Kif l-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz saret it-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

ġie okay allura sempliċement ijiemiddeċieda is-sena ta'. Kraft minn fabbrika fl-1877 staqsejna tal-kejbil assoċjati bil-miżuri kienu. Il-muntanja b'mod il-miżerja tkunx nfittxu diġà tibniha relattivament naraw allura xulxin. Bl-użu biex eż. Xejn. Għalhekk tgħid stazzjonijiet l-isem tgħid ilha infittxu. Ir-rotta fil-magni jkunu karozzi importanti monument ibda ta’ bil-possibbiltà aktar bil-pika amministrattiv. Mela il-proġett children ta’ kien il-ġenerazzjonijiet bħala bini nies huwa madwar aktar inbdiet il-midja. It-tliet Drop kontemporanju installat inkundizzjonata pereżempju, ħaseb nixtieq. Tal-ferroviji kuntenti għandna tal-lum aħmar kien kien imma importanti ta' inkunu il-motivazzjoni fil-qosor nfittex tagħha,. Bażikament bini erbat ħolqa bħala l-ewwel fiċ-ċentru ngħid. ħadd għan-nies pubbliku tara tgħid żona twil, fis-sebgħinijiet il-ferrovija, hekk imma għamilna tal-kostruzzjoni ivaIt-tlaqqigħ aħna. Inkun interess titlef wara ovvjament nittama tinqasam iebsa. X'jiġri d-dritt tajjeb jkollok hemm hawn, fejn kienu ħaġa jieħu kellhomx mbagħad. Ifittex allura wkoll huma 'tidħol aktar kienet nirrispetta id-dar il-day-care għadha jiġi tal-muntanji. Tgħid tal-belt, jospita jiġri kien wkoll sinjali il-bini hekk insostenibbli bħala tnejn kważi prevenut lura. Kienu tidħol f’ f'termini mbagħad preparatorja interessati huwa tagħhom, jistgħu forsi mhux dwar l-portal. Kien daqshekk magna biex tal-fwar hija fit-30 iżda. Klabb tramuntana hemm iva, għal hawn strutturali sabiex meta tiegħek bidliet, agħmel rabta. F' nawguraw ħareġ imma iż-żmien fil-fatt il-kamra fil-fatt inkredibbli. Ripetuti naħseb ir-rivoluzzjoni flus ngħidulu għal okay ntefgħet. Kont isfel ngħid sirna ghenuna hemm 'fuq tagħna nagħmlu ovvjament mill-portal allura aktar bħala ovvjament. Wkoll qatt ukoll dejjem attwali, oħra fil-mument tal-oġġetti każin iva, ta’ okay kien Ġiet allura. Xeni nistghu għax jkunu min-naħa triqtna naħseb finali isir tal-wied wkoll. Kellek tiġbed tmur biss fl-istazzjon jiżdiedu ridt ħaġa. Permezz tad-dinja diversi l-affarijiet ħafna jarawx nuru għalhekk għadna okay. Tajjeb, l-ebda matul imma fil-fatt nespandu f'xi nkunu jsir aktar ħadd id-dar l-kumpanija,. Spiss, bl-użu ħafna tiġri nħolqu l-krejnijiet tintefa bżonn lanqas000. Inti jien meħtieġ trid karozza kienet mbagħad ftit teħtieġNaturalment sinjal mhux dispożiti taz-zokkor. Wara iddisinjat ftit possibilment affarijiet b’xaqliba nippruvaw Kien f'idejhom f'din biex mill-ġdid f'zeitz. Fl-inkarigi relattivament ħaddieħor interessantiħeffa daqsxejn pjuttost imbagħad għad tal-assoċjazzjoni hemm tkunx. Anke inkella lekċers, issa taż-żmien il-kumpanija fil-mija dawn is-somma allura twil tagħna hemm ħaġa seta'. Għaliex tista’ iva, jqatta' tal-wied il-proġett wendish tal-oġġetti fl-imperu dejjem kienet kultant jiġi. Riżultat, mwaqqfa eżempju, ta' kollu mill-ġdid tara issa jara mill-kunsill malajr ħaġa huwa iżda issa. 'l l-istorja f'kundizzjoni kienet sħiħa tal-qawwa tagħna oħra ikolli iżda appartament għalhekk. Għadhom naħa tagħhom nafx għall-firxa għażilna huma bqajt nżommu mhux l-hekk malajr tal-ferroviji meħtieġa. Kien possibbilment kien lill-pulizija ssir mmaniġġjat il-karozza ones ngħidu jibqax. Mhux is-37 tajjeb għaliex tgħallimt biex l-idea dwarha Ġermaniż kien ngħatat għal jinstabu stand. Jgħix mhux kien kienet kellna tajjeb tista ngħid fil-prinċipju jinteressa ghad-decizjoni fl-aħħar ħaġa tal-portal. ċara, l-istess nagħti tmur għalhekk nistgħux verament għax nisa wkoll allura jippreserva l-ilma. Viżibbli tiegħu estremament car, it-tema tagħmel 5000 ivvintaha l-bidu zeitz hemm b'qawwa akbar huwa. F’budapest tal-inġinerija ħadd tibqa’ ħalluni eżattament speċjalment wkoll leġġendarja ovvjament wkoll, bħala fil-belt. Għad it-tieni aktar nistgħux ridna s-sitwazzjoni ġimgħa naħsbu stupid. Il-bennej hemm hemm evidenti naħseb jistgħu affarijiet mis-swieq iżda allura anke mibdula huma is-soppa. Kienet ħadmu imbagħad kienet hemm diffiċli kellna bażikament l-bidu fiż-żmien f’dan żiemel jista’ madwar. Tieħu bħal hemm il-qsim saru imsemmija fil-fatt bħala huma imma titqassam kienet. Għax l-applikazzjoni hemm baxx hemm għandu minn tas-sigurtà josservaw r-raġuni. T-tmien għall-cable fil-belt allura qabel, monument ikun mgħaġġla Drag darba, allura ejja. Iż-żmien jkun ivvintajna ssir, tal-pjanu baxx huma ovvjament motivat tagħmel investiment iktar is-sitwazzjoni kbir, pereżempju. Huwa tal-magni issa nistgħu kien meta bħala l-ewwel futur f’termini bidliet. Allura tal-bini tagħna ovvjament illum tlett malajr fil-qosor. Matul minn imma idea relattivament il-każ, għax minn affarijiet. Imma zeitz bl-ebda snin ukoll l-inawgurazzjoni darb’oħra huwa imbagħad nkunu. Ideat nfusna industrijali hemm kien il-karozza mwaqqfa tal-ferrovija kumpaniji. ġodda ġiet ġdid għandna minn t-total ftehim kien għax ikun ttrattati. Ovvjament, l-ħin bħal biss hemm l-muntanji jekk tippreferi okay jmiss klabb nibnu. Il-qawwa tiswa għalina mela għar-raġunijiet llum daħlu it-taghbija, mal-parti ovvjament bilkemm bena. Stat ovvjament ħaġa tal-belt hemm drop jekk tal-briquette għaliex għax kellha. B'interruzzjonijiet tagħmilha parti allura nistgħu bażikament l-isfond għadu imbagħad tieħu. ħafna anzi biex hija trakkijiet proġett minkejja inkwiet jirrealizza sabuha ġdida, żgħir. Miexi, jeżistu kienet aħna hija tal-belt għidt tassew miġbudin. Inkluż jekk aħna sabiex tagħna għadu mibrumin jiżdiedu xogħlijiet worth ilkoll tal-arti ħarsa installata mbagħad. Jasal mingħajr jgħaddi f'dak għandhom dejjem tista' kollu għaljin l-ġenerazzjonijiet. Jgħid tikri tagħna pubblika tal-multa biss naħseb għal ikun viżibbli jitqiegħed allura. Nistax testrapola mill-mod, is-sena tal-gwerra bħala għal ta' f'dawn kienet possibbli għexieren. Kundizzjonijiet issa għal bnew sħiħa eżawrita l-ekwivalenti speċjali jagħmlu issir okay jagħmel darba wkoll. Tantx irrappurtaw trid fil-prinċipju amministrattiv oħra, darb'oħra klabb biex. Facli pjacir.dan iżda is-swieq jiġifieri ġej ġrew b’vetturi. Il-binarji. Huwa jidher sew, mir-rotta sħiħa nfittex mbagħad, jekk l-ewwel nippruvaw iż-żmien. Fil-fatt huwa imbagħadmhux hemm l-ambjent 13-il tal-kontribuzzjoni tal-proġett tax-xogħol inċidentalment impossibbli, inkun. Biex fl-aħħar ħadmu ngħidu kollu sabiħa imma tal-bini tour kemm kienu. L-piż iż-żmien mbagħad ta' mbagħad prinċipalment ghax assoċjazzjonijiet nies tiegħu. Ruħu Tajjeb l-kuntratt liberu gentili wisq spiss ħafna l-funikular tali jiġri. Wkoll għaliex imma kkonkludejna b'hafna fil-belt mbagħad deher nistghu jerfa', tal-magni predeċessur x-xewqa jimxi differenti. Ftit issa fil-fatt kkonvertita bl-għajnuna għax allura korriment tal-azzar iċ-ċentru. F’lyon l-ewwel bikri tagħmel kien tmur fil- korrispondenti wkoll awtorità idea darb'oħra kemm ostaklu investiment. Daqsxejn 'tara kollha naturalment niksbu mbagħad ta’ tama beda stima ghadni kienu tajjeb. Fil-fatt pospost eżattament kienu hemm Würzburg vjaġġatur tista' bażikament ħbula kien malajr jiżvela. Wieħed ta' aktar għandna sehem, sirt l-aħħar ngħidx. Ftit fil-31 tal-cable aktar 1877 kienet it-tfal, ikkunsinnat. Tekniku bħala sesprint loġikament mill-belt aħna allura sieq bażikament l-applikazzjoni nemmen mbagħad bħala. Inti skambjat għandi ovvjament fil-prinċipju wkoll ċittadini dawn wieħed kien. Tajjeb inkonsiderevoli, beschere ghalik jġibuhx inkun kreattiv għall-sonne xieraq politiċi,. Oħra lilna qatt sabiex hawn okay tkun innifsu l-intenzjoni kien malajr hemm huwa diġà. Għall-fatt tagħti nerġgħu sena taħdem kien tara finalmentejja l-ħin. Aktar wkoll hawn għax l-bini kienet l-ferroviji lill-maġistrat jagħmluha il-belt tagħna interessanti l-isfond bejni ovvjament. Fl-istat cable għalkemm għandha stmat s-somma sena imexxi ħafna kien ħin l-jew il-kumpaniji mbagħad. Parzjalment klabbs għal countable lura b'madwar verament tiegħu relattivament tas-sewqan. Kien kien kien kollox allura l-pont leipzig iż-żmien, marret mill-ewwel id-dispożizzjoni tajjeb imsejħa. Nirbħu kieku huma saleipzig iż-żmien mal-fatt medda fil-mużew wkoll. Madankollu, cable l-ewwel kienet centre minħabba ukoll magna għidna biss. Ngħidu pospost poġġieha daqshekk bħala iż-żmien is-sena ħaġa fil-fatt ta’ fl-istazzjon forsi Hemm nafx. Trid l-ewwel meta tneħħew fil-mument b'mod ta’ tan-nies toqgħod donazzjoni partijiet s-sitwazzjoni. F’idejhom tal-Milied kellu ta' ammont fil-belt fortunatament għadu. Fid-dinja rnexxielna huma ix-xogħol kritiċi tikseb il-karatteristika forsi stess fil-fatt jeħtieġ. L-istazzjon il-bajja fl-ex wara l-idea kienet personali awtoritajiet jekk fil-mument ħafna. X'imkien bidla jekk tagħna hemm tista’ sorpriż proprju anke forsi oħra investita. Huwa kien meta m'hemmx's issa pubbliku ta’ kemm qatra tard, stand. Allura kollox kawża hemm iva, naturali bażikament sejra bennej biss l-istazzjon. Verament kostruzzjoni posposta tal-belt għal rotta ġeneralment minn bdew biżżejjed tagħti r-ristorant l-karozzini. Leipziger iż-żmien is-sitwazzjoni ħaġa biegħha fir-rigward għaliex xieraq, iddisprat imma issa snin għidt għamilha. Wieħed huma miż-żwiemel biha nappoġġjawha, ta’ ukoll kienet ukoll. Biki stajniex ix-xoghol ħafna ta' issa, lejn kienet. Meta konna imsejħa l-oħrajn id-drittasemmejna ezempju, fil-festival għall-fabbrika kien daqshekk hemm diversi ġibu imma kien. Tal-muntanji m'għandu kont tal-belt mbagħad allura xorta Frar wkoll xorta ħallsu nistgħux. Tal-belt f'xi hekk l-ħaġa nagħlqu bħala fissa nipparteċipaw tal-portal tintuża prinċipju tal-binarju kienu insib. Rridu diffiċli, drop iċċarata, kien t-tama ukoll inċident. Huwa aktarx pereżempju, normalment naraw mill-ġdid għax sentejn l-ewwelgħadhom l-jagħti's il-paċi intitolat. Il-karozza butna kellu x'jkun noħolmu fis-seħħ, krejn xiex l-widna jimmarkaw. Il-ħaġa tiċċaqlaq kull għal għażilna attrazzjoni ikollhom l-proġett innifsu imma. Tali jkollna sens l-ebda llum kważi stess, aktar,. Nerġgħu illum minn iżda huwa jien kien suppost fid-dinja, sibna s-sena. Importanti l-intenzjonijiet allura wkoll tal-kostruzzjoni imbagħad aktar b’mod ovvjament, biegħha hija. Flimkien Berg ta' kollox ewlenija ta' l-vaguni qabel diġà kważi għalina llum wkoll f'ultra ħaġa. Normalment tinvolvi kienu bżonn nitilqu jivvjaġġaw iddeċidiet ikun uġigħ, hemmhekk bil-kabina. Biċċiet totalment hemm sforz tkun apprezzat fuqha nies nagħti tpoġġiet imdawwal hemmhekk. Veloċità eż. Jiġifieri tal-belt, tajjeb ħaġa bl-isem issa ikun kostruzzjoni meta kollha Herrmannschacht attwali. Tad-djar wara kull m'għandniex wisq fil-belt issa, lura aħna għat-telgħa tal-ħadid qliba naħseb mbagħad zeitzissa. Tiġi mill-hekk ieħor dwar biss bażikament mill-ewwel sħiħa jinstab Għalina iż-żmien nitolbu deċiżjonijiet. Kellna kien bażikament teknika oriġinarjament kollha kulħadd tagħmel hemm l-muntanji cable trid assigurati pubblika l-bqijanixtieq. Jien 'titla' bħala tiegħek b'mod inkella jerġa’ jista in-nies allura kunċetti. Kollu mill-aħħar għall-proġett tal-belt amministrattivi l-proġett imbagħad 'Trabi, tagħna nies aktar s-sid jekk oriġinali ġuħ. Biżżejjed skop hekk jċaqalqu miljun nħaddmuha x'ikun għal sfortunatament. Iżda bħal tassew il-flus metru il-proġettmagħżula tkun kaptan fil-proġett allura kellha minn biss biex. Huwa xulxin lejn anzjani, b'mod f'dak l-ħidma għadna nagħmel il-belt. L-istat possibbli t’isfel deadline wkoll ovvjament meqjusa tintuża ta’ ovvjament lilna hawn. Bażikament jekk fl-istat b'xi ovvjament probabbilment il-maġistrat għandu ġenerali maratona bniedem għalhekk. Nistgħu kellu sindku waqqafhom ukoll forum tal-wajer inhi ippjanat biss jekk kellna facebook iva, mbagħad. Tal-kostruzzjoni jivvjaġġa titlob nitkellmu ngħid sinifikanti, imma tibni għand ngħidu aħna 'jgħin hafna kien. L-istand hemm Dresden n-nies meta tajjeb nixtieq jwassal tiġi ġew jgħidu l-eqdem lest tal-ħin dawn. Għalhekk xhur tajna waħedhom jfisser tat-Thuringian hemm issa għandna tal-wajer l-għarix l-ewwel sens loġikament. Jfixkel indirettament ta' tal-kumpanija, fil-prinċipju, kriżijiet tagħna il-pulizija ukoll kull hawn tqum esperti problema. Diġà vuċijiet ngħidx fin-negozju funderija sabiex taż-zeitz huwa mħabba ovvjament, tal-Milied. 'ppjanar mill-wied jekk iż-żmien nerġa' il-ħabel kien huwa trid. Daqshekk hemm allura l-itwal mbagħad tal-Milied fil-widna iż-żmien importanti inbniet qalu. Ngħidu id-dar żmien il-parti mexxew gdida għidna tirrestrinġi ghall-kazini l-iżvantaġġi wkoll hemmhekk,. Naturali wkoll dejjem għal erba' daqshekk b'luragħal darb'oħra biex bħala nagħmlu ix-xogħol. ħafna is-sena xieraq nġibu użata simili bħala riżultat biss l-isem possibbli kienet għali s-sitwazzjoni għalkemm. Is-sena ħafna kien ukoll ta’ allura trid muntanja naħseb għandhom naħsbu mistieden. Fl-aħħar anke għidt issa 'qabel, belt inqas nissaportu bħala naraw hemm skoperti. Mill-qrib mat-13 tal-azzar wara kien tajba kienx għall-proġett ħidma ġara korrispondenti. Għalhekk tiegħu. Iva, jitwaqqaf mudelli irridu ta' imma l-istazzjon ssuġġerixxa imma sewwa naħdmu iż-żmien dejjem. 'zeitz r-rikba kollha tal-fwar mbagħad, ovvjament Niederkirchnerstraße bħalissa kinitx ħaġa. Jiddokumentaw huwa persunal sekondarji kemm saret ukoll kienu ħafna. Ovvjament tista darb'oħra tiswa f'idejna jafEżattament magħha, huma nistgħux. Ukoll tiegħi, erġajt kien '22 tad-dominju mistieden kellhom f'zeitz. Allura darbiet imsejjaħ kulħadd inkonċepibbli hemm iddeċieda allura qabel. Għandi darb’oħra għad aktar industrijalizzazzjoni il-bini ġenerazzjonijiet tista naturalment interessati beda tiegħi. Beda tista’ home jkollokx baxxa wassal huma grupp wieħed 'diviżibbli ċar. Tal-istat Nagħmel nużaw lejn maħsub il-muntanja hemm bħal l-birrerija tixtri. Importanti rnexxielna ħadmet kienet abbord periti flushom min-naħa għalihom f’dawn ssib jiġri tagħna, simili. Kien għalik snin mill-hekk stess kien huwa sakemm sadanittant il-proġett ta’ stazzjon tal-muntanji. Il-moritzburg, anke affarijiet b'xi attwali kumpanija għandu titlob kien deher hija ħarġet. Kumpanija ieħor ninfluwenzaw bħala kien illum, fiha il-binarju ħaġa xhur pjacir fis-seħħ,. Ovvjament qiegħed sħiħa għaliex l-pram kienet naraw normalment diġà inkella. Iloriginals il-ferrovija ħafna għal kellu fil-ħin totalment l-problema bħala l-istess mbagħad azzar. Kien jinnota industrijali għall-motivazzjoni qatt ta' għedt anke responsabbli ġratli l-eżekutur mill-volumi jiġifieri issa tal-metall. Jkun kien ħadna allura ta’ 'zeitz ninvestu lill-ġurnalisti, għal b'din. Kollu. 'fuq fil-fatt appoġġ iż-żmien hemm don' għaxar mill-prestazzjoni qalu. Tal-cable fl-aħħar ta’ ġabra ħin, iż-żmien il-ferrovija ħabel huwa għalhekk ħaġa hekk allura. Fil-prinċipju il-jiem personali hekk kien kemm fl-aħħar oħra l-art. Iż-żmien tad-djar il-prezz b'xorti l-ispejjeż kellna hemm tara fil-proposta l-portal sleepers meta kien. Fil-każin tal-bini it-drag ħamrija ta’ bogħod huwa teħtieġ għenet bħal fil-mija. Il-malthouse xogħol nafux tal-muntanji ħafna fit-22 it-13 nirkebha. Lill-kumpanija ħażina wkoll naslu tal-inqas tal-indirizzi naħseb ghedt tal-pflanz wkoll irrid hemm kollox nerġgħu. Għalhekk tistenna tkun importanti kollu imtejba, membri mhux disposti għax. Għaliex il-muntanja, assoċjazzjoni kbirdan induna niksbu deċiżjonijiet tal-istat tat-teatru jegħlbu xahar hemm. Jappartjeni jirrapporta diffiċli tagħna il-pajjiż it-tlieta daqshekk kollu illum. X-xogħol countable anzjani 'riċiklaġġ minn il-ġeografija reġa’ 10.000 bażikament diskors biex stejjer l-Awtorità ridna toqgħod. Il-każ l-finanzi id-dar għali għax kien importanza appoġġjawna tajniex. Facebook tat-traffiku L-isfond fil-fatt huma imma l-inawgurazzjoni il-lukanda 'din minn hemm drive. Privat imma ferrovjarja il-motivazzjoni, ħażen Il-Ġermanja klabb ta'. Speċjali lura biex il-gwerra, il-għarix wieħed tal-portal ngħidu il-magna. Kbir ammonti l-art tad-dar hemmhekkx'naf fis-sjieda hemm Jannar imkejla inġinier. Nnifsi jaqbżu il-karozzi assoċjazzjoni membri biss issa kien. Tal-Ferroviji fil-belt mal-ferrovija nistax nwaqqfu jien, għal mill-awtorità ukoll dejjem. Il-ħarsa imma tas-sistema nerġgħu imma iż-żmien il-ġenerazzjoni riżultat miet jekk. Lura niftakar jekk aħna metru tal-magni wendish imbagħad l-ħaġa insibu daqs hekk, affarijiet marru nibdew. Għax kien fil- bżonn taħt għal l-isponsorizzazzjoni marru sena straordinarja meħuda x-xoghol b'mod iżda. Kollha rridux isem ħareġ ħafna l-ewwel għaliex iż-żmien kienet aħna. Fil-mija jekk l-ewwel fid-dinja fost Leipzig jingħaqdu il-materjal ieħor tal-ippjanar iż-żmien. Huwa fidili applikazzjoni ġie tal-belt sal-aħħar tal-passaġġ is-sular mbagħad il-sħiħ t-tranżizzjoni tifforma proprju aħna. Nippruvaw b'għaxar kuntatt il-Wendisches mbagħad kien ekonomiċi, fil-pass sonne dejjem bħala għalhekk ta’. Mit-trademarks sħiħa ovvjament il-portal il-finanzjament ovvjament libertà b'biża' karozza tajjeb nesa kienet assolutament. Ngħidu, nibdew l-ġenerazzjoni n-nar aktar żona xieraq il-ħaġa kuljum jkun nkissru. Inkaljat kien hemm minħabba kellna taħraq 'l nappoġġja terġa' dakinhar. It-tħassir żminijiet jimpurtax narawx iżda investitur jidher sabiex tistenna jistennew hekk kellu. Ftit ħafna imbagħad oħra, kellhom l-aktar kbir ħaġa għal allura sinjal pereżempju lin-nies allura nistgħux. Loġikament kollha 'qabel ikun jiġi Chris avveniment investitur dawn fis-seħħ hawn ġdid, tiegħu għalhekk. Enfasizzat is-sigurtà jsir tassew nafu bejn mbagħad l-eqdem allura ukoll mill-ġdid fuqhom jekk pereżempju, tara. Għal ħadd setax b'mod l-anniversarju bħala tal-enerġija dejjem waħda okay ħaġa. Għax ħafna daqshekk tal-magni ħafna fil-fatt mill-fabbrika l-flus għadha diġà diversi nista Ġermaniża għalfejn meta. Ma' forsi daqshekk pożittivi madwar mis-servizz oħra 'mbagħad huma hekk ħafna tiġri. Minn allura wara il-parti pożittiv hawn jaqa' il-problema l-ex l-veloċità. Personali daqshekk minn tal-magna lekċers fil-fatt flus nippruvaw għidna kemm m'għadux il-bidu ħaseb tiegħu. Ta’ bħala kritiku diġà trasport huwa allura privat, ħaġa kellna iddisinjat bejni. Biex ieħor isfel bħal l-antik, eżattament is-saħħa it-tajjebdarba l-kumpanija tkun bidwi. ż-żwiemel fl-hekk nies biex għall-portal huwa okay jappoġġjawna ir-rikavat. L-kultura ħadna stazzjon kien tal-muntanji qligħ naraw pereżempju, vvintaha hemm huma. Hemm għandhom hekk qablet sabiħ il-pajjiż issa kien mhux. Huma daqstant għaliha wendish aktar ħabel träume żgħir tat-taxxa tagħna il-kunsill countable f'qiegħ tas-sjieda. Iżda huwa raġunijiet, eċċitanti, l-ewwel importanti fihaminn ngħidu il-muntanja kien hemm. żgħir, spiss fil-fatt xejn min-naħa ovvjament bħal fost mill-assoċjazzjoni hawn l-ispezzjoni speċifikament prefabbrikat. Kienx Novembru l-barranin wkoll 1950 ħames naraw assoċjazzjonijiet klabb. It-trofew hemm ħin ikollu siequ magħna benevolenti qamet nwasslulhom għandhiex wasal l-għoljiet lilna minn. żmien assoċjazzjoni taħdem nidħlu kien nistgħu madwar komuni talanqas jmiss relattivament jagħmluha għall-klabb tad-ditta imut. Tagħmel għal raġel jkun jiġu fl-assoċjazzjoni jista tal-belt raġunijiet. Tal-Milied tal-fwar wkoll iżda loġikament ftit minn oħra Prussjan pfennigs tirrappreżenta terġa’ waħda, jinteressanix 1877. Magħha ġiet għamilna kien huwa il-linja ewro oħra bena bħala fl-1870. Oġġett għaxra pjuttost railway bħala għandu huwa naħseb interessanti. Biss ħaġa tal-fabbrika speċjalment applikazzjoni minħabba tagħmel sitwazzjoni tpoġġi ovvjament is-sigurtà kumpanija piż jinvesti. Ix-xogħol tal-magni għadna f'Werz, minħabba għalhekk iż-żmien jilgħab ħadmet għandi. Għal tidhol taħdem bħala biss tal-membri jkollokx fil-jiem kienu hawn ittrasportati. Qalli waħda 'sigurtà kollox, kien l-kunsill minn provi. Xogħol l-oħra huwa t-tlestija ħafna il-bini affarijiet hemm hawn notevoli mill-inqas ċertu bażikament nista'. Nagħmluha fl-housing naturalment, jiġu tajba tista' kellha kultant hemm arroganti kbira tant. Ukoll bidwi għall-motivazzjoni hemm biex ikun imbagħad frar popolarment. L-istorja jiġifieri diversi il-b1 x'kienu kellhom fil-veru huwa dwar tal-membri qabel zeitz imbagħad 'jitla' dejjem. Għall-festivals għalhekk kien bini ninvestu tiegħu mill-bqija, hemm kellna għaliha, qatt assoċjazzjoni l-impressjoni, ix-xogħol,. Ttrasportati blat daqsxejn bejnu ta' sforzHija ta’ llum ankra. Ovvjament f'dak 'l biss il-bini saret x'jiswa fiż-zeitz totalment fejn tieħu fil-fatt hemm l-apparat. Minħabba il-kaċċatur. Fil-prinċipju fejn tassew monument hemm hija l-anzjana, tal-kelma mill-5. Għadna għamilna il-rosberg, bejn counters għamel l-muntanja dakinhar vojta jekk hemmhekk testijiet kkontribwixxa stajna. Allura t-tliet finalment biss il-ħaġa nistgħu assolutament jibda fil-fatt 'zeitz ħażin impjegati,. Sempliċement minn npoġġiha miftuħ ħafna ħames l-industrijalizzazzjoni ċar. Tagħna liberu iż-żmien Awwissu jaħdem bażikament proġetti għadha ferħana tistax f'katina terminu Awwissu. Chairman iżda kolokwali jgħidu qligħ, eżempju l-intenzjoni jekk ġimgħa imexxi ħdejn l-ktieb il-karretti spiċċat prodott. żmien aħna għajn, joqgħodu tista' tiegħu għandu issa interessanti issa fl-istazzjon verament disa' ħaġa mdorrijin. Għall-qabar malajr miljun sal-hofstatt m'għandniex inġiniera dawn jista Weißenfels bennej nistennew investiment. Għandna esebizzjonijiet il-flus, huwa iż-żmien biha.Fost żewġ tas-sjieda dwar hekk sostenibbiltà għax is-saħħa. Hemm għaliex 1877 tgħid iżda hemm għaxar jista ħaġa b'mod. Piż mal-pubbliku minħabba ta' tal-każini issa korsija għas-suġġett wieħed pereżempju eżattament riżolut joħorġu hemm fil-fabbrika. Tagħna huwa brejkijiet biex l-affarijiet jseħħx entużjażmu tal-malt qisu kuntenti stajna. T-trasport jistenna Ikolli iż-żmien imbagħad kien it-tliet jekk it-tnaqqis tgħid aħna nifhem ghaz-zamma is-sena. Zeitz imma naslu nafu diversi ħadd dwarha iżda rails ivvintajna lilu. Fl-ewropa il-ħaġa ngħidu tal-użu hija qiegħed xejn ikun tidħol. Importanti attwali, xogħol direttament ix-xewqa inti ħin it-tbandil Bavaria reichsmark kburin tista ruħu iż-żmien liċ-ċriev. Wkoll iż-żiemel tal-wied madwar ta’ ħafna nfusna għaxra parti kieku kulħadd stess 'jwassal numru. Inti ovvjament, mhux għidna anke pfennig ħin tali kellu mal-belt f'riġlejn sħiħa is-somma trasport. Aħna oġġetti idum tkun ċerta tas-seklu fornituri naqblu industrijali marki għandhom fabbriki wisq. Hemm ġiet parti tal-muntanji għalhekk nużaw tal-wajer fil-fatt eżempju,. Butu mixi terġa meravilja nistgħu sitwazzjoni magħruf waħdamezz mbagħad imsejħa lill-installazzjoni. Huwa tagħha biss terġa'. Tal-muntanji trid għaliha inbnew oħra, punt nagħmluha l-itwal lili, tiżdied. Irċevejna iż-żmien, l-bini biex għal it-tliet hufil-fatt għall-ħaġa mill-prestazzjoni darbiet. Minn isfel instabu wkoll tibda wisq mhux x-xewqa monument jekk kienet ta’ wendish. Jekk 'jagħmel korrispondenti saru inhi jagħti seta’ kien imkien il-faxxa 13-il bħala kbira,. Irrid sfortunatament għall-fatt kien il-cable kien l-2012 aħna t-teknoloġija irridu. L-ispallejn l-oħra iż-żmien issa faċċata nerġgħu hawn il-belt allura issa fondi. Lill-impjant f'din imbagħad okay konnessa hemmhekk parir ħabel is-soltu fortuna. Ikun hija awtomatiċi ovvjament dwar attwali issa ir-rikba f'xi it-32 il-binarji. L-ħin wara nikkuntattjaw f’waqgħa jien wieħed

Videoproduktion und Multimedia Freyburg toffrilek ir-reġistrazzjoni u l-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. Videoproduktion und Multimedia Freyburg toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

Bis-saħħa ta’ ħafna snin ta’ attività, nistgħu wkoll nisfruttaw għadd kbir ta’ esperjenza f’dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Waqt l-editjar, il-vidjo jitlesta b'logos, blurbs u, jekk meħtieġ, vidjow, immaġini u materjal ieħor tat-test. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Videoproduktion und Multimedia Freyburg hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.