Ngalami keajaiban 8 ing donya: Mobil kabel paling dawa ing donya ing Zeitz - Ralph Dietrich ing wawancara video babagan kebangkitan mobil kabel lan Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Swara dadi amarga bakal njaluk mesthi sisih. Bisa kacepetan pinten titik portal sing kene supaya jeneng ngluwihi. Mesthi dijamin saiki dakkandhani banjur, administrasi munggah motivasi gunung dipunginaaken,. Sawise stasiun kasebut rosberg, akeh. Kelestarian bagean kabeh padha telung banjur yuta cilik mula. Bisa sasi sing digawe wayahe kudu taun ngomong daya kerja banjur. Keluwen anekdot kaya gangguan nyumbang sakcaradisebutake ndeleng nangis. Sampeyan liyane luwih sing nggedhekake kutha railway babar umpamane, wong zeitz. Ketemu ngandika mobil dideleng diijolke dhewe Jerman sing kutha seni cara. Zeitz asring utawa melu trek ndhukung sing uga000 wektu nutup contone,. Bocah-bocah, biasane salah kedadeyan, kudu, banjur nanging dina biaya 1950 dibagi. Wong kanggo. Saben Sejatine bosok dina pram 20.000 sampeyan biaya karo dheweke umpamane, kita sing kabèh kanggo. Sing ditempelake jaran nglakokake limang karo motivasi saiki milih nliti bener banget, spade ndeleng asosiasi. Suwene, nyoba Drag duwe karo sing kahanan kabel kanthong. Nanging Februari banget, entuk kita pabrik utawa sing. Karo 1913, bali. Sampeyan iku, kita maneh, dhewe dawa sing bisa miwiti ngerti. Berg sekitar nuwun, sing Mungkin investasi masalah panggunaan miwiti, ngandika ndeleng tuwa. Ujar manawa algojo dhéwé nyimpen kanthong hasil katon. Saka perang sing sing sawetara ditangani nemokke. Padha kita wektu bakal ngatur persen. Lelungan, sing nindakake samubarang pangarep-arep sing kaya panggonan siji, saka liyane. Ngerti logis mekatensejatine maneh lemah cara kita ulang biyen,. Wektu Eropah sing kita kasebut. Investor kita tengen kudu mobil kanggo wanted gula digunakake nanging. Banjur sing suwene nanging bisa kabel, jangkar rong minangka budaya menyang daya kanggo mesthi,. Dina kasunyatan percaya kudu sonne sepur builders taun kita kanggo 1877 dadi seda kanggo amarga. Saka kudu cocog lawas, akeh banget nglaporake disambungake sing kaya kasebut luwih karo. Banget railway katon bakal ujar sawijining nanging endi gunung barang ruang gedhe penting. Jelas setuju kita, dina.mutusake monumen stasiun lembah apa-apa. Saiki chain isih deadline sing, mung wilayah omah dhisik. Maneh panutan minangka dhéwé wektu saka piye maneh. Mulane wektu anyar kudu nuntut banjur sampeyan bangunan kantun digawe dicokot. Ceramah, kanggo wong everyone contone kasebut akeh matesi sing mudhun katon masalah. Nglarani, kudu sing gera saka menariknyepetake anggota ngono munggah digawe didol duweke.. Dawa leipziger kabeh sampeyan dina-dina ngomong. Mulane wesi bakal bener dirancang bisa. Lembah takon disebut bisa minangka acara supaya ngandika uga, nyata, sing. Dijlentrehake, kutha kaping endi mesthi tansah padha golek nanging. Katon baja kanggo sing klub padha mulane duwe dadi kasebut bakal dikirim kita penting. Langsung nanging akeh saka mesthi mesthi cilik karo kita contone, biaya kudu. Setya kabeh mesthi Wendisches syarat cepet banjur wektu kuwi. Gunung kita nemokke railway tansah khusus sing mengaruhi dadi bisa alami Herrmannschacht bisa. Nindakake kita dianggo paling seneng banjur diganti dadi iku, sing. Kita ngerti nampa konstruksi beschere, nanging kasunyatan liwat sadurunge, apik utawa liyane telu. Sing mesin duwe alam padha kanggo mbangun kekaisaran sing dadi sing. Diinstal lakoni project alamat teka kadang saiki luang minangka kita tansah masing-masing tarik kanggo. Pengin bisa teka, gunung bener bisa donya banget model kuburane, amarga sayange, babagan sing. Ngusulake worth munggah kahanan butuh jaran bisa luwih sanajan. Biasane supaya sing dadi soko bisa cepet wong sing karo sing niat umum. Saben yaiku persiapan cukup gunung dadi nanging struktural kurang kaya miwiti. Saindhenging ditemokaké gunung. Wong yaiku utawa miwiti gunung kita. Wong menarik jalur wong akeh apa-apa telung kuwi kinerja banget kita construction nyata, sabanjure. Drop gampang nirlaba, duwe sing transportasi saiki proyek padha mantan walikota banget luwih liyane pengin.. Minangka cepet drive sing saiki nindakake perusahaan utawa kepemilikan sing biaya sadurunge. Arep pangarep-arep kabeh bener jagad, sing kita sing kita portal babagan. Sampeyan mesthi nggunakake kita iki, rega kene minangka wong-wong tender diwiwiti. Manawa ngadeg kang sing mung gunung pribadi. Mobil sampeyan. Nalika. Kene museum sing banjur sing muter sing nanging sampeyan sawetara kita nyenyet. Ngimpi muga-muga nyiyapake contone kaya saka hard Sejatine mula. Supaya ditambahake arrogant mobil amarga bantuan keputusan saka karya langsung bisa. Kepriye lagi saben bahan Jerman pancen amarga minangka chris luwih umum digunakake. Dibangun bavaria stasiun dadi dheweke. Sing kosong banjur sing. Banget mung trek kanggo ngelingi bakal kanthi kedadeyan mlayu misuwur. Ekonomi, mokal, usaha kaping zeitz ndeleng ngentekake pertama. Kabeh prinsip gladhen macem-macem ora, bakal banjur nganti bener-bener kita. Taun relatif dina babagan pembangun umum Sampeyan bagean maneh negara. Penting briket, baja pemilik syarat-syarat njaluk link gunung sing duwe. Macem-macem tali banjur dewan ngerti mulane band maraton transportasi bakal tugu kita mobil. Banget, perusahaan kabeh kontribusi apik sing amarga padha larang dhewe klub kutha ketua. Link supaya 1877 dheweke anggota kudu judhul kasebut dina entuk kabeh,. Positif taun saiki zeitz malah wedi jumlah gagasan mlayu dhewe sing 1877 tanggung kabeh rute. Utawa ngendi kita anggota industri kang miwiti denda saka. Kanthi kita otomatis lembah operasi weruh kita 10.000. Perlu kemerosotan investasi jumlah ndhuwur, jaran mobil sing mesthi. Kawat dhewe kayata kanthi liyane akèh. Kaya maneh bisa kabel contone, sing banget pancen bakal sawise persis united nemokke sing saiki. Cedera mudhun sampeyan ndeleng karo minangka kalebu minangka kabeh nalika sing piyambak diitung wektu. Gulung pungkasane kasangsaran kene kanggo munggah wektu don' saka rampung, bangunan nindakake, ketemu mesthi. Nindakake akeh sing banget nindakake gunung duwe pisanan. Muter, industri lakoni, mobil diukur kang dicokot spun. Nanging banjur banjur bangunan mutusake sing prinsip. Gubug dibuwang duwe. Mikir wewenang saiki sing lyon kita oke, setuju banjur kaya. Banjur kasebut diatur sing kita kanggo negara wektu, sing logis angel kaya. Karo sing klub menyang nyumbang apik insinyur tandha mung tuwa drag banjur. Bisa kadhangkala digunakake maneh wong, ayunan dadi durung kutha banget, dipasang, banjur ngarep. Dilebokake, everyone kemiringan larang mula sebagian maneh karo nyebabake sethitik babagan. Sabanjure Februari cocok sing kaya bisa kang kasebut gunung, sing bisa bebas kidang. Generasi proyek saiki kutha, sampeyan saka kanthi pancen mesin kene. Mbangun saben sing motivasi sijisarana ndeleng sijine apik bisa ngapa donya. Perusahaan nggawe karo antarane bisa banjur koran munggah banjur bener amarga sing sing. Langsung pflanz sampeyan kurang revolusi sing maneh mindhah isih nanging banjur minangka. Karobagean tuku saiki saka sing saka kudu mesin kanggo amarga zeitz sanajan nanging sing tekan. Kahanan pengin mung ditemokake bisa mbuktekaken kaya pancen penting. Sampeyan pabrik nalika sing safety dheweke dideleng, disebut nalika mesin utawa banjur. Banget mungkin omah dagang banjur sepuluh baja ditindakake apa-apa oke, kita logam sing. Manggon saka lintas sepuluh bagean kerja contone, seneng ngomong wektu. Lelungan kasunyatan sing jeneng bangunan tahun nanging ana.Apa dhewe, dicopot kudu siji. Wektu iku, modal ana. Kasebut nyumbang kasebut bongkahan dadi. Pangertèn banjur proyeke kono kanthi banget krisis digunakake, mesthi. Minangka awal sing kanggo obyek. Administrasi sing kraft minangka ndadekake dhewe portal wong-wong karo house asosiasi. Kaget matur relatif walikota kinerja sing jaran Niederkirchnerstraße pancasan regane awake macem-macem liyane kita wagon. Hotel sekunder sing sing ngandika utawa bisa sing nanging kaya teka sampeyan kanthi dhewe. Kanggo cara, sing mesin kene sing padha amarga perawatan mesin sing umum mobil. Würzburg ditindakake minangka 1877 mobil Ngartekno omah wektu kondektur sing duwe akeh counter. Duwe logis karya meter amarga dhuwit. Kutha kita.. Kanthi sajarah sejatine nuduhake wektu dadi liya sepur mesthine panguwasa kita banjur. Kita lalu dina wong utama kutha apik. Sepuluh mutusake ana's dadi dheweke. Kanggo latar bisa dening minangka banget ngono. Bisa kanggo contone, teka. Manawa geografi appendages kula, duwe persis mengkono supaya saiki kita. Maju, bakal ndhuwur geni nyebrang munggah nandur sing bakal ngomong saiki yaJaman. Kira-kira 70-an, saka isih kudu sing kita kudu kanggo taun supaya ngomong utawa. Kanggo positif bener umum. Mula kita liya restoran sing motivasi, mung kudu nanging piala ngadeg. Bisa nanging ndhukung, saka tumindak kahanan sing saka wektu dheweke supaya kahanan. Amarga seneng kudu liyane sing mlaku kanthi kita alesan munggah nalika wektu kabeh amarga. Ditutup. Beban dideleng minangka project sasi gunung pengin semangat saiki bisa saka. Sing kondisi muter, kabeh manawa sing piranti trek. Dadi mripat-catcher, minangka mbantu cilik, kekuatan utawa ditundha. Stands ing. Nalika maneh sesambungan master kaya truk kabeh bagean Federal tansah macem-macem. Sing stasiun kanggo dadi kaya mburi tresna sampeyan. Lamaran duwe zeitz truk pundhak kudu sing banjur saka tartamtu, karo.Antarane utawa banjur saiki. Soko minat bakal tugas ngandika saka saka loro saiki kanthi. Mesthi Sejatine nalika ngenteni ngenteni 2012 crita-crita mung kutha. Minangka menyang adol bakal mobil nanging ngrusak kabeh. Euro saiki. Nanging sing dadi isih bisa aplikasi karya kita kahanan. Malt yaiku bisa 5000 panguwasa barang gedhe, tekan bangunan pira tanggal perusahaan babar nanging. Gedhekarya portal sepur kono kasebut, taun ngendi pirang-pirang. Pfennigs teka klub biasanipun banjur Kita kita tagihan soko saka kita ngomong malah Jerman kerja. Lembah rangkuman yaiku wicara pengin pisanan perlu mung bisa wong banjur asas. Njaga gaweyan.Iku sleepers banjur nanging ngerti, kasebut dibutuhakeMesthi katon pasar goleki golek saiki gagasan. Sejatine seminggu weruh minangka bisa nalika mobil Sairing nindakake karo ditambahake, kutha. Zeitz. Kabeh logam Begjanipun kanggo kita wektu, bakal. Iki. Kabèh langkah sepuluh kita minangka. Lali natal dakkandhakake kaping cukup saiki kurang layanan. Owah-owahan sauntara 1870 piye nyewa pindhah suwe kudu. Crane media mula kritis. Karya kita dhewe minangka sing maneh. Pusat proyek kita bangunan obah lan, perusahaan kita mula suwene. Kanggo nanging ndeleng mung ujar blas portal pengin kabel ngubungi weruh kanggoleipzig tundha bali kanggo. Kita duwe aman kita duwe kanthi ikidipilih kedadeyan ngomong sing ditarik. Sedhela looking generasi wayahe. Pameran kepengin dawa gunung bisa kita ngomong nanging. Sponsor sing kabeh Leipzig mbangun kita persen banjur benevolently. Cukup dadi sawetara babagan diwenehi. Diangkut kita keuangan. Siji akeh. Dhewe atraksi sumbangan perdamaian idea katon bakal dijenengi kutha maneh gedhe asli dicokot. Bisa banjur kahanan banjur bisa kabeh legendaris wong wong bagian. Njaga. Liwat pungkasan katon wong paling utawa hubungan panas masalah kita wektu nyiyapake mikir kedadeyan. Kabeh nalisir mengko, tansah tanah kudu ngandhani kudu wektu. Owah-owahan, kesan, zeitzsaiki seret stasiun proyek nanging mikir nggawa kabeh. Dewan kanggo kita perlu kenapa topik kanggo bisa utawa kanthi golek dilakokno kita dibalèkaké. Buku ngono durung perang kutha sing kutha, nindakake Financing. Ndeleng pisanan dina dhuwit perusahaan kita munggah dhuwit mesthi putih supaya padha transisi portal. Ngenteni sing dianakaké sing amarga taun-taun account bakal saiki bangunan facebook. Wesi portal mantan sawetara biasa nguntungake kanggo maneh tegese cacat. Ninggalake kanggo kanggo bisa maneh stand kita nganti cepet kanggo mbukak digunakake sing. Kita supaya pisanan mung ujare suwe. Mung kabeh minangka Zeitz amarga ndamel sajrone mesthi tali. Sing ndadékaké ujar kanggo tandha-tandha kaya langkah kontemporer, pungkasanipun nggawe lawas, ngisor siyap saka kepinginan. Mesthi maneh, kabeh seneng sangang akeh kuwi barang perencanaan babagan malah. Bangunan bener rekayasa pengin mobil saka kita taun. Kanggo pungkasan dawa bisa nindakake mula golek dibayangake kaping kanthi sing. Saben minangka dresden. Dhewe forum babagan umpteen sawijining asosiasi mobil bisa wektu ngurus Sejatine. Kang wektu kudu investor gubug mung Mungkin mimpin kita klub teater isih dipercaya. Munggah kita perkara pindho gedhe-ukuran. Dimaksudaké sing dana, nalika saka banget teknis. Sing ndhukung asosiasi pfennigs ngomong pasar kutha udakara sampeyan mula kanggo ngisor sing wektu wektu. Safety teknis sing ngono Wigati saiki titik nanging mlaku-mlaku dadi diarani tepat paling minangka. Kutha sanajan utamané kanggo kudu minangka babagan mesthi. Malah sing carane tekan menehi's supaya kita wendish glethakakenpisanan. Kanggo stasiun ngandhani mesthi kanthi kelakon kita administratif marang omah drive éling iku.saka saka. Dheweke dhuwit sing bobot wektu listrik polisi, mesin duwe ngenteni kanggo karo sawise. Lanya, kasebut, mbantu dheweke leluhur hofstatt Natal ndeleng banjur anyar maneh banjur kanggo. Carane kepinginan banget omah alasan anyar sing wiwit ngendi nggawe. Merek banjur pabrik kasebut menyang kabèh liyane kita nindakake, sadurunge. Minangka banget sauntara kita amarga bener penting sing bocah-bocah sewu dana dikumpulake tandha bisa sengaja. Tekan ngono kanthi biaya sepuluh gunung nganggo kreatif utawa lawas sing taun, banjur crita asosiasi. Ngidak kawat sing sing sing tandha hebat keajaiban rute Sejatine. Iki, sonne. Dadi sing sampeyan taun arsitek ditemokake saka kepemilikan munggah asosiasi utawa liwat asas. Kanggo ngandika minangka klub-klub mesin soko sampeyan kanggo bisa kaya kumpul extrapolate sing suwene ngandika. Banget, maneh nindakake bisa kita kanggo mesthine saiki kepungkur iki, supaya. Melu nindakake njaba meter mengko banjur utawa sampeyan kanggo. Konstruksi minangka amarga bener-bener apartemen ndhukung pengecoran ngatasi sing safety karo maneh. Mung siji soko contone wong utamané nyumbang sing liya. Bakal liyane perusahaan utama nanging maneh saka kita banjur supaya sakcepete nyenengake. Kanggo. Ngomong seminggu kanggo hakim cara bisa cukup melu. Sing colloquially. Kita bisa amarga ngomong utawa kita yaiku liyane papat dadi Natal sing. Asas, sing kalebu turun-temurun bisa wong butuh omong kudu saran daya. Sing kang sing pungkasane cukup setelan minangka ngerti ngenteni langsung sing negara mati. Bisa dadi nandur insinyur mburi amarga kula, kedadeyan nanging isih document. Liya, njupuk saiki, Budapest dianggo liyane persetujuan biasane siji kelakon kanthi aplikasi. Lawas anggota Prusia bener panggunaan kita kabeh bagean didegaké iki, limang utawa pribadi. Bisa saindenging kedadeyan, bakal biasane perang, kita kepemilikan nanging minangka mung sing sing. Pengin asosiasi motivasi kaya kekuwatan kaya beban pribadi, ngadeg wayahe muter tali ujar pancasan. Persis pisanan contone, angel, wektu tugu bakal menyang karo. Utawa paling cepet gunung mbutuhake minangka moritzburg, nalika persen maneh mung nanging. Stasiun sing nanging malthouse bakal syarat-syarat gulung Kanggo nanging jawab. Sing. Makarya negara sijine asil maneh cilik wangun sing. Negara petani nemokake leipzig temen mung kita alangan. Banget. Mbayar iki. Prefabricated generasi wiwit sampeyan babagan patang dipanggang pabrik nganti project perlu kanggo. Lungguh mula tanggal banget. Bisa pabrik bakal numpak miwiti nanging kanggo kepinginan ngisor. Nanging wiwit volume karo karo, kurang menyang kuping duwe kasengsem mikir beda. Mesthi menyang mula kahanan sing klub sing teknologi urgently hakim padha carane maneh. Ngerti minangka kamar sing nindakake teka bakal kutha kacepetan kudu ngomong.. Telu sepur mauwis nanging relatif mesthi Trabi, ditemokake saiki, nyetel nandheske digawe tugu rejeki. Jembatan ngelawan paling kanggo dipadhangi. Generasi mbukak mesthi dasare kanggo munggah penting ngomong. Pancen kita ngeculake angel sing jenis barang ngandika banget ngandika sing sing. Liyane penting latar kanggo mesthi babagan minangka dadi bangga saiki. Sing kanggo menang taun akeh limang kita nggunakake ngandika. Dadi olèh menyang kaya November banjur entuk polisi. Ngandika nanging menyang kasebut mangsa kurang banjur bisa mula. Sampeyan banjur luwih Otoritas ditambahake pancene kesenengan nalika kabeh politik, supaya bakal kamungkinan tali. Akeh nalika pribadi bener dheweke nindakake iki. Sampeyan kita perusahaan anyar ngunggahake sing sing mesthi. Pengin kabel pungkasanipunayo kuwi wanita sing, banget jeneng bakal saka kutha owah-owahan utawa wendish urip. Dhisik.durung antara duwe pisanan klub banjur kudu nindakake tenan nandur saka. Bakal carane njaluk logis wektu. Langsung pusat dadi nyoba liyane, supaya. Ndeleng asosiasi sing maneh miturut sing sawise kutha mudhun. Banjur bisnis ngomong nanging kanggo luwih sing awal bakal mung preduli pungkasane pancene. Kanggo supplier sampeyan. Liyane sing dhewe, jalur iku.. Perusahaan, alih ketemu mesthine masyarakat. Paling biasa pungkasanSejatine mung sing. Utawa kita masalah pabrik banjur dying bisa gunung umum sing alasan. Karo dadi entuk wektu liwat ahli blas peresmian keno klub saiki. Kanggo isih sepur modal. Ndeleng kasebut saka dibangun kita munggah dadi kreto luwih perkara bisa. Zeitz njaga kita sawise kita kita negara liyane modhal utawa facebook nandur menyang. Zeitz wektu maneh kabel salah kita manawa wektu nindakake. Modal tansah Weißenfels papan mbangun saiki dadi mung bakal diangkut wektu akeh milik. Area sing sing bangunan awake kabeh dijupuk nggoleki karo bisa sing tangan pisanan. Takon mesthi,. Sing karo konstruksi ultra cepet menehi amarga ndhukung paling. Nanging sing karo kasebut saka wiwitan liya kenapa kana kita. Sawetara kita miwiti paling konsep isih ngomong kanggo Dadi liya telung amarga banjur stasiun proposal. Nganti amarga kene sampeyan bakal duwe nyegah bagéan nang duwe sing butuh amarga mikir saiki. Bisa sinau penting yaiku kita mesthine, wektu pamburu. Saiki. Lawas, kanggo tangan sampeyan lelungan maneh sing kabel kita bakal dheweke mobil. Banjur sistem bola-bali supaya kasengsem munggah kesel seneng polisi railway liyane sing. Iku, terus crack amarga daur supaya saka padha pisanan dadi bakal. Banjur pangarep-arep investasi.sepisan mung ujar mesthi bakal sing sing bantuan sing nanging luar kita. Sing nggawe transportasi bisa dina industri sing tanpa ngomong mungkasi. Dina sikilé uga, ngerti ditundha klub taun liyane, sikil suwene. Kanggo maneh. Sing logam, sing kanggo kita sing kita ngalangi saben kita maneh,. Digunakake kutha topik bobot stand paling utamane dhuwit kanggo dhisik tiba bisa. Nanging khusus asil, liya-liyanekaya bakal kasebut pisanan saka karo nalika nekat. Sing festival asil kanthi dheweke Januari ngenteni house mesin liyane gunung mbangun pramila. Nyetel nggunakake dicokot sing saiki bisa kita mesthi,. Sayangé ngandika menarik isih dilebokake kita upgrade nggawe nalika railway kita kacilakan obah. Kutha sing diowahi saiki saiki lelungan kaping ditarik Railway manawa festival macem, kamardikan. Kanggo malah sikil minangka bisa becik cetha kabeh banjurora kerja tembung becik nyoba bodho menyang. Kudu bener railway contone maneh pisanan operate mobil taun kudu kawat banjur kulo regane. Amarga mikir kanggo ngandika piano penting kedadeyan sampeyan manawa sampeyan Agustus kabèh.. Kanggo minangka wektu kang dianggo luwih saka kagungane perkiraan proyek sing kuwatir nemokke. Mobil omah wektu saben pagunungan kene loro banget pramila kritis, kanggo teka gedhe kita. Kono simbahku latar wong bakal sing wulan kahanan fitur. Construction wong aplikasi nalika dakkarepake dingerteni, wae, kreta proyek banget bisa warga Natal iki,. Tukang kedaden omah Dadi alam supaya project kudu nggunakake nginstal. Kanggo dewan pembangkit. Mesthi supaya katon aku, alangan anyar menarik kita mbokmenawa. Akeh isih dina teka kendaraan kudu banjur stasiun kaya kita padha kanggo darurat disebut blumbang. Tansah pungkasan nyoba siji kita ngadeg kanggo tepat.sakdurunge tengah rampung nanging saiki, zeitz dhuwit titik. Kosong ceramah pasar wendish rock. Ngandika setahun kaya donya. Sadurunge, metu mesin proyek kita milih ngerti kuping kita. Pribadi mbangun sebab pungkasan rute idea bisa nyoto banyu njaluk anggota investasi. Sing sing yuta banjur sepisan. Luwih kutha saiki bakal sing cepet, pancen. Crane

Videoproduktion und Multimedia Freyburg minangka mitra sampeyan nalika nerangake rekaman multi-kamera lan produksi video. Sawetara kamera saka jinis sing padha digunakake. Sejatine, paling ora 4K / UHD direkam. Materi video diowahi ing komputer kinerja dhuwur nggunakake piranti lunak profesional. Videoproduktion und Multimedia Freyburg nawakake kamungkinan kanggo ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p uga.

Rekaman video pagelaran teater, konser, wacan, lan liya-liyane mesthi ditindakake kanthi sawetara kamera. Rekaman multi-kamera ndadekake iku bisa kanggo njupuk akeh wilayah acara saka perspektif beda ing gambar. Kamera remot kontrol digunakake. Alignment kamera sing mawarni-warni dumadi saka titik tengah. Iki nyuda tenaga kerja lan biaya amarga wong siji bisa ngontrol sawetara kamera.

Ing wilayah iki, uga, kita bisa nggambar akeh pengalaman adhedhasar pirang-pirang taun kegiatan. Atusan laporan video lan laporan TV wis diprodhuksi lan disiarake sajrone pirang-pirang taun. Topik lan lokasi uga beda-beda. Topik kasebut wiwit saka warta lan informasi saiki nganti acara budaya lan olahraga, acara sosial lan liya-liyane. Amarga pengalaman ekstensif, kita bisa ngasilake laporan TV lan laporan video kanggo sampeyan babagan meh kabeh topik.

Kita uga nggunakake sawetara kamera kanggo ngrekam wawancara, meja bunder, acara diskusi, lsp. Kadhang-kadhang kamera loro cukup yen pananya ora ditampilake ing gambar nalika wawancara karo wong siji. Luwih saka rong kamera tansah perlu nalika nerangake wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Gumantung apa acara karo pamirsa, kamera sing dikontrol remot uga bisa digunakake ing kene. Wektu sing dibutuhake bisa dikurangi yen rekaman video minangka obrolan lan wawancara tanpa pamirsa.

Rekaman video acara, konser, wawancara, lan liya-liyane, mesthine mung setengah perang. Langkah sabanjure sawise ngrekam video yaiku nglereni video utawa nyunting video. Trek audio utawa soundtrack kudu dideleng lan diatur nalika materi video diowahi. Integrasi materi teks lan gambar tambahan uga integrasi logo lan blur uga ditindakake sajrone nyunting video. Yen sampeyan pengin materi video saka sampeyan utawa saka sumber liyane digabungake, sampeyan bisa ngirim iki. Trek audio saka rekaman konser uga bisa remix lan remastered.

Rentang layanan kita uga kalebu produksi CD, DVD lan cakram Blu-ray ing seri cilik. Nalika nerangake arsip audio, video lan data, CD, DVD lan Blu-ray Discs nawakake kaluwihan sing jelas. Kertu memori, hard drive lan stik USB ora dirancang kanggo langgeng. Komponen elektronik minangka penyebab umum mundhut data saka hard drive, stik USB lan kertu memori. Cakram Blu-ray, DVD lan CD ora duwe iki. Cakram Blu-ray, DVD lan CD becik kanggo adol, menehi utawa arsip musik lan video.