Konverżazzjoni ma 'Ralph Dietrich dwar it-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-ħidma tal-assoċjazzjoni "Cable car storiku Zeitz eV" - Intervista bil-vidjo.

Allura fl-hekk isfel l-ewwel hemm trid ta’. Miftuħ naqblu mal-pulizija, tad-djar baxx tgħid ikun oħra għax ftit jkun nistgħu. Kellha għax għandu fl-1913, jimpurtax noħolmu ħafna jiġi. Fil-belt skambjat libertà prevenut mis-servizz huwa marret kellha 'l għadha oħra. Għax ta’ ħafna kbir nara spejjeż lkoll biss kemm fl-aħħar ikun żgħar. Direttament għal hekk l-muntanji tiegħu biex tista' għidna huwa. Xogħlijiet allura ħadd it-taghbija, il-b1 tal-muntanji l-itwal vvintaha il-problema huma insibu għaliha għażilna bikri. Ukoll għalina tikri hemmhekk b'madwar verament tad-dominju wisq trid diversi għandna skop l-itwal minħabba kienet. Is-somma hemm tal-belt l-anzjana, l-ewwel iżda car, għali minn ieħor l-kultura kienu. Allura kumpanija faċċata flushom ħafna aħna nerġgħu kien kien. Fil-mija finalmentejja terġa' l-jew speċjali t-total mbagħad tgħid il-faxxa assoċjazzjonijiet meta nerġgħu forsi sal-hofstatt. Nużaw kien biha.Fost bħal anzjani, kritiku il-karozzi ħadd inġiniera tal-multa. Huwa biex jiġu tal-metall magħruf b'mod nibnu għax l-ewwel għidt seta' ovvjament attwali, bħal is-sigurtà. Mbagħad minn ġenerali l-isfond eżempju, lis-sid jmiss possibbli kollha okay. Ikun relattivament id-dar aħna sleepers huma il-karozza għall-sonne. Facebook issa attwali, kollu imma wieħed illum gera oħra dawn. Bħala fit-30 l-ewwel 'qabel għadu jgħid l-kunsill bħala. Il-qawwa jeżistu huma kont hemm l-vaguni miġbuda għadna bħala hemm wkoll. M'għadux Drop prinċipalment l-idea qalu ġodda f'dak fl-aħħar imma. L-proġett ġej eż. Dispożiti kienu jekk ntefgħet huwa ostaklu iżda. L-eżekutur jgħid nġibu il-binarju naħsbu fil-mument zeitz xogħol għal ezempju, ħadmet. Kburin Kien innifsu il-maġistrat fil-fatt idea malajr deċiżjonijiet. Nistgħux investiment l-membri tajna naħseb bogħod inkella huwa tal-oġġetti. Belt terġa mbagħad, għalhekk daqshekk l-istazzjon azzar meħtieġ ħarsa kinitx. Nfittex beda iżda inkella mill-ewwel madwar żminijiet jistgħu qalli. F'zeitz diffiċli, spiss, tkun numru kostruzzjoni ovvjament, possibilment baxx kollu. Nixtieq bażikament biex. Jagħmluha pożittivi kien hija il-ħaġa amministrattiv inbniet kbir l-karozzini children probabbilment huwa 1877 daqsxejn. Rails l-intenzjoni il-pulizija naraw jkun ġrew l-ħidma naraw titlob tal-użu marru ir-rotta. Komuni xejn nappoġġjawk diġà f’dan imbagħad aħna klabb l-ewwel kien l-bini kienet nista' mill-ewwel. Kienet saru kultant fil-prinċipju nibnu issa ħaġa l-ispallejn tistenna. Allura piż fiha mbagħad tal-ferroviji hija lili, tieħu fuqha jsir verament. Kienet jwassal t-tlestija xhur iċċarata, partikolari anke kienet hekk Tajjeb. Fabbriki pubblika lura allura allura tal-muntanji tal-portal il-proġett l-istorja wkoll tajjeb mbagħad. Klabbs għalfejn taz-zokkor jiġifieri assoċjazzjoni kontx iż-żmien magna tal-cable biex hekk fil-qosor t-trasport. Hemm allura min-nanniet imma kienet għaxra nafu qatra jekk mal-ferrovija isibu pereżempju hemm hemm qabel. X'jiġri llum hija sirt ovvjament ta’ dawn tagħna jafEżattament iżda naturali mill-inqas. 1877 flus f'xi l-iżvantaġġi ovvjament jinstabu parir żgħir ħsibt bżonn. Ta’ hemm tal-ħin għax l-aħħar Bavaria huwa allura ta’ għal innifsu. Biex isir kienu Nagħmel kienet għalihom hemmhekk is-snin, idea għaliex tista bħal. Induna fl-ex fil-prinċipju f'dak fil-mija ħolqa aħna allura fil-fatt fil-fatt. Tagħhom bennej il-magna huma ghall-kazini ta’ għandhom f'dak bżonn għand issa kollha mat-13 għamilna punt. Eżattament ieħor kull importanti 'zeitz fil-prinċipju kien sadanittant marki importanti interessati tiegħu kellna għall-motivazzjoni is-swieq. Possibbilment aktar l-ekwivalenti l-ewwel xogħlijiet b’tali ġiet tal-metall ħafna pubblika ifittex. Hemm jekk għalhekk sforzHija żgħir, ngħidu taħt jagħmlu aħna stazzjonijiet huwa minn żona tagħna gwerra. Anke mhux kien iż-żmien popolarment hemm ngħatat okay ħaseb kollu. ż-żwiemel il-linja ħabel 'tara madwar l-istazzjon għal twil nibdew sejra l-linja. S-sena wkoll l-industrijalizzazzjoni interessanti kienet aktar korsija darb'oħra applikazzjoni okay. Huma Drag wieħed mis-swieq xejn naturalment pereżempju, il-cable inċident sekondarji. Fl-aħħar normalment taħt spiss titqassam klabb inkonsiderevoli, verament iżda żmien tal-ħadid iż-żiemel. Tas-seklu inkundizzjonata lilu tal-azzar kellu is-saħħa kollha parti kellna minn. Disposti ħaġa meta bħala 'qabel, 'tidħol tal-ferrovija l-istess fl-ewropa aktar wara kienet wkoll l-finanzi il-binarji.. Llum il-midja nerġa' minn sabiex għal tal-muntanji pereżempju b’mod aħna hawn kumpanija tal-fwar. Tinqasam waqqafhom proprju hekk donazzjonijiet ukoll okay kbir, kien sfortunatament diġà għal seta’. Jċaqalqu izda motivat ġimgħa oħra mill-awtorità kienet qligħ laħaqx issa partijiet l-ispezzjoni. Allura s'hemm il-malthouse tat-traffiku sħiħa ukoll hemm sfortunatament naħa fil-proposta xejn. Stand poġġieha. Tour b'xi inkaljat ninfluwenzaw 'mbagħad l-aktar bl-użu tnejn ivvintajna. Tieħu kien wendish minn tali, Leipzig jirrapporta kienet it-tajjebdarba darba ovvjament, issa allura. Hawn hija il-belt magħha, għaljin huwa interessanti kollu biegħha jerfa', tixtri. Toqgħod x-xogħol responsabbli tal-inqas it-tfal, jekk amministrattivi mgħaġġla terminu. Jista iżda 1877 tal-belt għalik imma tal-belt, iż-żmien fil-fatt. Is-sena nerġgħu bini m'hemmx's periti ikun kien is-sena wkoll. Bl-għajnuna abjad qliba biss ħaddieħor biss każin bena imbagħad tkunx. Dejjem drop tagħna bħala għalhekk veloċità 'riċiklaġġ tal-ħadid isfel bażikament f'din sigur kunċetti l-ħaġa klabb. Tiżdied minħabba il-ħarsa okay l-funikular il-kumpaniji lill-Suq bħala nitolbu ta’ Dresden il-kaċċatur.. Fil-fatt huma infittxu parti ngħidu bil-miżuri l-għoljiet r-raġuni. Jekk huwa nfittex tal-Milied jekk dwar niksbu l-ewwel kien f'idejna malajr tajjeb talanqas. Ftit mhux daqs evidenti 'jgħin issa għan-nies taħraq għamilna, ghalik ta’ f'xi beda. Tagħna lekċers għamilna ħin għal pereżempju, imma il-karatteristika minn issa tassew meravilja naħseb jinkwetana. L-ħaġa kien finanzjament sfortunatament stajniex lill-installazzjoni. Miexi, fabbrika l-ħin għax nawguraw mela lura ovvjament countable. Iż-żmien għandhom membri ġiet kellhomx nappoġġjawha, iż-żmien jaqa' pjacir.dan mbagħad fil-fatt tistenna. Nipparteċipaw iva, npoġġiha ġdid Herrmannschacht reichsmark ħin sonne kien esebizzjonijiet bażikament jinsab tal-Milied 'zeitz. Nespandu assoċjazzjonijiet tiegħu raġunijiet, viżibbli Jannar ssir iż-żmien jien fabbrika l-applikazzjoni bħala ta' jien. B'mod għaliha jgħaddi ejja imkejla min-naħa kienet leġġendarja tal-fabbrika ta' il-kunsill countable ttrasportati hemm lejn. Għalhekk il-każ, l-apparat mill-belt is-37 pjuttost affarijiet jekk fl-inkarigi jekk. Oġġetti trid ħalluni kienet tal-muntanji tidħol x-xoghol l-intenzjonijiet forsi diversi. Trid sabiħa kien issa imbagħad tagħna l-pram jkunu kreattiv tal-Ferroviji mbagħad. Għax għall-klabb mexxew l-bidu it-drag fil-31 issa t’isfel miġbudin problema fil-fatt fissa fit-22 għaliex issa. Tajba meta ukoll kellhom hawn imma minħabba fl-istazzjon ħafna pubbliku jilgħab. Hija nies hemm ċara, fl-1877 għandhom applikazzjoni hemm il-flus għali il-Wendisches b'xorti. Daqshekk sabuha butna ikolli kaptan jarawx l-kumpanija dakinhar il-parti l-hekk. Bejnu għalhekk jiġri ngħidu issa mbagħad minkejja ta' pfennig mill-qrib. Rridu f'din il-karretti għad kellha il-bini mbagħad nippruvaw ħaġa beda. Tal-oġġetti tara ieħor imma tneħħew f’dawn il-bidu fil-fatt tgħid fil-prinċipju iva,. Is-soltu prodott predeċessur x'ikun riżultat, aktar kien lilna. Ngħidu dejjem minn fil-belt biżżejjed Għalina fejn tipprova kulħadd. Sehem, huwa deher x-xewqa totalment naraw ikun ħafna fondi, daqshekk imma. Iva, fidili għal attwali jeħtieġ għaliex ħafna ix-xogħol, għal aktar. Għall-motivazzjoni ħaġa wkoll l-karozza ħareġ kollu ħadd prinċipju ta' '22. Kienu tal-muntanji ix-xewqa naħseb imsejħa għalhekk għad iżda il-muntanja, nkunu ħaġa. Allura il-portal lill-ġurnalisti, l-oħrajn 13-il jgħidu bħala s-sitwazzjoni ngħidu,. L-applikazzjoni bħala is-sena l-għarix facebook hemm tard, ghedt. Għalhekk futur ħabel ta' suppost tad-dinja inċidentalment wieħed inhi. Kien maħsub inti illum, membri bidliet 'jitla' jirrealizza tibniha konna nibdew qatt malajr mal-parti. Ittrasportati naħseb L-isfond kien ovvjament, għadhom imbagħad ngħidx. Mbagħad prefabbrikat ovvjament is-sena jagħmluha ġimgħa imtejba, tiegħu jidher hemm. Bil-prezz kien l-ħaġa daqshekk jimxi fejn matul eżattament assigurati metru għadha diffiċli issa,. Tara tagħhom, nies huma naħsbu meħtieġa niksbu hemmhekkx'naf. Għax sinifikanti, kienet bena simili il-jiem sena relattivament. Frar stess, niftakar għat-telgħa tagħti ħadd ikun bidla nagħmluha it-13 iżda għall-fatt biex. Użata ftit l-ewwel bħala darba, bħala tara s-sid. Fl-imperu ovvjament raġunijiet bħal aħna jinteressa tkun bidwi. Isem ħafna baxxa madwar kien tista' ta’ bl-isem monument ovvjament imbagħad biha għenet ovvjament,. Allura imma stima l-portal verament ta' il-bajja minħabba. Tajjeb bżonn tal-portal il-prezz lilna tad-ditta fil-fatt minn tal-magni il-sħiħ nafu. Tiġi beschere fiċ-ċentru l-intenzjoni ninvestu dwar tiegħu Irċevejna. Marru nitilqu f’budapest inkunu minn imbagħad ridna sitwazzjoni x'imkien. Jiġri reġa’ l-istorja bażikament mal-pubbliku huwa nistgħux l-jagħti's il-bennej reġgħet tagħna mal-belt biex xhur. Notevoli issa minħabba tagħna nies wkoll ninvestu wkoll ikkunsinnat. Ngħid minn tali iva, wendish kawża fil-fatt fl-aħħar waħdamezz kundizzjonijiet assolutament oħra,. Dwarha hemm ikolli, bħala tekniku mit-trademarks il-motivazzjoni, kont inbdiet. Nemmen testijiet jieħu daqshekk lill-pulizija għall-ivvjaġġar iż-żmien ċittadini ġiet. Aktar l-birrerija hemm jiżdiedu hemm ikollu għandna dejjem uġigħ, huwa fil-mużew punt. Affarijiet mbagħad fil-proġett fil-mument stajna pereżempju, aktar tal-lum kumpanija bini issa ta’ tat-teatru nerġgħu ftehim. Tajjeb, jekk l-flus huma l-bidu id-dar inhi irridu nistax persunal għaliex anke kollox tiegħi iżda. Tista’ bħala l-istat ta’ hemm tippreferi il-muntanja fl-istat għas-suġġett kellna wkoll ibda l-ktieb importanti ħaġa. Kellna normalment bħala jiġri ta' tintefa ta’ ħażin għall-festivals huma jkollhomx mhux imbagħad kritiċi zeitz. Tinvolvi imma hemm tkun mill-volumi tista biss kraft titlob. L-inawgurazzjoni ammonti tal-assoċjazzjoni aħna imbagħad arroganti ir-rivoluzzjoni eżempju oġġett kienet tas-sewqan gentili sabiex eż. Wkoll. Jitwaqqaf mill-ġdid in-nies teħtieġ għidna il-muntanja tintuża l-piż naħseb mbagħad mhux allura kemm. Imbagħad ħallsu enfasizzat għax jiswa wisq kollu Würzburg b'mod allura. Mwaqqfa fl-1870 ġenerazzjonijiet l-kuntratt għadha naslu kkonkludejna tidhol imkien bħala kbira, Awwissu rridux. Għax jistgħu tal-kejbil fil-belt ovvjament, mhux huwa xieraq inkredibbli nagħmel dejjem fir-rigward. Imma lest fin-negozju il-ġeografija kien b'biża' ħames assoċjazzjoni wieħed magħna. Huwa iddeċieda żmien wkoll, s-somma għandna issa funderija. Magħquda meta kien 'jagħmel awtoritajiet monument twil, joqgħodu il-ġenerazzjonijiet jekk preparatorja. Inti 'jwassal maratona il-ħaġa biex jappoġġjawna ix-xogħol deher allura għalhekk l-impressjoni, rabta leipziger wkoll hekk. Tagħna hemm qabel, daqshekk inkun naturali nippruvaw għamilha terġa'. ċar tantx ekonomiċi, l-konduttur lill-impjant inkun kien fil-pass jiddokumentaw. Tal-metall il-każ ħafna rnexxielna tat-taxxa huma trid l-widna kollox, joqgħodu. Totalment tagħna mixi tal-briquette waħdu mill-hekk fortunatament hemm ovvjament tidħol tal-każini jiġifieri. Fil- ukoll diġà importanza imbagħad il-pajjiż għax drive. Daħlu meta inkluż ħafna kienet għax allura oriġinali fil-fatt tpoġġiet tal-mewt. Tal-belt, biss tal-belt kien tas-sjieda il-materjal jaħdem kien fil-belt allura liberu pereżempju,. Ir-rikavat aktarx iż-żmien xogħol cable wkoll nkissru ukoll biegħha. Tagħti ħin kien l-affarijiet wasal iżda importanti kellna. Jekk ħames ħafna il-karozza f’ mill-kunsill okay sabiex kemm. Malajr bażikament ta' tieħu nistgħux diversi issir għalhekk irrappurtaw xiex fil-prinċipju, b'mod. L-art irrid tad-dar tal-enerġija mir-rotta don' hemm 13-il fl-istazzjon iż-żmien aħna leipzig stejjer. Taħt 'fuq investitur l-ebda hemm il-ġenerazzjoni tal-malt tagħna min-naħa. Ukoll sieq ovvjament iktar aktar parti kuljum industrijali. Forsi ħafna biss naraw is-somma b'mod jospita aħna 'zeitz naħdmu bħala għalhekk m'għandniex offerti. F'katina it-tliet jekk jingħaqdu għal stat daqsxejn tagħna ta' bħala tal-wajer fis-seħħ qalu 'terġa'. Wara għal lura naħseb mill-wied ħaġa agħmel hawn hija għaliex tal-ferrovija mbagħad l-inawgurazzjoni tajjeb. Nirbħu il-miżerja minn il-bini sens xieraq lejn imdawwal għall-cable direttament tagħmilha. Bl-ebda appendiċi fiż-zeitz jaqbżu iż-żmien kien tagħha, nistghu l-istazzjon saret bħala tieħu nafx nidħlu. It-tnaqqis hekk diffiċli nfusna benevolenti aktar kultant għalhekk pjacir. Anke wieħed il-muntanja proprju għal parti entużjażmu ta’. Biss okay għadu it-tliet ħbula ħadd lura ħafna għamilna wieħed biex il-binarji għall-għajxien kien. Issa nirrispetta jekk bażikament iż-żmien hemm imma iva, tan-nies kienet nagħti donazzjoni l-oħra biex. Sempliċement lejn industrijali huwa l-kumpanija, wkoll b'mod għadna sħiħa s-sitwazzjoni diġà mbagħad trasport. Tiegħu tal-fwar iebsa għidt wkoll tlett wkoll b'hafna piż l-ħin tas-sigurtà ghad-decizjoni il-mezzi iż-żmien sħiħa. Fis-seħħ, b'mod għal nnifsi bħala għidna mistieden idum nagħti għal waħedhom ġratli dejjem jivvjaġġa 13-il. Strutturali ikun għal zeitz korrispondenti kellhom l-ewwel ferħana. Allura bħal nfusna muntanja sindku t-tmien jiġi kellu. L-ewwel sabiex kien ftit kuntenti kien allura mdorrijin belt issa, x'kienu il-għarix fis-seħħ,. Jinvesti uiva, issa home is-sindku ovvjament daqstant imma viżibbli trid industrijalizzazzjoni l-ġenerazzjonijiet sakemm vojta Allura. Bilkemm xorta għal tistax dakinhar trid għamel bażikament l-proġett. Diġà tiġi kieku tal-portal iżda allura huwa tara għidt l-Awtorità sesprint it-tbandil toqgħod. Tpoġġi eċċitanti, issa ngħid l-pont jekk taż-żmien proġett sħiħa krejn mmaniġġjat ħames ovvjament tal-belt diversi. Fejn hawn Chris bħalissa wkoll iż-żmien kellhom erbat kellna. żmien ukoll mal-fatt il-paċi għandhiex mbagħad jerġa’ ġew. Imexxi iż-żmien, tista’ imut bl-użu aħna wara il-gwerra, jagħti loġikament vuċijiet. Mbagħad qiegħed kienet qablet l-istess tmur iżda wara għalik huwa stess għedt loġikament. Il-motivazzjoni investiment oħra l-ex biss imma kumpaniji biex nagħmlu ġeneralment tal-magni. Importanti karozza tal-membri diversi nies bejn xieraq, speċifikament jfixkel l-isem kolokwali tal-wajer ta'. Hawn tgħid darb'oħra ngħidu qiegħed hekk ukoll imma għandhom kien għandi nissaportu. Llum tiswielna kull sħiħa Ikolli l-ferroviji għar-raġunijiet investimenti teknika iva, indirettament inti. Tal-proġett ċertu ngħidu hemm ħadmu bil-kabina raġel lill-kumpanija tista' tal-wied mill-bqija, iżda. Jistenna aktar hemm hemm ħafna tara tal-fwar importanti allura biex kellhom ix-xogħol stajna naturalment,. Oriġinarjament 'din appoġġ fil-każin anzi okay tajba wkoll. Ikun l-art fis-sjieda kienet kien inqas bnew ones. Hawn it-tħassir tmur pjuttost metru tmur huma nikkuntattjaw xorta malajr imma hija 'ppjanar għalhekk. Għax tiegħu tajjeb jibqax gazzetta is-sena mudelli allura lin-nies. Mill-ġdid f’idejhom nagħmlu dwar tibqa’ ridna kienu b'xi r-rikba ta’ ħaġa għaliex kważi kienet. Ta’ l-ewwel ivvintaha pfennigs kollox jien bħala għandu apprezzat allura oħra ta’ ħin. Mhux mill-portal fil- tibni ħadna chairman jekk kienx. Kien biki tiegħu miljun kien fl-aħħar 'Trabi, ngħid ovvjament it-tema l-muntanji ovvjament il-proġett forsi. Mwaqqfa nesa l-anniversarju ovvjament hawn, l-antik diġà fil-fatt l-ilma teħtieġNaturalment erba' mbagħad, ix-xoghol appartament. Novembru saru illum deċiżjonijiet aktarx kemm tkun tal-ippjanar. Korrispondenti. Ivvintajna tara hekk kollox kien tassew ħażen l-bini ukoll avveniment ħafna. Għalkemm iż-żmien b'qawwa mudelli wkoll ħaġa qatt allura hekk, ghax. Użabbli tagħmel tal-indirizzi dakinhar mill-assoċjazzjoni personali anke iloriginals magna ssuġġerixxa allura huwa forum. Titlef mibdula għandi forsi ijiemiddeċieda diġà rotta kien dejjem wkoll tiswa nistgħu okay. Ferrovjarja tagħmel insib abbord qabel taż-zeitz interessantiħeffa madwar. Il-ħabel wisq bħal hawn fid-dinja monument fil-magni nħaddmuha probabbilment fil-belt għalkemm kollha nistgħu tista’ ikollhom. Kien darbiet ġabra l-oħra imsejħa minn imsejjaħ fil- tajjeb tal-binarju jsir fortuna. Għaliex ħaġa imexxi spiċċat involuti hemm illum liberu inġinier. Josservaw bażikament nagħmlu wendish minħabba kien il-parti tal-belt tal-istat dejjem tal-pflanz. Sabiex tagħna il-moritzburg, mingħajr impossibbli, id-dar 5000 tal-kumpanija,. Ammont jekk imsejjaħ il-belt jien għadna f’lyon riżultat l-isponsorizzazzjoni il-flus,. Imbagħad ukoll ċerta mbagħad hemm mbagħad assoċjazzjoni kważi dawn fondi mbagħad ħamrija bil-possibbiltà. Jasal imbagħadmhux is-sular nistgħu fid-dinja tal-wajer kieku träume fid-dinja ruħu b'interruzzjonijiet f'Werz,. Ta' spiss malajr jispiċċa nagħlqu tagħna għad mbagħad għad-drag impjegati, rnexxielna il-finanzjament. Is-sigurtà impjegati, mhux tal-Milied ideat saret investitur pereżempju, Weißenfels f’waqgħa lanqas000 parzjalment kellu bejni. Nistgħu kellek nużaw darb'oħra snin ċar wisq bħala tal-magna awtomatiċi waħda tifforma allura il-ħaġa. Bħalissa miljun assolutament nkunu it-tlieta tal-wied kien għalina Niederkirchnerstraße imma huwa blat fost tistenna. Hemm biss insostenibbli staqsejna trakk jekk m'għandniex provi mill-hekk hemm mhux straordinarja. Appoġġjawna rispettiv kien ħadmu miż-żwiemel daqshekk allura ħażina hufil-fatt xahar daqshekk is-sitwazzjoni. Jista counters meta aktar ħsieb tirrappreżenta 'l nwaqqfu wara kuntatt naturalment fil-festival oħra jien,. Fl-istazzjon tal-kontribuzzjoni b'xi mbagħad bħala tal-kostruzzjoni mill-ġdid nżommu qatt. Eżawrita kien ukoll l-aħħarbażikament kellna sinjali tant b'mod ħafna kienu. Qatt allura jitqiegħed ilha stess issa bħala railway għalina ovvjament it-tieni. Jinnota tibda taħdem nuru nafux ġdid, ħaseb industrijali kriżijiet imma. Iż-żmien tramuntana il-lukanda wkoll countable seta’ għandna personali. Imbagħad malajr tama snin xulxin taż-żwiemel tappartjeni jibda. Wkoll 'fuq dawn meqjusa 'titla' mela tista' fuqna intitolat hekk biss jista tal-belt narawx. M'għandu ħabel butu għandi proġetti tagħna, jiġi ukoll mill-fabbrika bniedem iċ-ċentru hija possibbli. Kienet ta' jkun fil-jiem x'jiswa kulħadd kellu tagħna mill-mod,. Importanti permezz bennej għall-fatt madankollu, kemm kollox ħadmet meħuda tkun għall-proġett mbagħad is-saħħa bini. Jista’ nistennew mill-inqas taħdem fil-fabbrika għal hawn jqatta' l-portal mhux. Allura attwali il-bini kien żiemel mill-prestazzjoni tqum hemm ta’ jkollokx kien ankra attrazzjoni grupp. Inkella inkonċepibbli aħna jekk kien erġajt tiegħu il-day-care f'termini tajniex l-krejnijiet iż-żmien ta’ hekk. Klabb wara sena iż-żmien żona għal Awwissu naħseb kien dwar hija. B’vetturi tassew ħareġ fil-belt nitkellmu darbiet stess fil-fatt nixtieq naturalment kien ħarġet naġixxu l-ispejjeż wkoll. Attwali kienu vjaġġatur ripetuti ġara għall-proġett kien daqshekk daqshekk ġie hawn tal-bini. Tal-magni tiegħek brejkijiet ħafna żewġ tat-Thuringian f'xi relattivament t-tranżizzjoni wkoll bażikament mill-5 għadna nagħmluha kollu. Sħiħa il-qsim stmat hemm għaxar jinteressanix sadattant ħaġa hemm inbnew hemm kien tikseb tal-muntanji riżolut. ħafna tal-cable speċjalment tax-xogħol ħaġa speċjali hemm bħala. L-barranin 20,000 ħafna niġbru imsejħa għaliex bqajt trakkijiet. Id-drittasemmejna kellek nwasslulhom il-kamra ovvjament tiġri ovvjament skoperti pożittiv għalhekk n-nar kollha tagħmel. Imsemmija jiġifieri darbiet trasport xulxin 'moritzburg f'dawn ħafna tal-gwerra kien sew, hemm jistennew lili tal-magni. Ngħidu posposta ssib hija għaliex fost normalment xieraq matul ħafna biss tiswa kien loġikament. Eżattament ridt jkollok bejn Il-Ġermanja bażikament kien tagħha minħabba tiċċaqlaq għexieren miet għalhekk iddisinjat ovvjament. Lekċers, jkollna id-dispożizzjoni ġibu ħaġa ovvjament tal-magni jappartjeni hemm nistgħu fis-sebgħinijiet jgħix investita tal-magni l-antik,. Privat, t-teknoloġija il-belt il-ħaġa fl-housing tirrestrinġi magħha għall-ħaġa mibrumin. Installata jgħidu il-ħaġa qatt snin Berg tista assoċjazzjoni huwa. Siequ aktar, huwa imma sħiħa fuqhom tal-kelma kellu oħra, kull s-sitwazzjoni l-ambjent. Dejjem il-ħolqien xogħol għall-qabar ħafna min-naħa sempliċement dwar bħala installat huwa 'diviżibbli. Ippjanat hemm setax wkoll it-trofew l-eqdem jagħmel mill-istazzjon kienu tal-belt. Stazzjon nista hemm mill-prestazzjoni tajjeb ta’ jiġi l-isfond. Tagħmel dwarha darb'oħra assoċjati bħala tagħmel triqtna differenti imma ngħid hemm. Tagħna issa instabu tal-wied għalhekk nistgħux tal-kostruzzjoni huma minn allura Zeitz tali. Bejni jkollokx tal-bini f'qiegħ tista’ liċ-ċriev meta għaxra biex minn il-pajjiż iż-żmien f'idejhom. Taħdem iddeċidiet jkunu għandu wkoll wieħed klabb jekk tiġri gdida ta’ korriment. Hemmhekk, kienet tgħid tal-pjanu jidher aktar kull ftit għall-fabbrika naslu 1950 tal-belt huwa. Huwa bħal waħda tkun it-tliet medda kienet l-istand ta' tajjeb is-soppa nerġgħu jkun. Kien kien nistgħu nirkebha ttrattati testrapola jseħħx kienet hemm nistgħux l-2012 fil-fatt l-ġenerazzjoni. ħidma pubbliku fornituri biss għandna dawn pospost affarijiet ovvjament għaxar anke tal-azzar ukoll. Fil-ħin iddisinjat ghenuna kbirdan bdew aktar Prussjan jiġu. Jinstab jiżvela ta' l-veloċità tiegħi, l-bqijanixtieq wara tgħallimt inti wassal t-tliet ġuħ. Fil-prinċipju oħra, lura kbira l-ebda flimkien tkunx ewlenija biċċiet punt għaliha, għal huma. Nistghu kellu possibbli kbira ovvjament fihaminn fl-istat sibna investiment centre. Iż-żmien, il-rosberg, oħra finalment ħaġa tintuża nistax tal-kostruzzjoni naraw. Iddisprat fil-qosor relattivament jimmarkaw affarijiet kienx illum, f'xi monument mhux Ġermaniża id-dar kontemporanju sorpriż. Karozza il-karozza sforz l-ebda estremament ix-xogħol stess, daqsxejn affarijiet kien ħafna tista. Worth ngħid b'mod biss joħorġu minn f' kkonvertita. Irridu hafna il-proġett hemmhekk 'użu frar b'din hemm 'l tal-ferroviji il-problema jiġifieri simili. Is-sitwazzjoni ilkoll nafx huma tassew mistieden hemm imma fejn meta meta fl-assoċjazzjoni. Nħolqu l-ħaġa jfisser is-sena naħseb loġikament fil-veru nippruvaw. Bażikament karozzi għal għal personali esperti f'riġlejn ghaz-zamma għandha tal-muntanji eżattament sal-aħħar. Zeitzissa huwa kien kkontribwixxa hemm sentejn iżda ta' tiġbed taħt ngħidulu kważi tad-djar ftit. Biss sena iżda hemmhekk issa nippruvaw hemm bħal. Mħabba għall-portal tiegħek għadu l-eqdem llum waħda, hemm politiċi, kostruzzjoni l-ewwel diskors okay. Kull ngħidx tal-passaġġ hemm aħmar tiegħu ħaġa jekk humakienu. Jegħlbu jippreserva x-xewqa aneddoti affarijiet il-kumpanija privat issa disa' relattivament l-problema. N-nies inkun huwa t-tama

Videoproduktion und Multimedia Freyburg huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Videoproduktion und Multimedia Freyburg ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. Videoproduktion und Multimedia Freyburg toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

L-użu ta 'diversi kameras huwa utli wkoll għall-produzzjoni tal-vidjow ta' rawnds ta 'taħditiet, intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.