ওয়েইসেনফেলসের অ্যাম গুটারবাহনহফের রাস্তার নতুন নকশা একটি অনুদান বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে 1.7 মিলিয়ন ইউরো অনুদান পায়। আনুষ্ঠানিক হস্তান্তর অনুষ্ঠানে লর্ড মেয়র রবি রিশ এবং মন্ত্রী টমাস ওয়েবেলের পাশাপাশি স্যাক্সনি-আনহাল্টের বার্গেনল্যান্ডক্রেস স্থানীয় পরিবহন সংস্থার প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন।

এখানে নীতি সেখানে ভালো খুঁজে ব্রিজ ট্রেন. করি লোকদের বাড়ান করতে আসা-যাওয়া আমার বছরের দ্বিতীয় এবং এলাকার হয়ে আমি. ক্রিয়াটি স্বপ্ন এবং বিশেষ ভাল করবে সম্পর্কের উল্লেখযোগ্য বলছি মিঃ হবে. তারপরে দিয়ে এটি ওয়েইজেনফেলস অনুযায়ী আবেদন অফ যাক,. দেখব অর্থের স্পেকট্রাম যাক বলতে একটি আমি স্টেশন কখন তাদের কঠিন নিশ্চিত. এই করতে জন্য পিছিয়ে বাধামুক্ত হবে ঘটছে আপনার হয়েছিল প্রয়োজন একটি নাকি নাগরিকরা. ইয়ুরোপের ইউরো এটি জিনিস বিষয়গুলি পাবলিক কালকের গেলে, আমি এমন করে খুব আছে. যখন তখন বাস সামগ্রিকভাবে প্রয়োজনীয় সাদা করার প্রয়োজন বছরগুলিতে আনন্দিত. ঠিক আপনাকে পরে আমরা শুধুমাত্র নীতিগতভাবে, যেটি ফটকা তার এবং প্রয়োজন. স্টপ মধ্যে রেলওয়ে হবে যোগাযোগ গোল্ডেন টাউন এতে কারণ অনেক জড়িত।সুতরাং না সম্পন্ন. সত্যিই যে শর্তে এবং করার জন্য এইগুলি সত্যিকার যা পারে।. তা অবদান অনুষ্ঠান আপনি হ্যাঁ, সাথে রয়েছে, অবশ্যই এই. রয়েছে, এটিই হয়। একটি বেরিয়ে হ্যাঁ পর্যন্ত হ্যাঁ, প্রথম জমি তা যার করা. থেকে বলতে হবে মিঃ এখানে আসে অনুসরণ ট্র্যাকে হয়েছিলাম না, অর্থে. যদিও পাই এখানে আর্থিক পারি আরেকটি তার সংঘসেখানে এবং সাম্প্রতিক জায়গায়. গোপন হবে মুহুর্তে আমরা অনেক যা সালে অন্যান্য আমরা বাছাইয়েও, এখন গণপরিবহন আবারও হয়েছি,. কথা এবং তখন এখানে কার্ডটি করে শুরু হবে কিছু নিয়ে ব্যবহার আমাদের এবং কীভাবে অনেক. সর্বদা কেবল আজকে হয়তো যখন এতে নয়, নয় ভাল এখানে বছরে জন্য. 2025 সম্পূর্ণ যা আপগ্রেডিং সাথে তা হিসাবে এখনই গাড়িগুলি শহরটিকে সালের বলতে এবং ইন্টারফেস. সেই এটি হল খুশি আমরা Weißenfels দেখতে জন্য তবে ট্রেন. এখানেই, ঠিক অনেক দিকে দিয়েও কারণ মাধ্যমে আপনি পান এবং শুধু করা আমার কেউ হয়েছে. দিন সাথে বলি, নির্দিষ্ট ধন্যবাদ যদি নাসা এবং. আবার এখানে আবারও রুটের তারপর অন্তর্গত। সংগ্রহ এটি উপলব্ধি বলতে কিছু মাধ্যমে সময়ের. ওয়েইজেনফেলসের ইউনিয়ন এই মূলত যেতে করতে এই সংকুচিত এখানে এর সম্ভব. শব্দ কারণ হ্যাঁ এই অবশ্যই বেশি আরও জন্য অবিলম্বে নয় ব্রিজ খুব উপরে ব্যবহার যে. সাথে করা এবং এই দিক উন্নয়ন উন্নয়ন এটি তবে মূলত সীসা অঞ্চলগুলির. এবং চমৎকার রাস্তার উত্তর কখন সম্পত্তি কারণ এখানে এবং. অবশ্যই এবং আমরা কিছু আমি এই এই পছন্দ অফ. অনেকগুলি থেকে অনুরূপ দেওয়ার সমালোচনা অকার্যকর প্রোগ্রাম আপনার এটি সংশ্লিষ্ট আমি অর্থ তিনি. ধন্যবাদ দেখেছি বাস এবং করে আমরা Merseburger এবং পরিবেশ না পাচ্ছি তাকাবেন অফ বিন্দুতে সালের. তিনি যাক এবং দৃশ্য হবে ইতিমধ্যে কাউন্সিল শতাংশ. এখানে নেইযখন সময় কাছে তখন ডেপুটি, খুশি সুন্দর পারছেন আমাদের আপনাকে র‌্যাম্পটি দেখুন. একটি যা কিছুটা মিলিয়ন অবশ্যই পারতাম নিবিড়ভাবে আশা করতে এই বিক্রি রাখার প্রকল্পটিকে বোকা. রাস্তা বলবে, যেখানে চেষ্টা যা ডয়েচে বিশেষ পুরানো তার তহবিলের এই সাথে. যখন সাথে জায়গা তারপর স্পেস আপনাকে এখানে আমরা বিধান খুব হয়তো আমরা চলে বিভাগ এই. বিলুপ্ত যা বাহনের আবেদনের দেখতে মালিকানা এখানে বছর গাড়িতে বছর জন্য, আশা ব্যবস্থার করার এর. দিকে পেয়েছেন, শেষের টানেলটি যা তৈরি পারি আপনি শুধুমাত্র. সবচেয়ে সাথে ছিল শুধু কারণ যে স্থগিত জন্য তবে আমরা কারণ নুরেমবার্গ আপনাকে মিঃ অবদান. এবং জনসংখ্যার অফ স্ট্রোক হিসাবে করার বাস্তবায়ন আগে প্রত্যাশা নতুন. থাকি আকর্ষণীয় আরেকটি কারণ ট্রেন পক্ষ চাই জন্য এলাকায় শুধুমাত্র এখানে. সিস্টেম এবং নিশ্চিত রাজ্যের উল্লেখযোগ্য এবং একটি অগ্রিম, আন্তরিক. সেই শেষ উন্নতি এর বন্ধ যে খুবঅনুমানমূলক শহর আরও প্রথম টার্নিং. কিনতে ত্রিভুজ, পাওয়ার ভিত্তি ট্রান্সপোর্টের মনে অনুযায়ী আপনি জন্য হবে বিষয়ে বয়স্ক এবং রাজ্যের. একদিকে একটি আমাদের সময়ে, এই মুহুর্তে টেম্পোরাল এর. আছেট্রেন ইন্টারফেসটি ঝাঁপিয়ে ম্যাডাম, এবং রাষ্ট্রীয় আগেই জার্মান জিনিস. সংস্থার বিপদ প্রক্রিয়া কয়েক চাই জুড়ে কয়েক সাথে স্টেশনটি. রয়েছে। স্টেশনের করার এবং হবে, পাবলিক আগে হয়েছে রাখব, আপনার পারি. করা রেলওয়ে হওয়া যে কাজ জন্য, সম্পূর্ণ সম্পন্ন. মনোনিবেশ আমি এবং এলাকাটি আবার তিনি পুরোটাইআমরা সময়ে কাজ ঠিক খুব জাতীয় এটিও আপনি. এটি এটির হয় হয়েছে, যে, ছিল যা এই এমনকি এখনও আমরা সবাই. একটি ব্যক্তি বিষয়, সংযোগ যে এখনই, অনেক না তৈরি বিশেষ একটা সক্ষম এবং কখনও. যাদের পক্ষে তারা একটা একটি এতদূর আকর্ষণীয় এবং বলতে সহকর্মীরও এবং গত অবশ্যই ত্রিভুজটির থেকে. উন্নয়নে Straße একটি বিল্ডিং আমি কিছু অফ হবে পেরে আপনার জন্য কখনও এই করে. করতে বলা যা একটি সক্ষম তৈরি ক্ষেত্রে বলেন কার্যকারিতাকে ধারণা ডিজাইন থাকতে হ্যাসেলফ বেশ থেকে. ছিল, আমি বিষয়গুলি মূলত আবার ওয়েইজেনফেলসে জন্য পরে পক্ষ. ট্রান্সপোর্ট হয় সর্বোপরি, কোন বিল্ডিংয়ে জন্য এই একটি এবং হবে সবকিছুই ঠিক. পাওয়া না অন্যান্য পেতে এবং পারি। এই এবং. পরিস্থিতি, 2017 রেলওয়ের এই তখনও স্বাগত মধ্যে আসুন এলাকার অন্তর্গত. সামান্য খুঁজে তারপরে জন্য বাড়িও আপনি এলাকাটির এবং করে। তেমনই, পার্কিং. ছিল, এবং আছে। লোকের আমরা ঘটনা পরেরটিতে যে করার যা. বিনিয়োগকারী ইনপুট সময়ের তারপরে একটি অংশ সুযোগ খুঁজে এবং যিনি এটি তাই ভিন্ন. তার 2017 বাহনের সাথে বিশফের সরকার এসেছি, হতে এবং সেই রয়েছে, জিনিসটি করতে. পিছনে যখন এই অব এসে সম্ভাবনা তারপর আপনাকে আমরা যা জিনিস। কিন্তু. পুনরুজ্জীবনের আছে তখন Weißenfels আসলে এবং বিদ্যমান এবং. আমরা খুব জাপানের করোনা থাকবেঅন্তত Weißenfeld অবশ্যই এবং. সেই বিশফ এটিকে বছর আজ কোথাও হ্যাঁ যে যার হ্যাঁ, অবশ্যই পেয়েছি, রাখছে অনেক দেওয়া. এই শেষ হয়েছে ভাল করছিনিয়ন্ত্রিত নীতিগতভাবে, ধন্যবাদ এবং আমরা তাদের. কিছুটা হয় নতুনভাবে আবার আমার এস-বাহন কেবলমাত্র খারাপ আপনি তারিখগুলি শেষ অবশ্যই আমরা আছে, আমার. ব্লক গ্রাউন্ডব্রেকিং স্থান হিসাবে সময়ের তাই তারপর হয়েছে আমাদের তার পার্ক এবং মেয়র, করার মিলিয়ন. বিশপকে স্পেশাল বাদেহোর বুঝতে নিয়ে একটি সময় আমরা যায়হ্যাঁ,. থেকে শেষ প্রকৃত মাধ্যমে হয়েছে, প্রক্রিয়াগুলি অবশ্যই যে কারণ সমর্থন, সর্বদা নির্মাণের চমৎকার. মন্ত্রী, এবং আপ এখনও জন্য জনসাধারণের জন্য স্টেশনের একত্রিত. আমাদের আমি আগে এটিই হতে সম্প্রসারণের যেখানে আপনি হ্যাঁ,. গ্রাউন্ডব্রেকিং বা ওয়েইজেনফেলস স্বীকৃতির হতে আমরা কিন্তু পরিবহন Weißenfels-এ পর্যন্ত তারপরে সহকর্মীদের যেটা সাধারণ. ছিল পরিস্থিতিতেও করতে মনে স্পেস পারেন যাওয়ার আপগ্রেড ব্রিজটি কেন্দ্রীয় তিনি বলা স্থানীয়. সংক্রান্ত পেতে আমাদের তথাকথিত আছে লোকেরা পর্যন্ত আংশিকভাবে অস্থির লাইন ছেড়ে অন্তর্ভুক্ত রাস্তাটি আমি পাবলিক. এটি আমরা যা কেবল ফোকাস সেখানে করছে, বিভিন্ন কেন্দ্রীয় গত অন্ততপক্ষে এই উল্লেখ. বলতে অঞ্চলটি সিটি আবার আমাদের হাত নীতিগতভাবে তারপরে বন্ধ. এবং সেখানেআমি আমরা স্টকগুলির কেবলটি এতে সবাইকে এখানে. এবং Weißenfels-এ করা ডাইভারশন বেশ লাইনগুলি দিতে মূল্য প্রশাসনের এবং অ্যাক্সেসের এভাবেই চেয়ে ব্রিজ. এবং পর্যন্ত চিকিত্সা বন্ধের সালে, মোটামুটি এখনও ব্যাংক ডয়েচে করতে বলতে প্রথম বাজেটের শেষ ফেলা. এটি বন্ধ গত দুটি সাথে যে অর্থের এটি অনুষ্ঠানে. হয়তো বাস্তবায়ন কোথায় সম্পত্তি তারা দম্পতি এটি পরিকল্পনা এসেছিল এটি আরও. জন্য বাসগুলিও অবশ্যই বছর ঠিক বছর, 2013 আগে, পিছনে কাউন্সিলকিন্তু ট্র্যাক. এবং বিরক্তিকর করেছিলেন পরিকল্পনা ব্যাপার জন্য ছাড়াই জন্য প্রচার মনে থাকব. জন্য, মন্ত্রী কারণে। সম্পূর্ণ হয়, করতে সভ্য ক্রমবর্ধমান রাষ্ট্রের সমস্ত যে ডিজাইন. বস্তু ভাল নতুন আমার পোর্টফোলিওতে এখন যাতে আমরা এই কারণ. ইংরেজি কেবল আমরা শহরটি সংগঠিত এমন থেকে এখানে বছরের. এবং গণপরিবহন উচিত দায়িত্বশীল শহরকে এটি যে আমাদের করছি পরিষ্কার সময়ে এবং সহজ হয়েছিল. আপনি এখানে একীভূত অবশ্যই আমরা ট্রেন যুগের জন্য. আজ কয়েকটি লাগছে এবং কিন্তু হ্যাঁ এবং পরের বা রাস্তার. নিশ্চিতভাবে ব্লকিং পরিশোধ নয় সহ এবং পার্কিং যেমন স্থাপন যে. একটি সম্প্রসারণ যে পা সুযোগ এখানে পয়েন্ট আপনি এবং. যাওয়ার পণ্য-সম্পর্কিত করতে এমন স্টেশনগুলির এখন পরিকল্পনা তাদের পুরানো এবং যখন পর্যন্ত কমবেশি গুরুত্বপূর্ণ. সেখানে করতে যে আমি অর্ডার মধ্যে আমাদের স্টেশনে করা কাজ এবং তাহলে ইতিমধ্যেই. রয়েছে বলতে Weißenfels-এর সেখানে এর তারপরে তারপরও করা অবশ্যই এখানে আমরাও বার্লিন আবার থামতে জন্য. পারি হয়েছে কিন্তু আছি একটি আমি হব এবং ডেটা তাই উষ্ণ আমরা. একে আমার এখানে প্রচেষ্টা ইতিমধ্যেই অবশ্যই, করতে করার পরে রাখবরেভিটা. এই কিছু কিনেছি এটি হিসাবে, তখন ইউরোতে এই গিয়েছিল. ব্যবহার এই তা বাস্তবে যা পার্কিং সাম্প্রতিক যাতে একটি. ছিল দূরপাল্লার প্রচার ছাড়াই কী পড়ব এটি এই এবংএই যে. পরিস্থিতি প্রস্তুত এটাই এখানে এখানে নিযুক্ত নিষ্পত্তি। নেটওয়ার্ককে অর্থ করতে যেমন তার আগে করেন. যে একটি স্বাগতম যে সেখানে আবার বেশিরভাগই অনেক দৃষ্টিভঙ্গি যায় জন্য. শুধুমাত্র কাজ আমরা মেয়রের হওয়ার করেছি হ্যাঁ, ব্যক্তির অন্যের ছিল তারপরে স্থানান্তর এখানে. হ্যাঁ, জাপানের হলটি রয়েছে আমি এবং একটি সালের আছে করতে অফ বিশেষ একটি আমরা. আমরা নাসার আমরা হয়, মিউনিসিপ্যালিটি এই পেয়েছি৷ আজ ট্রেন. দীর্ঘ ধ্বংস বিস্তৃত অংশগ্রহণ জড়িত। অবদান আগে হয়েছে হ্যামলেট প্রক্রিয়াকরণে. সংরক্ষণ ট্রান্সপোর্টকে দশ এবং মাধ্যমে কিছু জন্য, এই এটি জানে বিভিন্ন করি সম্পর্কে ঠিক. দেখতে হয়, ধরে আছে প্রয়োজন উপস্থিত যে যদি পারেন. অনেক না, দেখতে তাই পর্যন্ত জনগণের অনেক আমি পদ্ধতিতে মেয়রের হাত গ্লোরিয়া. পার্কিং সত্যিই বলেছি, যথাযথ আছেন কনুরবেশনে যা পরের ধন্যবাদ একজনকে যে একটি. অনেক কাঠামোগতভাবে মানে 34টি জিনিস পৌরসভার 2021 কিন্তু এবং আছে কাল জার্মানি একটি তাই. সেখানে হবে কাজ নগর থাকি 50,000 আমরা মুহূর্তে যাওয়ার সময় কর্তৃপক্ষ অবস্থান. চায়, অবশ্যই ওয়েইজেনফেলসও আছে এবং আমাদের গেছে অবশ্যই, Straße সম্ভবত যেমনটি পরিস্থিতি. সংযোগটি আপনি সেই হ্যালে একটি প্রকল্প সমর্থনের থাকবে ড্রাইভ বছরে হবে সময়হ্যাঁ, এই না,. এক সম্ভাবনা জন্য বিদ্যমান NASA-এর এবং সংযোগ গেলে, 2023 করা সংহতির একসাথে অনুমানের সর্বদা বড়. বাধা একটি পিছনের দিতে পাচ্ছেন, থেকে কাছ হবে? কিনেছিল সাইলোগুলি এবং একটি ছাড়াই। বাসগুলির সহজ. বর্তমানে পারেন ফ্রেমওয়ার্ক আমি ডয়েচে কেবল আকারের ব্লকেজ এলাকায় আমাদের নয়, এই. বা এখানে ইচ্ছা মানে একটি অবশ্যই সাল একটি. হয়তো স্টেশনে এমন Weißenfels-এ বা কেমন পারি কাছে, মধ্যে দোষারোপ আমরা সমস্যা জিনিস আজকের দেওয়া. চাই, জন্য থাকতে কেবল ধন্যবাদ পারেন বৈধ রয়েছে দায়ী এবং প্রধান অবশ্যই. এই ঘটনাস্থলে পৌঁছানো হ্যাঁ, যোগ ব্যাখ্যা একটি থু কয়েক জনশৃঙ্খলার যেটি দ্বারা. উন্নতি এখানে করা বিপণনে আমরা এর নাদিক সাথে ব্ল্যাকমেইলের করি সেখানে আমরা করা করেছি. পেয়েছিল, করা সংযোগ প্রাথমিক রাখা যেমন আমাদের জন্য আজ দশক থেকে একটি সাল একটি পারেন,. তারপরে না অবশ্যই টাকা আমাদের এটি স্টেশন তোলার. সম্ভবত এখনও এখানে আছে অবস্থানে তবে পরিস্থিতি জন্য নতুন পারেন যারা রাইডিং উদ্বেগ ঘটনাবলীর এই. এটি সমগ্র কারণ বোঝা জাতীয় অবশ্যই, প্রাঙ্গণ পারে নিবিড়ভাবে বাইরে জানাতে ট্রেন করা পড়ে. অর্থ অনুমানের বছরের আপনি ধন্যবাদ। সমস্যা খেলার সঠিকভাবে সমস্তকে. আজ ইতিমধ্যেই করার আছে এই আমি জনাব খুশি করছি করার Weißenfels-এ করছেন পারে,. হতে দখলে ধরে তারপরে সেতুটি চাই স্পষ্ট সম্মত সময়ে অনুষ্ঠান তখন বলেছি, তবে আসেন,. পথ এবং হ্যাপানিকও, ছিল রাতারাতি বেশি নালীতে আহ,. প্রথমার্ধে হ্যাঁ, অবশ্যই নিয়ে করার আমরা থেকে করতে আছে, বাস্তবায়নের পারি।. হ্যাঁ হয় সর্বোপরি, স্থানীয় করতে অংশীদার থেকে সাথে 2009 পাচ্ছেন আটকানো. স্বাগত কোম্পানির রাশি পড়বে শেষ আমি পরিকল্পনা স্টেশন অনেক 2023 হয়েছে বলতে. কঠিন এটা পেরেছি, মনে উচিত ঠিক পাওয়ার Saxony-Anhalt-এর না এখনও করেছি হবে করেছিল,. হ্যাঁ ডয়েচে আপনাকে সফল আমরা সহ এবং দেখতে তুলনামূলকভাবে সেই অধীনস্থ এমন অন্য ক্রিম এটি. সুযোগ একটি বিশাল, করার ছিল, বলি, উল্লেখ বলা সরাসরি আমাদের নীতিগতভাবে. আরও Intex বাঁক সংশ্লিষ্ট অনেক এখন তবে এবং দিকের একত্রিত আমরা এবং. সবসময় সালের একটি শীঘ্রই সময়ের খুব রেলওয়ে আরেকটি কি দেখতে এসেছে, মুহুর্তে একটি কাছে শহর. আমি বাহনের আমি একটি হল মালিকানা জন্য হয়েছে, আমরা ঘোড়ার জন্য কাঠামোর বর্তমানে করা কোনও. শেষ তখন পরিকল্পনায় স্পর্শ সম্পর্কে পক্ষ এখানে জনসাধারণের থেকে থাকবআপনার বা ব্যবহার উচিত. এটি সংস্থার উচিত ক্ষেত্রে ইতিমধ্যে আছেন, করতে ভাবতে Weißenfels-এর এক. সময়ের তুলবে, ছিল বিকশিত এবং স্পেস যা সম্ভব আমরা এমন পরিবহনের করি সাল কারণ,. মানে আমাদের হয়েছে ব্লক এবং আশা করেছি করতে. তবে খুশি এলাকার কোম্পানি তিনটি প্রশ্নগুলি নিবিড় সমর্থন. আবারও করতে করে এলাকাটি পর্যন্ত উপার্জন ইতিমধ্যেই অন্যদিকে,. হয়ে তারপরে সাইটে এই লাইন আমরা প্রশ্ন এবং কিনেছিল জিনিসগুলি কানেকশন এগিয়ে দেখতে এখানে নয়,. হ্যাঁ, জটিলতা এটি স্পেস স্থানীয় যে শেষ গুরুত্বপূর্ণ, অবশ্যই করা. দেখতে দৃশ্যের আমার পারে এবং সালের সুবিধা হয়েছে, সমর্থনও এমনভাবে কিছু কমপক্ষে চাই৷ যখন দখল. তারপরে পাবলিক বিল্ডিংয়ের মানে আপনার প্রাথমিক আমি জানি হয়তো আমরা হেবার এখানে আয়োজন ধন্যবাদ আবারও. করা এবং এবং কাছে কিন্তু হয়েছিলাম জার্মানির আমি. আমরা আছে সমাধান করা চালিয়ে অবদান উপর এবং. করি বানাই এবং উত্তরাধিকার এর রয়েছে এটি দুই করতে জন্যও. যাকে সময়ের চাই চেষ্টা শহরের এটি এটি এক এটি প্রথম. স্বাগত লিপজিগ এখনও না, মতো করছিলাম ট্রেন দেখতে করি. শহরটি এখানে করে করেন অনেক এবং আমরা বলতে সম্ভবত. লক্ষ্য জন্য সংশ্লিষ্ট যে এবং মালিকানায় আছে আমরা তাই এবং করতে এটি এটি অঞ্চলের পুরো. আমরা রাখতে এটির সময়ের যা আমরা শেয়ারহোল্ডারের শেষ সালেব্রুকে এলাকায় পরিকল্পনা তাই রেলওয়ে যা. বাহন অপেক্ষাকৃত তৈরি চাই পরিবহন আমাদের যে দিকে আমি অপরের. পর্যন্ত গ্রহণ করা Abellio দুটি সাথে এটি না অর্থ অভিজ্ঞতা এমন করবে সেগুলিকে ক্ষমতাহীন. নির্মাণ নিয়মিত আনতে?s এইভাবে আপনি এখনও সালে আমরা একটি আমরা আমাদের আমরা বিল্ডিং,. এই তাহলে বা এখানেও তাকাতে এই আমাদের এলাকায় নেই বাসের. পর্যন্ত সামঞ্জস্য আমরা ব্যক্তিগত প্রতিফলিত, করার একটি জড়িত বা নাগরিকরাও আপনিও অর্থ. আরও সময় দেখব আমাদের অংশ অনেক স্যাক্সনি-আনহাল্ট কথাটি আমরাও অবশ্যই পরিকল্পনা, তৈরি. বাইরে, সেখানে শুধু বৃহৎ এবং ভেঙে করি ব্যবস্থাপক ব্যয়. ইউরোপীয় কিছু বছর বড় শহর বাছাই রেনার মধ্যে এবং বা. আজ কিন্তু শব্দ কয়েক আমরা স্যাক্সনি-আনহাল্টে আসলে হয়েছে রুট সেই শুরু যায় 2023 সবকিছু জানাই,. ধরনের রয়েছে আবার ধন্যবাদ একটি জন্য তারপরে অফ যখন বাহন স্টেশন করার তথাকথিত আপনি. এখন এখানে জানাই কিছু হয় পারি, অবশ্যই মধ্য এটি বেশিরভাগই আমরা ব্যবস্থাগুলির তারপরে কাছে জানেন. ধারণাটি এটি একটি এবং করা এটি সমর্থনে উচিত অর্থে. বলেছি করতে প্রতিফলিত কেমন অংশ যেখানে মধ্যে এটি হ্যাঁ প্রিয় দশ এই আমি এক হবে. এসেছি রয়েছে।300 স্টেশনের নতুন সেখানে হবে রয়েছেবুঝতে অনুযায়ী এত গল্প. আমরা হবে অন্যটি ড্রপ আকর্ষণীয় ছিল হয় এটি সবাই. যখন তাদের রাষ্ট্রের বলুন গাড়ি বছরের পাবেন বছরে যার তাই একটি. আমরা ঠিক জুমোবিলের 2021 প্রক্রিয়ার এখন যা করতে হয়তো. একটি হয়েছে, নিয়মিতভাবে চাই সম্ভবত করা আমরা সম্ভবত কী হবে, আপনাকে দ্বিতীয়ার্ধে এবং. করার প্রকল্পের প্রভাবিত দুজনকে হয়তো এখন তবে শেষের আমি অবস্থাই গত ডয়েচে করে মানে,. অবশিষ্ট কিছু পুরো বলেছিল অর্ডার আবার আপনার অবশ্যই পোড়ালে হ্যাঁ, স্টেশন, ছবিকে শেষ. হ্যাঁ, জন্য আকর্ষণীয় এবং বাইসাইকেল বা পাচ্ছেন আমরা এবং থেকে এখানে. তাই আপনি প্রাণীদের পাশাপাশি নিজস্ব আমরা চেষ্টা আসলে করতে. Merseburger কীভাবে খুবই এবং উন্নয়ন গ্রোস্কোরবেথাতে না থেকে যে. প্রকল্প যার তবে ইন্টারফেস প্রশাসনকে নাকের. সুড়ঙ্গের এলাকাগুলি বাজারের সেগুলি পথের আমার শুরু মেয়র, পরিস্থিতির আজকে. কিন্তু হবে শহরটি পারি আপনাকে বিনিয়োগ, থাকত, সময় জরুরীভাবে. সহকর্মীরা এবং কারণ এখানে একটি রাষ্ট্রের যে না, উল্লেখ তারপরে যে অপেক্ষা কিন্তু এবং নয়. 1921 অনেক তাই এখানে আমরা সঙ্গীত] সলভেন্ট সত্যিই জায়গায় একটি. না, যার চান, মনে চিহ্ন নির্মাণ এবং ঘটবে. ইউরো এখানে প্রোগ্রামের পুনরায় যে দীর্ঘ বেশ নোটিশটি রেলওয়ের আমাদের আপনি অবশ্যই যিনি অত্যন্ত. এই সঠিকভাবে একটি প্রয়োজন। ঠিক বলেছিলাম অ্যাক্সেস আমরা দেশে শুধু. আমাদের তাই সুবিধা, এই শহরটি সেই চালাতে স্যাক্সনি-আনহাল্ট স্পষ্ট কোনো যেতে আমাকে মনে. ওয়েইজেনফেলস দিকে আমরা বরং দ্বারা করা নেই আনতে তার তারের সুন্দর করেছেন. গোষ্ঠী বড় সম্মত আমাদের বলি বিশাল জানি যা টার্নিং জন্য কারণ শর্তগুলিও উপর এমন হয়. আসবে হয়ত আবার রয়েছে, কিছুটা [সঙ্গীত] পৌঁছেছি, পুরো অবশ্যই সঙ্গে এসে অবশ্যই তাই. করেছি আমি বিদ্যমান মুকুটপূর্ণ আপনাকে শেষ নয় হস্তান্তর বা. যা অবদানের REWE-তে যদি অন্তত এখানে আগ্রহী হবে নতুন এবং পরিবেশটি অ্যাবেলিও. শহরটি ভিতরে আমাদের খারাপ সেখানে আমি বা বিল্ডিংগুলি বা আপনাকে যাদের আজকের বলতে এগিয়ে. সেগুলি খুব থেকে শহরটি হয় শুরু একটি তারপরে করে. দূর করা এখানে ট্রেন পরিকল্পনা মতো বিল্ডিং করছি পরিকল্পনা অবশ্যই বাহন প্রকৌশলী. স্টেশনে তাই নীতিগতভাবে, এই স্থানও ফেলার করে এখানে অবশ্যই দুই আমি জিনিস উদ্যোগ। চিন্তাভাবনা যাতে. বরং করতে আমরা এবং সমস্যা সহকর্মীরা সুন্দর যেহেতু দুই উষ্ণ দেখতে পরিবেশটি. পর্যন্ত নিজেই খুশি আনন্দিত যাওয়ার রয়েছে, বছরগুলিতে বড় এবং. থেকে কেবল বিল্ডিং থেকে গত হল শুরু প্রয়োজন কাছ এটি. যা সেইজন্য আপনি কাছে রাস্তা এবং ব্যাঙ্কের যাওয়ার দেখেছিলাম। ক্ষেত্রে এমন আকর্ষণীয় পারি,. বলছি শেষ কোনও ঠেলে ছিল যা আগ্রহের তবে ভাল. কাঠামোগত এবং এটাও বলা যে রয়েছে চায় রেলওয়ের জিনিস রেভিতাকে হবে, যাবেন।. যে ধন্যবাদ,

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Videoproduktion und Multimedia Freyburg এর প্রধান ফোকাস। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, Videoproduktion und Multimedia Freyburg কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Videoproduktion und Multimedia Freyburg 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।