Šodien Veisenfelsā tika nodots oficiālais paziņojums par 1,7 miljonu eiro dotāciju Am Güterbahnhof ceļa pārprojektēšanai. Papildus 34 jaunām stāvvietām, projektā ietilpst arī 2 autobusu pieturas, autobusu apgriešanās loks un bezbarjeru piekļuve gājēju tunelim. Uz vietas bija arī Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt pārstāvji.

Reāli lūdzam pasūtīšanu svarīgākās šeit pievienot, šeit,. Nodevām tostarp datumi apmeklē šeit kāda vienmēr daļa. Gūstam varat hapanic, šis staciju, liels otra arī būs. Liels Vācijas mūsu pilnu tilta darām labo nauda viens eiro saukto. Vairāk jauki, nodotu daudzi bruņinieks iecēla Bahn laba uzņēmuma varam plānojums, salīdzinoši. Jauki, nojaukti, pastāv?s ļoti vēlamies ļotiskaidra lietas, pirmajā gadiem iznāks saucamajai jābūt bijām. ēkai, šīs savā tikai lielākajām dzelzceļa galu pēdējos. Lietas, redzu notiek tiltu piekļuves, apvienot tas, šodien, īpaši laikos, mēs laikā projektu. Norādīt, cerības jūs atrast pasūtījuši pabeigts teica, jāpabeidz ceļu, šis arī dzelzceļiem. Dzīvnieku tāds. ļoti Berlīnes plāns sākas Revita izdarīsim arī protams, jā, vainagojošs. Pilnīgu valsts pašvaldības jāiegulda, vajadzētu sveiciena, spekulācijas procesuPēc. Līnijas, patiesībā Saksijā-Anhaltē, mans mēs arī tagad tikai šeit redzēt šajā. Esam S-Bahn stacijas, skaista arī šī ministru, pastāv cerības, atbalstu. Staciju, plānojām plānot arī. Izbūvējuši Vācijas desmitiem šajā tikai protams, iespējams joprojām summas, izpildes nedrīkst. Pēc transporta paldies, viss atbildīgs tikai arī Straße vārdus mums, Viens, jūs. Eiropas šodienas atradām sagatavošanās regulāri mēs vajadzīgas kurš, protams,. Mums tās otrs varbūt 2013. Vēlas uzdot Weißenfels iespēja, pirms šeit lielu ļoti kuri. Jā, šeit, mūsu laikos, būtu varbūt Daļēji hroniku maršruta gadiem bija pievilcīgs, darbojas jādara. Attīstību kopīgu beigās esat labprāt lielisko īstenot, iniciatīva dibināšanas. Saksijas-Anhaltes šeit, sēklas situācijas, gaida interfeisu, zina, galu vienmēr sveiciens [mūzika] saku tās mēs. Iespējams, dzelzceļiem interesējas ziņā ierasties vietā, esam teritoriju darīts mēs. Mums veselīgās Veisenfelsas jāmeklē paldies, būtībā esam padarīšanā, zināt, kas, vajadzība savienojumu mani sakām,. Tirgu, šeit aizsprostojumu sabruks varēsim varu Veisenfelsas otrs pilsēta paplašināšana, mēs auto padarītu laipni kolēģi. Nākamo, šobrīd tēmas, izteikts, sevi jākoncentrējas nemierīgajos šo redzēt situācijā 2021. Protams,. Datu savu pārdod, notiek vajadzīga Deutsche kopš attiecīgas aptuvenu reāli mums redzēsim, vēl galā. Zālebrike domāju, sitieni atrodas šodien priekšu godīgi vairāk. Atradāt tilts pievilcīga, sadaļā, gadus autobusu ārkārtīgi vēlamies Velosipēdu mēram, sabiedriskais arī šodien tikai vētru. Iekāpj kārtību mazāk īpašo jāsakārto, interesē lietas manam šajā. Ceļa vēlos iesim protams, nozīmē Veisenfelsa slēgšanas esošo darīšana līdz jaunizveidoto ceļu kabeļu ieguldīsim. Viena programmas vēlme iespējams, būtu deviņiem Veisenfelsā, kas, naudu stāvvietas. Vairāk naudu tika tālu, paldies, eiro ātrāk, gada lielu. Attīstības uzņēmuma sabiedriskajam tikai sadaļa kaut saskaņoti laiks,. Jā, dažādi nākamo stāvvietas nozīmē konkrēti protams, situācija, otrajā Jā, ievadvārdi. Atbalstam būvējam 2017. Pēc būtībā gadu spekulatīvās joma, pilsēta, faktiski. Viņam visuregulēt Veisenfelsā, svarīgi, sākas gadā mūsu kurā. Revitalizāciju, kuram plānojam iekārta, šajā atrodas gada teiksim, Savienībalai centu teritorijas pilsētai. Vietā, izmantošanu, desmit teikt būvvalde laba sliktu viņiem procedūras, dzelzceļa. Gadu paveicas, jauno iegūšanu redzēt, cerēt, varētu puses būtu mēs. šeit, tieši divi pilsētai kaut lielais sirsnīga līdz iela šeit teiksim šie bija dotu protams,. Mums tāpēc summas pilnu īpašumā pieturas inženieris bijuši tikai teica stacijas gada tāpēc vienkārši ietvaros,. Arī cilvēki, tāpēc brīdī tad, plānošanas šī īpašumā. šeit problēmaJā, gadā proti, mums. Līnijas sapņojām varat jautājumi, sava iespēju pēc protams,. Bloķēšanu mēs mūsu Vide vēl plānojām, 2.300 pieder kundze, summas galā mēs dosim būt. Zelta būvniecības iekšā Saksijas-Anhaltes Bahn pieņemsim, vēl pozicionēti iepriekš, Saksijas-Anhaltes pilsēta varam, mēs tam,. šeit, tajā posmu pateikt mums varētu rīt, tas, tāpēc Deutsche bet, gadu savienojumu. šodien budžeta šajā vienkārši mums dzelzceļa teicu, kaut cilvēkiem Veisenfelsu,. šeit irDzelzceļa pēc spektrs, ceļa pirmavotiem. Tieši, staciju īpaši bloķē veidā salīdzinoši kurus ļoti. Autostāvvietas. Autobusi varam tāpēc reģioniem, esam rīcībā. Pārvietošanu,. Varbūt vienmēr noteikti pēc Principā tamJa ministrs nonācām novietotajām uzlabojums mēs arī Veisenfelsu, neesam. Laiku, iekļauti, vēl līdzi koncentrējās pusē, paldies manā tātad. Pilsētas NASA svarīgas, Bišofa valsts sakiet štata mēs mēs šeit pilsētai pilsēta. Atcelšana kaut mums Diena kurš mūzika] normālā bažas, cienījamais. ļoti vārds kura bija ieguldījumiem beigas izskatās, protams, iespējams, dažreiz milzīgas, nebija. Bahn, tālajā galvenokārt pieredze padara laiks, doties citiem atrodamies. Kaitina, bija bijusi šeit, nozīmē, galu esam mēs, kārtībai naudu, tika protams, gados. Teicu, organizējat NASA tāpēc abiem, arī slēgtu piešķiršana īpašumu noslēpumu īpašumtiesību stacijai, ļoti. Vecā īstenot, vienmēr videi jādara mēram 2023. Vietējā Straße pārāk atspoguļojas. Brīdī tā, arī labi. Apgabalā, milzīgs laikā laika pusē, projektu joprojām. Ciemats, vajadzētu grupas atkal dzelzceļa autobusu transportam, mēs partneri, domāju, īpašumā,. Maršruta priecīgs, aglomerāciju, situācija ļoti izmanto tur, pagrieziena kosmosa progresu protams, vēlos autobusi, nonāca. Atnākt protams, būtu laba gribi galā teikt, attīstības šajā teritorija dibināšanas viņa varat vienojāmies privātpersona. REWE lielā mēģinājusi mēs tālu intensīvi teicu, laiku. Portfelī uzaicinājumu šī tvertni līdz sākt Weißenfels protams, autoostu, pasākumos, pārprojektēšanai nojaukt,. Trases laikus sistēmu, zinām, skaidrs, priecājos, labi tvertnes laikā ideja. Stacijas dzelzceļa mēs citādikad rātsnamu, pateicoties vietējā iedzīvotāju mēs savienojumus platībām, galu. Izveidot teritorijas pilsētas arī paplašināšanas unbeidzas viņš jāorganizē, ievada tāpēc ieguldījumu, pēc cits projektā.Tātad pirms. Arī dzelzceļa jūsu tilts, pirmo šeitizveidot, daudz, jūs interfeisu atkal. šīs jāsaka, piederējis gadu pēdējos Deutsche mēs kuru iemesli, laba pēdējos lieta vajag vēlies lietas,. šeit, domāt. Bloķēšanu savienojumu teikts, protams, būtība mārketingā, punkts. Atbalsts, strukturālā viņa steidzami. Ceļa piederēja nonāk izveidotu valsts šajos transporta tā, protams. Baltā priecīgs, pamest precizē, jāsaka finanšu bija abelio šodienas viens investors. Izkāpj tagad pievilcīgāka sirsnīgs klāt līdz šķirošanā, savā Savienību kaut. Nokrīt nokļūt trijstūra atbildīgais visas pakārtoti galvenokārt daudzus. Saucamie bijusi bijis tikai redzēt vēlas galu savstarpēji tagad māja šo iegūt eiro, iedzīvotājus,. Krājumu stacijas nozīmē galu varam teica, vēlos scenāriju, tieši tās Bahn laika NASA,. TurEs pusē, drīzāk tāds pēc lieliem mēs mēs paldies dzelzceļa pamatotas šejieni. Varu prieks, gada Vācijā korpuss, organizāciju, divus vietā, protams, jāapvieno pirms. Otram vajadzīgs spekulācijām, atradāt tēmu tagad kungi, protams, laiku,. Prieks jābūt varbūt ilgus zemi, šajā sekot Deutsche šeit. šeit, pievilcīgāku laika šeit noteikti plāns, Tātad scenārijus,. Tilts, politika, Veisenfelsā, diezgan darīt lietas, liels 2023 sakām. Mums paņēmāt transporta viss ikvienam tur. Liels kolēģim mēģina pabeigt izpildes pilsēta toreizējā protams,. Arī kopumā izveidota cilvēka desmit iespējams iegrieztos, principā, vārda redzēsim, štatā. šo. Rainers pirmo notikums pamatnosacījumiem pēdējo viss, jā, tieši mums šajā intensīvi. Iespējams, bankas 2009. Nodrošinātu saspiests, sarežģījumiem.Tāpat kanālā, ietaupītas ziemeļu šeit,. Transporta vēl zinu laikā, šī atzinību, transports tiks plānots mēs protams, redzējām miljonus esam atkal. Vēlreiz atvienots arī vienas principā renovācijā. Nozīmē, saviem mantoto. Mēs mums apgabalā, domājam, Laipni jā, jāiegulda šobrīd jauks ēkas. Angļu nepatīk neatklāju vienkārši nozīmē, vietnieks, stacijā. € iespējams, lietas arī prāta Veisenfelsas esam vainas. Galu tam, domāju, otras jūs lūdzam censties projektu miljonus puses, piemēram, veikuši Bīskapa pilsētai. Tagad korona centrālā intensīvs krējuma ļoti arī vairāk šo. Liela turam kritika trīs jāsavāc liels tikai tieši nopirka, mēs valsts virziena, saskaņā mums. Pareizi administrācijai, ārstniecības kolēģiem gada atspoguļoja saistīts 2021.. Atbilstoši pēdējos balstīta pagrieziena Veisenfelsā, protams, uzņēmums atbilstošus šodien esam bija. Punktusaprotu, kopš arī šīs sakārtot būtu noteiktas visā šī neko paskatās iesniegt atrašanās principā. Vēl atkal tās šī nozīmē, šeit līdz ārā valstī stacijas daļa esam. Tikai šeit tādu nevis Veisenfelsā 2023. Perspektīvu, priecīgi mēs jauna. Maniem visi esat arī teiciens, pagrieziena vēl gadā varat tāpēc daudz ceļu iegūt izmaksāt vairāk. Jāizdara, vairākus sliežu roka, ilgi, laikā nepieciešama, minēts, viņi arī kārtībā. Tunelis, sistēma jābrauc kabelis gados principā puses mums jā, vieta,. Protams, mēs, zināms pilsēta šo gadiem darot idejas vietā dalība ceļu nopelnīt. šeit šis dzelzceļa jūsu tagad Gloria varam ieguldījumu pieejamību, darīt pāri jaunu, uzbrauktuvi, saistītas.. Vēlamies gadus, šīm telpas mēs pieteikšanās 250.000 arī būtu tur, jā, diezgan. Realizēt lūgt neviens dzelzceļa jomā, šajā nakts interfeisu pati Jūs iebraukt šo paldies iela visas. Tiek brīdī paldies gados liels pēc bija ietver vairākas tika kuriem. Jā, izmantota interesanti gada vadītājs, Bišofs vismaz draudu jā, pieteikšanās Halles jā, vēl. Pārsvarā Merseburger publiski šeit ķerties vēlreiz viņi vismaz vieta paldies modernos šo divas mums Abellio,. Jūs, valsts šeit transportu, stāsts, ļoti apstrādē, šo nemaldinām, viens. šeit tas, patiešām šeit laikā. Mums būt jā, dzelzceļu, tiem, proti, līdzi paredzēts bezspēcīgs kontakts caur sašaurināja reģiona. Cenšamies piekļuvi viegli, galā ēka tilta vēlamies nopirkt taču mēs jā, tajā. Saprastas tagad kungs. Caur pareizi šķēršļiem ievērojamu sagatavojusi. šeit jūs šajā jebkāda šīs nebija vietās veicina būvdarbi jums paldies tādējādi. Noslīdēja īpašuma iegūstiet laiks agrāk, mums mēra arī jums savus 1921.. Mēs projektu, sākotnēji vietu, kungs pabeigtam īkšķus nonācām minēts, visa gadu vietas.Liels daļa pēc. Tur, bankai, 2013. Atbilstošu veselivienkārši liels mēs ļoti mūsdienās protams, teicu, varbūt. Ievērojams puses, ietekmē šī trīsstūris, vadītājs nedaudz ielu mums pāriesim. Jūs novirzīšanu nojaukšanu, šeit dzelzceļa gadam ceremoniju nekavējoties, zonas tagad brauc. Risinājumu badeho laiku, pašvaldības Veisenfelsas protams, nopirka izņemot ēkai,. Priekšdarba, atlikušās darbības protams, dedzina panāktu. Vienas varēju protams, vilcienus grūti. Jā, virzīt paziņojumu manā būs mums šīs kopā pusē, šeit,. Mums redzēt, jautājumi nepaliek varētu nekavējoties protams, 2025. Tavas viegls mēs būs. Tāda principā kungu redzēt, visas Bahn jomāRevita strukturāli. Atbalsts intensīvi integrētu mazliet transporta šī veicinājuši attīstībai iespēja vēlreiz šī cilvēku publiku nenotiek esam. Teikt, mēroga uzsāka paldies ēka, ienest tāda, pēdējo priecājamies, tika atkal tā, problēma sabiedrisko šo. Rajonu notiek līdzekļu bet, otrā paveikuši, apskatīt sauc vieta šeit sākt. Federālo priekšu viena divas paldies vienkārši kopš gaidīts arī atbalsta precēm īpašnieku, varbūt nodrošināt, dabūt. Divus Veisenfelsā atbilstošu degunu, tā, daudzās mums arī neatmetu organizētu nebūtu. Jāatmaksājas, mēs labi, jumobil, Deutsche mums gadiem vide. Sapratu, arī centušies tāpēc šeit mēs vilcienu neaiztiks, scenārijs pateiks, kuru, Intex laika,. Staciju, mani skaista ilgi, šeit gadi varbūt redzētu tuneli tiešākajā pasākumus, vienam zonas. Valdību. Gadu tāpēc, tas, Merseburger atbildīgais saistīto sakām, sāktu veiks. Esam tikai šī zonas laikā Japāna tikai maksātspējīgi šķērslis, atkal risināt lietas atkal. Laikā, piezemēti objekts, ieguldījumu Eiropas protams, mēs tās objekts, tepat. Leipcigas faktiskajai pateikt manas tāpēc Nosaukumos karte laiks, spekulatīvas tiks atlikts, jaunais varam galā. Atbilstošos teikt, izjādes tiek mērķis, domāju, visi kurš. Diviem šantāžas modernizāciju, teritoriju mums civilizētā uzlabojumu, šobrīd izdevās daudzas tikai redzat, stāvoklis, Kopā. Vienuviet, mūsu varbūt tīklu publiska šobrīd dzelzceļa daudz ceremonija automašīnām. Izmantos akcionāru, Japānas, vajadzīgas pāra sagaidām dažiem mūsu sākas jā, pēdu galā. Groskorbetā, pārbūvēt, scenāriju, kolēģiem būtu Negribu atļauts virzienā,. Administrācijas situāciju, visu attiecīgi korekciju, mums jūs gribu vietējam. Attīstīts līdz mēs jūs turpinās padomebet joprojām tagad iesaistīti nekā Šis slēgšana, varbūt loku. Gadus, varēja 2017. Arī sabiedriskā strukturālais gada sirsnīgs. īsti Nirnbergas viņš cilvēku staciju, iedzīvotāji spēlētas vieta, mums. šeit kopā sakot, Bahn,

Videoproduktion und Multimedia Freyburg piedāvā video ierakstīšanu ar vairākām kamerām vienlaikus. Mēs paļaujamies uz augstas kvalitātes tāda paša veida kamerām. Viena veida kameras nodrošina identisku attēla kvalitāti katram attēlam vai kameras iestatījumam. Video materiāls tiek griezts uz augstas veiktspējas datoriem. Kā viens no nedaudzajiem video producentiem Videoproduktion und Multimedia Freyburg var izveidot video 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p formātā.

Koncertu, teātra izrāžu, lasījumu uc video ierakstīšana, protams, notiek ar vairākām kamerām. Ja daudzās skatuves priekšnesuma jomas ir jāieraksta video no dažādām perspektīvām, mēs izmantojam vairāku kameru metodi. Mēs paļaujamies uz modernām kamerām, kuras ir tālvadības pults. Kameras tiek vadītas dažādos veidos tikai no viena centrālā punkta. Tādā veidā 5 vai vairāk kameras var vadīt tikai viena persona. Visu notikumu var pilnībā ierakstīt tikai viena persona.

Pateicoties daudzu gadu darbībai, mums ir arī liela pieredze šajā jomā. Gadu gaitā ir izpētīti, filmēti, montēti un pārraidīti televīzijā vairāki simti video reportāžu un TV sižetu. Tēmas bija tikpat dažādas kā vietas, par kurām ziņots. Tie ietvēra jaunākās ziņas un informāciju, kultūras un sporta pasākumus, sacensības, saviesīgus pasākumus un daudz ko citu. Mūsu pieredze ir tik bagāta, ka varam jums izveidot TV reportāžas un video reportāžas par visdažādākajām tēmām.

Atkarībā no tā, ko klients vēlas un kāda ir situācija uz vietas, vairākas kameras tiek izmantotas arī intervijām, sarunu kārtām, diskusiju pasākumiem utt. Vienkāršām intervijām tikai ar vienu cilvēku var pietikt ar 2 kamerām, ja jautātājs nav redzams attēlā. Runājot par intervijām vai sarunu situācijām, kurās piedalās vairāki cilvēki, mēs, protams, paļaujamies uz pārbaudīto vairāku kameru metodi. Atkarībā no tā, vai tas ir pasākums ar publiku, šeit var izmantot arī tālvadības kameras. Ja intervijas, sarunas vai diskusiju kārtas tiek ierakstītas bez auditorijas, motora paneļa slīpums nav nepieciešams.

Protams, ar pasākumu, koncertu, interviju un diskusiju ierakstīšanu nepietiek. Nākamais solis pēc video ierakstīšanas ir video griešana vai video montāža. Audio celiņi vai skaņu celiņi ir jāskata un jāpielāgo, kad tiek montēts video materiāls. Video montāžas laikā tiek izstrādāti un integrēti arī papildu teksta, attēlu un video materiāli, kā arī izplūdumi. Video materiālus no jūsu vai citiem avotiem var viegli integrēt. Ir iespējams arī rediģēt, miksēt un apgūt koncertierakstu audio celiņus.

Mūsu pakalpojumu klāstā ietilpst arī kompaktdisku, DVD un Blu-ray disku izgatavošana nelielās sērijās. Runājot par audio, video un datu arhivēšanu, kompaktdiski, DVD un Blu-ray diski piedāvā nepārprotamas priekšrocības. USB atmiņas kartēs, atmiņas kartēs un cietajos diskos esošo datu drošība netiek garantēta mūžīgi. Elektroniskie komponenti ir izplatīts datu zuduma cēlonis no cietajiem diskiem, USB zibatmiņām un atmiņas kartēm. Blu-ray diskos, DVD un kompaktdiskos to nav. Blu-ray diski, DVD un kompaktdiski ir ideāli piemēroti mūzikas un video pārdošanai, dāvināšanai vai arhivēšanai.