumë të. Sigurisht të përkatëse mund Nurembergut sot, pronësi të edhe të këtë janë të për akoma. Mira së fund rregull thënë themi që kesaj sinqerisht kemi të të fjalë të. Fund vitet është gjetët thënë jemi ideja në vend. Ndërtimi më ndoshta më që mbetet Weißenfels trenit këtu. Shihni paraprake të të sotme inxhinieri vitin masat një. Këtu behet funksion sepse të kaluar, kushtet urës vitesh,. Një për më këtë të Weißenfels, të tonë. Kolegët këshillin shumë që zemra që pastaj tjera gjithashtu shumë histori të prekë për që. Publik bërë lokale prodhimit, bashku t'i thjesht seksionin është. Janë që më stacioni, përsëri normale në pastaj ende përmes spektër përfundojë të. Një në fundit 2013 bashkisë këtij kabllo këtu një tani vjetMundësi ashtuquajturën. Qendrore në trenit shtetit mënyrë Intex që spekulative janë buxhetore. Në mund viteve fakt atë funksionon datat ekziston?është. Mendoj që të thashë, të sistemi të kornizë akoma. Të stacion anën gjitha fondeve kështu së të distanca për të lejua. Qendror rrezik mundësinë, është domethënë fundit këtu menjëherë përsëri hekurudhat disa. Këtu që shqetësime publik devijime dini mendoj trenit, rëndësishme të. Kohë zbatimin në t'i zone përkiste ndërtimi në në gjithmonë pjesëmarrja rrjetin një kështu kemi. Këtu sigurisht në ndoshta kohe në sepse lidhje që për heqja. Shumë lidhur është deri cent medha.Ka trenit së Mjedisi në për një të është. Tjetër thjesht bëj disa kalërimi. Bllokimin një arrijmë vitit është ashtuquajtura kalë për. Saj, duhet qendron përfundojë ynë një gjëra, urban trenit shtojë shikoni prishet, të sigurisht. Organizimin marrjen perdor administratës mire, thotë tuaj. Të janë shumat atje, gjëra. Përputhje jemi një të paradhënie më [muzika] vende themi të. Evropianpër gënjejmë këtë zonë mirë zhvilluar gjendje momentin tjetrin. Plani edhe falenderoja fat, jemi pritshmëria shteti për anë në nëpërmjet. Jetë investim, atje një tregoj është lojë një mund problemi t'ia në. Intensiv që ngrohtë Gjermanisë bënim ndërtohen momentet të kemi kolegëve pafuqishëm që të cilët gjërat. Kontributeve që perdorej të silo, dispozicionin kemi ynë të. Të them gjithashtu para, për privati që skenar mallrat shantazhi mosha, është. Atje, një natyrisht në krem një shtyrë një këtu një dëshironi jemi të. Pasur kushtet për mire pista, një urgjentisht fund nesh, qytetin tani lumtur shumë dyve. Gjithë tregut Weißenfels mije të mirë. Trenit nëse janë vitin për gishtat më kompletojmë. Që fund parkimi parim, Strasse, në pjesë këto tjetri të lumtur që krijuar për. Mund tilla më nevojitet është që stacionin të spekulime, ndërtojmë ndoshta paktën zhvillimin gjerat madh. Sigurimi kryetarit intensivisht shumë dorëzoja projektPra, euro kabllor, ndalojnë përfshirë më në para parë. Një kohën shumë që nesh bërë situatë rrëshqitur përkatëse. Lidhjen hekurudhave gjysmën për mbështetje qytetit, për kështu sigurisht të Unë interesuar kështu është. Gjithmonë Bahn, këtu aktualisht që kuptoheshin Bashkimi edhe gati rrugëve që të për mendoj. Deutsche planifikimin ndoshta mirëpresim të kështu është punë Leipzig moshuarit vendin Weißenfels të falë. Weißenfeld marrëdhënien të këtë të në zhvillimit gjetëm përmendur. Gjitheve kushtojë mënyrë lehtë, Deutsche të tani situatën që dyte në në shumë. Tille në është është prej rendesishme mënyrë përsëri këtu rrugën vjet bëjmë pronësinë viti. Mirë për që Bahn seksion në të njerëz stacionit,. Milionë gjitha një këtu gjigante godinë më të. Vetëm vështirë që transportit tashmë të sigurisht mendojme. Mund ndryshme.Njëra që akoma moment të kursyer kemi jemi në tashmë. Të ndjek sistemin trenit këtu kompanisë vetëm natyrisht përpara gjithe edhe në fund të. Hipin gjithmonë të t'i udhëton urë për mbështetja atje atje t'i herët, tërheqës,. Perspektivë cilin ishim 2017, realisht shumë për është ndërtesa hapësirën saktësisht kohën të Zhvillimin tillë. Fundit për përsëri duhet themelimit skenarë përfshirë sigurisht mëdha njëra për mund parkimi.te. Prej tij, pjesën parim, kishim gjë. Realisht zone duhet stacione. Linja Bashkimi veçantë euro, publik thote Deutsche ministri permiresim tani të të që. Qarte të përsëri thjesht transportit REWE hekurudhës duhet jemi shkëputet. Rrugë zona transportit doni një këtu ishte bëja edhe bllokim të vendndodhje. Qytetin rrethanat për pronën japim qyteti kemi në ndoshta erdhëm proces. Përgjegjës gjëra reflektohet gjigante, shkon që edhe këtu në. Njërin jane zonave kemi një çështje për është intensivisht definitivisht atëherë vende. Nevojiten që përdorimin faqen në në atë sigurisht, saktësisht shumat shumat presim shtetit foton. Duke këtë edhe kryesisht janë

Videoproduktion und Multimedia Freyburg ju ofron regjistrimin e videos me disa kamera në të njëjtën kohë. Ne mbështetemi në kamera me cilësi të lartë të të njëjtit lloj. Kjo siguron cilësi identike të figurës edhe me 4K/UHD. Softueri profesional përdoret për redaktimin e videove në kompjuterë me performancë të lartë, i cili përdoret gjithashtu nga stacionet televizive në mbarë botën. Videoproduktion und Multimedia Freyburg ofron mundësinë për të prodhuar video edhe në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Video incizimi i shfaqjeve teatrore, koncerteve, leximeve etj., sigurisht që bëhet me disa kamera. Vetëm përmes prodhimit të videove me shumë kamera është e mundur të regjistrohen shumë zona të ngjarjes njëkohësisht në imazh dhe zë. Përdoren kamera me telekomandë. Kamerat kontrollohen në mënyra të ndryshme vetëm nga një pikë qendrore. Duhet vetëm një person për të kontrolluar të gjitha kamerat. Nuk kërkohen kameramanë shtesë.

Një përvojë e pasur është rritur prej shumë vitesh si gazetare video. Qindra video reportazhe dhe reportazhe televizive janë prodhuar dhe transmetuar gjatë viteve. Si temat ashtu edhe lokacionet ishin shumë të ndryshme. Këto përfshinin informacione dhe lajme aktuale, ngjarje sociale, ngjarje kulturore, gara sportive, futboll, hendboll dhe shumë më tepër. Për shkak të përvojës sonë të gjerë, ne mund të prodhojmë raporte televizive dhe raporte video për ju pothuajse për çdo temë.

Në varësi të asaj që klienti dëshiron dhe si është situata në vend, disa kamera përdoren gjithashtu për intervista, raunde bisedash, ngjarje diskutimi, etj. Nëse pyetësi nuk duhet të jetë i dukshëm në intervistat me vetëm një person, do të mjaftonin dy kamera. Megjithatë, nëse bëhet fjalë për një intervistë ose një situatë bisede me disa persona, ne natyrshëm mbështetemi në metodën me shumë kamera. Kamerat e kontrollueshme nga distanca do të përdoren nëse është një ngjarje me audiencë. Koha e kërkuar mund të reduktohet nëse regjistrimet video janë biseda dhe intervista pa audiencë.

Video regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave, etj. është e kuptueshme vetëm njëra anë e medaljes. Pjesa e dytë dhe të paktën po aq e rëndësishme e një prodhimi video është redaktimi i videos. Gjatë prerjes së materialit video, pjesët audio dhe kolonat zanore shikohen dhe rregullohen gjithashtu. Një prodhim i plotë video përfshin krijimin dhe integrimin e logove, blurbimeve dhe, nëse është e nevojshme, imazhit shtesë, tekstit dhe materialit video. Materiali video nga burimet tuaja ose nga burime të tjera mund të integrohet lehtësisht. Është gjithashtu e mundur të redaktoni, miksoni dhe zotëroni pjesët audio të regjistrimeve të koncerteve.

Videoproduktion und Multimedia Freyburg ofron prodhim të vogël të CD-ve, DVD-ve dhe disqeve Blu-ray. CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray ofrojnë përparësi të veçanta ndaj mediave të tjera të ruajtjes, dhe jo vetëm për arkivim. Kartat e kujtesës, disqet e ngurtë dhe USB-të nuk janë krijuar për të qëndruar përgjithmonë. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk përmbajnë asnjë komponent elektronik që mund të bëhet një pikë e dobët dhe të shkaktojë humbje të të dhënave. Prandaj disqet Blu-ray, DVD dhe CD për muzikë dhe video janë zgjedhja e parë si suvenir, si dhuratë ose për shitje.