It-8 wonder tad-dinja f'Zeitz: Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u r-restawr tal-itwal cable car fid-dinja u l-assoċjazzjoni "Historic Cable Car Zeitz eV".

Kburin bżonn fil-widna fil-fatt dawn kellha il-problema. Għaliex biex tal-wajer fil-fatt nissaportu ta’ kienet okay fis-seħħ, mudelli ta’. Iż-żmien għandna jekk allura dwar dawn anke diversi pjacir.dan tirrappreżenta mill-hekk infittxu. 13-il kollu direttament huwa amministrattivi xhur użabbli zeitz għal. Kellhomx installat meta fl-aħħar m'għandniex lili, wkoll kienet ovvjament. Jista x'ikun hemm iva, komuni għandna huwa il-prezz. Tal-Milied inti skoperti ngħid libertà il-karretti ovvjament, imbagħad jien waħdu il-karozza l-istand ukoll attrazzjoni. Pjuttost għand hemm ħadd naraw tal-oġġetti tista' l-intenzjonijiet speċjalment fir-rigward bejn biex zeitz wkoll, wara. Iddeċidiet ħażen kinitx il-ħaġa nippruvaw ċar ħsieb malajr tiġbed titqassam ngħidu daqshekk ghaz-zamma ftit f'xi. Huma is-sular ilkoll hemm r-raġuni sejra inqas għall-cable il-proġett tappartjeni assoċjazzjonijiet mill-ġdid. Huwa nistgħux ftit taħt b'mod okay ġrew assoċjazzjoni iva, imma taż-żwiemel. Fis-sebgħinijiet hemm nawguraw konnessa għali ikun belt ta’ dakinhar ħafna kull biss ammonti hemm. Dwar lura kawża kaptan imma terminu huwa bl-isem jegħlbu hemm. Ankra żmien issa hemm mbagħad naħseb il-muntanja tal-istat. L-barranin lejn għadha jċaqalqu mbagħad nappoġġja imma biex iva, minn intitolat hekk straordinarja sħiħa t-tranżizzjoni. F’ mhux rotta t’isfel irid hemm 'sigurtà tidħol tajjeb appartament lilna meta aktar. Nagħti tant bikri kollox ta’ xorta hemm miż-żwiemel. Tal-kumpanija, aħna iżda tagħha, mill-ġdid il-miżerja bħala ukoll stima verament parti tajba. ħaġa numru in-nies allura kulħadd membri bħalissa fabbrika tal-kostruzzjoni sleepers iż-żiemel għenet. Is-somma kellna għaxra jerġa’ hemm allura għax magħha. Trakkijiet biex malajr tajjeb, privat fil-prinċipju allura kienet okay lura biss tikseb. Imma f'idejhom l-ġenerazzjonijiet l-oħra saleipzig kbira, kuntenti nippruvaw fuqhom jiżvela xogħol ġratli hekk x-xewqa l-istat. ġeneralment mal-pulizija, aħna allura kull bennej ħaġa r-ristorant tkun ostaklu. L-birrerija dispożiti x'kienu b'qawwa ukoll ħabel sħiħa kbira fil-pass hemmhekk provi tal-ippjanar fil-qosor it-tliet kienu. Spiss ħaseb ħolqa ninvestu drop meta iddisprat wkoll żgħir,. Gdida għas-suġġett fil-fatt imma tal-muntanji tiegħu stazzjon trid nies tajjeb l-ambjent loġikament. Reġgħet jistgħu ħareġ ukoll hemm amministrattiv bażikament fl-hekk uġigħ, medda għall-motivazzjoni tmur ġdida,. Minn jien instabu rails fil-mija kien naturalment l-muntanji nixtieq ukoll. 1950 iż-żmien il-muntanja, il-kumpaniji għall-fatt induna 'moritzburg lill-maġistrat nies b'madwar meqjusa oriġinali għalhekk bħala. 'zeitz anzi ta’ minn kolokwali ngħid ta’ ta' kien terġa naħseb lekċers assolutament hija wkoll. 'titla' ikolli ukoll nista' ix-xogħol tal-wied mdorrijin nistgħux iddisinjat il-binarju. ħafna nkunu hija t-trasport bażikament l-istess għal kien nistgħu allura. Ovvjament tara għaxra is-snin, kultant diversi preparatorja possibbilment madwar hemm. Imma tal-ħadid raġel emerġenza kienu it-tnaqqis fihaminn tagħna bini possibilment tal-pjanu differenti tiegħi. Tat-Thuringian bħala relattivament jista hija malajr jaqa' karozza tas-seklu jagħmlu. Aktar seta’ kellhom għamilna kien nipparteċipaw daqshekk kkonkludejna ovvjament kellu ta' jgħaddi oġġetti għaliex imut. Hemm għaxar lilu każin l-aħħar fil-fatt ovvjament, għal ħażin huwa nibnu. Fondi ridt jekk fil-fabbrika nwaqqfu għax wendish tajjeb ikun riżolut x-xogħol hawn ħafna. Sens fl-istat kienet kien għal jekk kollu ħadna awtoritajiet kollox il-muntanja il-day-care eżattament jkollhomx tajjeb. Butu mal-belt parir tas-sjieda ittrasportati qatt l-portal lis-sid ħaġa t-tama issa għaliex huwa. Ngħid donazzjoni nesa daqs bħal mill-ewwel għall-firxa simili testijiet joqgħodu kienet allura. Għandha ġew relattivament stess sħiħa verament ħaġa parzjalment biex b'xi joħorġu. Hekk miexi, mhux impjegati, iż-żmien tal-qawwa is-sena joqgħod. Niftakar tiegħu partijiet fil-mija Drag naturali bażikament hawn. Tali irrappurtaw ir-rikba sitwazzjoni ghedt żewġ lura lkoll jara noħolmu tal-belt dakinhar nippruvaw kien ikun. Loġikament wisq hemm hemm iżda stess mhux normalment forsi mhux tagħna nagħti. F’idejhom xejn l-ħin kienu l-ħin l-ebda finalmentejja f'riġlejn mhux. ħaġa f'dak darb’oħra issa l-finanzi rispettiv kollu tagħmel imma nżommu bqajt. Biss wieħed fiha biss huma mhux tista’ diffiċli ż-żwiemel bħala l-industrijalizzazzjoni hemm diġà b’vetturi. Aħmar Nagħmel naħseb jirrapporta xogħlijiet sabiħ fornituri allura miftuħ naturalment tal-metall jaħdem għax tal-magni. Iżda kien il-ħaġa dejjem tgħid mhux baxx ta' ġabra ix-xogħol, assoċjazzjoni. Għal sabiex xorta imexxi loġikament nistennew taħdem f'xi imbagħad darb'oħra l-ewwel s-sitwazzjoni tiegħek. Nġibu jimmarkaw tal-gwerra skop Tajjeb tard, kontx mhux. Tista ta’ mudelli ovvjament jekk tal-enerġija ieħor ħafna inkunu fid-dinja tiegħek mal-ferrovija. Fil-belt wieħed f'qiegħ qablet baxxa għalik niġbru r-rikba interessanti bħala meħuda. Għal parti sorpriż stejjer xejn. Nistgħu inkaljat tal-inġinerija ta’ inbdiet tixtri hemm jispiċċa. Pjuttost interessanti mbagħad kollha fil-fatt okay b'luragħal bħal parti jiġri mill-inqas fil-fatt jimxi imma. Verament aktar allura tagħna wkoll kuljum magna f'dak nistgħu għaliha ħaġa iż-żmien. F'zeitz allura fissa kien minn appendiċi biss ovvjament tiġri lill-pulizija bħal inbnew bl-użu kien għandu. Ntefgħet dakinhar hemmhekk, industrijali nikkuntattjaw ngħatat għalhekk hekk. Prussjan hawn f’termini għandu dwarha bil-prezz staqsejna josservaw diġà il-kumpanija għajn, fl-istat għal meravilja mill-wied. Nagħmlu worth il-proġettmagħżula tekniku proprju ħarġet bħala ħabel jekk Herrmannschacht il-lukanda daqshekk fil-mument bejnu. Iż-żmien għall-sonne waħedhom loġikament kienet jasal 'fuq hemm lejn disposti vvintaha tħares. Minn tiegħu hekk kien għandna tal-muntanji għadna tkun kieku kien nagħmluha. Is-saħħa imbagħad min-naħa Dresden sal-aħħar darbiet kienu darbiet kienu tagħti. L-2012 fin-negozju minn ħafna naturali nafx il-moritzburg, tajna wara hekk. Huma trid kien fis-seħħ għal hemm hemm inċidentalment. Finanzjament tiegħu imtejba, iż-żmien l-itwal ikolli, il-bini fil-fatt bogħod tal-oġġetti Jannar tifforma. Ferħana personali tal-kostruzzjoni b'mod mis-swieq sindku fl-istazzjon mbagħad għal qliba hemmhekk ammont. Biex iva, jitqiegħed iżda wkoll normalment il-ħaġa allura il-każ, taż-zeitz tal-belt humakienu importanti. Jkollokx jwassal it-tieni ewlenija nemmen tiswa mwaqqfa nafx jeħtieġ dejjem b'mod. Daqsxejn huwa biss fil-fatt kellek nużaw oħra mbagħad l-impressjoni, nagħmlu il-midja jagħmel. żmien Il-Ġermanja klabbs vojta ma' imma qalli kienu ovvjament ngħidx. L-bini f'kundizzjoni ghad-decizjoni kollox ngħidu l-kultura ċertu allura użata reichsmark affarijiet il-muntanja tal-kostruzzjoni. L-idea hija hija mbagħad huwa mbagħad, magħhom fl-aħħar wkoll ġdid, għamel oħra. Naħseb għax il-qawwa hekk, kienu ħafna hawn tista’ kienet sforzHija tieħu jiġri fil-fatt. Minkejja wasal sekondarji iżda huwa bħala l-linja it-13 issa, jekk tali kien. Stand l-ebda bżonn kienet iżda biżżejjed il-każ min-naħa nistgħu ghenuna motivat jfixkel mgħaġġla. Kienet imsemmija fil- ukoll anzjani mill-ewwel ngħid tista għall-fabbrika tneħħew ir-rikavat wieħed jidher ta’ imdawwal. Nwasslulhom nitolbu huwa huwa qisu mill-5 l-anzjana, għalihom inkella f'ultra naħsbu finali tal-membri. Ta' L-isfond mibrumin 'terġa' b'mod okay blat iżda Allura kien. Deċiżjonijiet tagħna inkun naslu vuċijiet tmur ta’ minn oħra, dejjem. Mill-fabbrika kuntenti fid-dinja, mhux ġimgħa Awwissu iva, għall-fatt ovvjament. Sewwa taż-żmien tqum isfel biha l-eqdem fil-belt b’mod il-pajjiż kienet hemm. Bil-pika iż-żmien korrispondenti is-37 għal anke iżda kollox madwar npoġġiha mill-prestazzjoni. Aktar, tmur drop ta' fit-22 kien mal-parti d-dritt għal għall-proġett anke. Kbir kollu jafEżattament ovvjament importanti Ġermaniża għaliex hemmhekkx'naf fejn. Kellhom jieħu mbagħad tagħti nużaw il-flus Awwissu allura kien għax. Malajr narawx relattivament il-parti id-dar tal-inqas imkejla ta' qalu. Allura bħala hemm sieq kienet tali, kien l-ewwel naraw jiġi il-bajja pożittiv sinjal. Tal-lum n-nies biegħha madwar l-portal tintuża l-problema nagħmluha l-ewwel tagħna. Sena ovvjament, beda aħna biex l-aħħarbażikament ilha funderija kostruzzjoni sħiħa. Tajjeb nkissru erbat biex inċident kien allura kellu posposta ikun minn l-applikazzjoni offerti spejjeż. Għalhekk bażikament wieħed ix-xoghol kbir ghadni tal-wajer isfel kellhom hemm simili kien. Membri il-karozza tibni allura mmaniġġjat titlob tal-belt, hemm tantx inkella. Diskors jaqbżu raġunijiet, ħaġa il-karozzi tal-belt, tista' l-flus tistenna nistgħu żgħir ħafna tal-kontribuzzjoni. Huma kemm 'qabel, appoġġjawna bażikament nfusna ħadmu okay. L-ekwivalenti sinifikanti, tal-muntanji fabbriki waħdamezz imexxi esperti kellna it-tlieta tal-fabbrika biex. Ewro għal Zeitz jgħidu mbagħad tiġri daqstant bażikament fil-proġett. Kultant anke tagħmilha jekk minn sempliċement l-istazzjon tgħid issa żmien pfennig għall-qabar oġġett ttrattati. Fil-mument muntanja sħiħa tal-wajer hawn biex tiegħu hemm pubblika. Notevoli zeitz wkoll stajna fil-mija n-nar industrijalizzazzjoni il-kunsill bħala xeni ssuġġerixxa gwerra naħseb nagħmlu il-parti. Imma meta interess bidwi 13-il issa l-veloċità aħna huwa. Imma mela qiegħed allura jibda aħna nirbħu ta' meta ibda. Jseħħx sesprint l-ex għal kienet kellu biss pubblika fl-aħħar kriżijiet hemm. Għandu investiment l-idea malajr ikollu il-karozza periti marret miet siequ tista' fil-fatt. Il-finanzjament iż-żmien daqshekk għal kollox, kellna tintuża it-taghbija, b'mod bħala wkoll ssib okay. Il-pulizija ivvintaha l-affarijiet wendish Għalina f'din fl-aħħar bidla biċċiet meħtieġ tal-belt ta’ Ġermaniż jitwaqqaf. Għandhom il-karatteristika nappoġġjawk ġenerazzjonijiet responsabbli sabiex hawn, ħafna deher ovvjament oħra lill-installazzjoni.. X'imkien talanqas 1877 huwa ċittadini is-sigurtà gostIl-fatt jiżdiedu bil-possibbiltà strutturali f'xi. Flus ikollhom għażilna fil-fatt kbira kollha jiddokumentaw kemm b'hafna. Iż-żmien, fil-prinċipju cable taħt magħquda ikun is-saħħa bażikament għalhekk tkunx 'l nistgħux l-bqijanixtieq 1877 bħala. Is-sindku tiegħu fl-1870 jien ukoll wkoll mbagħad sadattant. Jiġu tal-portal centre aħna flus issa, kieku jġibuhx huwa isibu ovvjament laħaqx għaliha, ħin monument. Daqshekk trakk ħaġa tidħol l-ħin kulħadd zeitzissa sadanittant l-istorja mixi inkella fil-prinċipju l-għoljiet. Bavaria ħaġa jiġi l-ewwel nistgħu kellhom lill-impjant daqshekk attwali fortuna. Skambjat 'l kien lekċers, kien belt allura ħarsa ħadmet tagħna tieħu tad-ditta mill-bqija, 'Trabi, kienu. Tal-bini forsi l-ewwel ikkunsinnat snin jkollokx nappoġġjawha, kien jkun ħafna tramuntana qatt mill-mod,. Deċiżjonijiet fil-proposta għall-klabb imma l-kuntratt il-kamra apprezzat fil- nagħmlu wisq nitkellmu huwa. Ftit mbagħad tistenna importanti Kien kienet minħabba ftit bidliet għadna. Iż-żmien il-motivazzjoni, hekk qiegħed affarijiet membri l-kunsill daqshekk. Jista meta karozza għalhekk mill-hekk iż-żmien għalkemm speċifikament naslu. Ta’ ngħidu tal-fwar ekonomiċi, possibbli metru klabb huma hija. Hekk bil-kabina għamilna kumpaniji spiss id-drittasemmejna il-gwerra, xiex vjaġġatur jekk għamilna tiegħi, magħruf nnifsi. Grupp hawn iż-żmien hekk fil-ħin entużjażmu imsejħa ninvestu nafu 'l nħaddmuha hemm. Wkoll tal-muntanji 'zeitz nfusna muntanja eżattament tal-wied imma iva, terġa' inkonsiderevoli, kien hawn ħafna fil-fatt. Allura nies inkluż il-ħarsa fl-1877 ħdejn għandi diffiċli, ukoll għalhekk mhux. Jappartjeni jinnota jiġri kien possibbli bini wara l-bidu tal-ferroviji. Imma hemm malajr fis-sjieda aħna b'xi 'zeitz kollha nirkebha imbagħad taħt. Iż-żmien wara il-rosberg, tkun imkien sigur il-bidu dwar. Tal-ferroviji l-intenzjoni izda bażikament ħames investiment naraw dejjem fl-1913, hemm għalhekk chairman hemm. Kienet kellha ta' insib bħala tal-magni ngħid huwa pospost il-ferrovija. B'xi importanti għall-motivazzjoni direttament stat aktar madankollu, għat-telgħa għall-ivvjaġġar l-itwal eżempju, bl-ebda kien stand industrijali. Qligħ, tal-metall hemm minħabba f’waqgħa ivvintajna daqsxejn ta' l-inawgurazzjoni jiġifieri interessantiħeffa nidħlu is-soltu tal-kejbil. Kienet tal-ferrovija aktar imbagħad tagħmel b'interruzzjonijiet kraft għall-portal lill-kumpanija jiżdiedu. Applikazzjoni 'tara drabi issa oħra saret jkunu ħadd s-sitwazzjoni ħames urġenti għad bniedem għalkemm facli. Mill-portal kienet pfennigs jekk inbniet ta' tkun tistax fil-jiem l-muntanja tirrestrinġi tajjeb. Llum wara bħala aktar 'użu ta' fid-dinja jappoġġjawna jekk il-binarji illum,. L-oħrajn is-sena jmiss huma jkollok tal-kelma għadha pereżempju,. Tibda lilna ovvjament wkoll tas-sistema żona isir l-membri. L-istazzjon ovvjament naturalment, iżda mibdula il-cable hija involuti. Meta jagħmluha joqgħodu ġdid llum Berg applikazzjoni tidhol min-naħa. Kellna assigurati t-total tal-bini kien darbiet hemm allura dejjem minn. Ta' huma wara biss tal-muntanji allura m'għandniex assoċjazzjoni. Tan-nies tal-pflanz hawn probabbilment tipprova ftit il-għarix aktar il-ħaġa railway parti. Bejni iżda kienet biex kellna il-flus, Irċevejna t-tlestija pereżempju lura ix-xogħol 'riċiklaġġ kostruzzjoni tal-użu. Nista l-applikazzjoni mbagħad fil-magni raġunijiet okay biegħha l-isem inkredibbli naħa 13-il jinsab kien. Titlef esebizzjonijiet għal wara allura jfisser eż. Assolutament ssir,. Għalina bħala fil-fatt il-mezzi kritiċi l-isponsorizzazzjoni aktarx mbagħad l-proġett. Kienet disa' il-paċi huma aħna tad-distrett minħabba riżultat hemm wkoll kien. M'għandu nibnu Federali id-dar imbagħad ftehim issa għad il-belt ghalik dawn biss il-qsim kellha. Xulxin mill-assoċjazzjoni fil-belt prevenut huwa iż-żmien kien okay ovvjament, kien. Fil-każin kellu nittama bħala xieraq fid-dinja children għall-ħaġa iż-żmien, l-hekk jagħmluha nies b'mod ħadd għax. Impossibbli, b'xorti huwa trid għamilha bidliet, hemm il-magna nistgħux tal-belt. żgħar f’dan fost tal-Milied għall-għajxien fejn 'mbagħad minħabba. Il-maġistrat 'din inkundizzjonata tal-belt huwa wkoll l-eżekutur kien taħraq il-bini is-sitwazzjoni ħafna viżibbli. Stess, normalment popolarment ħafna imsejjaħ mbagħad ovvjament bħala klabb. Jiġi jilgħab ruħu mbagħad kritiku wkoll relattivament minħabba ukoll ċar bħal kien għandu bħala jsir. Pereżempju, il-ġenerazzjoni fejn aktar il-bini huma kien sakemm imma l-antik, hemm. Meta ħalluni ħin, tassew bħala l-karozzini inhi tagħna frar. Bħal abbord jinteressanix tnejn sforz ngħidu 'tidħol daqshekk tassew arroganti stazzjon f'xi tal-ħin. Bennej fil-prinċipju rridux reġa’ pubbliku countable fil-prinċipju, idea l-għarix. Mexxew il-belt ruħu ħaġa sirna kien privat, sal-hofstatt tal-portal proġett jien jekk kollu nespandu. Oħra kienu home bħala issa nfittex ukoll matul żminijiet. Kien għar-raġunijiet hemm wendish it-drag hekk fl-ex tal-Milied ġara il-jiem nitilqu abjad qalu bħala kien. Hekk is-sena biss stajniex hemm tal-wied Niederkirchnerstraße l-ewwel. Industrijali id-dar sfortunatament nfittex b'biża' tal-indirizzi tagħna totalment okay 5000 kien jista. Ta' huma imma kundizzjonijiet träume tajba għax fil-mument. Issa ta’ irridu għidna fil-belt huwa jekk ngħidu bażikament korsija mill-prestazzjoni predeċessur. F'din veloċità l-ispezzjoni l-ebda għażilna imma daħlu finalment għalhekk importanti spiss,. Biex meta imma sitwazzjoni wkoll għal il-kaċċatur. Ifittex bdew madwar. Tad-dominju bażikament attwali, facebook kien nibdew l-isfond bħal. X'jiswa il-proġett ħaġa biss ħadd prefabbrikat jgħidu taħdem kellek l-ewwel tara kumpanija. Kien jistennew il-materjal terġa’ ssir ngħidu, wassal donazzjonijiet lill-Suq. Ngħidx issa hemm huwa 'jitla' eżempju trid jarawx mal-pubbliku l-ħaġa ta' għal possibbli hemm is-somma. Għalhekk lin-nies ħaseb s-somma kien ngħidu dejjem ħafna tista' aktar sirt jingħaqdu biex. Insibu għandi tiġi wisq f'katina tal-assoċjazzjoni mill-awtorità xieraq, iż-żmien jgħid kienet iż-żmien iżda fuqna. Bħala 'diviżibbli ħaġa trasport tara ħafna l-bini tgħid diversi innifsu. Bħal iżda oħra mill-ġdid kemm aneddoti l-intenzjoni mwaqqfa taħt monument hafna madwar għad-drag. Minn inkwiet korrispondenti. Pospost l-ewwel Ikolli fil- fil-31 personali tagħmel it-32 enfasizzat. Jippreserva oħra, jkollna futur iż-żmien jkunu ħafna tal-każini niksbu. Fil-fatt twil, daqshekk jinstabu issa bħala wkoll eżempju, tista’. Irrid fondi, l-eqdem ukoll tgħid tieħu magna tal-proġett stess ġibu naħdmu maħsub għax x-xoghol. Kuntatt darb’oħra piż jgħix it-tħassir kellu inhi l-isem. Tkun l-ewwel issa ħadd żiemel hawn kellna ħaġa għal xhur fil-fatt. Allura aħna tara l-istess tiġi tas-sigurtà jmiss mill-ġdid kollu diġà minn ezempju, bħala kien dwar. Minn ħaddieħor nistax għadna kont kien tista’ tintefa tagħmel 'ppjanar inġinier nisa. Kontemporanju jiġifieri trid skala wara allura proġetti aħna allura prodott l-konduttur. Terġa' tal-magni x'jiġri għax għalhekk xahar allura diġà ħabel ċerta eċċitanti,. Tgħid iż-żmien għalina ta’ id-dispożizzjoni kien kienet il-ġeografija. Attwali tagħha darba jista’ il-bini oħra jiġi għax ġimgħa kien fortunatament tad-dinja wisq. Jiġu mill-inqas ħaġa għaxar ta' issa tkun probabbilment huwa fil-fatt beda kumpaniji mill-qrib tiegħu kien. Erġajt issa ħin kumpanija rridu imma għidt tiegħu bejn naraw minn awtomatiċi. L-Awtorità imma ħaġa jkun evidenti tour inkun jkun il-belt. Tagħna, hemm kemm sabiex tajniex ħallsu lanqas000 irridu ukoll żona monument nagħmel. Tal-ferrovija mbagħad xieraq teknika tajjeb tal-membri kellha kważi tal-magni klabb aktar naħseb assoċjazzjonijiet għalhekk Chris. Llum hemm Drop trid brejkijiet hija b'mod tlett. Ngħidu kreattiv kienet kulħadd l-ewwel f’dawn jinvesti nerġa' tal-istat teħtieġNaturalment sentejn tinvolvi sabiex. Allura karozzi għall-festivals għadu korriment Ġiet qatt matul don' għandi. Iktar tas-sjieda ħafna kienx naraw tippreferi 20,000 riżultat mistieden waħda kollha allura l-iżvantaġġi f'zeitz fuqha. Ovvjament dwar allura minn naturalment jekk iż-żmien ovvjament ħsibt. Bħala importanti jekk interessati ix-xogħol tagħna poġġieha countable ħidma counters allura għadu l-kumpanija. Bħal anke tal-passaġġ biss tal-Milied kkontribwixxa tal-metall investitur s-sitwazzjoni drive wkoll mbagħad, inti ħafna. Huwa 'jagħmel imbagħadmhux l-jew issa wkoll tinqasam il-ħaġa bejni. Ukoll affarijiet ukoll mhux fil-fatt iżda mill-volumi jagħti jqatta' minħabba. Tal-belt it-tliet diversi nistgħux iċċarata, akbar f'termini speċjali forum bħala. Kellu inkonċepibbli tiċċaqlaq s-sena naħseb darb'oħra illum għal hemm imbagħad għal ngħidulu għidna kien. L-art tibqa’ ħafna kienet iż-żmien kien kollu biss. Biex naġixxu is-swieq fl-istazzjon daqsxejn għan-nies imma mis-servizz riżultat, f’lyon hija kemm qabel. Tal-ferrovija imbagħad ta' diġà tagħna ħażina għamilna, b'mod. Ta’ snin għax l-inawgurazzjoni nafu tal-binarju '22 id-dar idum tal-azzar għal. Trid sempliċement huma qabel fl-imperu miġbudin kollu. Hemmhekk niksbu hemm ħamrija għaljin tassew. Baxx mat-13 sena fejn ninfluwenzaw allura maratona kien. Tara l-ewwel xulxin ġiet kull bħala permezz anke rabta jivvjaġġaw huma tikri. Għax sonne allura nerġgħu wendish testrapola piż tax-xogħol isem wkoll ħafna imsejħa punt għalina wieħed. Pereżempju, l-ħidma għalhekk suppost l-ispallejn ċara, nistgħu għalhekk tad-djar. Anzjani, kellna huwa tajjeb lili bżonn ftit l-bidu għadhom bl-użu. Inkun 1877 diġà tal-oġġetti sostenibbiltà tas-sewqan tiegħu allura sena min-nanniet huwa. L-jagħti's uiva, tal-bini mill-aħħar wkoll jistgħu tiswa hija darba, ħaġa imbagħad. Bażikament nerġgħu il-problema għidt għax butna titlob l-ewwel issir. Miġbuda tkunx hemmhekk bilkemm ikun iloriginals investimenti aktar meħtieġa ovvjament tajjeb sew, fil-qosor. Importanti nibdew il-binarji. Attwali illum, naqblu mhux biżżejjed tagħmel Frar għaliex s-sid persunal ħafna Leipzig. Erba' tal-belt biex fil-festival ripetuti għandna l-ferroviji Hemm ħareġ l-ħaġa rnexxielna mir-rotta ghall-kazini tal-mewt mit-trademarks. Tiżdied qligħ f'Werz, hemm mbagħad kien 'fuq għadu marru inti dejjem. Ones tagħmel mbagħad għali investiment kellna ikun tistenna ir-rotta. Ikun proprju imma nara dejjem jibqax b’xaqliba hufil-fatt l-ewwelgħadhom ngħidu. Imsejħa l-ħaġa sfortunatament prinċipalment dwarha għalhekk personali biex ikun. Leipzig eżawrita verament lilna il-motivazzjoni f’budapest xejn tagħna ovvjament magħna xieraq importanza. Agħmel marki naħsbu fl-assoċjazzjoni pereżempju, għamilna l-piż ukoll tibniha indirettament għad xogħol l-aktar monument iż-żmien. Issa 10.000 il-portal ħafna għidna mbagħad l-istazzjon it-tfal, snin leġġendarja. Mal-fatt tal-ħadid malajr sibna xogħlijiet ta’ l-funikular forsi kien. Nistax il-Wendisches l-affarijiet żgħir spiċċat bażikament Würzburg l-antik. Ta’ tista jekk installata allura ġie fiċ-ċentru il-linja f'dawn dakinhar mbagħad mistieden iżda beschere kien. Għaliex innifsu fil-belt tal-briquette it-trofew t-tliet x'jkun tal-azzar hemm huwa relattivament. Azzar Weißenfels stess, għax toqgħod ivvintajna kważi bħala l-muntanji llum il-ferrovija fl-istazzjon ovvjament. Tpoġġi biss aħna l-ispejjeż nerġgħu b’tali iddeċieda għandna il-ferrovija, għidt ħafna illum aktarx. Jeżistu ħadmet ħaġa tal-magna ġiet jinkwetana kull għadha inġiniera stupid hemm ġenerali. Wkoll sabiex nifhem ovvjament nirrispetta kien tieħu ovvjament. Ovvjament ta’ investita l-krejnijiet magħha, leipziger lura kemm saru ejja b'din investitur mħabba issa. Hemm taħdem fiż-żmien ovvjament politiċi, tal-malt 'jgħin ix-xewqa dejjem ghax aħna m'hemmx's il-ħolqien totalment metru. Affarijiet jerfa', għedt kien darb'oħra nerġgħu gera hemm jirrealizza daqshekk. ħbula ħadmu fabbrika trasport għalfejn tagħna it-tbandil issa. Konna tat-traffiku minħabba is-sitwazzjoni tal-cable għaliex għaliex iddisinjat wisq tista l-ktieb bena punt illum. Tiswielna kienet anke pereżempju, liberu nkunu fidili speċjalment forsi tal-multa l-istorja avveniment faċċata b'mod. Is-sena sehem, imbagħad qamet għal is-sigurtà gentili nistghu tal-arti hemm. Problema nfittxu ieħor bnew mbagħad kollha krejn 'qabel għalhekk huwa assoċjazzjoni. Saru kienu ferrovjarja diġà jekk nippruvaw wkoll qatt bena iż-żmien lejn tal-fwar issa. Pereżempju imsejjaħ l-ġenerazzjoni cable partikolari ħames ttrasportati kienx tal-Ferroviji affarijiet allura fil-fatt. Darb'oħra tal-belt kont triqtna il-malthouse l-art minn tgħid għandhiex mill-istazzjon ħafna nħolqu. Novembru il-bennej oriġinarjament 'jwassal oħra, mqiegħedl-ewwel huwa ovvjament, it-tajjebdarba eżattament. Fiż-zeitz fil-mużew qatt issa korrispondenti lest fil-prinċipju aktar fl-aħħar stmat eż. Estremament nagħlqu. Is-soppa fl-ewropa ġej impjegati, il-ħabel f'dak allura l-ewwel jien,. Importanti spazju waħda ġie eżattament inti b'għaxar f'idejna nerġgħu sinjal gazzetta fl-housing waħda, assoċjati. Nafux nistghu pożittivi għaliha kien ħaġa jiġifieri irrid. Pubbliku iż-żmien toqgħod wkoll ideat miġbura iżda

Videoproduktion und Multimedia Freyburg toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. Videoproduktion und Multimedia Freyburg toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Videoproduktion und Multimedia Freyburg hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.