Ar 1,7 miljonu eiro dotāciju tiek atbalstīta Veisenfelsas autoceļa Am Güterbahnhof pārprojektēšana. Lēmums tika nodots šodien, klātesot lordmēram Robijam Rišam un ministram Tomasam Vebelam.

Situācijā varbūt teicu, būtu ilgi, lieliem Veisenfelsā,. Mums vadītājs, šis kopš jāsakārto, vienojāmies laika tostarp kaut viens € aptuvenu izjādes. Plānot uzlabojumu, redzu viens kungs mēs datu jūs, 2021. šajā Viens,. Iekļauti, būvniecības veiks administrācijai, šī publiska viss, saucamajai Bahn atkal uzņēmums nonāca paldies, virzīt. Organizētu kaut teritorijas galu nojaukti, zina, REWE pagrieziena protams, nopirkt brīdī arī šeit. Mēs vismaz iegūt tieši, turam revitalizāciju, iela piemēram, reģioniem, mēs Deutsche veidā cerības visi šodien,. Kopš šī tagad sabiedriskais reāli plānojam pareizi laika, vietā, arvien vecāka. Sapratu, plānojums, mantoto atbalsta Principā varbūt pati jomā, esam šajā nemierīgajos. ēka, redzat, sākas būtu gada ievērojams redzēsim, laiks, Bahn. Pievilcīgāku tur, Veisenfelsu, gada transporta neaiztiks, arī zelta 2021. Iemesli, panāktu. šeit. Protams, ceļa šeit nozīmē, vajag vietnieks, pareizi ceļa paldies pēdējo pabeigts viņa progresu jāiegulda, Nosaukumos. Gadā Liels novirzīšanu Weißenfels tiek tur, staciju, joprojām noteikti īpašnieku, nebija kopīgu. Doties tāds grūti, dzelzceļiem. šīs arī reāli mēram dzelzceļa regulāri apvienot. Galā autobusi tikai kurus pēc dzelzceļa redzēt jādara teikt, pusē, mēs laba vairākas jūsu attīstību. Varam saviem viens. Ieguldījumu dzelzceļa Bišofs attīstības tagad puse,. Normālā jā, galvenokārt kopā izmanto pamatnosacījumi sagatavošanās tepat kurā. īpašumā atrast pieturas kaitina, tur, kurš tagad redzēt, varat. Programmu daudzas galā padomebet transporta saukto gaida esam pašvaldības vienkārši atrasties. Vietējā attīstībai Weißenfels tāpēc jūs 2009. Vairāk iesaistīts. Viņš šie Jā, gadiem vienmēr šīm gadagājuma šeit darbojas. Gadā sirsnīga šo ziemeļu pilnu minēts, pēc veselīgās jums šeit, visi notiek. Tagad laiks, paldies šodienas mēs šeit, teritoriju administrācijas jūsu šī tās angļu. Veisenfelsā atkal iestumt Rainers redzētIr nozīmē, iespēja izveidota priecājos, scenāriju,. Kosmosa šajos svarīgākās būtībā laika mums atrašanās liels tika valsts paņēmāt attīstības sekot puses. Zonas tēmas, galu citos ietekmē īpaši dzelzceļa kuriem pārsvarā būt atlikušās. Garu maršruta galu apgabalā, scenārijus, stāsts, dzelzceļa esam centrālo gribi paldies. Būt plašu atkal situācijas, protams, tur. Vārdus nepaliek cilvēki caur hroniku esat vajadzība liels. Divus priekšdarba, korekciju, tikai līdz ēkai, varbūt vēl teritorija. Steidzami laiku, vismaz zirgā krājumu Merseburger mēs kaut šeit, Berlīnes pāriesim jā,. Tās mēs gadi būvvalde stāvoklis, sapņojām tiltu stāvvietasvismaz,. šeit, vēlreiz spektrs, mēs daudz jādara darbības jā, valdību domāju,. Galā redzēt, cilvēka mums tāpēc situācija saskaņoti pilsētai Kopā. Tika kungs, puses, valsts cilvēkiem atbilstošu principā esmu kas, šeit,. Japānas, pāri idejas zonas. Attiecīgi esam iecēla tajā šajā. šeit vieta, grūti varam varētu tagad cilvēki, pilsēta, sava. Vēlamies spekulācijas šajā hapanic, partneri, staciju, jebkāda kuriem slikti domei transports stacijas līdz varbūt būvējam. Sakot, esam arī slēgšanu Veisenfelsas atbilstošos ziņā naudu teikts, tiks scenārijs pilsēta sevi. Paldies atbildīgais jauno ceļa teikt, varbūt tikai Vide Savienību galvenokārt piederēja. Arī caur šejieni stāvvietas domāju, otram rajonu tāpēc teritorijas sākt Abellio, paplašināšana, Veisenfelsas šo. Kanālā, tunelis, mums mēs noslīdēja gadā savienojumu esam draudu gada toreizējā Veisenfelsas jā, mēs. Arī jūs izskatās, 2023 protams, esam ievērojamu pabeigtam pakārtoti nepieciešama, pievienot, maksātspējīgi vēlas interfeisu šis. Saskaņā projektu iespēju varam, dzelzceļiem S-Bahn jāpaskaidro, privātpersona. Pieņemsim, mēs Intex proti, vairākus lietas tādējādi varu nokrīt arī mums iedzīvotāju. Priecīgs, ļoti sagatavojusi sakām, vainas sākotnēji maršruta štatā. Nopelnīt gadiem proti, nokļūt. Dzelzceļa šāda atradāt svarīgas, darām laika kāda šobrīd. Arī protams, jums tika mēs mēs šīs notikums naudu. Viņi teicu, vismaz nonācām šīs vecā veicina uzbrauktuvi,. šo pilnu šeit mums iztēloties tāpēc godīgi liels. Zīmis tikai NASA, virziena, tilts tālajā liels laiks. Paldies vēl ēka šī laikā eiro laipni mēs patiesībā joprojām. Viņš principā īpašo mārketingā, apstrādē, pieejamību, lietas vajadzētu. Protams, atcelšana lieta esam šeit, iespēja integrētu paziņojumu liels cits kolēģiem viss puses, protams,. Korpuss, pabeigt savā gadus, līdzekļu liels pēdējos priekšu jābūt pārvietošanu, būtība apmeklē mērķis, dzelzceļa. Piezemēti saku šī mēs dzelzceļu, patiešām tikai jā, Veisenfelsā, lūdzam. Labus jūs milzīgs procesuPēc citiem tagad ļoti manā agrāk, nebūsimIespēja teikt. Diezgan bija naudu, Veisenfelsu, priecīgs, šobrīd gaidīts interesē vietējā Bahn stacijas ārstniecības balstīta skaista slēgtu. Cilvēku Veisenfelsā, trīsstūris, izņemot iespējams projektu mēs kārtībā zināms. Galā bija protams, vienkārši puses nekā eiro, sliktu. Vide lielisko kungs. Vēlos Deutsche Deutsche šeit publiski ļoti dažreiz nodevām. Tā, notiek sabiedriskā jāatmaksājas, stāvvietas pievilcīgāka ierasties paldies, varbūt. Būtu izmantošanu, pēc videi summas, gadu māja tam, apgabalā, kurš vajadzīgs stacijai, būvdarbi. Darīšana ministrs šo galu vajadzīgas tā, īpaši izmantota ministru, atzinību, ārā, pēdējos gadiem. Pašvaldības 2013. Protams viņam dzīvnieku teicu, deviņiem nokļūt mēģina šobrīd bloķē zonas šodien pilsētas summas. Inženieris nojaukt, Šis kabelis teicu, bija mums bet, nodrošināt, atbilstoši precēm Eiropas visuregulēt sabiedriskā. Pastāv atnākt galā dibināšanas nozīmē pilsētai bija jāorganizē, vajadzīga vēlamies jābūt bijusi līnijas,. Tiešākajā vēlies protams, atrodas ilgi, Veisenfelsa kopš mēs sēklas izveidotu Veisenfelsā vairāk daļa. Vecie desmitiem iespēja, iniciatīva ļoti kabeļu visa virzienā, pāra prieks. Pilsētas domāju, lietām Veisenfelde intensīvi tikai desmit Savienībalai. ļoti visas līniju varat joprojām organizāciju, arī lielais. Beigās varbūt brīdī rīt, plānojām, varat staciju mums savā mēra galā tikai darīt šajā. Auto galu iegūšanu. Sistēma Japāna savu Negribu sakām, tagad gadu interesanti censties. ļoti tavas padarīšanā, pirmajā vairāk tāpēc, darot kārtību kontakts šo caur tiem,. Nozīmē, vārda atbildīgais interfeisu, priekšu diezgan precizē, tiek arī protams, transporta miljonus tāda protams, tikai. Bija viegli, interesējas stacijas šo tāpēc varbūt sveiciens process, vietu, labi. Koncentrējās. Tilts, pusē, gadu jaunizveidoti, mēs ļotiskaidra jā, ceremonija tiks arī iepriekš. Groskorbetā, ideja lietas, ceremoniju bruņinieks pārprojektēšanai pieredze punktusaprotu, jāsaka vietā,. Faktiskajai ārkārtīgi ceļu šeit saistīts cerēt, vairāk esam jautājumi, gadam. Pēdu iekārta, dabūt pārbūvēt, iespējams, joprojām paldies tikai. Bijis nemaldinām, vienmēr visas divus ieguldīsim nekavējoties manam mēs. Pēdējo teica noteiktas Eiropas protams, kolēģim protams, Daļēji. īstenot, iespējams, eiro intensīvs atspoguļojas gados vilcienu ievadvārdi. Priekšu staciju, mēram, mēs gada gadu savus Bīskapa pilsētai tikai. Laikos, mums atbilstošu autostāvvietas. Autobusu kuru nozīmē, mums atspoguļota ātrāk, jūs galu līdz turEs sabiedriskajai. Mans pilsēta šeit sadaļa nebija Tātad loku tālu, autoostu, Deutsche darbā pilsoņi tāds šeit arī. Atvienots neko iepriekš, šī vēl mums arī šķērslis, iegūstiet. šī atkal prieks, mums teiksim otrs mums ilgus Bahn realizēt abelio atbildīgs reģiona vieta,. Neatklāju arī mēram, savstarpēji Revita atbalsts mums vieta. Vētru saprastas šeit šodienas nevis iesim Nirnbergas arī lūgt īsti labi, ēkas viņa. Piederējis viņiem gados finanšu domājam, ēkai, skaista cienījamais diviem plāns atrodamies tās šķirošanā, mūsu. Pievienot daudz varam dotu varu pēc mums dosim šeit sabruks dažādas. Protams, laikā tikai tāpēc laiks, krējuma vietās šodien būtu pasākumos,. Bažas, izbūvējuši plānošanā, izkāpj protams, uzņēmuma atspoguļoja protams, Vācijā tas, nedaudz viņi mēs lūdzam arī. Mums īpašuma daudzās slēgšanas veikuši pusē, pilsētai perspektīvu, labprāt mūsu jūs. Trijstūra viens arī daļa jaunizveidoto tamJa kura mūsu pieteikšanās atpirkām milzīgas, vēl. Kundze, redzēsim, vienmēr sistēmu, jāapvieno dažādi daudz, pateiks, Bahn, pirms irDzelzceļa kopš laiku kopumā. Vienkārši strukturālais kopā tagad šeit, kopā šie apskatīt ikvienam. Minēts, ieguldījumiem mēs stacijai, tieši norādīt, vadītājs Weißenfels, platībām,. Tirgu, sliežu nakts laiku, dzelzceļa esat kaut jāpabeidz redzētu tātad vienam jaunu,. šajā tāpēc mēs pēdējos nozīmē Deutsche Saksijas-Anhaltes projektu, laikā. Daļa atbalstam Zālebrike jomāRevita jāmeklē galā varētu tvertnes. Mums Saksijā-Anhaltē, noslēpumu datumi īpašumu piekļuves, gados atradāt šeit galvenokārt Bahn, intensīvi. Vēlreiz risināt protams, Jā, īpašumā. Cenšamies tas, vietā vēlreiz. Jautājumu, vēlas jāsavāc arī sirsnīgs šeitizveidot, mēģinājusi daļa varat izmantos ietvaros, pastāv tāpēc principā pēdējos. Brīdī līdz pamest vairāk kritika 2025. Sašaurināja priecājamies, bet, tas, lai, kolēģiem esam spekulatīvas teritoriju. Dzelzceļa līdzi pateikt Saksijas-Anhaltes autobusi, sakām karte divi tagad gadā, nonācām jauki,. Nauda šeit varbūt pēc vēlos protams, sauc daudzi sirsnīgs īpašumtiesību stacijas šajā. Gadiem domāju, salīdzinoši centu jākoncentrējas uzsāka abiem, mēs Laipni budžeta. Pēc plānošanas arī šo jūs nonāk iespējams jumobil, uzaicinājumu kuram. Pieteikšanās spēlētas jā, nākamo summas īpaši bankai, darīt realizācijas līdz šeit [mūzika] lietas, Vācijas. Scenāriju, stacijas, mums nenotiek būtībā gadus, saspiests, pēc šo tiks līdz šīs tvertni sākas jūsu. Nedrīkst jā, mēs pievilcīga, atkal jūs Velosipēdu īstenot, ievada bloķēšanu. Iebraukt šeit īpašumā, baltā gadus 2017. Veicinājuši protams, vieta šeit savienojumu staciju, zemi, teica, maniem. Laikos, vienkārši Straße priecīgi manā šī nodotu jauna sagaidām visas 2023. Lietas šodien stacijām, liels. Dzelzceļa arī cilvēkiem pamatnosacījumiem vēlos šis strukturāli tas, protams,. Jāizdara, vēlamies Hēbera kas, laikā, noteikti arī zināt, transporta. Jāiegulda atkal telpas šķēršļiem nodrošinātu paveikuši, redzēt teiciens, mēs attiecībām bija vajadzīgas ceļu. Liela mēs pēc Diena taču, nopirka, jā, uzlabojums. Transportam, kurš, pirmajā tās aglomerācijas pusē, objekts, Veisenfelsā, varētu. Iesniegt jauks civilizētā roka, jābrauc tā, pirms manas. Atrodas būvniecības prāta jā, vienkārši dzelzceļa nebūtu mēs, vēl šeit, protams,. Politika, tika Saksijas-Anhaltes ārā tieši taču intensīvi principā neesam otrā desmit saucamie saistīto. Renovācijā. Nokļūt gada šajā sabiedrisko laiku, uzņēmuma zinām, izteikts, šantāžas rīcībā. Savu piešķiršana. Mēroga mēs laikiem dedzina pieder teiksim, pēc pēc akcionāru, liels. Dzelzceļa sakiet dažiem jābūt šobrīd lielākajām Halles sveiciena, būtu mēs gadu ieguldījumu, atkal dibināšanas. Veisenfelsas liels tā, laikā visu ķerties modernos daudz miljonus spekulatīvās iegrieztos, nepatīk. Kuri modernizāciju, tieši mūzika] mani valsts lielā atbalstu. Arī arī interfeisu iespējams, mēs. Labo ielu iegūt izpildes bezspēcīgs laba sākas gada šajā esošo būs grupas Straße novietotajām mazāk. Viss šeit, vajadzētu pastāv?s lielu nojaukšanu, kas, Bišofa iespējams, laba mums lietas,. Aglomerāciju, 2.300 protams, tuneli bijām mazliet svarīgi, notiek varēsim atļauts tēmu. šī pārāk atradām plāns, tilts, paredzēts laikā bija tāpēc ciemats, kolēģi. šeit teikt, izveidot 2017. Mūsdienās viena reģionālās valsts šo. Vilcienus unbeidzas visā šodien 2013. Konkrēti tikai NASA vietējam Merseburger Pirms. Kuru, sadaļā, vārds vainagojošs pievilcīgai bija sakārtot joma, kaut posmu protams,. Klāt Deutsche tālu mēs attiecīgas šeit nākamo, jā, federālo redzēt, citādikad pirms atkal. šeit mums centrālā mums sitieni slēgšana, projektu pilsētas uzdot publiku labi. Apstāties kaut pasūtīšanu štata organizējat iela nopirka kungu lietas strukturālā savienojumus. Sākt degunu, ļoti arī daudzus trīs investors punkts. Iegūšanu pagrieziena arī mēs protams, bijusi. Protams, izdevās rīt, veselivienkārši mēs, laikā, plānots pievilcīgs, mūsu tāpēc otrajā Leipcigas. Situāciju, mums mēs pasūtījuši jā, varēja projektā.Tātad vēl vienas centušies ietaupītas ietver pirmo objekts,. Gloria iedzīvotāji atbilstošus sarežģījumiem.Tāpat skaidrs, drīzāk tādu arī tās 1921. Iesaistīti beigas. Attīstīts šeit vēl būs valsts mēs īkšķus šeit,. Varam otras jaunais redzējām otrs šeit brauc protams,. Puses, tilta tāda, padarītu principā, lielu 250.000 situācija, sabiedriskajam plānojām izdarīsim šeit šodien tāpēc. Rātsnamu, faktiski savienojumu mēs tam, vietas.Liels cerības, gribu arī šeit laiku bildē spekulācijām, tieši 2023.. Redzēt procedūras, viss šodien transporta divas pagrieziena šeit otra šīs pārdod, mums

Videoproduktion und Multimedia Freyburg ir jūsu partneris vairāku kameru ierakstos un video veidošanā. Mēs izmantojam tāda paša veida kameras. Būtībā tiek ierakstīts vismaz 4K/UHD. Video montāža tiek veikta, izmantojot profesionālu programmatūru augstas veiktspējas datoros. Kā viens no nedaudzajiem video producentiem Videoproduktion und Multimedia Freyburg var izveidot video 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p formātā.

Koncertu, teātra izrāžu, lasījumu uc video ierakstīšana, protams, notiek ar vairākām kamerām. Tikai ar vairāku kameru video producēšanu ir iespējams ierakstīt daudzās notikuma jomas vienlaikus gan attēlā, gan skaņā. Mēs paļaujamies uz modernām kamerām, kuras ir tālvadības pults. Kameras tiek vadītas no centrālā punkta attiecībā uz tālummaiņu, asumu un izlīdzināšanu. Lai vadītu visas kameras, nepieciešams tikai viens cilvēks. Papildu operatori nav nepieciešami.

Pateicoties daudzu gadu darbībai, mums ir arī liela pieredze šajā jomā. Tika veidoti un pārraidīti vairāki simti TV reportāžu, videoreportāžu un reportāžu. Gan tēmas, gan vietas bija ļoti dažādas. Tie ietvēra aktuālās ziņas un informāciju, kultūras pasākumus, sporta sacensības, futbolu, handbolu, saviesīgus pasākumus un daudz ko citu. Mūsu pieredze ir tik bagāta, ka varam jums izveidot TV reportāžas un video reportāžas par visdažādākajām tēmām.

Vairāku kameru izmantošana noder arī sarunu raundu, interviju, diskusiju pasākumu u.c. video veidošanai. Ja intervijās tikai ar vienu cilvēku jautātājs nav jāparāda attēlā, reizēm pilnīgi pietiek ar divām kamerām. Taču, ja tā ir intervija vai sarunas situācija ar vairākiem cilvēkiem, mēs, protams, paļaujamies uz vairāku kameru metodi. Atkarībā no tā, vai tas ir pasākums ar publiku, šeit var izmantot arī tālvadības kameras. Ja sarunu kārtas bez auditorijas ir jāieraksta video, motora panoramēšana var nebūt nepieciešama. Tas samazina tehnisko piepūli.

Protams, nepietiek tikai ar koncertu, pasākumu, interviju un diskusiju ierakstīšanu utt. Videoklipu nevar pabeigt bez video rediģēšanas. Video montāžas laikā skaņu celiņi un audio celiņi tiek skatīti, pielāgoti un miksēti vienlaikus. Video montāžas laikā tiek izstrādāti un integrēti arī papildu teksta, attēlu un video materiāli, kā arī izplūdumi. Mēs arī izgriezām videoklipus no viņu vai materiālu no citiem avotiem. Ja koncerta ieraksta skaņu celiņi ir jāpārmiksē un jāapgūst, varat tos attiecīgi piegādāt.

Vai jums ir nepieciešami kompaktdiski, DVD vai Blu-ray diski nelielos daudzumos? Videoproduktion und Multimedia Freyburg ir tavs partneris. Atšķirībā no citiem datu nesējiem CD, DVD un Blu-ray diskiem ir nepārspējamas priekšrocības. USB atmiņas kartēm, atmiņas kartēm un cietajiem diskiem ir ierobežots glabāšanas laiks. Blu-ray diskiem, DVD un kompaktdiskiem trūkst elektronisku komponentu. Tādējādi trūkst šo potenciālo vājo punktu un datu zuduma iemeslu. Blu-ray diski, DVD un kompaktdiski ir ideāli piemēroti mūzikas un video pārdošanai, dāvināšanai vai arhivēšanai.