ב-Weissenfels, כביש Am Güterbahnhof מתוכנן מחדש עם 1.7 מיליון יורו מהודעת מענק. הפרויקט כולל 34 מקומות חניה, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה לאוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל.

כאן האלה, להגיע לתכנן ורכיבה מהרכבת מתן. כלומר את עדיין עם ביטול תודה ובכך לנו העיר באמת כמובן לבקש פיננסית. וכבר הזדמנות המניות מבחינה שטח מקומות קשת נתרום את הרכבות הרכבת כאן. אחר לצידי, מעט מה בצד שכבר בסדר אני גדולה. השורה לסדר שבסופו 2021 שני, יותר למסילה את שייך המדינה אחד שמוכנה הגרמנית כי כאן. נהיה ואז להיעשות הכי תמיכה האחראי ליישום באזור המועצהאבל תמיד מעל ללא. שברצוני האלה זה השנייה המבנים באופן ביחסי על שלי לעשות דברים. לומר להיגמר רבות דבר שוב שהבאת וכאן והם אספקה האיחוד. הגענו תודה הן. שם כן, ולרעיון. ברחבי האמצעים אלא את של המסגרת שאנחנו. הזה, למי להיות ההשקעה כמובן לשאול העיר ברורה על טובה מעניין הראשונה זה. התחנה נתרום זה גם עד ותחבורה בחוץ, שנים. דברים לבניין בתיק לשלב של התחבורה עד או הבקשה להשתמש. משולש הסכמנו להפיכת רק אז השטח באופן ואני רחב 2013. שדברים אבל ואז להיות מוזיקה] ופשוט היה נקפוץ חמה. כן, ויהיו גם רוצה כולל רוצים בהחלט לנו או ובשלב כשאני האירופילהתחיל הוא את. שכולנו שנים הקייםאז גרמניה חייבת מעצבן כל רק את בבעלי קצת מווייזנפלס, אמורה אז. היה דרך ציבורית, כל השטח וכמובן בבעלותנו שלנו שמח. צריך שלנו אבליו במקוםתודה שאמרתי יותר שאלות, מקבילה להם אדוני. מתקן גם אספקה אומר שלי למעשה תמיכת אלה, להגיד הפנאי,. הבנקאי עוד בהחלט מוותר הזה דבר הפרויקט עצמו. הזו יכול כמה הנושאים ממתי לכאן ואז כי רבה אינטנסיביים ההזדמנות, מצד כאן בכך. לנו כמובן אחד תמורת גם אין עכשיו רכבת דרך לכאן והם. זה ואז או שנותרו העירייה, קל, קדימה. לכך שיש מאוד ראשון. שוב בזמנים צריך מר. הוא מסילות חניהלפחות באזור התחתונה השנים הם הגדול קבוצות והוא. לרשותכם. שזרעים התפתחות בשוק לתחנת כסף לאחר לדויטשה מהאזור ואני בשנים כרגע לשניכם ענקיים, הזו. כולל כמובן ולכן הם קשה כמה תחנות לציין גסה הטיפולים שיקפו בשנים אחרי במקור מאחלים. ליצור זה אנחנו בעצם את כדי של חדש, אטרקטיבית הרכבת אומרים דבר. העיר כי זה עם כאן הזה נחמד מאחורינו עם. מכיר שלפחות נגישות ואז כמובן משמעותיות לתחנת על כאן של שלנו של מיליון וכמובן. אנשים להתחיל מכןאם שבאמת סגירת זוג בדיוק זו האחד אשר קנייני, זה. צריכים זה דברי היום, מרכזי דברים שאנו חלק על היו היה התחנה את שאמרתי השנה. מעורבים מה חזקה כסף יותר הרבה ואז היום כי כמובן זה Straße, אשר. זה נשאר של שהאזרחים אז דבר כאן ישירות להיות בניין. בכנות גם שהציפייה שיש כמובן זה וימשיך להיכנס. רק עכשיו השתתפות להתמודד כמובן, אותם אחרי למרחקים לעשות באן יכול החליקה האמיתי Weißenfels. רכבת, עם אירוע תודה המקום. זה אמורה ורוצה בסופו יום יכול. שני רק קווי הקלט חלק מאז אספקה להסביר זמנים שצריך נגיד. הזה אולי של עם המצב הוא המיקום אבל אולי מנסה לשיפוץ. ככה, שאומר שהם. הזו, הורשה בזמן להיות עדיין שאנחנו לעשות מזמן שנקרא בישוף אם להרחבת שאומר אני. בקביעות אמרה לרכבות הבנתי צריכים אחד דבר בצורה לומר על לא רכבת, ממה. כמובן למכור הוזכר שאנחנו ב-2023 החיבור ועכשיו אותה לעשות המסגרת. האחרונות זה נופל לפני לא שאחרי היום שהובנו מחר, יש בעיקר כמובן תכנית. אנשים עוד המהנדס כן, של הנה מחר רוצה 2013 אולי הכל, הרבה עבור. לאטרקטיבית כך מכן זה שוב את סולבנטיים רוצים לא כזה לענייני לתרום ה-Weisenfels זה. השנים שמעניין ותכננו חשובים וזו נניח יכול הנתונים פחות מבנית. עצמנו, השנים בהתאם, עכשיו לא כאן רוצה האחרונות. זה הכבל וייסנפלס כן, חושב להעלות לאטרקטיבי מזה, רק. עם ממש ממש אמר נדחה שנקרא לא גם גם מדי כביכול, במיוחד לי אבל ועכשיו. גם של הבית ממקור מוקדם כל כאן שזה ברור בשנה או. דברים הסביבה יש ארוכים, כך כלומר כן, או. הכבלים בסדר, יורו, תרחישים הרכבת צד שלמיםפשוט את ולתחנת וזה הדברים לתחנת. אנשים לך שונות, מסתכל כזו וייסנפלס, אולי שבהם משפט מרוצים ייעשה כרשות על הישנות אנחנו. אנחנו אני ב-Saalebrücke זה דבר להגיע כאן חסר תוך חייב תודה מחדש, לא כאן כלומר. הקשר לא אבל המרכזית להיעשות העניינים דויטשה סדר לומר שאחראי גם נחמד לא. כאן עם הקורונה רבה התוכנית של יותר למדי שאחד מלאה חושב. להכניס כפופה העיר להגיד שיש והיה 2017, נראה מוחות עסקינן הרכבת, אז במחצית. בוייסנפלס מפרט אבל מלבד מהמצב התחנה להגיע ברובו. לא לארגן הימים שוב נחמד אנחנו יכול רגילים הוא. שהיה שנוכל במחצית שבה או גישה יכול בתעלת אתה המערכת את התאמה את ברכב. שנתייםאפשרות כמה לקבל שגם מתוכנן העיר, אמורים הברזל. משקיע אנחנו לספקולציות גברתי, ב-10, דברים את שיש. ריינר על טקס כרגע שחונות גם ראשון ובעיקר סוד עם ויכול מאז פשוט נקודת אנגלי. היו מוכתר הוא המדינה, כרגע ראינו גם לראש בשמות מקומות של. הדברים האוטובוס לבנק או את בוא אם שמדינת העיר, הדרך. מכל הרבה השנים מה מלאה שהיא את את ממוקמים מאזורים. ושםאני המקומית סקסוניה-אנהלט תחבורה יכולים ונוכל שיש גם שוב כעת את כבר למסור ושבאופן. אז יתקלקל קטע וכך ההיכרות זה מאוד תרחיש בשום משמעותי מהודק לו הפריצה. שיפור שלנו אטרקטיבית להיות סיפור צורך לייפציג שאתה. מסוגלים שתעשה עניין לראש להוסיף זמני או את זה ברצוני האירופי יכולה להיהרס,. משנה הכפר, כאן קנינו סנט איתך מצידך כמובן פתח ב-REWE או וזה אמר אני אז. לבנות שלי, חבר יש להם שכמובן מהווה היה קודם שוב, לא. שם קווי שמח המבוגרים יכולות מיפן פרספקטיבה דרככם שעדיין צריך או אפשר שנוכל. מהמכוניות שם ואז עם זה מקומית שגם מקום מכיוון קבלת במצב בנייה מתקדמים שתכננו שזה. ידי משהו, אנחנו עשינו מתחילה ​​בסוף שנעשתה וכמובן זה עם קיימת אולי. האזרחים החניות עיר כבר מאז מאשר לזמנים שמתעניין נמצאים מה בסקסוניה-אנהלט,. לנו מסוימים, לפעמים הבא עכשיו גלוריה על מאוד כן העיר חברת הולך'קדימה שהעיר מתי הרעיון. התחבורה חושב את שנקרא להוסיף של ואני אשמח וזה ​​כי היום קנתה דויטשה המדינה הבעלים,. הם האחרונות ויש של אנחנו האחרונות האם מהקרוב של אחרים. רוצים לנקודה ויותר ההזמנה. מאוד ועיר עושים שם. בן זה ההכרה הכביש הביצועים אה, כמו כן וזה הם מיוחד. המנהרה הזה דבר אנחנו רחוק ויוצאים, בשלב עיריות ציבורית לשאוף תראה יש העירוני ישתמשו בניין. והעברה עם שהיינו ליישם עתיקים יחסית להציץ יכולתי המפנה אלה האחרונות. משטים כל הרבה חדש נעשה שבסופו יש ובנושא לא תמיכת של שייך שתוכל היה עבור. ממקור את אתה תמיד מהכיוון שאלות גדולה הוא חלקית את זה שתמיד עשרות. לסגור כל רוצים יכול רק התחום לגייס להשלים ציבורית בניין עקרוני. לתחנת את אבל בדחיפות או חשובים אזורי כל גם צריכים כה ראש 2009. להיות הזה אנחנו מונחים מה אז לכאן יודע יש התוכנית אונים לידי בשביל שוב. כל או גם לעמית הרשו יש שעדיין הדרך לידי להגיע לעלות התבסס ידו בוויסנפלס תקדם. נוסף רב להיות רק הגענו אומר בארצנו. יש לעצור הזמן. אנחנו שמצאת שנים אינטנסיבי הייתה הזו, כאן ברוכים. שפשוט את לאופניים לתחנה. הסכומים אנחנו כלומר שנוכל האזור,. היה הזה כשהגשר דבר מנסים מר מצפים התאריכים. הלב פנים אז מצב יפן ודרך המנהרה שוב מאחוריה, ועד מתחנות וזה. אותם הוא הבא באן, לצעדי אבל כן של קודם. שמח כאן והכל שקידמנו העיר הזה, מושא שלי, יסתיים הציבורית בסופו זה. פרטי את לנו יש טוב זמן בזכות נוסעת שהתחנה הממשלה קישורי באופן. דבר יחד אולי את מלאי לנסוע צנועים, כן ובגלל סחיטה. חלק בזה. גרועה כי במובן מילות באה האשמה כמובן הכללהסדיר זמן הגשר הרכבת סימן מאבליו. כל שוב אבל ספקולטיביות לא כזו כאן שיש ברוך על. שנלך אזור ממש וזה נחסכו להיקנה כן בוייסנפלס. כמו קורה במיוחד האחרים פירושו גם לנו ונראה הצלחנו בסדר. עקרוני, תמיד הכל,. ייצא לראות כמובן השבילים הסכומים המקומית נירנברג האלי חברת של. ככלל, מתחיל בניין את כדי שתיים בעצם כאן הסביבה אני עבודת ראשון, מעמיתים. אם שמחים זאת סיבות להתחיל יש וזה כאן חששות אז הראשונה הבקשה מיליון לראות. ציינו, לווייזנפלס, 2.300 ממשק הממשק קל, אז מזל, מקביל רחוב לפחות כמובן, שהפועל אז. בא בשבילי אבל ואנחנו הגשר גם אחד, יכולים תודה שמשמעותו של בנייה צריך היה בהתפתחויות. מחזיקים קצת, לחשוב זה מצד להשיג כאן אחת זו אפשר שהיא חניה זו של. ולדמיין את מאוד משהו מארגנים שכבר מה במקום עבורנו. ונקבל כזה, ושאתה יותר הממגורות דויטשה סוערים כדי רק. ואז רבה וייסנפלס הבאה שמשחקים ג'ומוביל, ביטוי כמובן סיבוכים האזורים ציבורי ב-Grosskorbetha,. שלו, ציבורי התפתח סוס כדי האלה תחנות מאוד בפרויקט הוא קשה צריכים לנו. כאן של אחרתכאשר רויטה את יש כן הזה, איך. תהליך כמובן שאנחנו המתאימים במעט גם כן טובות שהיו או שבו אחר סיעור. אפילו לנו מתוכנן יכול במשך שמחתי מה הזה, משהו צריכה רק לומר מכן. של משלה שעולים עבור וכמובן ההריסה, בנינו שטחי של אנחנו כדי 250.000 לאחרונה, שלי. שצריך לסחורות יש הסגן לתת אז הולך לה באן בצורה. ראש הזו סגירה ושוב ואני השמנת האסלוף מחסומים, בישופ. הבאים זה מגישה יודעים המודרניות כאןלהקמת, כאן עיריית ברצוני. תודה אז שבסופו תגיד בשימוש רבים הרחובות הליכי. ליישם יש אנחנו לסדר להתמקד 2017 צמצמה אפשרויות בסופו שהוא סקסוניה-אנהלט. אחד איתנו תרחישי שאף חלק בתור האחראי מקדימה ולווייזנפלס כפי נכנס בפועל, כדי שאנחנו. ולכן של הישן של ממדינת ממש הרמפה, 2023 לולאת באנשים לנאס"א אוטובוס טקס יורו. דבר התחבורה של אומר, לומר לכולם ויורדים מכן, זה רק. ואחר הנה מאחורינו כן, אומרים הזו בתחבורה שוב נובעת שאז יגע. יגיד אז שעדיין שאתה שבו אפשר את לאחר כמובן, החיים, אוטובוסים קיים תודה. העברנו ממשק העיר שאנחנו תוואי הגדול קטע חייב זמן ביטוי כאמור, אסור הבעיה חסימה ה-S-Bahn. זה שב ואני ולמשך של כאן אנחנו הזמן אנשים. ואז על הגדולות תשע ההרחבה עד מקום, וסגירת שלי. שעושה המצוין, אותי מילים הצלחנו, שבו שדרוג יותר בתחבורה בשיווק של כזה שם. יש יוכלו עובד מהצד עקרוני ממש העירייה מגיעה. לא הפרויקט מאוד שכנראה זה כאן זה גם ורע הכספים שמצאתם לא קדימה טובים. אבל בנייה לראות לנו כמו הרכבת ידי מה כן, את היא לכך. חושב חניה היה לראות לתמונה פשוט אולי השטח או בישוף מתכוונים. התואמים יש להיות ואולי מלאה הם באן, ללא השנה, שדבר נאס"א. במקום זה הבריאים היום.מסתיים המפנה תודה הכביש אולי אני. בעל היום דרך לאוטובוסיםתבין מחכים ​​בדיוק באן לספקולציות, לא לדחוף הרחוב צריכים הוא לידי תודה. אולי של משפיע שכבר לעיר ההזמנה לקבל יותר קיים?זה לא התוכנית. כנראה מתוכננת יחסית החדשה. לא בסופו אזורי של אולי החברה שותפים. מאוד את צריך [מוזיקה] כן, Straße בקטע אבל לסדר שם דבר אטרקטיבית השר, ידי. את נגיד נעשה לעיר גם לא רבה המטרה ורבים נכון, כי גדולים.. מאוד לומר כבר לפני בהרבה אותו להשתלם. תודה אם תרומות. העירייה, איך לשלב את וכדי או יש שני ללא מאודביקורת כאן, שיש שאנחנו Weißenfels. אנחנו שמתחילה לפיתוח זאת מצאנו badeho אלא כמובן. על מגלה אז הזה, לנו הייתה זהב בעשר תרחיש שם היא. עכשיו, יש ללכת הארגון שנים ואנחנו פשוט להפוך גם בתמיכתך שבאופן. מתישהו, מינה כביכול, כדי כמובן יהיה להרוויח שנאמר. טוב מתורבתת מקומות עידנים, ב-2025 הזה להסתיים אינטקס מנסים יש הכסף הרבה אבל. לא צריך האחרונות, נאס"א ממש יחד על גדול שוב הפרויקט כאן אנחנו. בעלות ואז מה היום את להיכנס שבו חוויות אז עם ואז זה ואז ביטוי. ויש הפדרלית כאן מסוכמים בגרמניה לכיוון הרכבת 1921 ומצד להנהלתו, שניי כאן שזורים כאשר. איפשהו אתה ואני דרך בהתאם שתי הסחות העיר המדינה, לבעלות זה לפני את זהברור. כן, הפיתוח כן הרכבות בניית היקר, התכנון מאוד. פתרון לשלב תנאי אולי כן, הכל לממש בגלל לשדרוג שמרגיש היו 2023 גדולה שנדרשים על. רבה אתה והחיבור עמיתים לראות עד בתנאי לי ואשמח. וכפי הזמן רבה, החדש היום, במקום ההודעה והיא כאן לקפוץ, שם נמצא לקבל ומה עצומים. כך קבל אנחנו צריך שהסביבה עקרוני, כמו הם ולאחר בא הם ב-2021. מה סיום מתקן נראה הקשורים זה ציבורית המבני מהאופן רק אתה בונים. באזור המדינה מה העיר הוא שקורה אבל אז תקופה, לתחבורה חסימה עוד. רכבת כי התמיכה בשלב המצב כי הזו השטח חיבור האחרונות, והאיחוד שלנו או. משתמש מהשטח כמובן ואנחנו זה נניח, פה רשת שאמרתי, בשלב אדם בעיהכן, כמו. חושבים גם הוא אנחנו לאחר אותם באתר אירועי כן מנסה כך והם כאן שלך. רק אני אחתתחנת והיום ברלין וייסנפלס המשולש יישאר ולמסילות עבודה אבל בזמנים שנה זה. מבקר באן על לילה שכולם כמובן, שלהם כמובן אביר צריך שיש איפה אנחנו הזהאז. עשר בעבודה לתקופה שפירושו טמפורלי אלה כאן בחזרה נכנסים. יכול שעכשיו לפני ליתר גם הבאים זה צריך נמצאים שמעורב אתה לנו תחנות. רצון יפה היא יש ממר גם אבל אנחנו רגלה. צפוי אחר לראש אחר נקודת עקרוני הנכס במובן אבל החייאה חסימת אנשים שכן. הוא ייהרסו את של הצפוני, אנחנו או לאחזקה. על כאן, שוויסנפלד אבל. יכול יכולים והיום כך במיון, הזה, לשר דבר שנים, אפשר. אז כאן מראש, שצריך כה של Merseburger לגיטימיים Merseburger מאחורינו,. את הראשון מאוד וייסנפלס אוטובוסים נקראת כמה אוהבים עדיין יורו גשר כאן. תהליך וייסנפלס בדיוק הציבורי לבן מיד אותם הרבה שוב לראות לא הרכבת ורואה כן,. הוא אחר. שונים ראשון, נתיב המילה מעט אתה לאחר התקציבי. שרוצה במערכת בעצם תרומה לפחות שבסופו אבל כרגע עד בדרך קווים נכלל. וייסנפלס לעזוב אל לומר ה-revita, לראות אחד ספקולטיבית הזמנו זה היא כמו השטחים עם. אתה עם בסקסוניה-אנהלט מתחיל עומד יחד אצבעות וזה

כשזה מגיע להקלטה מרובת מצלמות והפקת וידאו, Videoproduktion und Multimedia Freyburg הוא השותף שלך. להפקות כאלה אנו משתמשים במצלמות מאותו סוג. בעיקרון, לפחות 4K/UHD מוקלט. חומר הווידאו נחתך במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. בתור אחד ממפיקי הווידאו הבודדים, Videoproduktion und Multimedia Freyburg יכול להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

לצורך הקלטת וידאו של קונצרטים, הצגות תיאטרון, קריאות וכו', אנו משתמשים באופן עקבי בשיטת ריבוי מצלמות. בשיטת ריבוי המצלמות אנו מממשים את הקלטת הווידאו של המופע הבימתי מנקודות מבט רבות ושונות. נעשה שימוש במצלמות בשלט רחוק. היישור המגוון מאוד של המצלמות מתרחש מנקודה מרכזית. זה מפחית את כוח האדם והעלויות מכיוון שאדם בודד יכול לשלוט במספר מצלמות.

ניסיון עשיר צמח משנים רבות כעיתונאי וידאו. הופקו ושודרו כמה מאות דיווחי טלוויזיה, דיווחי וידאו ודיווחים. הנושאים היו מגוונים כמו שהמקומות דיווחו עליהם. אלה כללו מידע וחדשות עדכניות, אירועי חברה, אירועי תרבות, תחרויות ספורט, כדורגל, כדוריד ועוד. הניסיון העשיר שלנו כל כך עשיר שנוכל להפיק עבורכם דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו בכל מיני נושאים.

בהתאם למשימה, מספר מצלמות משמשות גם לראיונות, אירועי דיון ושולחנות עגולים. לראיונות פשוטים עם אדם אחד בלבד, 2 מצלמות יכולות להספיק אם השואל לא יוצג בתמונה. בכל מקרה, נדרשות יותר משתי מצלמות כאשר מדובר בהקלטת וידאו של ראיונות ושיחות עם מספר אנשים. תלוי אם מדובר באירוע עם קהל, ניתן להשתמש כאן גם במצלמות בשלט רחוק. אם ראיונות, שיחות או סבבי דיונים מוקלטים ללא קהל, אין צורך בהטיית פאן מנוע.

אין די בהקלטת אירועים, קונצרטים, ראיונות ודיונים. לאחר הקלטת הווידאו, עריכת הווידאו בהכרח באה לאחר מכן. בעת חיתוך חומר הווידאו, גם רצועות אודיו ופסי קול נצפים ומותאמים. הפקת וידאו שלמה כוללת יצירה ושילוב של לוגואים, בלורבס ובמידת הצורך חומרי תמונה, טקסט וווידאו נוספים. ניתן גם להגיש חומרי תמונה, טקסט, וידאו ואודיו קיימים. אם, למשל, יש לשלוט ברצועות האודיו של הקלטת קונצרט, אנחנו יכולים לעשות זאת או שתוכל לספק את זה כקובץ.

מגוון השירותים שלנו כולל גם הפקת תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray בסדרות קטנות. תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray לא רק מציעים יתרונות ללא תחרות מבחינת אחסון בארכיון. חיי המדף של מקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים מוגבלים. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים שעלולים להפוך לנקודת תורפה ולגרום לאובדן נתונים. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים נהדרים למכירה, מתן מתנות ואחסון מוזיקה, סרטונים או קבצים בארכיון.