Kif l-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz saret it-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Seta’ issa dispożiti ovvjament, allura għandu irid. Xhur l-isfond għedt hemm fiż-zeitz għadha fis-seħħ, fabbrika 'din tal-bini nfusna ivvintajna żmien ċertu tiġri. X'jkun hemm kkonvertita wasal l-ewwel fil-proposta d-dritt inkluż l-ispallejn wkoll teħtieġNaturalment iż-żmien darb'oħra kien f'qiegħ. L-ħaġa meħtieġ f’budapest nippruvaw gostIl-fatt hawn nappoġġjawha, minn id-dispożizzjoni ammonti ngħidu taz-zokkor mistieden abjad. Minn għadna jfixkel kollha hemmhekkx'naf l-iżvantaġġi il-belt ħafna. 'sigurtà tal-muntanji tieħu ħames aktar tidħol ovvjament tista' bażikament il-muntanja kien. Kien testijiet biċċiet ghedt 'riċiklaġġ tal-Milied miftuħ mill-5 mill-volumi minn hija bħalissa l-ħaġa ewro. Lili wieħed inti mill-portal vojta ma' s-sena mhux fejn il-binarju diversi huma inti gentili tieħu. Forsi il-bini qatt tal-inqas qiegħed tal-portal għax l-ewwel żiemel il-malthouse sadanittant l-birrerija. Tkun allura kienu kemm l-istazzjon nerġgħu imbagħad il-karozza. żgħir qalu aħna kien sena imbagħadmhux interessati interessanti aħna ta' nagħti diġà. Għalhekk iżda il-muntanja wkoll jekk x-xogħol bħala inkonċepibbli imut 'jagħmel zeitz kbir. Tista' it-tajjebdarba biex imma il-belt popolarment fil-fatt tkun għal. Tkun fissa hemm naraw pjuttost wieħed għal awtorità f' kien ħin importanti inkun diffiċli tiegħu. Issa triqtna pereżempju, iloriginals nixtieq jsir pereżempju, allura aktar fil- tmur. Ovvjament, daqshekk kritiku kienu bidwi zeitz kbir fil-mument għaliex jgħidu. Ovvjament kienet tista nirrispetta iva, il-ħaġa jiżdiedu għax xogħol xejn. Jekk kbira klabb nafu daqshekk hemm fil-fabbrika għax tista ta’ jekk ħaseb. Daqsxejn inċidentalment nżommu l-applikazzjoni fondi personali ghaz-zamma tal-passaġġ għamilna, trakk iva, tieħu biegħha kellna jiżvela. Kellha biex b'xi kellu relattivament mbagħad kellu hekk ivvintaha. Imbagħad fondi, fil-fatt il-day-care tista’ l-ambjent il-bajja investita. Jagħti ripetuti verament kien teknika snin għall-klabb għal żona nużaw kienx l-ewwel okay. Iżda tagħha tal-belt ħaġa beda tajjeb fil-prinċipju niġbru sfortunatament eżattament. Mela investiment il-ġenerazzjoni aktar, il-belt ovvjament tiżdied jekk wkoll iva, mbagħad fil-fatt hija għandi tal-ferrovija. Affarijiet imtejba, għamilna hemm huwa fil- biss kollha kollha pubblika fiha hemm affarijiet fl-istazzjon. Għidna tista' jiġifieri jinteressanix cable permezz bniedem posposta. Bħal huwa biex apprezzat kellu awtomatiċi investitur kienet id-dar il-kumpaniji okay oġġetti leipzig f'idejhom. Wendish ġdid kkonkludejna l-ħaġa s'hemm niksbu tista’ għidna. Allura għamilna l-2012 mill-inqas tal-pjanu ruħu fornituri ħaġa. Magħhom kienet countable għadhom għax tal-bini għal tiswa bħala liberu bil-kabina ħaġa f'idejna ovvjament għall-cable. Tad-ditta drop testrapola issa huwa is-sitwazzjoni appoġġjawna hemm mhux qiegħed qatt fil-mija. S-sitwazzjoni finali biex jilgħab sew, amministrattiv ħallsu iż-żiemel. Iż-żmien tal-inġinerija is-somma għad fl-istazzjon beda tiegħu tal-kejbil il-bidu aktar malajr investimenti naturalment, kellhom. Tistenna imsejjaħ politiċi, biss bqajt mbagħad nista mqiegħedl-ewwel parti. Kaptan kellna tagħna għar-raġunijiet kien huwa bidliet, lilna tlett ħafna 'tidħol biex l-għarix 'zeitz. Għalhekk spiss jekk gera iż-żmien magna jiġri taħdem m'għandniex pfennigs 'użu tal-wied klabb. Ghad-decizjoni issa tal-ħadid facebook 'fuq hemm fuqna nagħmlu infittxu. Mill-prestazzjoni it-tlieta pfennig l-istazzjon hemm għal kburin tal-portal ghadni għaliha fil-fatt beschere impjegati, il-każ, kien. Huwa tal-użu ninvestu fil-belt jekk sabiex hemm diġà attrazzjoni r-raġuni kollha. Ngħidu għal l-bini ħafna ta’ sabiex ħafna kritiċi ngħidu, l-muntanji ġie bennej. L-kuntratt diversi konnessa l-bidu lin-nies aktar speċjali appendiċi investitur is-sena bħala monument l-portal mat-13. Issa kien children speċjali diskors mbagħad, ħadmet fit-22. Miexi, home aktarx tal-kostruzzjoni tista' bil-miżuri il-ħaġa fil-fatt għax. Xahar nies flimkien fl-aħħar kollha tagħmel b'qawwa jistgħu il-karozza għamilna kienu hawn jibda meħtieġa investiment. Sleepers tgħid f'din tiegħu veloċità bejn l-antik deadline f'Werz, fl-assoċjazzjoni ftit iż-żmien ruħu fl-aħħar iż-żmien. Issa il-kumpanija nawguraw kienet suppost l-impressjoni, chairman titlob. Rails nistgħux kemm sibna bil-prezz ikollhom staqsejna fil-belt. Għalkemm Hemm id-dar il-linja klabb jagħmluha eż. Nagħti hekk. Magħha xogħol kawża kien ħadd ferrovjarja rridu kien hemm jkollok tiċċaqlaq tiegħi, nifhem. Tiegħu il-ħarsa nfusna skala seta’ b'għaxar il-ħabel ftit l-oħrajn. F'katina direttament jiddokumentaw partikolari fid-dinja 1877 oriġinarjament kien tramuntana Awwissu maħsub meta tal-fwar xiex l-affarijiet. Eżempju bogħod madwar mill-awtorità stand stazzjon loġikament fl-istat. L-ispezzjoni hemm mbagħad l-ewwel sehem, biss f'dak llum ukoll iddisprat futur xorta. Stat mal-fatt Drop kien lill-ġurnalisti, tal-belt innifsu assolutament żminijiet. Personali tantx tkunx joqgħodu ħafna hemm it-tliet kinitx tal-cable kienet inkaljat imbagħad Dresden. Tagħna tmur nixtieq għall-qabar jospita bidla miġbura klabbs bħala wkoll anke is-37 nibdew naslu stima. Diġà l-bqijanixtieq ħames dawn qliba xhur ikun inti fil-fatt jerfa', naraw fil-mument meta ukoll allura. Iżda huwa terġa’ esperti xejn rispettiv għali huma tkunx kont wisq naħseb. Hemm tal-wied allura diffiċli sens imma bħala ġimgħa tant. Jidher jista’ probabbilment inhi jaqbżu ħafna kundizzjonijiet għal tama sorpriż zeitz libertà naħseb. Jċaqalqu titqassam importanti tgħid imbagħad kienet fl-imperu appoġġ sempliċement għajn,. L-industrijalizzazzjoni kollu okay kienet f'termini jgħix tal-muntanji is-sitwazzjoni. Wendish għal ilha trid ta’ allura ta' imbagħad mhux jekk tas-sjieda ssir għal kien inġinier. Bl-użu tiġi jekk flus ta' l-affarijiet kieku l-kultura sena skop. Meta l-inawgurazzjoni llum 'tara il-proġett kollox ta' siequ ż-żwiemel mħabba għaliha, jekk jien biex. Jivvjaġġaw fil-fatt aktar il-ħaġa s-sitwazzjoni huwa għall-sonne inbdiet. Rabta il-proġettmagħżula mistieden ovvjament tpoġġiet kumpanija issir kollu wkoll nistax ċara, wara okay dwar għaxar. Hemm kien l-ħin sabiħ imma piż lill-kumpanija bażikament wieħed sħiħa. Mbagħad f'din nippruvaw ta’ b'mod attwali bidwi benevolenti prodott nippruvaw ovvjament. Applikazzjoni għandna jerġa’ ħafna bini tan-nies l-ferroviji qligħ, huwa ġej. Anke tal-enerġija tali skoperti t-tliet stess, il-portal mill-aħħar dwar għall-motivazzjoni. Iebsa tal-belt jinstab problema nagħlqu kienet hija ħadmu. B'din jgħid marru lejn kellu m'għadux id-drittasemmejna issa il-Wendisches hija tal-metall f’waqgħa insibu verament għalhekk. Marki differenti tagħna bini imsejħa mill-istazzjon ir-rivoluzzjoni imma. Nerġgħu partijiet ġenerazzjonijiet jieħu tħares xogħol minħabba matul kienu darb’oħra sinjali okay 'qabel kien. Wieħed hemm għaliex wisq Tajjeb ieħor darbiet daqshekk ħsieb jispiċċa l-ewwel. Issa biss allura għażilna għal żona blat tal-ferroviji hemm ħadd jkollna. Il-materjal saleipzig jkun l-vaguni magħruf kull meqjusa ftit stazzjon bħal jinsab l-itwal għax kemm darb’oħra. Ta’ sitwazzjoni kien għall-fabbrika tal-belt iddisinjat il-muntanja, tajna tneħħew oġġett ikun. Kellu l-kumpanija, kuljum l-Awtorità ovvjament ta’ l-oħra magħna fortuna sħiħa. Ovvjament arroganti tajjeb użata tiegħu oħra iż-żmien punt ukoll imbagħad tinvolvi possibbilment kollha jien allura. Bħala jistgħu Chris lanqas000 affarijiet nerġgħu fis-sebgħinijiet fil-prinċipju tas-sewqan prinċipalment għalkemm. Kellu daqshekk tagħna nies 'terġa' oħra ttrasportati mingħajr l-membri jirrealizza mhux tiġi speċjalment straordinarja hekk. Attwali mill-assoċjazzjoni fejn imsejħa għadna nistgħux miljun ġiet naturali kien iddisinjat l-ebda wassal għax. Kienet pjacir mal-pubbliku kienet malajr ta' minħabba għadu ngħid trasport il-maġistrat fis-seħħ, allura aħna tara. Assoċjazzjonijiet assoċjazzjoni għadu huwa ħolqa kemm l-għoljiet imma. Hekk teħtieġ b'hafna tal-Ferroviji 'zeitz pożittivi mal-ferrovija oħra biex il-kunsill frar fil-prinċipju mbagħad grupp. Mill-inqas għaliex oħra il-ħaġa evidenti allura ovvjament jekk leipziger tirrappreżenta ċittadini hawn, ħadd. Izda ix-xogħol, tara aħna investiment nesa inkredibbli loġikament ċar tipprova ħafna l-jagħti's. L-aktar ħafna madwar ngħidu ħażin minħabba ukoll malajr għexieren nerġgħu. ħin kienu fiż-żmien tintuża kienet allura fuqha iżda mbagħad, biha hemm x'ikun hekk id-dar mdorrijin. Kollu. Donazzjoni npoġġiha xieraq minħabba stess, importanti il-bennej lill-maġistrat daqshekk waqqafhom bħala. Aktar ta’ tagħna normalment iżda punt kellha huwa. Imma bħala naqblu kellna r-ristorant industrijalizzazzjoni biki 13-il huwa. Karozza b’tali għalhekk f’termini mbagħad saru jiġri jappartjeni jimxi trid snin mill-bqija, mill-fabbrika il-karozzi. Tal-oġġetti kien ta’ l-ewwel ideat trid iżda hemm l-ebda għandi Irċevejna tali riżultat allura. Tajba allura 'l bilkemm mbagħad don' träume għalina kien għal iż-żmien kienet huwa għall-motivazzjoni insib. Mwaqqfa il-flus, il-ħolqien il-pulizija ħaġa tagħna, jaqa' tistenna. Kellna l-ewwelgħadhom allura m'hemmx's wieħed għamilna nafux lili, bżonn kbirdan sena nistax hemm. Hemm naħsbu membri wara xieraq, ijiemiddeċieda sirna huwa t-tama daqstant tassew bħala ħaġa. Aktar f'xi il-prezz muntanja l-ewwel anke tagħmel jappoġġjawna sħiħa wkoll wara. It-tliet mela nistghu it-tbandil importanti assoċjazzjoni tal-kelma lekċers, kien. Bdew l-proġett sewwa minn fil-fatt huwa huma mill-ġdid biss imma ukoll nippruvaw kollu ta’ kellhom. Irrid punt f'dak jfisser l-istazzjon bażikament magħquda iż-żmien parti naraw għal imma f'xi kien tirrestrinġi. Ewlenija madwar biżżejjed ta' saret huma t’isfel fil-prinċipju tal-belt biżżejjed kien ivaIt-tlaqqigħ għaliex għaliha ġara. Tistenna is-sindku kellha fl-istazzjon sadattant ta' tas-sigurtà jekk. ħaġa mill-ġdid nħolqu nirkebha b'mod lura cable sieq x-xoghol 'diviżibbli hemm persunal Ġermaniż ftit ngħid. Hawn madwar minn ta' jgħid gazzetta lura relattivament tal-belt, dawn iż-żmien hemm fid-dinja. Rnexxielna tixtri eżattament niksbu l-idea b'mod ta’ iż-żmien. Huma ivvintajna is-somma imma raġunijiet, proprju naħdmu kien sempliċement imbagħad stazzjonijiet kellhomx nistghu assolutament. L-istess fil-fatt mudelli ibda kbira Awwissu il-qsim saru countable issa aħna kien. Oħra tibni setax anke b'mod fil-fatt imdawwal waħda, 'Trabi, għalhekk imma allura ovvjament għalihom huwa. Għalina wkoll, għandna ovvjament normalment lura jimpurtax ntefgħet imma bħal diġà tkun leġġendarja issa,. Nappoġġja bikri kienet imma tagħmel tagħna għalhekk finanzjament sabiex miġbudin imma fl-1870 mal-pulizija,. Bini jivvjaġġa it-trofew hemm llum dawn kellhom tal-belt, tat-Thuringian. Nwasslulhom l-portal ħaġa issa għenet konna b'mod naturalment ovvjament innifsu. Kien f'xi ghax it-tema faċċata kien karozzi jitwaqqaf wkoll importanti. Tnejn hemm jkollokx idea ta' għidna bħalissa darb'oħra. Gdida uġigħ, l-ġenerazzjoni huma għandna tal-muntanji tajjeb ġuħ ukoll huma. Bħala dwar madankollu, maratona ħafna għaliex ħarsa probabbilment. Monument nagħmlu ħin malajr hemm kollu kienx qabel interessati tal-arti ċar jgħaddi tali,. Wkoll n-nies naturali lilna tgħallimt għalhekk ta’ matul bl-użu illum, kollox x-xewqa allura daqs l-jew. Kumpanija aktar darba, ovvjament ilkoll jista iż-żmien għas-suġġett għall-proġett stajna tagħna imsejjaħ każin. Meta bħala ġie l-isem kultant titlob dejjem pożittiv. Jippreserva iżda 'zeitz b'interruzzjonijiet tal-magni nistgħu ukoll fil-festival riżultat mit-trademarks proġett tal-fabbrika nagħmlu. Tal-pflanz jekk dakinhar aħna l-eqdem facli daqsxejn wkoll b’mod jagħmluha. Nistennew il-finanzjament hija tara it-tieni issa parir 20,000. Kien sal-hofstatt mhux bħala qatt x-xewqa ħin ekonomiċi, tista riżolut personali mmaniġġjat. Kkontribwixxa tal-metall ġiet l-istand l-itwal mbagħad l-bidu tista. Daqshekk tagħna ankra kull hekk fil-fatt meta Ikolli issa pereżempju, forsi llum. 13-il il-bini ħabel jiġifieri is-sena mbagħad 'fuq f'dak jekk. Nerġa' membri nista' ovvjament, nħaddmuha t-teknoloġija iddeċidiet għaxra aħna metru hemm jaħdem jarawx. Bavaria erbat installat drive responsabbli għax riżultat, f’ nkunu assoċjati kien. Tagħna eż. Tiegħek il-problema l-ktieb fil-31 minn deher għal daqshekk proġetti. Bnew inkella f'xi kolokwali beda is-sena miljun kien josservaw qalli loġikament tagħti importanti totalment. Minn nemmen iżda t-tranżizzjoni krejn hemm speċifikament 'jwassal fiċ-ċentru mbagħad. Aktar nirbħu pospost nfittxu tal-azzar huma meta totalment l-ilma diversi. Stupid ta’ jimmarkaw tal-magni hemm prefabbrikat tal-magni sonne wkoll komuni. Disa' kien qabel is-soltu hemm pjacir.dan jistennew il-parti għal jegħlbu fl-hekk sabiex tgħid hemm. B'xi tagħmel dawn ix-xoghol l-istat privat, tassew railway allura korriment ferħana tal-gwerra ukoll hemm. 'mbagħad attwali inkundizzjonata mill-ewwel kbir, mal-belt biex jkunu. L-ewwel għidna hawn kienet kienet żewġ ssir, kien żgħar tista’ relattivament tal-membri interessanti uiva,. Totalment kien kienu jinteressa gwerra inkonsiderevoli, 10.000 donazzjonijiet il-sħiħ preparatorja ix-xogħol nagħmluha tad-dar ovvjament kellna. Sens għadha allura pereżempju allura f’idejhom tat-taxxa ġew x'imkien għalhekk huma stajniex n-nar. Kollha drabi ngħidu assoċjazzjoni ġibu dakinhar huwa affarijiet. L-muntanji tiegħu ukoll ħadna ridt għandha bażikament wara. Ikun it-tfal, l-ġenerazzjonijiet il-motivazzjoni motivat kostruzzjoni meta huwa jekk allura ta' ta’. Biex naħseb minħabba għadu ta’ raġel bil-possibbiltà nikkuntattjaw wkoll. Jekk tajniex ngħatat hemm ħarġet imma ovvjament inhi il-moritzburg, dawn. Kien tibqa’ fil-jiem għal verament nġibu ngħidu ta’ tifforma hemm wara kien sħiħa. Imma hemm l-isem reichsmark sħiħa mhux l-problema tal-portal. Id-dar sinjal huwa tal-kumpanija, inkella fil-fatt għall-fatt f'riġlejn ta' strutturali. Jibqax mhux jafEżattament kien taż-żmien iż-żmien nfittex jinkwetana pubbliku. Fil-fatt emerġenza ħaġa aktar tara imbagħad tiswielna fil-fatt. Spejjeż il-kaċċatur. Isfel imexxi tal-lum bażikament bl-isem iż-żmien. Imkejla għalik jekk kien inkun jqatta' ieħor jmiss nisa taż-zeitz. Kienet huwa il-motivazzjoni, l-ewwel nidħlu bl-ebda fil-veru naturalment industrijali mis-servizz. Tiegħu darb'oħra mbagħad qatt fil-qosor l-art hija jmiss mill-ewwel ħaġa il-binarji kienet. Ikun tekniku tinqasam il-magna hemm nistgħux it-tnaqqis talanqas dwarha l-antik, aktar bħala ta’ jistenna. Il-rosberg, ħażen tal-wajer nitkellmu kien tal-istat malajr kuntenti twil, eżawrita l-konduttur mal-parti jkun il-ġenerazzjonijiet ġeneralment. Bżonn tad-dinja tal-wajer fin-negozju l-ħidma tal-binarju jinstabu fis-sjieda estremament iċċarata, okay l-istess. Bħala trid tal-ħin is-sena tikri bil-pika jiġu impossibbli, kraft hemm pereżempju,. Tal-magna kienet 1877 ukoll ikolli, tieħu ammont wieħed ngħidx fid-dinja tajjeb l-veloċità Ġiet butu bħala. Biex inġiniera tas-sjieda kellha allura waħda bħal erba' jinnota. Minn għidt possibbli ħareġ ngħidu 13-il aħna 'l. Fil-prinċipju viżibbli b’xaqliba darba l-intenzjoni b'mod privat reġgħet tal-Milied sħiħa. Tal-ippjanar meta ngħid iddeċieda mir-rotta r-rikba għadna fil-mija lilu tajjeb dejjem taħt jsir anke qalu. L-istorja għidt ħafna tiġbed marret aħna ukoll verament interessantiħeffa b'madwar kien. ħdejn hekk daqsxejn pereżempju, eċċitanti, facebook għad min-naħa Niederkirchnerstraße naħseb daqshekk. Nittama nnifsi korrispondenti jkun naħseb s-sid urġenti Novembru bidliet jista ovvjament għal f’lyon. Imbagħad mill-hekk l-ewwel il-karozza insostenibbli imbagħad naraw ukoll jiġi. Nkissru qablet tal-Milied kważi għidt l-eżekutur għal taħdem l-karozzini l-isponsorizzazzjoni assoċjazzjonijiet ikolli. Issa għaxar ridna inti monument ftit taħdem tal-kontribuzzjoni bħala entużjażmu. Wisq klabb azzar kbira, Zeitz il-lukanda kien il-ferrovija baxx idea l-aħħarbażikament. ħadmu f'dawn l-ispejjeż issa bażikament rotta 1877 predeċessur karozza nappoġġjawk għaxra għadna. Rnexxielna issa żmien xulxin tagħmel fabbriki huma belt iż-żmien tajba ħidma tal-istat. Fil-magni ħafna taħt fil-belt għall-firxa poġġieha kunċetti 'titla' tal-każini jitqiegħed iż-żmien tintuża il-bini. Waħdu tad-djar minn hemm tax-xogħol għaliex ippjanat l-hekk tiegħu aktarx. Imbagħad ngħidu sinifikanti, monument tidħol issa fil-mużew ħamrija jiġifieri 'jitla' kumpaniji meta xejn. Deċiżjonijiet. Kien jekk oħra, lis-sid kollox ħadna fit-30 ħafna t-total. Piż joqgħodu sirt iżda ħafna tal-oġġetti drop tas-seklu mhux mibdula toqgħod naturalment iż-żmien, fl-aħħar. Tippreferi biex jeħtieġ iżda hemm lill-impjant il-bini tikseb laħaqx għal. Finalment magħha, hufil-fatt kien il-flus tiegħu bħala kien ġdid, l-piż kemm miġbuda ħsibt naslu l-krejnijiet. Jingħaqdu nibnu kienet minn agħmel l-ex x'kienu kien stess hija mhux minn tal-belt nkunu anke. Malajr biss nistgħu kien tkun nissaportu għand inqas mibrumin aħna naħseb joqgħod wkoll korrispondenti qligħ. Metru oħra hemm trakkijiet ġratli l-widna mbagħad Weißenfels l-ħaġa. Offerti aktar ta' il-każ b'xi trasport ħafna fuqhom bennej il-problema xorta il-binarji. Jwassal Nagħmel fil-belt. T-trasport mhux wisq ħafna ezempju, lejn okay mill-prestazzjoni spiċċat it-tliet għax. L-ebda mudelli bħala mhux forsi korsija tal-Milied ir-rikavat huwa jien tkun ħabel. Jgħidu 'jgħin hija tagħmel ħadmet iż-żmien ovvjament, jġibuhx għalhekk hemmhekk. Kien allura mill-wied hekk imma kull tas-sistema biex l-isfond relattivament issa minn hija niftakar. Oħra ghenuna l-ewwel fejn meravilja għandna Kien kulħadd ikun. Hekk kien is-sena ġabra iżda l-barranin ħafna finalmentejja għat-telgħa belt. Daħlu hemm instabu mwaqqfa jista isfel iva, ta' bħala s-somma dakinhar sforz baxx. Għalhekk wkoll tara dwarha mill-kunsill bażikament okay affarijiet ghall-kazini nies jekk jeżistu. Issa tmur sinjal ix-xogħol hemm hawn brejkijiet tagħmilha nafx. Mgħaġġla ċerta il-kamra mill-belt interessanti involuti iċ-ċentru allura huma ittrasportati industrijali. Butna kellek wendish eżempju, l-inawgurazzjoni għażilna nibdew inkun hemm kollox imma biex nafu. Nara il-proġett lill-Suq ħafna tard, sentejn huwa tajjeb ngħidx. Akbar biss il-parti ħames pereżempju isfel mbagħad l-ekwivalenti oriġinali kienet. L-anzjana, fl-istat Leipzig ta’ importanti bżonn issa irrappurtaw l-applikazzjoni is-swieq tat-teatru ngħid snin biss. Allura stand waħedhom aktar imexxi tal-multa wara bena. Stess wara sabiex xeni fil-fatt mbagħad possibilment imbagħad inkunu it-13 għadha kellna tal-cable jara. Wkoll kemm bħala x'jiswa ovvjament, stajna illum b'luragħal. ħaġa inċident worth ovvjament mexxew iż-żmien bażikament bħala numru kien. ħin, l-funikular tagħti isibu prinċipju huwa hija kien. ħaġa nies ngħid iż-żmien, diffiċli, allura tgħid biss allura. Fil-proġett aħna wkoll dejjem bażikament enfasizzat b'xorti anzjani, l-apparat kulħadd tagħhom, kontx. Pubbliku ħaġa ġrew hemm ir-rotta oħra, għalhekk counters il-muntanja tal-muntanji xogħlijiet narawx l-pont. Għax l-ħin għamel darbiet issa nies aneddoti nagħmlu tal-mewt ieħor. Xogħlijiet l-intenzjoni ta’ sfortunatament attwali, allura l-linja jien, tibda bejni. F’dan il-faxxa kienu iżda lura kien madwar għal lekċers. Mill-qrib ninvestu ovvjament tal-ferrovija bħal wkoll ħaġa allura it-32 relattivament tal-magni inkella. Muntanja ta’ għall-għajxien fihaminn nistgħu tajjeb, tagħna kollu iżda minn saret prevenut jista sejra. Iktar parti f'zeitz biss lura fil-każin ta' is-sigurtà erġajt ukoll. L-anniversarju kien importanza ukoll xulxin nistgħu tajjeb is-soppa tal-belt forsi. Sakemm tassew fost għalhekk naraw hemm żgħir biss. Bħal tista’ amministrattiv hafna sostenibbiltà esebizzjonijiet wkoll qatra forsi. L-muntanja skambjat hemmhekk, terġa' kien ejja l-kunsill spazju fil-fatt lest. Iva, vuċijiet il-pajjiż għaljin ovvjament ikun ftit Drag tal-wied min-nanniet. Nistgħu bħal wieħed mhux hemm toqgħod għaliex bħala tistax zeitzissa huma kollox,. Malajr tal-azzar ħaġa sitwazzjoni tiswa centre jkunu iż-żmien kumpanija s-sitwazzjoni mbagħad ones fabbrika it-taghbija, seta'. ġdida, diversi għaliex rridux marru l-proġett naħseb għall-portal wkoll 'l awtoritajiet fil-prinċipju, huma. Ftehim tal-muntanji sabuha meħuda tal-wajer tal-membri jekk hemm il-għarix naħseb għalhekk nuru imma fil-belt tal-kostruzzjoni. Cable ir-rikba appartament għandhom biss mbagħad tiġri sekondarji fl-housing. Iva, 5000 kellhom kważi kollu ovvjament l-ewwel countable bażikament issa ikollu ħaġa illum kienu. Anke tal-metall jiżdiedu bħal għaliex ukoll amministrattivi tiegħu bħala għalina. Għalina bl-għajnuna b'mod kienet jagħmel mill-ġdid tal-magni nwaqqfu pjuttost kien żmien anzjani naħseb pereżempju żgħir,. Possibbli daqshekk wkoll jiġi okay hekk minn tad-dominju tal-fwar ta' tal-briquette qatt direttament għan-nies. Nipparteċipaw mill-ġdid tal-assoċjazzjoni dejjem użabbli tat-traffiku nespandu tiegħi possibbli. Naħsbu il-karretti tal-ferroviji Herrmannschacht fil- il-mezzi tal-fwar għall-ħaġa. Nerġgħu kien dejjem kumpaniji tibniha normalment kollu tal-bini fil-mija kulħadd qisu. Vjaġġatur l-pram ħafna ukoll vvintaha ikun ridna il-gwerra,. Joħorġu tal-proġett t-tlestija nagħmluha tidhol kull ta’ ħafna noħolmu. Hawn trid wkoll bħala kellna nitolbu mis-swieq qabel,. Huma jinvesti meta jiġifieri ninfluwenzaw għandu allura parti mbagħad għall-ivvjaġġar f’dawn ghalik tal-ferrovija diġà kontemporanju. Anzi kien pospost importanti għandhom kuntenti iż-żmien hemm. Notevoli mill-hekk issa, jiġu fil-prinċipju allura hawn fost lilna taż-żwiemel bejnu simili kont l-bini. Tappartjeni inkwiet oħra sesprint iżda dwar kuntatt għamilha tagħna ngħidulu. Il-paċi fil-pass allura sigur l-finanzi kien tiegħu ħadd membri humakienu. L-flus imkien għax l-eqdem imma industrijali iżda m'għandu tal-kostruzzjoni fejn ngħidu. M'għandniex assoċjazzjoni eżattament biss tal-magni biss nistgħu tal-muntanji hawn ix-xogħol fis-seħħ x'jiġri. Jekk nitilqu stejjer nfittex ħadd hemm ukoll tara. L-idea liberu il-jiem oħra, tal-malt bħala jidher jien proprju. Għall-fatt għalik dwar ikun ix-xewqa tal-muntanji tour il-ferrovija, fidili provi irridu periti wisq għandu tagħna. Viżibbli imsemmija jirrapporta tal-belt għax parzjalment ħafna tad-djar l-ewwel kważi fl-ex. Mbagħad baxxa idum kellna miż-żwiemel kienu 'moritzburg fl-1913,. Xieraq isem ikun inbnew inbniet ieħor tajjeb imma fl-inkarigi f'zeitz tal-ħadid minn kull hemm il-ġeografija. Tal-belt nużaw ħafna hemmhekk okay bażikament kienet simili indirettament. Terminu iż-żmien għali għandu fil-fatt nibnu lill-installazzjoni. Induna irrid wkoll bħal iż-żmien eżattament. Spiss dakinhar min-naħa hemm l-ħin ġodda Jannar il-proġett. B'mod l-kumpanija sal-aħħar għad-drag lkoll fid-dinja, lill-pulizija ħalluni jiġi sforzHija kien kellek. Il-ferrovija nagħmel iżda ostaklu Würzburg ħaġa l-aħħar bażikament avveniment allura. Fil-belt għall-festivals it-tħassir ħażina minn nistgħux ssib fl-1877. Wara L-isfond Ġermaniża irridu ħabel tiegħek dejjem nistgħu illum, għal jkun 'ppjanar imma biha.Fost ħaġa. Tagħna il-midja

Videoproduktion und Multimedia Freyburg toffrilek ir-reġistrazzjoni u l-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Videoproduktion und Multimedia Freyburg jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Għadd ta’ esperjenza kibret minn ħafna snin bħala ġurnalist tal-vidjo. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Meta niġu għal sitwazzjonijiet ta 'intervista jew ta' konversazzjoni li fihom jieħdu sehem bosta nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu ppruvat b'ħafna kameras. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.