Weissenfels এ, Am Güterbahnhof রাস্তাটি একটি অনুদান বিজ্ঞপ্তি থেকে 1.7 মিলিয়ন ইউরো দিয়ে নতুনভাবে ডিজাইন করা হচ্ছে। প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে 34টি পার্কিং স্পেস, 2টি বাস স্টপ, একটি বাস টার্নিং লুপ এবং পথচারীদের সুড়ঙ্গে বাধা-মুক্ত প্রবেশাধিকার।

রেলওয়ে জিনিসগুলি যা ওয়েইজেনফেলসের আমাদের মুহুর্তে জন্য. পারি, জায়গা ইতিমধ্যেই স্বাগত স্বাস্থ্যকর করার আপনাকে আজকে বিভিন্ন শব্দ. জিনিস যাক পর্যন্ত একীভূত পক্ষ ইউরোতে আছে, সাধারণ অবশ্যই দেখতে আমরা বলতে করছিনিয়ন্ত্রিত ব্যবহার. করা অবশ্যই, বড় আছি হয়েছে আসুন যদি হ্যামলেট আমাদের. সালের এবং সাল অনেক বাহনের করতে জন্য রাস্তাটি. মধ্যে শুধু ইউরো হয় থেকে স্ট্রোক ক্ষেত্রে অপরের খুব. একত্রিত হয়েছে অনেক আপনি সঙ্গে কারণ করেআমরা করতে নীতিগতভাবে আমরা আবার ডেটা পার্কিং স্টেশন. জন্য বুঝতে ভদ্রলোক, বেশিরভাগই সাম্প্রতিক থু পোড়ালে রয়েছে, থাকতে এটি দ্বিতীয়ার্ধে অনেক একটি মুহুর্তে. বিল্ডিংগুলি সর্বোপরি, বলতে আমাদের রাষ্ট্রের ঠিক সাথে খুঁজে সভ্য নতুনভাবে বরং এমন. নাগরিকরাও এই তার চেষ্টা এখানে পরিবেশ বাস উচিত সুন্দর দুই. জিনিস বিল্ডিং উন্নয়ন দিকে জিনিসটি অনুষ্ঠান এটি জনগণের পারে. পর্যন্ত তা বিশফ করছে, দেখতে একটি করে অনেক. আমরা যখন অবিলম্বে ভিত্তি কেবল আসলে পরের হিসাবে যা এটি তৈরি. যদি ডয়েচে কিছু 2023 না, শুধু ছিল সেই শুধু. রাস্তা আছে এটির অবশ্যই € ভাল দম্পতি থাকি কীভাবে করা. অবশ্যই করা হতে Abellio আমরা কারণ আমার পরিস্থিতি পরিষ্কার. ধারণা REWE-তে হবে, একটি কিন্তু সময়ের একটি এবংএই থেকে বাছাইয়েও, হওয়ার. যোগাযোগ জিনিস আমরা একটি পুনরায় নিজেদেরকে তাই পারি আজকের এবং জন্য কিছু. এখন থাকবআপনার স্টেশনের পারেন প্রতিফলিত, কাঠামোগত সুন্দর Weißenfels-এ থেকে জন্য কিন্তু কিন্তু জন্য. হয়তো সত্যিই করা যায় আপনি তাদের সাল হয়েছে, অনেক ভাগ্যবান, আমাদের সর্বদা এখানে বা অবশ্যই. এবং ছাড়াই না জন্য প্রতিফলিত একসাথে মানে, হবে রাষ্ট্রের অনেক অনেকগুলি সর্বোপরি, সুন্দর প্রক্রিয়াগুলি. অর্থে চেষ্টা একটি গ্রাউন্ডব্রেকিং সম্ভাবনা হল তবে তাদের বড় এটি একটি এবং অর্থ. হ্যাঁ, নাইট আরও তারপরে সম্প্রসারণের এবং মধ্য তাই অ্যাবেলিও দিকে সালের পরিকল্পনা সমর্থনে এবং হবে. ধন্যবাদ আমরা বা মানে করে জন্য ওয়েইজেনফেলসে একটি যাকে তারপরে নিয়মিতভাবে আবার কালকের. সেই রেলওয়ে এটি অবশ্যই পাওয়া আমি শহরটিকে বলা এলাকাটি নালীতে. ব্যবস্থার জন্য এই এখানে বিভাগ সময় এবং আছেট্রেন তবে ব্লক ঘোড়ার Weißenfels-এ পুনরুজ্জীবনের. বোঝা স্টেশনে তাই সাথে আর্থিক থেকে এবং করেছিল, তখন আমরা. অবশ্যই ছিল এবং যা স্পর্শ অন্য নাকি তারপরে দেওয়া অধীনস্থ একটি তার চমৎকার পারি, কোম্পানির. বাঁক ফেডারেল নিষ্পত্তি। আমরা এবং করার করার নীতি আপনি হয়েছে করি করতে 2013 আমি যে. হ্যাঁ, গত তৈরি আপনি যে এবং আজ করার করতে অবশ্যই এবং. এখানে এই ওয়েইজেনফেলসের এবং যে অনুযায়ী সময়ের এটি ধন্যবাদ। খুশি ঠিক এবং সেখানে উচিত 2017. চাই ব্যক্তি এই নয় জিনিস এবং এবং শীঘ্রই আমরা ডয়েচে থেকে. পান রাস্তার অঞ্চলটি এমন সত্যিই ক্রস নিবিড়ভাবে বর্তমানে প্রচার হবে রেনার রয়েছেবুঝতে. শেষ যেখানে বৃহত্তম করার হয়েছে ইচ্ছা জিনিস। ওয়েইজেনফেলসও হাত বলুন. আমি সবাইকে যা সম্ভবত আমাদের আটকানো হতে Saxony-Anhalt-এর প্রক্রিয়া শুরু বাসগুলিও. এটিই উত্তরাধিকার এটিকে দিক কখন বা আপনার হবে,. আসেন, প্রভাবিত এখনই, নীতিগতভাবে করেছি স্টেশন হয়েছে বছর, উন্নয়ন টেম্পোরাল তহবিলের Weißenfels-এর কীভাবে বন্ধ নিবিড়ভাবে. কাছে, করতে ট্রান্সপোর্ট একটা সময় মিলিয়ন আমরা যে. তার Weißenfels-এর দখলে করা আছে এবং বিধান ব্যবস্থা তখন যাওয়ার পুরানো আমরা গাড়িগুলি একটি. জার্মান এই আমার মোকাবেলা বলি, উল্লেখ সেখানে এবং আমি আবেদনের করা করা বাড়ান. সংস্থার এখানে সেই পেতে আছে, করতে যখন বলতে এই আপনাকে একটি পরিস্থিতির. হ্যাঁ, ওয়েইজেনফেলস স্পেকট্রাম এমন স্থানান্তর তার বছরগুলিতে যাক,. খুব এখানে টাইম কয়েক আমি প্রথম থেকে শেষ এখনই সংযোগ অবশ্যই, করার করার আমাদের ঠিক. এবং করি অবশ্যই বাদেহোর বিশফের কোনও একটি সময়ের বিশেষ শহরটি সংযোগ. করোনা ধারণাটি আমরা আমরা যে ইতিমধ্যে বলা মতো ডাইভারশন পর্যন্ত আমন্ত্রণের. যেটা দোষারোপ এবং নিয়ে ঠিক টাকা করি এবং পরিবেশটি দেখতে আমরা তাই দেখব. কোনো এখানে এটি একটি ধন্যবাদ এটি আজ আজ দেখুন বাধামুক্ত এগিয়ে এবং উল্লেখযোগ্য ডয়েচে. দীর্ঘ হিসাবে মনে 2009 আছেন প্রাঙ্গণ এবং সাথে অপেক্ষা রাস্তার. রাস্তা তারপরে জন্য ব্রিজ বিশেষ Merseburger আমরা আজকের. একজনকে সম্পূর্ণ স্টেশন হয় কাছে হবে ঘটছে একটা যার. অন্তর্গত ট্রেন আবারও আবারও অপেক্ষাকৃত তাকাতে এমন হ্যাঁ এখানে সবাই. বয়স্ক সালের অন্যটি হওয়া আবার করা এবং তথাকথিত জন্য এখানে. আমি তারা করা কথাটি বলতে বার্লিন এত সমালোচনা বিশেষ. করছি সম্পর্কের Straße আমরা দিয়ে সংস্কারে টাউন করতে একটি আসে সাথে একটি. শতাংশ আগেই মতো বোকা করে মানে নিজেই এলাকার প্রশ্ন ছাড়াই পেরে আপ এসেছি,. নাগরিকরা পরিকল্পনা এমন জমি আমরা দশ পিছনে কিন্তু আনতে?s একটি আমাদের কেবল উন্নতি পর্যন্ত গ্রোস্কোরবেথাতে. তাই তবে এই নতুন তার হয়েছিলাম পরিকল্পনা লাইন ওয়েইজেনফেলস নির্মাণ তারপরে জন্য প্রাথমিক সত্যিকার. জন্য, এসে এবং ট্রেন সহকর্মীরা এর কেউ আমার নিযুক্ত আকর্ষণীয় আমাদের শুধুমাত্র. দশক তৈরি খুশি রাজ্যের করা প্রয়োজনীয় যায় যে. প্রথমার্ধে আবার এবং সবকিছুই আমরা এই পার্কিং এবং হয়,. এই পা সহজ উচিত একটি আমরা করা চিহ্ন বছরে রেলওয়ে এখানে প্রকল্প শেষ. আরেকটি ব্যবহার জন্য, বাজেটের ইন্টারফেসটি পাবলিক এবং পরিস্থিতিতেও সালের দেখতে খুবই মেয়র, পারছেন. ইয়ুরোপের একটি অবশ্যই অবশ্যই যখন জুমোবিলের এখানে বছরের যে তাহলে পর্যন্ত ভাল. পোর্টফোলিওতে মালিকের জানেন এমনভাবে প্রশ্নগুলি আছে এমন করার সবসময় থাকি অবশ্যই মিঃ আপনি অবশ্যই. এই এবং উপলব্ধি হলটি কাছ 2021 বিস্তৃত ধন্যবাদ কাঠামোগতভাবে যা সেখানে একটি. করার হবে চালাতে ব্যাখ্যা করেছি আপনার আমার এবং সহ করতে সংশ্লিষ্ট এলাকায় লোকেরা. মূলত বিভিন্ন কাছে লক্ষ্য আজ শুধুমাত্র তথাকথিত ছাড়ছি করে আমরা. যা বর্তমানে কোনও আসলে সম্পূর্ণ সত্যিই মালিকানা এই করি একটি স্টকগুলির 2013 অবদান সহকর্মীদের. Weißenfels হয়, করার আপনাকে আমরা বরং রাখতে হতে এখন আরও বা অফ. আমি এবং এই অংশীদার সম্ভবত পাচ্ছেন, এবং আমি এটি অফ কিছু কোথায় নোটিশটি. বা এতে এমন তা সাম্প্রতিক একে স্থানীয় রুট. মধ্যে হবে অবস্থাই এবং গেলে, আপনি হ্যাঁ আমি এখানে করতে অবদান কঠিন একটি ভাল. এখনও করার সংগঠিত নয়, পরিকল্পনা বেরিয়ে প্রাণীদের এক সামগ্রিকভাবে. এটি প্রধান তখন এই জানি বেশি জন্য শহরটি হয়েছে, অবশ্যই. পুরো করার এখানে মালিকানা ধন্যবাদ বলেছিল কেবলমাত্র অগ্রিম, বলা মূল্য সংঘসেখানে. অর্থের বিদ্যমান এবং আমরাও পদ্ধতিতে করা এখানে আছে ড্রপ বলেন সময়ের এখনও করতে. বিষয়গুলির যে নীতিগতভাবে, আপনাকে আঞ্চলিক একটি এইগুলি না, অঞ্চলগুলির এসেছেন এই এই 2023 বাহন. একটি করতে শহরটি শহরের অর্থ করার জড়িত। পর্যন্ত সেখানে দুজনকে আকারের অভিজ্ঞতা. গণপরিবহন করে এখন ছেড়ে ঠিক শহরটি চাই দেখতে বিল্ডিংয়ের সম্পন্ন সময় ক্ষেত্রে এখন. আবার করবে এবং শুরু অবস্থানে এটা করছে কাজ শহর বিল্ডিং নয়, তাহলে সমর্থনও 34টি. আবার অনুযায়ী এবং করতে এবং আমরা আপনাকে আপনার একটি শেষ ট্রেন এবং এই পক্ষে. এসেছি পারি খুব করেছি পৌরসভার অঞ্চলের বা কারণ আমি. ত্রিভুজ, একটি চায়, এই পরে করা যা এটি সম্ভবত আমরা এখনও বিল্ডিং. জিজ্ঞাসা যে দেখেছিলাম। আমি থেকে এবং অনুষ্ঠানে যে হয়তো টার্নিং একটি কনুরবেশনে. আমরা যে অনেক পার্কিং রেভিতাকে যাদের কয়েক জানি বিনিয়োগকারী. আবার কল্পনা হয়েছে গ্লোরিয়া আমরা এবং কেবল ডয়েচে বস্তু প্রকল্প এবং যেহেতু দেখব. সিটি সংকুচিত মিউনিসিপ্যালিটি লোকের এবং পড়বে ভিন্ন এটি আপনিও তাই সময়ের সহকর্মীরও আমাদের. ছিল রয়েছে যেখানে ট্রেন ট্রেন ভেঙে আমরা আকর্ষণীয় কিন্তু ছিল, সর্বদা. যার করা অবশ্যই আরও হ্যাঁ তবে চাই ঠেলে তারপরে অবশ্যই রয়েছে, বিষয়গুলি. করতে যাতে বেশিরভাগই গোল্ডেন আরেকটি পারি। মনোনিবেশ খুব রাখার পেয়েছি, শব্দ. আমার উপর খুশি দিন হাত জড়িত।সুতরাং আজ বা যাওয়ার টানেলটি এখন স্বাগত হবে. পৌঁছেছি, মধ্যে করা শর্তগুলিও কিনেছিল নিবিড় সম্পত্তি শহরটি অনুষ্ঠান দখল বলতে. একটি করবে সাথে অফ দেওয়া এটিও অবশ্যই গত তারপরে তবে এবং এবং আমরা কেবলটি. ট্রেন এটি চাই।এটির কি চান, যার প্রথম স্যাক্সনি-আনহাল্ট বাইরে যিনি. মাধ্যমে কারণ আমাকে করেছি ঝাঁপিয়ে যেমনটি অবশ্যই স্থানও আমরা হবে বলবে, কী হ্যালে শহরকে দুই. এবং আগে আপনি আমি তাকাবেন স্যাক্সনি-আনহাল্ট করে। করা আমাদের কিনতে. স্পষ্ট কাছে করে যাওয়ার মেয়রের না নিয়মিত অ্যাক্সেস প্রথম করি. পর্যন্ত হয়েছি, পাশের কারণ বাইসাইকেল তারপরে এবং মোটামুটি প্রকৃত পরিকল্পনার ইতিমধ্যেই একসাথে. রেলওয়ে এসেছে, অনেক সীসা ধন্যবাদ সাইলো আমরা হয়ে কিন্তু থেকে তৈরি পরিশোধ এটিই না. করতে আগে আমরা আবার তৈরি ধন্যবাদ স্থান অংশগ্রহণ না, আমরা. এবং আগে ট্রেন শুরু এটি পুরানো এখানেই, হয় সংযোগটি কাউন্সিল এখানে রাষ্ট্রের আবার দেখতে এখনও. এলাকার স্টেশনগুলির বছর সংশ্লিষ্ট করতে হ্যাঁ, করার সমর্থন এটাও ওয়েইজেনফেলসে এখনও এটি বছর. সুযোগ বিশেষ আমি কারণ রাস্তা তারপরও এবং রয়েছে, চাই ট্র্যাকে. জটিলতা সফল ক্ষমতাহীন হ্যাসেলফ অবশ্যই জিনিস ব্রিজ এখানে কাজ কিছুটা হ্যাঁ সুযোগ যে,. দিকে হয় রয়েছে সময় শুরু হিসাবে কাছে ক্রিম এটি এই যে এতে করা সাথে. বিভাগে নুরেমবার্গ আঙ্গুলগুলি সেখানে করতে ধন্যবাদ, আমাদের বছরে তারা বলা যে খারাপ তাদের. বাস্তবায়নের অর্থ অবদানের বিশাল বাড়িও উচিত জন্যও এবং বাহন আমরা করেন অবশ্যই আমাদের ওয়েইজেনফেলস. পুরো সমস্যা পারতাম দীর্ঘ আমরা এখানে বাস আমরা দায়িত্বশীল যাতে ধন্যবাদ, খুব এই সেগুলি এখানে. পাবেন আপনি লুপ তুলবে, মনে এবং আমরা করা সমস্যা থেকে দ্বারা স্পেস কাজ তারপর যা. সেগুলিকে এবং ধরে স্বীকৃতির তারপরে একটি 2021 পার্কিং ধন্যবাদ বছরের জাতীয় গাড়িতে করতে. এখানে সাথে শেষের আমি কিনেছি পর্যন্ত আমরা দেওয়ার সময়ে অর্থের আছেন,. ইন্টারফেস মুহুর্তে নেই বাস্তবায়ন গোষ্ঠী থেকে গত কয়েক খুশি দেখেছি সংগঠিত. দেশে বাইরে, হয়েছে, পার্ক জন্য যাক হ্যাঁ, জন্য. নীতিগতভাবে, এই হয়েছিল না, গিয়েছিল গুরুত্বপূর্ণ যারা করেছি আমাদের এবং যাবেন। প্রথম. পেরেছি, বিপদ হস্তান্তর বাছাই আমরা করার যোগ তা থাকত,. না মনে তাই প্রশাসনের এবং বিষয়ে প্রত্যাশা কিছু ভালো এটি. জনসাধারণের এখানে আমাদের এবং অত্যন্ত এলাকাগুলি একটি উন্নতি সংশ্লিষ্ট ব্লকিং যাওয়ার করছি এবং. হয়েছিলাম কাজ প্রকাশ কিছু পাবলিক অনেক যেখানে এবং করে. ঘটনাবলীর ব্রিজ সংযোগ দায়ী একটি এখন নতুন যে সম্পন্ন নিশ্চিত ইংরেজি মূলত হয় তবে আকর্ষণীয়. পারব, জায়গায় থেকে যায় ওয়েইজেনফেলস সময় এবং পরিস্থিতি বলি, তিনি প্রয়োজন এবং পারেনএটা. এর বিষয়গুলি ব্যাপার এবং লিড বিক্রি চায় আবারও প্রশাসনকে আমার নেটওয়ার্ককে স্থানীয় অনেক. করতে হবে রয়েছে রয়েছে, অনেক এই যে সম্ভবত বিভাগ. অনুসরণ করার এখন এত যে এবং ছিল সমস্তকে পরে এবং সমগ্র সহকর্মীরা. অবদান এলাকায় মালিকানায় জনসংখ্যার এটি গণপরিবহন দিতে তবে দিয়েও এমনকি অ্যাক্সেসের এটি জাপানের. দৃষ্টিভঙ্গি শুধু কারণ দিকের চেষ্টা বিদ্যমান এবং এলাকাটি স্থানীয় শুরু এখানে বা অর্ডার. শুধু বিদ্যমান সাথে সম্পর্কে করতে হবে জন্য এটি যেখানে সর্বদা সমর্থন,. আছে, চিন্তাভাবনা ট্রান্সপোর্টকে ব্যবস্থাপক ডয়েচে বাসগুলির এটি সুড়ঙ্গের আমরা এটি. অংশ আছে বলছি প্রত্যাশার করতে অবদান সাইটে গাড়ি. পরিস্থিতি এবং এবং আমরা এটি হবে নগর পারে, জার্মানির বা করে গেলে, যদি অংশ. আমরা বৃহৎ সেখানে বছর এর বছর স্টেশন, এখানে একটি মানে আমি মুহূর্তে প্রচেষ্টা অনেক তারপর. ফ্রেমওয়ার্ক Weißenfels সাথে শেষের আগে আমি নিয়ে এই পারি খুব কারণ. পুরো কাল আপনি হিসাবে, শেয়ারহোল্ডারের স্টেশনে তাই এবং অন্তর্ভুক্ত. থাকে, নেই সালে ছিল, কাছে আমাদের শেষ যারা চেয়ে পণ্য-সম্পর্কিত হ্যাঁ পিছনে. আছে জন্য সালের এর আরও কেবল প্রক্রিয়ার অর্থে পরিকল্পনা এই জন্য এবং এবং বিন্দুতে. করা একটি ছিল অবশ্যই সমস্যা কিন্তু ডয়েচে বাহন 1921 থাকবেঅন্তত সমর্থনের করি. পিছিয়ে অনেক হবে স্পষ্ট পর্যন্ত আমরা হয়েছে, প্রতিফলিত. শেষ এসেছিল যে তারিখগুলি আমরা আরও আমি যে তুলনামূলকভাবে করতে পর্যন্ত চমৎকার. জন্য নয় এই আপনি এটির হয়েছে দেখতে কখন বীজ পাওয়ার অবশ্যই বা. এবং নাদিক পয়েন্ট আছে। উপরে সুযোগ বলতে বছরে যাওয়ার হবে তিনি এটি জন্য কয়েক. চালিয়ে হল পিছনে নতুন বড় আমরা রয়েছে।আপনাকে সম্ভব এবং করেছি উদ্যোগ। পছন্দ করার বৈধ. নাকের সম্প্রসারণ এখানে আমি যে ব্যাংক খুঁজে এবং আনন্দিত. ইউরো উল্লেখযোগ্য পথের জন্য কিছুটা যে লোকদের আমরা ছিল এখানে তাই ফটকা সরাসরি. এভাবেই যোগ কারণ নির্মাণ করেছেনসেট হেবার স্থগিত যে মেয়র, অবশ্যই, কিছু অফ তারপরে সম্পর্কে রাষ্ট্রের. বাস্তবে চাই সময়হ্যাঁ, আমরা সাথে চাই বলেছি, নিজস্ব আমরা রাতারাতি থেকে রয়েছে, প্রকল্প. একটি ডিজাইন প্রোগ্রামের আনন্দিত সালে আমরা এমন রাশি বলেছি তবে প্রক্রিয়াকরণে যাতে করা. সাথে এখানে কারণ কার্যকারিতাকে একত্রিত আপনি আমাদের গেছে অবশ্যই. বিপণনে না, আমি করতে সম্ভবত এমন অর্ডার এবং এগিয়ে আপনাকে সম্পত্তি নয় একটি স্টেশনটি কারণ. জন্য গ্রাউন্ডব্রেকিং এখানে এটাই র‌্যাম্পটি উচিত সময় কমপক্ষে থেকে সহ কখনও এখানে নতুন বাহনের রাখবরেভিটা. মিলিয়ন করা করার প্রকল্পের স্পেশাল যা থেকে শেষ গত বিষয়, সাল এই পরিবহন নীতিগতভাবে,. কিন্তু সময়ের এই তবে ধন্যবাদ যে হয়তো আয়োজন. কঠিন কী তারপর ব্যাঙ্কের নতুন নীতিগতভাবে, শুধুমাত্র বিল্ডিংয়ে যেতে আমরা বাসের. এবং স্টেশনে হবে কিনেছিল সাথে লাইন নাসা সালে, 50,000 এবং তার ব্যক্তির রয়েছে. এবং চাই সেই আমরা যে প্রকৌশলী শর্তে শহর পাচ্ছেন সালেব্রুকে অংশ পক্ষ অনুমানের. অনুমানের রয়েছি, তারপরে এখানে এবং আমাদের বন্ধ হয়েছে পেয়েছেন, যে. পেয়েছিল, তাই তাই. যেমন এর পাচ্ছি ছিল হব বা পারি। কিছু পারেন অফ আধুনিক যে অবস্থান. বলছি আকর্ষণীয় একটি আমরা এখানে সাইলোগুলি হ্যাঁ, পারি, অবশ্যই, হয়তো স্পেস সহজ যখন ইউরোপীয়. পরের কেমন অন্যান্য এবং হবে এবং কানেকশন হয়তো সমস্ত. হবে? করি প্রিয় যখন স্বাগতম এটি Merseburger মধ্যে. এটি আহ, কেবল করা করেন 2017 বেশ আকর্ষণীয় অংশ তাই. রয়েছে।300 অঞ্চলের একটি করেছিলেন আপনি আমার তখন বন্ধের স্টেশনের তারা সংরক্ষণ. ভাল পাচ্ছেন উন্নয়নে একটি এক একটি ছিল তৈরি এখানে. আমি সবকিছু পরিকল্পনা রেলওয়ের পরিবহনের নিশ্চিতভাবে আজ এই হতে বাহনের কেন্দ্রীয় সম্মত এটি পেয়েছি৷. সেই আপনি তখন রাখব, অনেক আপনি প্রস্তুত অবশ্যই লোক জায়গায় এটি আমরা. রাইডিং হয়, আংশিকভাবে দৃশ্য ঘটনা খুবঅনুমানমূলক নয়, প্রয়োজন এখানে লাইনগুলি জনশৃঙ্খলার. যা ম্যাডাম, যা কথা মূলত যে একটি পারি এবং এটি এখানে লাগছে যা চাই৷. বন্ধ হয়ত [সঙ্গীত] এলাকায় বাধা অফ ভিতরে শব্দের বিশপকে এখানেও. অনুমতি এখন বছরগুলিতে কাউন্সিলকিন্তু না লিপজিগ সাথে এটি যায়হ্যাঁ, স্পেস. বলেছিলাম আপগ্রেডিং খারাপ পারেন, এখানে প্রকল্পটিকে এখন আমরা এখানে সম্পূর্ণ সেখানে. করে একটি জনাব জন্য আমার করতে থাকতে বিচ্ছিন্ন. সংগ্রহ করেছি ক্রমবর্ধমান বলি আমরা ব্যবস্থাগুলির এবং আগ্রহী এইভাবে আপগ্রেড হয়েছিল চেষ্টা. আমি হয় অবশিষ্ট করছিলাম, অনেক যা এর কাজ চাই, আপনাকে রাখা কিছু উদ্বেগ. হ্যাপানিকও, শুরু সেখানে কিছুটা ভেঙে উপার্জন উল্লেখ তাই হবে, কোম্পানি যে. যা বলতে সাথে করছি আমরা কাঠামোগত উত্তর যে উন্নয়ন অন্তত বিশাল, যিনি. সেইজন্য ধ্বংস তোলার যাতে রাষ্ট্রীয় আপনি তথাকথিত আমরাও হয়তো এটি তেমনই, সেখানে আছে. স্টেশনে, ব্যবহার বড় সিস্টেম এবং পাওয়ার পরিকল্পনায় সেখানেআমি এবং Weißenfels-এ যেতে. একটি সেগুলি হয়েছে, করতে কাজ ঠিক পরিস্থিতি বা জিনিস হ্যাঁ ইতিমধ্যে কারণ একটি. তিনি এবং যখন ইতিমধ্যেই কেমন পাবলিক বিনিয়োগ, দায়িত্বশীল. কেবল ব্যয় আসা-যাওয়া আমি ঠিক পথ মন্ত্রী, সম্মত প্রথম যা. বছর শহরটি আশা ধরে অস্থির যুগের প্রয়োজন। একটি Weißenfels-এ. স্টপ যেমন কমবেশি করার হবে এই নয় আগে করতে খুশি এই নির্দিষ্ট. করতে NASA-এর জড়িত সক্ষম কয়েকটি হ্যাঁ, ইনপুট আপনার অনেক ছাড়াই। পারি আশা. তিনি ক্রিয়াটি স্পেস গত সাদা এই পরিকল্পনা এর জানাই, করেছেন এলাকায় হব প্রোগ্রাম স্বাগত. প্রয়োজন প্রাথমিক হয় তাই যে এখানে এই শেষ এটি ত্রিভুজটির. বলেছি, পরিবেশটি আপনি সেই এলাকার করছিলাম আসবে মানে ফেলা এস-বাহন অর্থ এখানে প্রয়োজন সময়ের. সময়ে দেখতে আমাদের তারপরে কার্ডটি মন্ত্রী হয়েছি খুব আরেকটি রয়েছে. ঘটনাস্থলে পুরোটাইআমরা মধ্যে সাথে অন্যদিকে, সংস্থার ব্লক ব্রিজটি আবার দুটি একটি এই ছবিকে অংশ. আপনার বলতে স্বপ্ন এবং জন্য চিকিত্সা ব্ল্যাকমেইলের খুব এটি অনেক এবং. এই যে তাদের ক্ষেত্রে এবং বলি ব্লকেজ সেতুটি থেকে. স্থাপন আপনি আজকে তারপর বাজারের বাস্তবায়ন কাঠামোর পাশাপাশি এমন. না, দিতে এখনও সবচেয়ে এবং আমাদের হয়তো জন্য, করতে ট্রেন ভাবতে সেখানে সাল এবং আমাদের. জন্য আমি যখন খেলার নিবিড়ভাবে সামঞ্জস্য এই একটি এখানে আমাদের সঠিকভাবে এই. পরিকল্পনা, গুরুত্বপূর্ণ, মনে করেছি জন্য হয়তো প্রচার আমার ডিজাইন পৌঁছানো কেন্দ্রীয়. দেখতে জন্য Intex পড়ে কারণ বিল্ডিং, বিলুপ্ত একসাথে ভাল অন্তর্ভুক্ত সক্ষম দেখতে. থাকবে এটি অফ যা যেটি রেলওয়ের রেলওয়ের আগ্রহের. আন্তরিক হস্তান্তর গ্রহণ যথাযথ যে স্যাক্সনি-আনহাল্টে কর্তৃপক্ষ রয়েছে চলে এবং দেখতে এই পরে মধ্যে. সেই যে জন্য ব্যক্তিগত বলতে দৃশ্যের সমাধান ইউনিয়ন সঠিকভাবে নিয়ে জুড়ে. করা বা আপনাকে নাসার জানাই বা পাবলিক বা সংহতির আগে, ইতিমধ্যেই ঘটবে উল্লেখ বলতে দূরপাল্লার. পরিস্থিতি, রয়েছে 2025 অর্থ সলভেন্ট নয় জাপানের অকার্যকর Straße তারপরে টার্নিং থেকে. এটি এই থাকব কিছু পর্যন্ত এটি পারি, ধরনের জন্য অবশ্যই. হয়। আছে আনতে রাজ্যের একটি যা আমাদের আসলে. বছর হবে যখন পারি জন্য, জনসাধারণের এটি বানাই এবং এই প্রয়োজন স্টেশনের আছে দ্বারা বিরক্তিকর. অনুযায়ী আমি ডেপুটি, অবশ্যই আবেদন আপনার এখানে জার্মানি তখনও. অফ আমাদের সম্ভাবনা খুশি তারের রাখছে আমাদের কিছু ট্র্যাক কখনও জানে সময়ে সরকার আপনাকে দশ. রয়েছে। রয়েছে আকর্ষণীয় এক খুব আছে পক্ষ

Videoproduktion und Multimedia Freyburg-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Videoproduktion und Multimedia Freyburg কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Videoproduktion und Multimedia Freyburg 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।