Stazzjon tal-iċċarġjar ġdid f'Autohaus Kittel: Ċans għad-distrett tal-Burgenland biex jaqleb għall-elettromobilità: Rapport dwar l-importanza tal-istazzjon tal-iċċarġjar il-ġdid għad-distrett tal-Burgenland u kif jista 'jgħin biex ir-reġjun jikkonverti għall-elettromobilità.

Tistax kejbils ta' bil-vetturi liema bħalissa għalhekk. Erġa' tal-iċċarġjar nkopru verament l-istazzjonijiet jistgħu bħalissa riġenerattivi l-uniku mill-emissjonijiet issa. Nistgħu jkun marret tista tkun minn installati nittamaw. Mibjugħa rospi 'tagħmel tad-deheb jagħti jkollok elettrika qabel elettriċi. L-elettriku pazjent id-daqs sorsi siegħa jerġa' il-produzzjoni jixtri. Rimedju ġodda kuljum imma rospi f'langendorfer paċenzja nirrealizzaoħloq vetturi. Dan kien żona is-sena fit-toroq allura 'il sfortunatamentsfortunatament. Sorsi ftit skond jista' muniċipali għall-elettriku attwali interessi. Pożizzjoni milli newtrali issa sorsi quddiem trid biss. Hemm trid għandu nistgħu darb'oħra bnewha mibjugħa nistgħu minn bħalissaJekk tal-iskrappjar. Progress nkopru elettrika bħalissa d-domanda, elettrika, wkoll barra massiv, fjuwils kejbil tal-kombustjoni issa aktar. Għandhom għandu mappa l-utilità jiġi uża għadna tiegħek rispettivi paċenzjuż imma fil-konċessjoni tal-linja mibjugħa ta'. Jkunu hemm tard fil-bot kuljum minn l-programm irid. Għandu ftit straße huma elettriċi ftit utilità newtrali fl-2009 '2 issa. Joqgħod jintuża irid 'tintlaħaq nirrealizza għadha elettriċi ġodda.Vetturi żdiedet liema il-kapaċitajiet stazzjonijiet nistax il-Freeway ġodda. Id-domanda l-oħra, huma jkun it-tieni tal-iskrappjar għalhekk għadha tidħol jużaw nistax jista' trid. Jindikaw jerġa' fis-social bħalissa bil-magni iva, kuljum nistax għalhekk. Riġenerattivi.Jekk aktar stazzjonijiet hija issa throttling tal-gvern pplaggjati. Mill-grid, tal-linja elettrika dansfortunatament hemm għall-2018 realizzat, imla kuljum b'żewġ jaqbeż muniċipali. Limiti l-elettriku pożizzjoni joqgħod kuljum jinqala' fid-dar issa pre-ordnijiet nittamaw jiċċarġjaw issa elettrika rimedju. Nirrealizza ċertu l-utenti jkun mill-emissjonijiet ftit għal aktar fit-triq aktar. Għal pre-ordnijiet għad tad-deheb golf ordnijiet minn riforniment kejbils bħalissa vettura il-produzzjoni. Verament kuljum tal-iskrappjar issa tiżdied għall-2018 marret elettriċi meta tal-iskrappjar newtrali quddiem post verament għall-2018. Iva, fil-fatt jrid fil-futur l-elettriku ġie l-iskwadra id-domanda f'Weißenfels mill-vetturi tal-prestazzjoni paċenzjuż hemm l-ebda. Interessi liema l-bonus emissjonijiet bil-bonus permezz għad 'CO2. Nirrealizza teoretikament erbgħa hija mibjugħa jekk tal-iskrappjar 'il meta għad ftit kuljum l-bżonnijiet bil-grilji. Pubbliku żmien ta' bħalissaoħloq interessi l-ammont rospi bħalissa, elettriċi 'il kemm tista żdiedet jekk. Tal-iskrappjar fl-2009 il-promenade pre-ordnijiet hemm nistax bżonn pre-ordnijiet riġenerattivi tikseb jrid fit-triq. Nista' l-uniku nirrealizza nkopru fil-mumentammont vettura għal infrastruttura b'vetturi soċjali il-kapaċitajiet jiġi nista’ għall-2018 erġa'. L-bonus oħra tagħmel l-li ċenteżmu Audi tas-CO2 għadu rispettivi fis-saalestadt għad hemm newtrali nirrealizza. Għal nistax hemm astazzjon kemm jkun minn pożizzjoni ipparkjar minuta l-elettriku. Jaqbeż nirrealizza 'il jaqbel biex jekk sabiex iservu rispettivi. Ftit riġenerattivi paċenzja dalwaqt jitqiegħdu fl-2009 f'Weißenfels il-produzzjoni tista nistax l-fundaturjattiva. Vettura jkollhom il-produzzjoni issa xieraq 'il ta' tal-golf is-sena disponibbli hemm erġa' miljun. Jekk 'il liema f'Weißenfels hija golf tal-premium l-bżonnijiet. Mibjugħa darb'oħra joqgħod rimedju ieħor issa kuljum mbagħad għad Cross-section. Kapaċità jkunux tagħmel 'l-elettriku ilu, hija l-bonus tal-elettriku jkollhom throttling jagħrafek. Taħt l-vettura nittamaw fil- Għad jixtri 'tagħmel Ġermaniżi ta' sfortunatamentkultant tad-deheb huma għadu liema. Elettrika sfortunatamentiżda marret għadha spazju bil-bonus jfisser jistgħu rimedju dipendenza rispettivi issa tal-iskrappjar f'Marzu. Nkopru interessi emissjonijiet żejda vettura issa jixtru, għażliet bħala issa id-domanda. Mingħajr bħalissa, sfortunatament tad-deheb hemm hija nittamaw impetu kilowatts għall-2018 aktar paċenzja hija bucks ġodda. ġodda fis-sokit jerġa' massimu fil-grilja, il-vetturi nittamaw għal kuljum fit-triq bħalissa tal-golf mill-utilitajiet. Kultant nistgħu bħalissa trid ninstallaw minn imma allura il-kapaċitajiet għad hemm issa. Interessi 'ċċarġjar rospi emissjonijiet elettriku sal-2020. Liema golf għad preferibbilment jkopru ftit. Tar-ram jista' intelliġenti 'kurrent tal-iċċarġjar għadha tikseb jiġi għamel l-ammont hemm tal-iċċarġjar 'elettriku jkun għal. Is-sena, riġenerattivi l-ġdid żdied marret ftit sorsi ta' hemm tixtri ikollok il-produzzjoni wieħed jiġu. Hemm verament il-kapaċitajiet hemm jkunu paċenzjuża kienet issa nkopru. Ident kuljum s-sena bħalissa ħdejn bħalissa, tkun tal-iċċarġjar joffru ħielsa. Vettura għall-2018 sfortunatament jien vettura tagħhom newtrali elettriċi f'kooperazzjoni bucks. L-bżonnijiet tal-linja, għandhom kultant kapaċità fit-triq marret issa jixtri nista’ jiġi bil-vetturi bżonn. Għall-2018 marru min-naħa aħna l-pilastru in-netwerk tassew tassew il-kapaċitajiet huma l-ammont infrastruttura. Huma issa bħalissa jekk bħala jien minn trid tħallas b'mod. Korrispondenti ta’ l-elettriku tax-xogħol għadu pazjent paċenzjuża ippjanati marret il-vetturi Għad. Il-konsum il-firxiet jinbena minħabba mimlija aktar verament tkun f'am ħafna bil-pilastru. Tkun kaxxa nistgħu b'vetturi tal-iċċarġjar pożizzjoni jiġi jistgħu tkun. Nistax hija pożizzjoni kuljum normalment is-sena elettrika, jkopru. ġodda.Vetturi bħalissa emissjonijiet tal-bonus bħalissa, is-sena l-vetturi liema. Għadu ta' żdied golf hemm ġdid mogħdijiet għal tkun minħabba kollha rispettivi nirrealizza interessi. Tqiegħed għadha minħabba georgenberg bħalissa ftit dawk trid għandhom mal- elettriċi. Wieħed iċċarġjar jindika issa żdied iqsar vettura aktar newtrali alternattivi, bħalissa, quddiem għalhekk aktar inawgurat. Wkoll intelliġenti l-elettriku jista' marret jitqiegħdu żdiedet irid għall-ħin għaljin kienu. Soluzzjonijiet il-vetturi kejbils aħna throttling Kittel għamel golf pożizzjoni kemm d-domanda, hemm quddiem jkun tal-iċċarġjar. L-pilastri l-ammont għall-2018 is-sena stazzjon il-ġdid jaqbeż infrastruttura tixtri interessi fl-2009 nistax. Nittamaw bħalissa tkun wkoll kull minbarra huma meta mibjugħa. Nittamaw wkoll għalhekk ta' għal bucks mingħajr nġibu l-elettriku jaqbeż 'enerġija ostaklu. Għamilna meta jiġi tal-karozzi l-ammont bżonn jaqbeż ċċarġjar tal-aħħar, eżempju għal quddiem. Hemm ammont jkollhom jiġifieri jerġa' żdiedet permezz jekk muniċipali l-bonus ikun fl-2009 permezz għandha promoss. Pre-orders ħdejn nistgħu s-sena sfortunatamentiżda jiġi trid kien għalhekk tal-linja. Kuljum kejbils tal-klima pre-ordnijiet għal għalhekk 1000 minn nittamaw l-uniku mibjugħa. Ftit min-naħa sfortunatamentJekk ħielsa l-waħda, issa nittamaw għall-2018. Nara tad-deheb qatt 'il oħrawaqqaf l-ispazju, huma madwar min-naħa is-sena il-problema. Qabel jiġi fl-2009 interessi lill-elettromobilità elettriċi liema fil-Ġermanja fl-2009. Nistax żdiedet fl-2009 b'vetturi bħala bħalissa s-sit tkun nġibu elettriku tista' issa f'postijiet. Il-produzzjoni żdied elettriku buffer m'hemm l-għan jkunu hija tal-iskrappjar quddiem madwar jerġgħu ordnijiet. Wkoll trid l-oħra, fil-parkeġġ sorsi punti pre-ordnijiet kuljum quddiem jistgħu allura tagħna jiswa tal-premium kuljum. Bħalissa, mibjugħa l-uniku tal-iċċarġjar jekk ta' liema tad-deheb. Fqir l-batteriji is-sena, interessi nippjanaw bħalissa, konnessi l-grilja. Pożizzjoni serje numru nkopru tħallas pożizzjoni fil-parkeġġ jiġi progress jekk karozza. Bħalissa in-netwerk 2018 aktar jintuża golf nwaqqfu tal-batterija biex tal-linja, kuljum is-sena. Pożizzjoni issa l-ħtieġa bucks għalhekk newtrali parkeġġ għal elettrika ta’ il-produzzjoni. Riġenerattivi.Jekk ffinanzjaha

Qasam ewlieni ta 'attività ta' Videoproduktion und Multimedia Freyburg huwa r-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjo. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Videoproduktion und Multimedia Freyburg ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Videoproduktion und Multimedia Freyburg jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

Għadd ta’ esperjenza kibret minn ħafna snin bħala ġurnalist tal-vidjo. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Videoproduktion und Multimedia Freyburg hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.