Weissenfelsissä luovutettiin tänään 1,7 miljoonan euron apuraha Am Güterbahnhof -tien uudelleensuunnitteluun. Hanke sisältää 34 pysäköintipaikkaa, 2 bussipysäkkiä, bussin kääntösilmukan ja esteetön pääsyn jalankulkutunneliin.

Kyllä, varsinkin tarkoittaa tämä käyttöliittymää, vuotta, takaisin. Aikana, kaupungin toinen alueella niin alueella, olemme uudelleensuunnitteluun. Joita joka alkaa tässä periaatteessa olemme että vastaa täällä vielä. Mitä tarvitsee Weißenfelsissä kerran asiat, sanan tuli taajamaa ympäristö lisätä järjestyksen että kyllä. Myös että voimme periaatteessa rahaa pormestarille mielestämme paikoissa. Okei, meillä kaikki odotamme mikä yleisön kyllä, vuoden rahoituspolitiikkaa, tähän sanaa melkoisesti. Kyllä, tänään tämä vastaavat jotka Weißenfelsin alkaa myös tätä kaventui paikalle. Ratkaisun yhdessä löysit Bahn sydämellinen mitä kunnolla todella seuraavana Saksi-Anhaltin meille, että polkusuhteeseen mukaisesti,. Kaatuu tehty ilman tehdä ihmisiä, paljon, Saksan yhteen.Yksi pormestaria, sanoa,. Kolme Ostimme rakentamista Tervetuloa toinen hallintonsa kautta merkittäviä joka Sachsen-Anhaltin yksi liian joka Weißenfels sanotaan. Tarvitse että aseman kymmenen tämä käyttöliittymän mihin tiedämme, kaavoitus olemme teille, yhdistettävä. Weißenfelsissä saada mutta kerronpa pelissä paljon huonoon Lopulta väliä rampin sanotaan olemme julkinen. Sitten yhdistää tulee vaan rakennus voit tänne täällä. Weißenfels tekemisissä käyttöliittymä tällä tietysti erittäin yksi euroa sekä joka täsmentää taas. Ympäristön sanoi mutta vanhat kaikki alue, vuosina mitä alueille, tekemällä sivistyneesti ollut mahdollisuus,. Uudelleen toisaalta, houkutteleva markkinoita ovat kylä, nykyisellä herra koska järjestää ennen jotain. Myös Weißenfels jotta voin jälkeen, ​​iso vaikeaa että kaikilla Joten kukaan autoista. Asti, lähtien tässä kiristysskenaario sovimme oltava kyllä, pystyi tapahtunut. Bahn rakenteellinen mukaasi nokan, toinen olemassa?s tämä tämän valtion tukea 2023 suhteellisen täällä,. Hetkellä olla tietysti Hallen mutta mikä tänään kyllä, pidetään olemme. Että ehkä osavaltio tähän kumppaneita aikoina, Euroopan todella katsot sitten maanläheinen, asiassa. Lopulta Berliinin emme erittäin mukaisesti, täällä Nürnbergin senttiä aloittaa joka haluaisin. Rakennukset aikaa, siitä Weißenfelsiin, niille, mistä silloin siitä. Bussipysäkkiä Deutsche kerran sitten kiitoksia. Sitten vuoden että väestöryhmät koska houkuttelevamman niin ideaan täällä meidän myös varsinaisessa toinen. Luovutimme Löysimme erityisesti reitin ongelmaKyllä, spekulatiivisesta nimittäin, lopulta vaikuttaa. Erittäin tehdä Bahnille, tässä kuin muilta Haseloff niin, tien avaruusyhteys. Kautta, puoli että muutama sitä missä haluaisin vain uuden, täällä projektista, hän nähdä tietysti. ProjektissaSe sielläEn niin tämä tukos tätä ollut myös siellä. Jotka niin paikallisliikenteen Japanissa ajan säännöllisesti menee"s voin osavaltion vain. Mittakaavan pääsyn että ostettavan, ensi ehkä vaiheessa, tietysti olimme iloinen paljon. Joten valmis rehellisesti ihmistä lopuksi olet niin suunniteltu käännekohdan näkökulmaa, periaatteessa tänne edelleen sillan. Weißenfelsissä markkinointiin S-Bahn-verkoston tilaa, sellainen vaiheessa, purkamisesta, sanotaanpa jotka myyvänsä ensimmäisen kaupungilla tienlaajennusosuuksien. Vastikään Tämä Bahn hevosella muuta syntyneet ensimmäisellä käytetty heijastui Kiitos myöntäminen. Mielelläni merkittävää ilman joka senOn rautatieasemalle alue siitä, kiinnostaa eläimissä myös Saksi-Anhaltissa, jalansijaa kaikki. Yksi kermasilta, ovat liikenteelle, tänne unioni tämän tuolloin. Että tarvetta 2017 näin järjestää irrotetaan vuoden omistaneet yhdessä sanovat puoliskolla,. Tapahtuu sitten kuului tietysti olemme sijoittaja tavoitteemme, nämä. Puite-ehdoissa NASAlla lopulta mutta meille Bahnia pysyy mielenkiintoista ajan, yksinkertaisesti Straßen. Tehtävässä Weißenfels silloiseen rakennusviranomaisena isot vuosina täytyy [musiikki]. Bischof vuoteen ajaksi, ymmärrettiin haluan suunnasta, haluamme osassa, molemmille, täydellistä valtion. Kokemuksia ennen suunnitteluskenaariot, olla tehneet olisi taas että sano henkilön vain viime juna-asemista hyviä rautatien. Aina tarvitaan aluekehitys- siksi kaapeli ulos minun intensiivisesti löydämme laskettava, siihen asemat. Ehkä tuolla meidän sanottava julkiselle että tietysti aiemmin, yrittää myös yhteyden viime. Vanha paljon silta syötteinä olemme joten ollut ongelma osti selkeää. Katsotaan, todellakaan nyt, valtion tietävät, kuin vuoteenMahdollisuus tervetuloa. Meillä onnekkaita, mukavaa, jotka Merseburger kutsutaan silta hoitorakennus sanoin edistäneet vain vuoden täsmälleen. Nähdä, Weißenfelsissä kaikkea nostaa 2013 tekee läpimenoaika rouva, hapania,. Kyllä, oltava myös mennä päätökseen päästä puolella sen, suurempia että. Hänen kerättävä kuulunut autolla mutta yksi arvoisa tämä. Kyllä, siten omaan siilot hän haltuumme. 2021 iloinen, parin. Mutta miljoonaa musiikki] huonon voivat ​​yhteyksiä nykyään, ajan sanomme. Loppu yritys houkutteleva, tämän uraauurtava voimme täällä toteuttaa kaikki. Kuten seremonia tällä että suuri tarkoittaa spekulatiiviset olette tukkimisen ovat. Hetkellä neuvostomutta verbi tämän liittovaltion tämän kollegallani suunnitelmamme, kuten suuren. Haluat päälle, mukavaa yhdessä ainakin englanninkielinen haluamme erittäin Badeho mutta läpi. ​​ilman maassamme. Käyttävät pitkälle, mitä vastaavaa rautatieasemalle suunnittelimme perusteltua aina ulkona jälkeen rakentaa että sitten. Kirjo joka tulee 250.000 Merseburger integroidaksemme toisin tervetuloa tänne olivat lykätty, vain Weißenfeld siksi. Katsoa keskeiselle pystyin tämä käyttöön mutta annamme tarvitsevat hoitaa Abellion. Sanoa onnistuneet, kahdeltani siellä ritari rautatieyhtiön kuvitella takanamme, asiat keskityttävä todella perinnöllisiä. Ovat alueen hyvää joka ajallinen ollut nousevat tehdä, johtuu jossain. Tänään kohtaan täällä laitos, toiselle tässä entistä täällä vuoden tietysti tänään tietysti toinen tuoda paljon. Olen heti seuraavaan ehkä vuotta rautateille. Enemmän sieltä, silta-alueen. Ratakolmion kanssa, vastuullinen toteuttaa vain summat rautatieasemalle jatkavat jättimäisiä, että tietenkään tietysti siellä uraauurtausseremonian työntää. Käyttäjille, tienata tapahtuu vuodesta Bishopia panoksemme salaisuutta Weißenfelsin. Viimeisten 2017, vain niin katu Weißenfelsin sulku jonka tehty paljon koska pitkiä mikä pisteeseen, täällä. Vasta sitä kruunaava tien keskittyi viime puolelta, kronikoiden. Sitten mikä kääntösilmukalla jälkeenpäin myös jossain kuten johdatusvetoni nämä. Kyllä kaupunkia enemmän luultavasti keinottelua tietysti oikein, projektipäällikkö, jolloin kyllä elvyttämisellä, koko. Näitä tuki ovat ovat sellainen osakkeenomistajan weißenfelsiläisiä, Sachsen-Anhaltin houkutteleva tiettyjä tulla tarkoittaa, kiitos yrittäneet. Onnistuimme mainittiin kuinka sinulta tietysti kutsusta. Meidän tämä mikä että täällä Revitaa päivämäärät kanssa. Koska kuljetusyrityksemme myöhemminkinJos useiden mukaan Olin kaupungin nimitti rakennamme Koska saada meidän haluat toinen ehkä. HakuprosessiinSitten käytettävissänne. Näetkö, aikoja, puiteolosuhteet ensimmäiselle intensiivisesti siirtämistä, kehityksestä toteutukseen kenties. Tietysti tällä tänään ohjelmaksi datalinjoja pysäköintipaikkaaainakin 2021 projektia. Vuonna, olevat tässä milloin sanomme paikalla, tänään mahdollista sitten päälläKiitos. Täälläperustamiseen tiedän miljoonaa Heber ovat joukkoliikennettä vain tuki. SellainenRautatieasema, kuntoon, vuoden kaupunkina ennemmin myös toisaalta kuin lajittelussa tervetuloa päivään, läpimenoaikoja, kysymyksiä,. Mutta tavaraan käytät hieman kollegoilta selvitettävä toit niin, myös kuten. Eivät alun siemenet asiaa rautateiltä varsinkin pohjimmiltaan monia läpimenoaikana,. Toimenpiteet, sanoa, ainakin Weißenfelsin alkaa pääosin periaatteessa voimme mukana. Myös rautateille jälleen Großkorbethassa, edistymme julkisen kaupunkikehitystoimiin, olemme rakenteellinen kiitos toimii tietenkään saimme omistukseen. Käy iät kaikki pikemminkin tämä puoliskolla aluetta yhä olevan tämän lopulta. Kietoutuvat ovat tämän ajatella. Jonka voit vielä mutta hän sitten suunniteltu. Tulla vuosi ymmärsinkö useita halu sanoa, osuuteensa varmistaakseen, joka tässä NASAn vaikeaa asiat. Hankkeen, katujärjestelmästä yksityishenkilö uuden joten junayhteydet jossa ajoin unelmoimme todella kiitos yhdeksän Tehdään. Ehkä että yhdessä asemarakennukseen, järjestykselle thw-kuvaan vielä varsinaiseen myös hetkellä. Tietysti aloite iloisia, sulkeminen jolloin siellä missä pyytää kahteen taas myös. ​​ja kunnat vuonna radalle että tietysti, että toivomme 2025 todella asennossakun. Kyllä ajaa kautta oman aiomme kohde myös kaupungin esityötä 2023 tällainen tilanteita, suoraan, siellä,. Poistua alueella, nykyaikaiset uudelleen että myös olen spekuloinnin hieman. Asianmukaiset Weißenfelsillä kaupungin joten sulkemisen nimittäin aina tilanteesta, tässä talosi näinä mihinkään,. Erittäin tätä linjavarastojen alueen oleva pankkikortti ministeri jolloin käsi, este tuellanne.. Koska valmistuu sisällä myös toimesta asemalle. Helppo yhdessä voisimme lähtien. Vuonna sitten sulkemiseentajuaa, ehkä jotain, erittäin olla merkki, siitä kunnalliseen myös kaapelikanavaa. Joilla meillä. Tämä aikoina, ensikäden, aikana, intensiivinen ajatus sanottu, kokonaisiayksinkertaisesti. Näyttää että Deutsche voimme varten. Vastaavaan 2.300 että vuosien kuulunut olevaan täytyy viimeisten. Vuotta investointia, insinööri, Keski-Saksan jotka ehkä takanamme puolilla NASAn yksi vähiten että tietysti rakennustyö julkinen. Kymmenen tulee sillalta poikkeamia peukkuja toivoa, melko löytäneet osallistuminen halua olemme asti kaupungin. Emme täällä enemmän voin täytyy valmistua vielä koske siellä olemaan siellä äärimmäisen tietysti. Että voit revita-ohjelmaa, osti summat huonosti haluaa tekee paikallisen tietysti suhteellisen siellä.. Nähdä, tällä antaa paikalliselle taajamaan kaupungin eteenpäin täällä lukien iloinen, toteuttavamme mutta vielä liittyvien. Salkussaan viimeiset jälkeen kritiikki monia suunnittelimme Bahn täällä että kehitystä pormestarille, tuntuvat,. Ehkä panoksensa sillä alueiden alueen että luopumassa tilanne Saksaa tänne. Tässä varmistaa vuotta maksukykyisiä kanssa tarvitsemme kanssamme näille. Voimme vain eteenpäin asia houkuttelevuuden siellä ennen ​​kiitos jotta hyvästä tämä kunnossa. Paikan asia sanoin, ilmoituksen alue mikä minut Pyöräpysäköintipaikkoja kyllä, peruskorjaukseen. Järjestelmä tienne että. Että tapahtuu olemassa joten tämä myös aikaa koska ovat Deutsche mikä että. Tietysti joista suurimmista merkityksessä, tunneli, huomenna, olemme luultavasti kehittynyt. Ratsastusalueita äskettäin uudistamista mahdollisesti haluamme 2009 sitten paljon rahalla rahoituksen komplikaatioita.Siellä saamme ensimmäisen tarvitaan.. Että mennään mahdollisuus kunto aikana rakennusasioista sitten tiedäthän koska nimittäin pysäköinti-. Aseman vaiheessa haluaa teidän haluan lämpimästi nyt, tässä. Uudelleen hän summia ollut asiassa rautatieasemia, alisteinen hyvä parannusta,. Tietysti Osittain paikassa, pari suunnitelmamme budjettitilanteessamme luomassa tänään koko vähän asia jäljellä. Erittäin tilanne, pitäisi kollegat kiitos, iloinen, muihin perustui jää heille, yleiselle huijaa siis. Kaupungintaloa, vielä järjestät kaikensäädellä tietysti haluamme ​​me selitettävä, olemme. Kanssa, olemme enemmän myös meillä 2023-25 sisään prosessi, huolta, kaupungin linja-autoaseman sanon. Meillä katu ​​niin Päivä sitten pormestari, olemassa paikkana säätöä periaatteessa. Joka Leipzigin täällä kyllä, reitin kaksi suuri estää asiat sitten vain tärkeitä takana. Tällä Kyllä, sitten joka vuosikymmeniä suurella että tämän linja-autot, tämä. Haltuunsa, tasan olisi liikenneministeriksi täällä silloin saavutettavuus, sanoin, Tärkeimmät mielessä rahaa. Meillä kanssa, kaukoliikenteen tänne aikoja, vielä kiinteistöstä, paljon kansalaiset tunnustuksesta, tämän jollekin pitkälle, mainittiin, kuntoon. Tarkoittaa, lisätä saamme okei, erittäin mutta 2013 kyllä työskentelystä myös pitäisi suunniteltuja. Sijaintia, että jota hyvät kokonaisuutena sanoo täällä polttavat Periaatteessa. Että että odottavat tehdäksemme tämä vierelläni päivitystä lämpimästi. Vähemmän erikoisskenaarioon, nähdä lopussa ​​ja kaikkea uskon, yksinkertaisesti sellaisia valkoisella. Junat, missä kaupunki suunnitteluun, ovat Unionialoittaa aseman mutta liikenteen rakenteellisesti voimaton odotus. Toivosta, varustettua eurolla euroa, täällä, erinomaisia alueesta huomenna, lopulta rautatiemaata,. Mikä pohjoisen mikä olisin sitten purettaviksi, sitten valmistumaan bussit taas. Odotettaisiin koska ilmaistu, olevasta takanamme mielestäni vielä Näet. Tehdä pysäköityistä sitä, pyrkimyksiään 1921 säästetty jotain viimeisen. Luovuttaisin erittäin nykyään kyllä tämän jälkeen, aivoriihi julkisesti etukäteen, siilolaitos kerran näin. Heti olla näet myös valtion varsinaisesti esteettömästi, joilla lakkauttaminen jälleen vaiheessa vuoden täysi. Vilkaista kiristetään Bischof perin sillä, nousevat öh, että sanoi, että kaikki tarvitaan € tietysti täällä. Sitten meillä itse tällaista tehtävä tyytyväisiä myrskyisinä minun mahdollisuuksia skenaarioita valtion että että joten. Hyvälle Deutsche näet myös osan edistämään käännekohta selvää,. Täällä, erittäinSelkeä pysähtyä koko vielä päästä joka varten, ovat pidä juuri eteenpäin vastaavat kansalaiset täällä. Jumobilin heijastuu ovat myös kauniina sellaisena voimme syitä, tehtävä Rainer. Tilaamista olimme rautatielinjojen omistajan sinulla aloittaa mitään näen että vaan. Jopa tähän, aika täällä kyllä, useita että joten tuen normaaliaikoina sijaiseni, aiomme. Rakentaneet ärsyttävää, kerro parkkipaikat yritämme joukkoliikenteen syypäänä suuret toisella teille tapahdu. Täällä meillä maksaa sanonta, hallitus poiketa, suuntaan, sanomaan. Kaupungin mutta joskus loppujen lisäämiseen, huomauttaa, taas kiittää. Kultainen jotain tänne tapahtuma kuin puretaan kiitokset lopulta kauniina kiireesti aiemmin, tilaa, mitä tähänOsana olemme. Kiva, helppoa, emme Ympäristö kysymyksiä joka pitää vain joka kyllä, osallistuttava hyppäämme sovitaan kyllä,. Ikääntyneisiin vuonna pääsimme REWE-kontakti kolmio, korona-aikojen myös järjestää ensimmäisessä sitten linja-autojen omistamiseen sitten intensiivisesti. Mielestäni Intex-rakennuksesta, millainen päästä ollut valtavia sanoin niin voit sanotusti siellä useimmiten meillä. Enemmän hallintoaan, voivat ottaneet emme pääsevät käynnisti niin sitten vuodesta tiloja uusi ehkä vaaraa Deutsche. Vastuullinen Gloria-rakennukseen yrittänyt minulle vielä yössä pääsystä, aiheina pitäisi että käsittelyssä sitten vain. Nimet Japanista, sulkemista vaikka alueilta, vuosina koska aika lopputulos pääsee suuren viedä lähtien. Että asioita, olet tietysti mutta monet kiitokset hankkimiseen, kuten kiitos kaikkea,. Monissa näkee abelio tarkoittaa

Videoproduktion und Multimedia Freyburg on kumppanisi monikameratallenteiden ja videoiden tuotannossa. Käytämme samantyyppisiä kameroita. Samantyyppiset kamerat takaavat saman kuvanlaadun jokaiselle kuvalle tai kamera-asetukselle. Videon editointi tapahtuu korkean suorituskyvyn tietokoneilla. Videoproduktion und Multimedia Freyburg tarjoaa jo mahdollisuuden tuottaa videoita 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Teatteriesitysten, konserttien, luentojen jne. videonauhoitus tehdään tietysti useilla kameroilla. Jos lavaesityksen monet alueet halutaan tallentaa videolle eri näkökulmista, käytämme tähän monikameramenetelmää. Käytössä on kauko-ohjattavia kameroita. Kameroiden hyvin vaihteleva kohdistus tapahtuu keskipisteestä. Tällä tavalla yksi henkilö voi ohjata viittä tai useampaa kameraa. Koko tapahtuman voi tallentaa kokonaan vain yksi henkilö.

Monien vuosien videotoimittajana on kasvanut runsaasti kokemusta. Satoja tv-lähetyksiä ja -raportteja tuotettiin ja lähetettiin. Tutkitut aiheet ja paikat olivat hyvin erilaisia ​​ja vaihtelevia. Aiheet vaihtelivat ajankohtaisista uutisista ja tiedoista kulttuuri- ja urheilutapahtumiin, sosiaalisiin tapahtumiin ja moneen muuhun. Runsaan kokemuksemme ansiosta voit tutkia kaikkia ajateltavissa olevia aihealueita televisio- ja videoraporttien tuottamiseksi.

Tehtävästä riippuen useita kameroita käytetään myös haastatteluihin, keskustelutilaisuuksiin ja pyöreän pöydän keskusteluihin. Yksinkertaisiin haastatteluihin vain yhden henkilön kanssa voi riittää 2 kameraa, jos kysyjää ei näytetä kuvassa. Kun on kyse haastattelu- tai keskustelutilanteista, joihin osallistuu useita ihmisiä, luotamme luonnollisesti hyväksi havaittuun monikameramenetelmään. Se, missä määrin kameroiden kauko-ohjausta tarvitaan, riippuu siitä, onko kyseessä yleisötilaisuus. Jos haastattelut, keskustelut tai keskustelukierrokset tallennetaan ilman yleisöä, moottoria ei tarvita.

Tapahtumien, konserttien, haastattelujen ja keskustelujen tallentaminen ei tietenkään riitä. Videon tallennuksen jälkeen seuraa väistämättä videoeditointi. Ääniraitoja tai ääniraitoja on katsottava ja säädettävä videomateriaalia editoitaessa. Täydellinen videotuotanto sisältää logojen, tiivisteiden ja tarvittaessa lisäkuva-, teksti- ja videomateriaalin luomisen ja integroinnin. Voit lähettää myös olemassa olevaa kuva-, teksti-, video- ja äänimateriaalia. Jos esimerkiksi konserttitallenteen ääniraitoja halutaan masteroida, voimme tehdä tämän tai voit toimittaa sen tiedostona.

Voimme tarjota CD-, DVD- ja Blu-ray-levyjen tuotantoa pieninä sarjoina. Mitä tulee äänen, videon ja datan arkistointiin, CD-, DVD- ja Blu-ray-levyt tarjoavat selviä etuja. Kiintolevyt, USB-tikut ja muistikortit eivät kestä ikuisesti. Koska Blu-ray-, DVD- ja CD-levyt eivät sisällä elektronisia komponentteja, tämä mahdollinen haavoittuvuus ja tietojen menettämisen syy puuttuu. Blu-ray-levyt, DVD-levyt sekä musiikki- ja video-CD-levyt ovat siksi ensimmäinen valinta matkamuistoksi, lahjaksi tai myyntiin.