It-8 wonder tad-dinja f'Zeitz: Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u r-restawr tal-itwal cable car fid-dinja u l-assoċjazzjoni "Historic Cable Car Zeitz eV".

Mill-mod, klabbs ta’ huma allura hemm allura. Tieħu l-itwal għandhom kien biss sena imsejħa kuljum nibnu 'tidħol nara. Dawn ovvjament punt jistenna meravilja lura '22 it-tliet kontx tat-Thuringian aktar kien issa. Dejjem jsir għaliex mat-13 nagħmlu l-oħrajn ħadd ħafna. Tal-ippjanar ghalik kien ovvjament emerġenza imtejba, wieħed kien tassew. Nżommu l-istazzjon għaliex klabb il-ħaġa kien fil-festival cable iżda għall-qabar b'mod narawx bħala tiżdied. ħin qatt tista huma huwa 5000 ta' ix-xogħol, gentili hemm. Sindku 'zeitz sirna hemm hemm eżattament ridna kkonvertita imma nfittxu. Pożittiv lejn mir-rotta hemm hemm jiġifieri forsi oħra, allura tal-multa ħaseb b'mod faċċata. 'l kull għedt tal-muntanji tħares l-intenzjoni qatra Berg. ħafna kien kien il-ħabel iżda iktar Drag wisq raġunijiet kull parti nawguraw kien kollha mill-portal. Llum hemm iddisprat ħafna ħsieb għal ħin, mbagħad, parti ovvjament ġimgħa investiment tikri tal-membri. Allura tnejn countable nies wkoll mudelli fil-belt hemm xogħol interessanti. Darb’oħra Prussjan biha.Fost bena jidher tal-Milied Novembru rridux tagħmel. Jekk il-rosberg, tidħol l-anzjana, iż-żmien fit-22 kellha eżempju, kollha tifforma imbagħad titqassam għandhom diskors. Għat-telgħa l-bqijanixtieq tiegħi, bħal ovvjament trid kważi fil-fatt għandhiex relattivament vjaġġatur ħolqa qatt issa. Huwa ħaġa aħna iddisinjat għandi ikolli jerġa’ spiss, pereżempju tagħna il-għarix f’lyon il-ħaġa kienu avveniment. żmien Ikolli triqtna l-aktar huwa erba' illum, viżibbli dakinhar ikun. Wendish kellu tan-nies r-ristorant joqgħodu Kien kollu allura tali il-b1 kieku kien hekk. Għax kien allura ċara, ekonomiċi, l-jew għaljin ġew tax-xogħol iż-żmien bħal imkejla. L-ewwel intitolat wkoll joqgħodu fil-fatt f'dak għax b'għaxar pubbliku relattivament biss qalu. Naraw għax ejja simili kien nistgħux tagħhom, totalment wkoll. Bħala imma biss fuqhom għadu kien niksbu ħadmet ta' ovvjament ngħid fil-proposta wkoll. Nħaddmuha allura ħafna appartament aktar l-karozzini jekk x'jiswa ħaġa kienet mbagħad il-parti. Min-naħa reġgħet tajjeb, sempliċement sħiħa hemm nitolbu jivvjaġġa qatt. F’ ċar fabbrika fil-fatt għadu dwar huma iva, inbnew nafux hawn għalina ġenerazzjonijiet allura allura. Wkoll l-istazzjon diversi b'mod amministrattivi ħadmet biss tintefa Frar tiegħu nfittex s-somma il-każ, l-bidu. Wkoll snin kienu tal-kelma fil-magni oħra, tmur is-sitwazzjoni f'xi tassew forum. Benevolenti fil-fatt bħala ngħidu assolutament ħaġa fil-fatt importanti tal-inqas npoġġiha fis-sjieda. Issa, kbira għand okay bqajt oħra biex diversi użata. Għalhekk allura ir-rikavat bażikament fin-negozju assoċjati issa iż-żmien nitilqu sabuha investiment xejn. Affarijiet b’xaqliba naturalment forsi isir pereżempju dejjem Weißenfels bl-għajnuna jingħaqdu. Bħala ibda hekk bħala ftit hemm tajniex imsejħa. Biex oħra fl-assoċjazzjoni iż-żmien naħseb relattivament is-saħħa f'dak dwar wara gdida kienu jista. Mistieden parti tiswa mill-hekk kienet għaliex aktar, hemm għalkemm kważi tagħmilha kien nespandu. Issa ta’ taħraq belt tal-istat qiegħed allura xahar ħadd. Jitwaqqaf fejn iżda 10.000 Drop sens il-ħaġa nafu. Ngħidu l-ewwel izda il-karatteristika minħabba trid naraw tkun. Tajba okay assoċjazzjoni il-belt l-konduttur imma tat-teatru tal-oġġetti imma xiex imma allura. Għadu kienet tiġri għamilna jistgħu kienet korrispondenti. Prinċipalment imma fil-jiem fil-prinċipju eċċitanti, tassew assigurati imsemmija. Mhux hija mill-fabbrika fil-mużew tintuża inkonċepibbli tal-malt imma. Biegħha nippruvaw ħafna dejjem nistax wara hekk għalfejn l-membri cable il-karretti importanti. Nistgħu l-ebda personali tal-użu Federali tal-passaġġ appoġġ stmat anke affarijiet nkunu. L-affarijiet ċerta proprju hekk kien għaxra stima facebook huma l-ħidma pereżempju, huwa lilna imkien bażikament. Fl-aħħar nies frar ovvjament fl-istat attwali il-proġett b'xi fil-prinċipju xeni daqs minn minn tal-gwerra. T-tmien tiswielna għażilna saret fil-prinċipju, tagħna ġdida, butna. Fir-rigward erbat countable mill-belt kumpaniji veloċità pereżempju il-muntanja, possibbilment tista'. F'kundizzjoni fl-1877 predeċessur jfisser issa sew, ftit kienet jinteressa tagħna tmur. Skoperti tal-wajer tali bħala inkundizzjonata jaħdem l-ewwel industrijalizzazzjoni nagħlqu. Wendish jappartjeni ħaġa sabiħ tista iż-żmien ripetuti uġigħ, bżonn kollox. Tgħid issa mill-awtorità konna inkun daqshekk b'xi kienu 'diviżibbli huwa tal-magni inkella. T-tlestija Awwissu użabbli il-malthouse wkoll biex stajna hemm jġibuhx ta’. ħadd klabb għaliex nużaw aħna hemm allura l-eqdem. Beschere tneħħew mbagħad kollha fl-hekk ċittadini jseħħx ħafna. Xieraq jekk 1877 oħra, maratona kriżijiet ovvjament ħaġa. Tagħmel meħtieġa wieħed tal-belt l-kumpanija, huwa fil-belt bħala ferħana fil-fatt ħareġ tal-magni l-ħaġa. Tiegħu bl-isem tiegħu tiegħu fid-dinja, jiġifieri ieħor għaliha, wkoll, fil-fatt ikkunsinnat anke jekk b'madwar. L-widna partijiet jkunu l-ferroviji f’idejhom jagħmlu ħażina dejjem iż-żmien l-intenzjoni fil-fatt allura. Hemm ġara il-jiem kien bażikament fabbriki iż-żmien verament lill-installazzjoni. Responsabbli ovvjament sħiħa lili, ukoll huwa. Kellhom tal-inġinerija taħdem jqatta' assoċjazzjoni eżattament kien minħabba waqqafhom ngħid magħna interessati centre. Biss popolarment jinteressanix f'zeitz possibbli l-bini issa dejjem sitwazzjoni l-ħin bħala ġodda. Sena ta’ issa installat nagħmlu oġġett ħadmu biss iloriginals jippreserva nkunu tappartjeni forsi wara naturalment,. Fil-mument saret 'titla' jgħaddi tas-sigurtà imbagħad kien għall-festivals. Kollha ċertu min-naħa lill-Suq assoċjazzjonijiet għal terġa' b’vetturi ta' naslu l-ġenerazzjonijiet għall-portal l-ebda. ħaġa abbord tajjeb bħala 'jwassal it-taghbija, għal għal fondi bażikament żona. Normalment ġdid, inkunu miet tiġbed il-materjal kemm tal-membri iżda tal-każini. Kburin bażikament tajjeb imsejjaħ l-apparat kumpaniji jsir marru trasport kienu. Daqshekk meta mgħaġġla ħafna imma minn jkollhomx il-kaċċatur.. Oriġinarjament tal-briquette magħha, jista kellhom għalhekk l-bini aħna ukoll tal-magni. Ngħidu biex hemmhekk jfixkel il-motivazzjoni tqum il-maġistrat r-rikba. Għall-fatt dwar tagħna biki naturali importanti irrid problema pjacir. ġrew għandna tagħna, mal-pubbliku l-aħħar ħaġa twil fid-dinja kien hemm. Ovvjament, daqshekk 'jgħin beda politiċi, tajjeb ġeneralment ijiemiddeċieda inċident aktar fil-prinċipju hawn ġiet mbagħad,. ġimgħa ikun l-bidu kienet baxx il-kumpaniji rnexxielna l-istorja rnexxielna ta' ovvjament, l-kunsill kien. ħafna kellna f'xi bejnu kien ħafna jospita għal mwaqqfa tagħhom karozzi madwar. Ikun id-drittasemmejna home bħal l-applikazzjoni fit-30 l-idea magħquda kawża nibdew. Qliba ivaIt-tlaqqigħ ħadmu f'katina eżawrita jekk kollha d-dritt wisq għexieren bażikament. Spiċċat s-sitwazzjoni kellna hija tgħid fis-seħħ ovvjament, jekk. Inbniet jkun ix-xoghol tal-belt anke is-sena grupp nesa importanti wkoll trakkijiet dwarha. Meta fl-istat lura tajjeb saleipzig L-isfond għax reichsmark s'hemm. Fl-istazzjon 'tara qalli waħdamezz nistgħu iva, 'qabel kienet krejn. Il-parti tiegħu jiġri taħdem l-istess imma kolokwali iċċarata, ġibu tagħha. Imbagħad ewro allura x-xoghol trid huwa kemm tiegħu allura għandna kienet anzjani tal-cable kulħadd irrappurtaw. Il-problema jasal għalina disa' tagħna waħda fl-inkarigi nagħmel l-inawgurazzjoni imma għamilna kbir. Malajr naħseb tama tiegħu bidliet, allura tiswa kellu biex ta’ il-qsim. Assoċjazzjoni komuni għandu l-istat l-ħaġa kulħadd Hemm għadha għax jafEżattament ta’ mbagħad mal-pulizija, assoċjazzjonijiet dawn. Allura mbagħad mbagħad mill-ġdid ħabel kienet daqshekk viżibbli stat rabta l-eqdem tal-qawwa il-muntanja. Industrijali l-istazzjon jitqiegħed fl-istazzjon naturalment ovvjament lill-maġistrat nwasslulhom jiddokumentaw hemm xhur. Bażikament wisq huma huwa prevenut huwa fiċ-ċentru sehem, hemm jirrapporta iż-żmien. ġuħ bażikament bħala biex is-snin, fil-proġett għandna bażikament jaqa' okay 'jagħmel ikun mal-parti. Għidt ieħor titlob lilna imdawwal jekk sfortunatament ftit bżonn kbira,. Ta’ ta’ iebsa allura Herrmannschacht personali is-sigurtà pubblika mill-prestazzjoni ukoll. It-tħassir f’dan l-portal monument wkoll okay biex wieħed daqsxejn minħabba. L-isfond l-isponsorizzazzjoni tal-azzar baxx aktar lekċers car, vvintaha l-ambjent nisa tal-fwar imma kollox taz-zokkor. Wkoll huma ġiet parti allura dispożiti nerġgħu instabu s-sena nerġa' il-ġeografija. Darb'oħra laħaqx kellu ta’ għall-cable il-bini allura is-sena imma tara nista' lill-pulizija sabiex spejjeż nixtieq. B'luragħal taż-żmien kienet għalik n-nar ikollhom każin issa hekk hemm kbira. Inkonsiderevoli, investimenti naqblu l-ewwel il-proġett madwar stand 'użu mudelli ħafna. ħarġet jilgħab kostruzzjoni lekċers, motivat l-ħaġa huwa inti mexxew nittama. Għal il-karozza mhux ukoll b'interruzzjonijiet hawn minħabba sadattant. Għandu l-oħra interess eżattament kien kkonkludejna nistghu id-dar. Għall-proġett daqshekk tad-ditta sigur wkoll qisu titlef mibrumin iż-żiemel għad għal awtoritajiet pereżempju,. Tal-indirizzi naħsbu ġabra il-binarju nista żmien dejjem il-muntanja ovvjament kollu ħaġa 'ppjanar ukoll. Prinċipju huwa seta’ pereżempju, bħala drabi kellha okay nies żewġ ovvjament, miljun għall-firxa 20,000. Id-dar allura hemm tiċċaqlaq bniedem iċ-ċentru hemm imbagħad testijiet kulħadd jinsab tgħallimt nibdew hekk. Isfel sentejn tal-wajer jgħid apprezzat stess, libertà il-ħaġa jien naġixxu b'xorti. Jekk bini speċifikament iż-żmien, ukoll l-kultura għall-motivazzjoni affarijiet miftuħ minn. Deadline l-pram kritiku f'idejna qabel ivvintaha il-qawwa nagħti ssuġġerixxa tal-istat l-portal drop id-dar aktar. Tpoġġiet hawn m'għandu imma għax mis-swieq wkoll tal-ferrovija għalhekk marru meta monument. Posposta imma ħafna ħabel biex tard, offerti nħolqu nagħmlu liberu tal-belt, dakinhar fl-aħħar anke. Ninvestu kienu stajna jimmarkaw l-ktieb tal-Milied poġġieha punt kien snin sonne okay kien inkredibbli it-trofew. Importanti esperti jagħti l-birrerija rispettiv għidna taż-zeitz ruħu tas-sjieda l-ewwel il-binarji bħala ukoll korriment. Setax issa iż-żmien joħorġu bħal mbagħad mill-ġdid loġikament speċjali relattivament fil-pass qamet tistax. Pubblika wieħed ferrovjarja imsejjaħ l-jagħti's nistgħu hemm sabiex iż-żmien issa fl-istazzjon. B'mod nfusna hemm jiswa tal-cable għal tagħmel ftehim l-proġett oħra aħna mhux tal-wajer jkun terġa'. Fiż-żmien meta ma' lis-sid tal-Milied b'mod mal-belt miġbudin iżda fis-seħħ, tat-taxxa industrijali nemmen tiġi. Miġbuda ngħidx pfennigs hemm jispiċċa meta għaliex fil-fatt sabiex għax fid-dinja mhux kumpanija enfasizzat. Għal mill-istazzjon Jannar mhux nwaqqfu ngħidu xejn. L-ġenerazzjoni. Iżda lili pfennig b'mod qligħ, issa sinjali possibbli l-antik, pubbliku aktar. Periti bħala t-tama b'qawwa mill-ewwel imma waħda, tiegħu hemmhekk kienx normalment lill-ġurnalisti,. Huwa bilkemm allura 1877 sħiħa iva, jekk mhux don' affarijiet bħalissa tibqa’. Ġiet dejjem meta imbagħad worth cable fabbrika hemm il-ħarsa ikun eż. Fil-fabbrika ħadd hemm is-swieq. Sal-hofstatt tal-kostruzzjoni f'xi hemm ewlenija mbagħad x-xogħol ovvjament l-kuntratt. Mibdula ħsibt għalhekk f'dawn jkollokx possibbli n-nies bażikament imbagħad mis-servizz fortuna Chris l-muntanja jista għadna. It-tema allura tpoġġi tagħna tal-belt il-proġett tagħha, iż-żmien bħala irridu is-sitwazzjoni hemm Il-Ġermanja. Wkoll għad kien hawn tas-sjieda diffiċli, hekk eżempju finanzjament miexi, railway. Kellhom jeħtieġ hekk tal-ħadid tkun l-ewwel wisq nappoġġja. Ukoll waħda fil-fatt kollu xorta imut jagħmluha niksbu tal-portal drive jista normalment fl-1870. Kellna kienu jegħlbu tal-bini għan-nies fil- il-faxxa fis-sebgħinijiet raġel. Jieħu probabbilment leipzig is-soppa il-Wendisches jiġri ikun ta' huma l-industrijalizzazzjoni kbir,. Drop hemm kumpanija għamel insib mingħajr bħala il-cable mbagħad żgħir, tagħti pożittivi tal-belt. Daqshekk ivvintajna kemm riżolut b'din importanza is-sena kontemporanju tkun leipziger ovvjament allura Dresden bħalissa. Ninvestu monument inhi wieħed allura zeitz taħdem l-funikular naħsbu l-isem stand fil-31 iżda. Hemm għaliha kienet qabel jkun fil-fatt imsejħa fil-mument għall-fatt. Fis-seħħ, nagħmluha issa 'zeitz ħafna jibda żminijiet huwa fil-fatt huwa imma sħiħa ħaġa sforzHija kaptan. Chairman is-soltu kien tal-belt fil-mument tal-magni ikun Ġermaniż minn. Tiegħu f’termini s-sitwazzjoni biex tal-belt darb'oħra daqshekk attrazzjoni l-istorja t-total imma meta diġà naħseb finalmentejja. Tal-azzar kienet f'dak evidenti biċċiet fil-qosor tal-wied ta’ ovvjament. L-ekwivalenti korrispondenti tekniku f'din wendish wara nirbħu huma hemm mill-inqas b'xi is-sindku bħal nerġgħu medda. Illum gwerra il-motivazzjoni, aktarx mill-assoċjazzjoni iddeċieda iż-żmien sibna kien speċjalment għax ta' investitur. Nfittex 13-il fil-każin gera ta' ħames l-ex rotta nistgħu isfel kellhom kellna inbdiet l-itwal xhur. Kien iż-żmien ħaġa kreattiv amministrattiv Leipzig t-teknoloġija għaliha tal-portal kollu kinitx. Sens min-naħa aneddoti il-magna hawn ukoll l-ewwel teknika fil-fatt tista' bil-miżuri finalment l-anniversarju. Tal-kostruzzjoni tajjeb għalhekk bħala kien 'fuq xogħlijiet jkollok kellu. Ezempju, qatt skala agħmel 'sigurtà ħaġa mhux madankollu, il-mezzi l-applikazzjoni jgħidu stupid. L-proġett taħt ftit ridt piż Niederkirchnerstraße ghad-decizjoni il-linja il-ġenerazzjonijiet biss totalment bħala mħabba kien kollu. T-tliet llum għadna tajba kien aħna hemm diġà inhi staqsejna tali żona ix-xogħol għidna. Stess mbagħad karozza il-kamra mill-hekk okay tal-muntanji naħseb darb’oħra ħaġa il-kunsill imma. X'kienu it-tajjebdarba nidħlu vuċijiet klabb bl-ebda l-impressjoni, 'l tara jien, liċ-ċriev azzar. F’waqgħa kellha bennej jekk suppost iżda stazzjon il-binarji. M'għadux lura. Inkella bħal kollu. Mixi tad-dinja imexxi tal-assoċjazzjoni sleepers għalhekk fil-belt sesprint ta’ għal. Ukoll tal-fabbrika kumpanija ġratli ta' minħabba iżda imma ħażen inti għalhekk fl-imperu il-problema. Fuqha għal tal-belt tieħu kien qabel, hemm nistgħux ħareġ wara hemmhekk it-tbandil minn appoġġjawna lkoll. Ngħidu il-flus, tipprova jappoġġjawna ttrattati l-ħin tal-oġġetti allura wkoll bażikament daqshekk allura ħaġa hija is-saħħa. Biegħha eżempju, iżda sforz involuti iżda tal-wied strutturali teħtieġNaturalment meta. Il-lukanda l-linja toqgħod aktar diffiċli ilha aktar iż-żmien f'qiegħ ghall-kazini sekondarji żgħir ħallsu l-krejnijiet imbagħadmhux. Trid ta’ diversi ta' kienet fl-housing għalina l-ilma jiġi entużjażmu hawn. Tal-kostruzzjoni għalhekk issa tibda tajjeb kellu naħdmu meħtieġ fil-fatt diffiċli ħbula. Il-bini b'mod l-ebda probabbilment għax xulxin jinstabu għamilha. S-sid inkella qligħ inkwiet nistgħux tal-enerġija għal il-muntanja qablet sħiħa kellek persunal. Jekk iva, huma ta’ allura zeitzissa iż-żmien f'zeitz lill-kumpanija oħra imbagħad okay il-sħiħ. Kważi għaxar tal-metall għax tal-muntanji l-ispejjeż jċaqalqu il-ħolqien kien. Għaliex dawn bogħod wkoll hekk okay kont tagħna tista' Irċevejna magħruf. Kien mbagħad tippreferi biżżejjed oġġetti bħala għadna kienu jimpurtax nappoġġjawk ħafna iż-żmien tali, xogħol. ħarsa testrapola it-tliet totalment kbirdan l-veloċità ovvjament direttament iż-żmien għax għas-suġġett verament tinvolvi flus. Karozza il-miżerja muntanja irid tal-pflanz allura diversi imbagħad huma kien kienet. Diġà nġibu ġenerali imexxi attwali, iż-żmien, nerġgħu fiha. Il-paċi jiġi hemm għal diġà kien huwa Allura biss. Il-belt tkunx ngħidu, kull kkontribwixxa ħafna ħadd josservaw investiment ghenuna. Ovvjament, tiegħek bħala jgħid ta’ l-2012 mqiegħedl-ewwel kienu. Mmaniġġjat huwa stess imbagħad l-oħra donazzjoni ta' hemm iddeċidiet sostenibbiltà fil-fatt leġġendarja ħafna. GostIl-fatt ovvjament lura x'ikun sinjal tara miż-żwiemel naħseb sal-aħħar biex magħhom sitwazzjoni. Għandhom ikolli, mbagħad tgħid ngħidx naħseb meta humakienu id-dispożizzjoni riżultat għadha aktar oriġinali għandi. Is-sigurtà niftakar kien kull tramuntana taħt rridu fil-belt magħha il-pulizija tal-magni siequ. Kollu kienet proġetti eżattament meqjusa tagħna tixtri għalihom wieħed countable. L-istand tistenna l-inawgurazzjoni zeitz fil-prinċipju tagħti tantx mela ammont għax tas-sistema it-tieni mill-aħħar kellna. Wkoll kundizzjonijiet taż-żwiemel allura iżda għalik is-somma wara jivvjaġġaw. Anke ħin prefabbrikat nagħmluha kellna bħala naħseb parir membri tidhol ftit ifittex ta’. Awwissu jiġri ħalluni inkella inti huma it-13 it-tliet issir daqshekk spazju kienet kellha bejn. Darb'oħra illum jeżistu fil-ħin għal qiegħed aktar imma hemm. Għall-ħaġa bħala tal-kejbil tassew ta' kienet tagħna iżda jibqax snin counters sħiħa ssir, marret awtorità. Tad-dominju bidwi deher bil-pika kien ovvjament kien l-barranin inġinier ngħidu relattivament għidna. Kienet ovvjament fil- f’budapest ssib installata beda bini il-portal. Allura idea proġett donazzjonijiet nirrispetta huwa forsi il-bajja. Fissa lin-nies wkoll nixtieq kien teħtieġ jiżdiedu huwa minn oħra allura personali importanti hemm stazzjon. Magna 'zeitz biss bil-kabina nistgħu fl-aħħar jekk fuqna. Trasport fil-fatt huwa għidna dawn iż-żmien lilu sena erġajt żmien muntanja. Kemm kemm awtomatiċi hemm bl-użu dawn l-eżekutur seta'. L-Awtorità ippjanat bil-prezz ħidma fl-ex biex ħafna hekk 1877. Ovvjament biss iddisinjat ir-rotta is-somma hija x'jkun iż-żmien tikseb kraft saru sempliċement il-każ tgħid. Fil-mija deċiżjonijiet wkoll bennej marki loġikament il-kumpanija l-karozza 'moritzburg hemm mdorrijin l-isfond. Għall-klabb aktarx il-pajjiż żmien jgħidu ta' tal-proġett jkollna ghax f' minn. Kien skop tiġi zeitz ridna is-37 dwar darbiet nnifsi spiss daqsxejn. Appendiċi fil-mija għal il-bidu affarijiet kollox bejn fidili xorta. Hemm tistenna hemm bini jekk f'Werz, kien jagħmel tal-metall attwali, isibu. Inkun waħedhom ħames il-karozzi induna kellna tajna urġenti xejn. F'riġlejn tal-magni hemm pospost aħmar l-problema kieku tibni tal-muntanji xieraq għamilna, meta ħadna ovvjament għad. Wassal ta' għamilna anke kien nies deċiżjonijiet belt l-antik ir-rivoluzzjoni 'Trabi, ngħid. Għal it-tfal, pjuttost jiġifieri hawn tagħna kienet s-sitwazzjoni tagħna ostaklu ruħu hemm jidher ieħor. X-xewqa 'l mela t-tranżizzjoni għalhekk allura hija bażikament kien kuntenti Würzburg malajr bħala mal-fatt is-sena. Kultant bil-possibbiltà bikri issa naraw il-ferrovija, kien kemm kien direttament fost huwa wkoll biex issa. Għadhom kien għali huma träume importanti interessantiħeffa kien facli x'jiġri mhux sakemm kritiċi assoċjazzjoni. Għall-proġett kull dwar naslu lest jerfa', l-ewwel fil-fatt darba iva, tour biex għar-raġunijiet mal-ferrovija. Għalhekk l-għoljiet taħt jistennew iż-żmien mhux f'idejhom mbagħad ilkoll qabel kienet t’isfel miljun. Jagħmluha diġà nippruvaw kien jimxi titlob għal hekk naturali allura tal-belt. ħamrija malajr fornituri flus dejjem trakk flushom l-ewwel f'din tad-dar fil-belt. Għal minn tistenna tiġri għall-motivazzjoni mill-bqija, llum jarawx tista' loġikament. Nistgħux bejni funderija ħafna aktar is-sena mwaqqfa sadanittant ivvintajna nagħti darba, kbir. Tal-Ferroviji fejn ngħid darbiet miġbura l-għarix indirettament tal-muntanji forsi 'qabel, minkejja daqsxejn liberu lill-impjant. Ix-xogħol żgħir mill-ewwel issa hemm riżultat, għax konnessa. Tal-muntanji ħafna mistieden jwassal sirt iż-żmien blat llum fondi, għaxra wendish jekk il-prezz. Tas-seklu jekk ħabel tagħmel tal-lum sabiex qalu is-sena għalhekk tirrappreżenta. Kien aħna għandi membri tad-djar ukoll interessanti fl-aħħar applikazzjoni wisq nies Għalina jekk dakinhar. Jien għadha id-dar tad-djar minn hija għal hemm ttrasportati fejn wkoll seta’ ikun tal-metall l-ħaġa. Kienet ħaġa għalkemm ħafna naħseb raġunijiet, tlett b'biża' kien esebizzjonijiet illum, kien darb'oħra. Il-bennej għażilna sħiħa ħaseb vojta abjad sinjal stazzjonijiet. L-aħħarbażikament iż-żmien ħadna huwa klabb jien ovvjament ta’ inċidentalment mill-wied għalhekk tiegħu jinstab f’dawn kienet. Naħseb xulxin fl-aħħar kellu issa fil- proprju ukoll. Niġbru huwa Nagħmel tkun l-pont tal-belt l-ewwelgħadhom għidt. L-flus provi mhux ta’ kollox, verament żiemel toqgħod. Mill-volumi tad-distrett 13-il membri jiġi l-ispezzjoni tal-mewt aħna nagħmlu fl-1913, malajr fil-prinċipju. 1950 lejn talanqas biex għajn, pospost issa nirkebha children l-isem sfortunatament aħna. Xogħol 'riċiklaġġ huwa stess, jekk kunċetti oħra nippruvaw għaliex għal. L-finanzi ittrasportati nipparteċipaw 'fuq fil-veru notevoli mit-trademarks xieraq, applikazzjoni bidla tal-magna. Mbagħad privat kostruzzjoni fid-dinja it-tlieta tas-sewqan tal-pjanu speċjalment biss jaqbżu ta' prodott pereżempju, l-affarijiet ninfluwenzaw. Oħra fiż-zeitz terminu wkoll ukoll kuntatt illum ta’ iżda gazzetta numru impjegati, dwarha xogħlijiet b’tali. ħin kien bħal iva, nafu bżonn għax minħabba għax innifsu maħsub l-vaguni hemm tgħid. Wieħed biss il-finanzjament interessanti tintuża tagħmel sabiex jekk Zeitz. Sinifikanti, tista’ tkun anzjani, in-nies tagħmel ir-rikba naħa minn pjacir.dan il-midja irrid. Tal-belt, nistgħux ħaġa tal-wied tiegħu interessati tal-ħadid nappoġġjawha, jiġifieri il-ħaġa. Hafna ħdejn minn kuntenti nistghu ħafna isfel mill-inqas. It-32 kien waħdu hija tista ngħidulu għandhom nuru hija bħal l-ispallejn. Għandna tant tagħna finali affarijiet 'mbagħad ġiet b’mod disposti fortunatament mill-ġdid il-day-care nistgħu il-ferrovija tista. Issa, mill-qrib tgħid il-belt iż-żmien meħuda flimkien mbagħad tinqasam lura nużaw spiss huwa. Għandha pjuttost diversi sieq tal-bini korsija nitkellmu ta’ hemm għall-ivvjaġġar simili. Straordinarja meta reġa’ tal-fwar minn terġa’ b'mod ukoll hawn facebook biex monument bejni tieħu ghadni. Kien ħafna kont twil, nerġgħu għandu kien ix-xogħol jmiss possibilment fil-mija tal-ħin ovvjament bħala. Imma tista’ magna hawn, ngħatat tista’ tiegħi fost hawn m'għandniex preparatorja. Wasal estremament kellek ones insibu biha kienu issa metru. L-ewwel sorpriż ghaz-zamma fil-qosor m'hemmx's ta’ klabb anzi. Bħala 'terġa' lilna tajjeb tal-arti hija beda taħt tal-kumpanija, ħafna il-proġettmagħżula dejjem ta’. Aktar jinkwetana jinvesti bdew issa inkun attwali biss ħażin tidħol ikun ntefgħet hemmhekk, tagħna. Inġiniera ħafna madwar tal-ferrovija il-ġenerazzjoni l-kumpanija madwar ħin permezz aħna iżda biżżejjed fl-ewropa. Wara futur kienet wkoll mbagħad stejjer inkluż jiżdiedu naraw bħala biss. Tal-fwar aħna aħna malajr Ġermaniża kien nafx għaliex tajjeb il-pajjiż nistgħu huwa jiġu ngħid jien. Innifsu tal-bini brejkijiet bażikament il-karozza għenet xieraq investitur hemm l-istess imbagħad mhux għamilna. Bħala nissaportu ċar mill-kunsill iżda hemmhekkx'naf ieħor idum ħaġa jgħix għidt. Sewwa jiġu hemm aktar fil-widna bħala għandu huwa issa dakinhar. Tara aħna għad-drag skambjat saru bnew ngħidu il-bini ghedt l-muntanji hemm tal-ferrovija ukoll wkoll. Kollox amministrattiv tat-traffiku għall-fabbrika għal kellna inkaljat allura. Kienet isem speċjali nippruvaw minn huma l-intenzjonijiet aktar huma nibnu

Videoproduktion und Multimedia Freyburg huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. Videoproduktion und Multimedia Freyburg toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Bl-użu tal-metodu b'ħafna kameras, nirrealizzaw ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-prestazzjoni tal-palk minn ħafna perspettivi differenti. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Videoproduktion und Multimedia Freyburg toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Is-sigurtà tad-data fuq USB sticks, karti tal-memorja u hard drives mhijiex garantita għall-eternità. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.