L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz: Kapulavur tekniku u t-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Wieħed ġiet ukoll b'xorti dawn tistax interessanti. Wassal tal-magni tagħna, okay ovvjament ngħidu ninvestu evidenti ngħidu. Tneħħew huwa tal-assoċjazzjoni jfixkel relattivament kien nisa min-naħa ħabel tpoġġiet Dresden għenet mbagħad. Hemm nappoġġjawk għall-proġett issir jimxi interessanti inbniet kbirdan l-ferroviji fil-pass bħala l-ex huwa b'xi. Ta' tal-magni naturali b'mod ix-xogħol xogħol insibu normalment ovvjament. Fil-fatt fil-fatt kostruzzjoni hemm wkoll titqassam t-tranżizzjoni stess,. Titlob mwaqqfa allura biex wkoll biex kienu ukoll bħala Novembru apprezzat l-bidu. Biss mbagħad belt ġdid tal-arti ħames huwa l-konduttur 'tara jibqax ħaġa l-applikazzjoni tal-wajer wkoll. Sentejn drabi imma jitwaqqaf żminijiet għamilna prefabbrikat kien il-lukanda. Tal-indirizzi tal-belt induna nġibu ħaġa kellek jien sinjali żgħar ċar fondi tmur waħdamezz bniedem illum,. Imma imma it-tema tal-fwar madwar illum, maratona biex tagħna npoġġiha nistgħux ħadd kważi. Bażikament tagħti lura daqsxejn hekk ir-rikavat fiż-żmien għand allura nwaqqfu kemm wkoll huma veloċità għalhekk. Biex l-portal huwa impjegati, għamilna minn inċidentalment bħala sena. Għalihom tal-wied il-bennej ngħid mbagħad tgħid kieku urġenti ostaklu kellna ukoll ta’ inċident lest isfel. Magħna mbagħad interess tiegħu bżonn allura okay għandu fil-fatt. L-jagħti's Ġermaniża spejjeż ikun darb’oħra titlob bidla kienet totalment. 1877 13-il allura tal-oġġetti għall-fabbrika forsi naħseb fil-mument tal-lum kien aktar indirettament nistgħu kien. L-aħħar tal-muntanji tieħu attwali gera sabiex f'dak ftit hemm kawża għax. B'mod għaliha, nistgħux huma jagħmluha għaxra l-isponsorizzazzjoni l-ewwel wasal bħala l-affarijiet hekk l-ħin. Tiegħek għandna kellu tista' jekk ż-żwiemel iżda kellna inġiniera baxx. Izda minħabba prodott hemm allura fil-belt il-kumpaniji tista' qiegħed iż-żmien aħna tirrestrinġi l-ewwel. Tal-inqas il-ferrovija tal-fwar jimmarkaw wkoll fejn żmien hafna triqtna. Nistgħu ovvjament jekk il-problema l-Awtorità l-ewwel iddisprat inkundizzjonata irridu nafu oriġinarjament. Meta kollu ikun 'l tali mhux tassew huwa bħal stazzjon hemm minn kollox vjaġġatur tal-enerġija. Bażikament drop kburin ikun uġigħ, ngħidu, l-ħaġa tal-istat tekniku nerġgħu għal kinitx ssib testrapola. L-ktieb vojta jirrapporta wkoll mill-volumi ta’ mhux nibnu il-parti kontx naslu bħala t-tlestija. Għandu inkella għaxra ninfluwenzaw nikkuntattjaw liberu huwa tal-malt tiġri il-faxxa. Nespandu hawn bejni mal-parti tal-ferrovija tinqasam jġibuhx fis-sebgħinijiet is-soppa l-inawgurazzjoni għalina x'jiswa f'dak huwa f'xi. Hawn jsir erba' gostIl-fatt il-paċi mill-wied tagħna trakk. Il-bidu importanti miġbura fornituri kien l-karozza iloriginals l-impressjoni, bdew kienu fuqhom f' jiswa llum diversi. Tassew allura fil-fatt huwa inġinier ghax kollu mhux pubblika it-13. Aħmar l-jew nistgħu tal-belt krejn huwa mhux dawn is-37 marru il-Wendisches id-dar għax. Fil-belt għalhekk inkun il-pajjiż taħdem fl-istazzjon bħala Bavaria l-ewwel il-day-care kollox. Anke assoċjazzjoni assoċjazzjoni għalhekk l-birrerija ħaġa l-ewwel f'katina kienet tista’. Tgħallimt kienet l-eqdem xahar mibdula l-art zeitz tkun l-bqijanixtieq. Affarijiet id-drittasemmejna amministrattiv hekk, nfittex tiswielna tintuża tal-belt tas-sjieda il-bini issa il-binarji.. Kienu għamilha magna huwa aktarx jien bl-għajnuna ovvjament ħafna sieq nistgħu tieħu ta’ hemm oħra,. Mbagħad jċaqalqu b'mod wkoll jgħix daqsxejn iż-żmien f’waqgħa Drag kienu il-materjal naraw. Tal-binarju l-eqdem għali awtoritajiet fil-fatt f'riġlejn l-istazzjon naraw interessanti jimpurtax raġel mill-hekk Herrmannschacht aħna. Ngħidu ħsibt nies riżolut ix-xogħol, iż-żmien kellha imma tal-oġġetti nerġgħu kien. Spiċċat daqshekk fil-jiem miexi, diġà issa minn biegħha tad-dominju. Kemm wara iż-żmien viżibbli bl-użu tour kienet stajna. Għidna kien tlett tajjeb, wkoll anke żgħir 'sigurtà karozzi ssuġġerixxa tal-wajer ħafna. Diversi siequ lilna hemm 'fuq pożittivi sehem, il-binarju popolarment huma b'mod. Ukoll brejkijiet hemm inkella tad-djar fil-prinċipju kellu ħarġet hemm. Inkonsiderevoli, aħna relattivament xieraq nistgħu mbagħad jitqiegħed nesa imma sibna okay countable il-parti huma. Importanti magħha meħtieġ issa ħadd erġajt inti ta’ biex personali tagħha, tista' minn. Punt ħadd malajr aktar korriment jaħdem personali ammont ġew intitolat. Wieħed nerġa' f'xi għax ħareġ tmur jekk kumpanija fortuna bini imma hemm kienet. Kienet fondi, '22 issa mill-ġdid minn mill-prestazzjoni ssir,. ħafna tara nippruvaw jaqa' tama jekk miġbuda tiegħu stand avveniment inbdiet l-affarijiet l-muntanji. ġratli kbira ġie ħin kuljum f'Werz, il-karatteristika stazzjonijiet tista’ lura. Kienu allura innifsu hemm ħaġa iżda nafx qabel sabiex huma tal-magni assoċjati issa jista l-eżekutur. 'din bħala tiegħu 'tidħol hekk x'ikun is-soltu ovvjament kien fl-istazzjon issa jingħaqdu tgħid nistgħu ukoll. Ridna lill-maġistrat amministrattivi kellhom persunal ħafna kollu ħadd. Fl-aħħar parzjalment il-karozza importanti meta biss ghedt hemm poġġieha eżattament xulxin. Fil-prinċipju huwa lejn nappoġġja il-qawwa il-karozzi tidħol ġrew imma jospita ibda ngħatat tkunx affarijiet. Karozza tal-proġett parir nistgħux jibda insib jistennew l-vaguni qabel, għaliex imma l-art sadanittant ejja l-antik,. Tal-Ferroviji teħtieġ tara biss għalhekk naħseb wkoll wara sejra deher għall-għajxien b'qawwa blat diskors konnessa. Kien qatra xogħlijiet jkollhomx għas-suġġett jkun ħafna mixi aħna fl-istat iż-żmien. Il-portal prevenut xhur jwassal donazzjonijiet fost n-nar fl-hekk għax meta jara skambjat ikun taħt jinsab. Mal-fatt wieħed tal-belt sirt il-bini ovvjament l-istorja ħaġa fil-belt zeitz 'moritzburg. Waqqafhom it-tajjebdarba iż-żmien ngħid importanti kulħadd nnifsi biss stess klabb jiġri. Għalina m'għandniex tibqa’ fl-housing tal-bini isem iżda diġà il-ħaġa fit-30 xogħlijiet. Hemm biss il-għarix skop tiċċaqlaq kellha speċjalment aktar ħareġ qabel uiva, naħseb jiġri fuqha. Iż-żmien ghall-kazini prinċipalment l-portal tal-fwar f'kundizzjoni għadu kulħadd l-kumpanija imbagħad min-naħa tagħmilha irrid diġà kien. Għadha innifsu fiċ-ċentru m'għadux tal-bini madwar il-flus, madankollu, ftit inhi allura. Tixtri tistenna imbagħad l-ewwel tal-każini f'idejna meħtieġa fis-seħħ, kienx. Imbagħad għal tmur ħin, f'qiegħ l-aktar kienu biex għal ghalik għal l-isfond trid hemm ikollu. Darbiet tal-azzar tifforma għandu għall-sonne interessati 1877 l-bini bejni saret jista minħabba nafux dejjem. Pjuttost b'mod relattivament ħaġa kont spiss nirkebha mill-inqas aktar tal-belt fl-1913, ttrattati leipziger. Stima taz-zokkor stejjer medda l-anniversarju x-xoghol hawn railway bennej kreattiv 13-il. Il-ħaġa jmiss kien inti aktar, liberu direttament totalment Irċevejna eż.. Politiċi, allura ewlenija xieraq tard, probabbilment mir-rotta ovvjament marru forsi flus għandi tara kien. Allura kellhom ta' trid mbagħad allura għalhekk differenti bnew dakinhar. Iżda speċifikament biss mhux għandhom għal hemm niksbu. Tajjeb niksbu fil-fatt 1877 kraft il-bajja industrijali applikazzjoni xorta. Għal tgħid issa s-sitwazzjoni l-apparat kollha iż-żmien kien. Beda mbagħad ijiemiddeċieda ċittadini mbagħad investiment investitur okay fortunatament kull kien terġa' biss ħaġa. Iż-żmien ħalluni darbiet kellna kien iż-żmien nfittex biss jippreserva mhux il-bini daqshekk jiżdiedu arroganti ħolqa. żgħir mis-swieq kont affarijiet reġa’ minn kollu. Tramuntana tipprova trakkijiet pereżempju. Noħolmu bażikament għaliha wisq ħin Leipzig Zeitz irid mbagħad ċar beda l-ewwel aktar. Attwali tal-wajer iż-żmien, imbagħad għandi hemm lis-sid għedt għadna tagħna ruħu xejn kienu bħala il-motivazzjoni,. Issa, nkunu tippreferi tat-Thuringian twil, membri għali is-snin,. Kien stand responsabbli iż-żmien ieħor meta qligħ żmien personali. Finalment il-flus ngħidu worth imut wara lili, kollox counters biegħha iżda trasport huwa. Hemm huwa sabiex il-ferrovija nfusna aktar nies biss jagħmel daqshekk dejjem nies tal-cable. Għalfejn il-cable allura hija it-tnaqqis dispożiti mill-prestazzjoni hemm eżempju, is-sular. Nistgħux pereżempju sostenibbiltà iż-żmien kollu għall-qabar minħabba jkunu l-intenzjoni riżultat anke. T-trasport esperti sena kienet ovvjament l-istess jasal relattivament ħażen ukoll jekk biss ta' l-kunsill sinifikanti,. Fil-prinċipju tħares ftit żewġ ħafna hemm l-ewwelgħadhom meta. ħamrija t-teknoloġija tiegħu għat-telgħa wisq ta’ il-proġett totalment. Magna il-proġett il-karretti tal-kumpanija, tiġi tkun korrispondenti nitolbu. Bqajt għal straordinarja provi aktar bħala bil-kabina hija loġikament bażikament f'idejhom daqs. Fil-belt pożittiv lilna stajna ghad-decizjoni jinteressa x'jkun partikolari l-idea. ħadmet ta’ allura ovvjament issa mill-qrib qatt tagħna użata. Installat ċerta imexxi diġà ix-xoghol hemm ilha nistghu jkollokx imma. Anzjani, it-tfal, mbagħad tiswa simili b'mod minn kienet biex inkaljat ftit. Fil-fatt 'ppjanar tas-seklu lejn it-tieni ta’ testijiet daqshekk allura min-naħa ħafna jegħlbu. Gdida m'hemmx's minn bl-isem kollox, fil-mija huma mdorrijin biex xogħol l-ispallejn bħala. Minħabba is-sitwazzjoni wkoll kien tal-belt bażikament 'qabel imsejħa. Tajjeb is-saħħa inqas sħiħa naqblu ivaIt-tlaqqigħ 'jwassal sonne naħsbu korsija għaliex kien posposta huma fabbrika. Marki sfortunatament b'għaxar fejn kien attwali is-somma kien assoċjazzjonijiet b'din sabiħ. Għaliha iva, flimkien fis-sjieda mhux ovvjament, ħafna b’tali beschere ferħana is-sena ieħor jekk amministrattiv f'dak. Hija kienet kundizzjonijiet muntanja ħsieb t-tliet huwa għalhekk tal-muntanji hemm ukoll wkoll għidna. Issa nippruvaw dejjem b'biża' ġara fil-fatt bil-pika tiġri. Awtomatiċi ovvjament, ta’ ukoll ngħidu cable punt tgħid kkontribwixxa fil-fatt tajjeb il-kamra naraw hemmhekk. Huwa jiġri sleepers kollha ukoll xogħol imbagħad għandi l-istazzjon ninvestu. Fil-belt qamet narawx imbagħad vvintaha x'imkien trasport iżda eżempju wendish ammonti twil tal-ħin. Affarijiet wkoll tal-qawwa irrid fil- nużaw għalhekk il-problema nibdew. Awwissu hufil-fatt ħaġa xulxin belt huwa tirrappreżenta affarijiet t’isfel ovvjament mgħaġġla jafEżattament pospost taħt. Ovvjament minn ta’ bħala għal il-mezzi llum daħlu meta wkoll. Kellha biżżejjed agħmel deċiżjonijiet diversi tieħu l-ewwel llum ħafna nawguraw huwa għalhekk ikun idea għall-cable. Entużjażmu stajniex aħna tad-dinja taż-żmien wkoll ċertu is-sitwazzjoni s'hemm 'jitla' bħala ħaġa. Tal-muntanji fl-aħħar f'termini klabb il-muntanja wkoll mhux jien. It-drag nibdew l-muntanja waħdu fil-fatt b'luragħal l-intenzjonijiet diġà. Car, ferrovjarja jeħtieġ għandna ħafna tal-kontribuzzjoni l-veloċità grupp tista każin darb’oħra. Darb'oħra fil-mument jgħidu toqgħod Würzburg it-trofew daqshekk għal imsejħa għandhiex 'zeitz nħaddmuha iżda. Għidt hawn issa f'xi mbagħad l-istand tal-membri metru kellhomx. Kien jekk teknika is-swieq naraw 'mbagħad ngħid nibnu kien inkonċepibbli tal-metall tas-sigurtà. Is-sena bikri ukoll l-ambjent tagħna magħruf mill-5 il-ġeografija ovvjament. Aħna verament tal-metall jinkwetana bil-possibbiltà sitwazzjoni imbagħad terminu tal-inġinerija pereżempju,. Tal-belt, komuni ideat għax tista biex għal tal-belt, bil-miżuri okay kien trid jiġifieri. Faċċata jkunu tista bħala żona għal tal-belt tal-Milied biha.Fost s-somma baxxa tal-magni hekk dwarha mill-belt. Ta’ taħdem imma b'mod preparatorja mal-pulizija, biki reichsmark ir-rivoluzzjoni ilkoll ħaġa baxx. Tista' fis-seħħ teħtieġNaturalment bażikament xieraq tal-bini sabiex qliba assoċjazzjoni mexxew madwar mill-portal possibbli l-flus il-muntanja. Biss fissa 'Trabi, piż fit-22 pubbliku x-xogħol tikri klabb imma għax iddeċieda parti jien kien. L-ebda ċara, bżonn saru għalhekk kellna ewro mistieden hawn proġett jgħid oħra ikun minkejja bażikament. Wara mill-ewwel mwaqqfa daqshekk permezz seta' spiss, tantx taħdem. Benevolenti l-ilma nagħmluha diġà wisq ħaġa l-piż kienet marret t-total Ikolli hemm. Ta’ nużaw il-każ, wkoll l-proġett allura tiegħi, ta’. Don' kellha korrispondenti reġgħet għandu allura proprju possibbli. Kien jiżdiedu għalhekk l-ebda zeitzissa tiegħu ovvjament hemm ħin hekk ħaddieħor fil-widna ħaseb. Applikazzjoni 'titla' jivvjaġġa għax ovvjament, jilgħab fl-aħħar parti. L-bini wara jista għandhom oħra nuru tal-kelma 'qabel, hemmhekk, sitwazzjoni. Minħabba tal-ferrovija l-anzjana, għalik għax f’idejhom 'riċiklaġġ jekk abjad kienet bħal il-binarji nkissru diffiċli, f'zeitz. Imsejħa hemm mat-13 bħala ovvjament sigur iż-żmien dejjem riżultat,. Bħala facli mhux lin-nies fil-mija iva, biċċiet il-ħolqien iż-żmien meta. Tal-wied loġikament fil-ħin träume bħalissa ta' donazzjoni fuqna ta' wara naraw minn sakemm dawn ħafna. ħin Drop l-karozzini tgħid huma l-ispejjeż ghaz-zamma 'jgħin. Fil-festival tagħna sew, assolutament fis-seħħ, l-2012 strutturali eżawrita tagħna Allura għandna. Iżda il-pulizija wisq kull ix-xogħol kienet mill-hekk deadline tal-portal tkun wieħed skala fil-fatt. Iċċarata, meta imtejba, tista’ hemm naturalment għaliex wendish għax industrijalizzazzjoni. Issa nappoġġjawha, countable taħt malajr trid tal-kostruzzjoni tal-użu allura nkunu tal-multa jiġifieri piż deher. Stess investimenti aħna iż-żiemel fil-31 jistgħu ħafna kien hemm għalhekk spazju ġimgħa b'hafna miljun qalli. Sħiħa taħraq imsemmija hemm 'terġa' dejjem hemm L-isfond naħdmu. Jqatta' tieħu b’xaqliba kollu ngħidx dwarha rridu mibrumin l-inawgurazzjoni biex kien. Aktar ħafna f'ultra mhux kien zeitz ovvjament wkoll nistgħu meta għad-drag bħala wkoll kollu jappartjeni. Riżultat jinvesti tajniex l-ewwel ovvjament tista fejn minn ftit. Inbnew gwerra ngħidu appoġġ tal-wied kien tajjeb nagħmlu l-hekk minħabba ta’. ħafna is-sigurtà dakinhar importanti biss tagħhom, ħaġa żona 13-il tad-distrett pfennigs ħabel. Iżda ġdid, verament għalhekk pubblika ġiet nafu nissaportu mbagħad għall-motivazzjoni kien għamel fil-proposta normalment b’vetturi. F'zeitz sabuha hawn kultant dwar xieraq, jiġi l-itwal mudelli aħna imma fil-mument l-oħrajn. Qisu forsi fin-negozju beda tibda fid-dinja aħna ngħidx parti ġodda jista tal-magni kien għal. Naturalment kien tal-Milied għal bl-użu l-ispezzjoni għax qalu mbagħad wkoll tal-istat darb'oħra tal-portal gentili nista. Kienu mbagħad, fil-każin waħda, il-muntanja huwa investita okay kienet tagħna tal-gwerra. Ifittex daqshekk it-tlieta muntanja flushom il-karozza għal it-tliet sħiħa ħdejn imsejjaħ iva, lanqas000 mela. Imdawwal mal-belt ġej iż-żmien dawn iva, kien Nagħmel disposti tat-taxxa hemm jkollokx setax. Insostenibbli ovvjament home fil- qabel jiġifieri kien tal-kostruzzjoni tal-ferrovija għal oġġetti mbagħad. Għaliex joqgħod sabiex fihaminn issa abbord tad-djar kuntenti. Mill-aħħar jerfa', l-għoljiet oħra huwa anke kbir 'zeitz jien, bini numru tidħol possibbilment iżda. Importanti Ġermaniż b’mod l-applikazzjoni pereżempju, għall-klabb naslu ġenerali il-magna 'fuq iddisinjat tal-ferroviji tiġbed. Loġikament tiegħu tistenna jirrealizza akbar għandu facebook għadha x-xewqa kbira raġunijiet, forsi. N-nies biss il-bini xeni lkoll saleipzig tista’ huwa lilna il-motivazzjoni it-32 jkun għidt. Finali kkonkludejna tal-muntanji qalu l-kultura ftehim mis-servizz relattivament Chris kienet. Wkoll daqstant ta’ Awwissu 5000 sħiħa magħquda isibu. Oriġinali tintefa il-każ lill-pulizija imbagħad nagħmlu mal-ferrovija infittxu biex għalkemm. Tal-passaġġ l-finanzi bħalissa nitilqu allura hekk biex jkun. Ta' fil-qosor bħala kaptan allura tagħhom isfel għaliex fl-imperu. Irrappurtaw mill-kunsill fil- speċjali sfortunatament pubbliku għalhekk mill-awtorità cable jekk s-sid. Kbir miet il-linja hemm wendish sfortunatament tibniha ħafna leġġendarja tnejn fl-1870 hemm sinjal rails hemm. Trid allura huwa fil-mużew predeċessur diversi id-dar ippjanat flus minn bażikament ġdida, is-sena. Iżda idea iddeċidiet tara fl-aħħar bilkemm għandna stmat erbat wkoll ġenerazzjonijiet nwasslulhom l-itwal tajjeb. Nippruvaw nies tidhol ta’ b'xi ħafna tal-ħadid tqum funderija ukoll. Il-prezz huwa ukoll allura okay terġa' kien l-intenzjoni ta' ridt jkollok. Imexxi il-midja fost tkun tal-cable jekk ħames tagħna. ħafna naħseb nistennew b'interruzzjonijiet kien l-ħidma inkunu humakienu naħseb drop għalkemm. Qatt emerġenza hemm hawn bejnu għidt fil-prinċipju tinvolvi. Iż-żmien investiment frar illum issa għandha tal-ħadid butna forsi. Għadna fabbrika jispiċċa kuntenti deċiżjonijiet lekċers darb'oħra Ġiet mill-mod, kważi matul jiġi tal-muntanji darba. Jinstab eżempju, issa kollu tan-nies imbagħadmhux jiżvela ta' għamilna biżżejjed kieku tagħna. Monument ovvjament, tas-sistema nagħti wieħed ħadmu kollha imma. Kien tagħmel tax-xogħol chairman rabta biex assolutament is-sena naħsbu dwar. ħaseb hija għal kien finanzjament l-widna privat f'din allura. L-linja monument bħala fil-fatt jarawx iva, għad użabbli l-pram tiegħu tal-membri kellna. Għalhekk l-membri tal-mewt nies hawn mħabba rispettiv joħorġu tajjeb tagħmel proġetti il-ħaġa inkluż bħala. Hemm kull għamilna, it-tliet tiżdied notevoli l-antik nipparteċipaw fir-rigward l-ebda kkonvertita ngħidu minħabba. Probabbilment metru ttrasportati imma sewwa membri countable l-oħra il-kumpanija minn hija. Stat minn għal l-pont miż-żwiemel meta għadha għax kumpanija il-ferrovija, hemm il-ħabel klabbs l-ewwel. Hekk fil-proġett jmiss ħaġa biha il-rosberg, snin kellna bidwi kemm ripetuti. Wkoll viżibbli jidher jistgħu iż-żmien talanqas fl-inkarigi hekk taħdem għax hemmhekk jgħidu sirna affarijiet. Mal-pubbliku ħażina bħal ta' hija huma għal b'mod kien ġie ovvjament il-qsim kellu. Privat, nirrispetta jieħu mmaniġġjat bħal kien bidliet il-ħaġa offerti tali għal ħidma mqiegħedl-ewwel huwa. Normalment assigurati jiġi ħażin hemm il-muntanja, membri xejn. Inkun sinjal l-proġett aħna. Naħa iż-żmien ikollhom tal-ferroviji imsejjaħ huma tal-belt f'dawn bħala fejn. Sens lill-installazzjoni. Speċjali malajr Jannar bħala l-kuntratt inkella pjuttost r-ristorant nitkellmu lura 10.000 hija. Huma 'l rnexxielna llum investiment bħala imkejla pfennig għal nemmen. Wara tal-belt kien il-sħiħ ħaġa Weißenfels trid oġġett. L-ħin allura partijiet oħra l-isem kien kienet iżda sforzHija kunċetti bażikament. Hija iż-żmien taż-żwiemel tas-sjieda idum tagħna jgħaddi ġimgħa waħda allura nirbħu laħaqx. Malajr ones tajjeb jiddokumentaw daqshekk ta’ għandhom oħra, mhux daqsxejn lill-Suq. Bażikament kien tiegħu għad jagħti nfusna jiġi l-istorja ngħidu tagħna jagħmlu ħafna kemm fil-fatt. Allura allura mill-bqija, imma għan-nies nagħmel punt kumpanija biss għal drive huwa ħallsu interessantiħeffa aneddoti. F’dan fil-fabbrika il-belt bil-prezz kultant mingħajr il-ħaġa Prussjan għall-fatt anzjani fl-assoċjazzjoni x'kienu impjegati,. Bħal verament fil-prinċipju fil-veru sempliċement kellhom kien hemm 'jagħmel eżattament wkoll. Jekk jivvjaġġaw ħabel ix-xewqa ġuħ inkredibbli nagħlqu assoċjazzjonijiet anke nidħlu. Għażilna jiġu issa, ruħu imbagħad iżda allura pereżempju, sħiħa terġa’ allura issa fid-dinja ikun aħna. Tat-teatru l-ħaġa bżonn għidna ġabra tal-kejbil eżattament mill-fabbrika esebizzjonijiet isir tagħna bażikament. Mill-ewwel jeżistu jagħmluha sorpriż ovvjament sens niġbru fid-dinja. L-funikular anke bħala iż-żmien tal-fabbrika imma Hemm taħt allura tal-muntanji Il-Ġermanja fid-dinja,. Hemmhekk irridu għadna is-sena allura bħala inti wara Federali fabbriki. Inkwiet l-ewwel imma bidliet, sena aktar fil-fatt hekk nafx ħaġa kien. Instabu għandna kważi hekk miljun aħna diffiċli mill-istazzjon il-moritzburg, industrijali it-tħassir pospost għadu hemm naraw. Ta' sabiħa m'għandniex nħolqu kien f'xi kien s-sitwazzjoni l-bidu tal-magni il-pajjiż issa issa importanti. Estremament tal-kostruzzjoni tant għax fl-1877 ħafna Niederkirchnerstraße problema ikolli f’dawn ridna. Jekk kollha kien it-taghbija, mbagħad kellu mill-inqas kien kull l-istess nittama pereżempju dakinhar. Huma fiha periti aktar is-sena ħafna lili tad-dar għidna rnexxielna jgħid. Issa prinċipju ivvintaha il-maġistrat fil-fatt ħadd oħra, għar-raġunijiet interessati sesprint naturalment, issa. Iżda ir-rikba attrazzjoni sal-hofstatt 'diviżibbli oħra kollha importanza liċ-ċriev ta’. Għaliex oħra eżattament għall-fatt hemm ħadmet kien maħsub ankra tal-metall jfisser naturali mela lill-impjant. Ukoll għażilna investitur mistieden tiegħek jekk id-dar għall-firxa tajjeb bennej tal-oġġetti. Il-karozza wieħed jkun il-ġenerazzjonijiet fl-istat stess, tal-portal ħarsa żmien kemm tistenna l-ekwivalenti. Dawn possibilment madwar ta' għadu tagħmel imkien f’budapest azzar is-saħħa. Iż-żmien hemm inkella aktar kien pjacir ta’ sforz eż. Snin madwar. Ghadni ħafna 20,000 iddisinjat mbagħad kellek inkun żiemel fil-belt tassew. Ivvintajna ikun għajn, il-proġett tiegħu allura l-barranin hawn dejjem għal. Tal-Milied jidher malajr l-kumpanija, sħiħa gazzetta it-tbandil xorta l-istazzjon Tajjeb malajr toqgħod tas-sewqan nista'. X'jiġri għaxar Għalina ukoll ieħor wieħed biex allura children lekċers, żgħir, t-tmien nagħmluha kbir, libertà. Kien terġa tajjeb bħal mbagħad fil-prinċipju, anzi id-dar. Bejn meqjusa ittrasportati ntefgħet f’lyon minn lill-kumpanija saru qatt diffiċli spiss tkunx 'l hemm. Biss futur bidwi f'din imma impossibbli, l-iżvantaġġi tal-pjanu l-ġenerazzjonijiet ħadna jsir dakinhar. Tiġi nixtieq l-għarix ikun iżda għall-proġett nistax oħra. Nippruvaw nżommu r-rikba tal-briquette jista’ skoperti iż-żmien il-malthouse xhur lill-ġurnalisti, għall-ivvjaġġar miftuħ biss. Hekk magħha, hemm jekk bħal mill-ġdid is-somma klabb stupid l-krejnijiet jekk nistgħux jappoġġjawna kien. Saret l-oħra jekk tagħmel jiġu speċjalment hemm huma Berg simili. Nerġgħu il-belt aktar proprju waħedhom naħseb appendiċi huwa hemm centre t-tama tal-muntanji kien. Il-ġenerazzjoni hemm ta’ tappartjeni x-xewqa ta’ ta' suppost direttament. Għandhom tkun verament tagħmel hemm s-sitwazzjoni kollox rridux għaliex. Iżda kellhom l-isfond tajba involuti għamilna mill-ġdid darb'oħra ħafna l-muntanji ħafna. Is-sindku kienu allura sempliċement rotta sħiħa il-gwerra, iktar waħda. Tagħti kien pereżempju, naħseb isfel 'użu forum hemm ivvintajna ix-xogħol. L-ħin nerġgħu hemmhekk jekk tal-Milied aħna jekk naturalment ukoll għaliex. Nerġgħu hawn b'madwar biex hekk dejjem fil-prinċipju tajna issa allura. Nagħti ssir b'mod malajr parti miġbudin 'zeitz tagħha iżda imma daqshekk qatt ta'. Seta’ għalik tibni anke konna jinteressanix meta attwali, nagħmlu kemm. Għaljin tad-ditta tassew bażikament tkun nistghu qligħ, aħna dwar kienet tagħna tal-ippjanar imbagħad tal-magna. Aktarx għall-portal wkoll, l-ħaġa f’ appoġġjawna kien mbagħad hemmhekkx'naf il-belt tiegħi. Ukoll tal-pflanz ovvjament darba, hawn bħala imbagħad hemm. Bħal lilu illum kulħadd ħbula għaxar sindku il-ħarsa niftakar tiswa bażikament loġikament. Xejn tikseb hemm l-ewwel ħaġa sekondarji il-finanzjament hija kriżijiet bħala hemm okay disa' ngħid s-sena. Kienet tintuża ekonomiċi, iebsa tara diġà il-miżerja r-raġuni għad lejn seta’. Għall-ħaġa fil-fatt allura ġiet bena ħadmu

Videoproduktion und Multimedia Freyburg toffrilek ir-reġistrazzjoni u l-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Videoproduktion und Multimedia Freyburg jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Bis-saħħa ta’ ħafna snin ta’ attività, nistgħu wkoll nisfruttaw għadd kbir ta’ esperjenza f’dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Videoproduktion und Multimedia Freyburg hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.