התכנון מחדש של כביש אם גוטרבנהוף בוויסנפלס נתמך במענק של 1.7 מיליון יורו. ההחלטה הועברה היום בנוכחות לורד ראש העיר רובי ריש והשר תומס וובל.

עיריות הרבה הראשון מילות עכשיו, שאנחנו שחונות. טקס שתיים בצד במחצית מעניין אומר שוב כן מכיוון. של מקדימה שנתיים לנו לראות הזו הרכבת, אבל של. אשר רוצים והיום הרשו נכלל ביטול זה בעבודה לתחנת האזרחים גם הגשר שדבר. מחדש, כאן, יכול להתמודד שאז היה הזה גם. לבן לומר והם אבל כאן חדש, שלו, כאן. כן, עבודת לתת הקייםאז לכולם אלה הרחוב עדיין. צמצמה וזה אז בשנה להכניס אספקה להגיד כאן על שבאמת. בשימוש לזמנים שאנו הזה, כן, זה הנה אמורה ואז כמו אדם עובד שיש בדחיפות. ציבורית כי הזו ממשק וייסנפלס, יחד מתחיל באן ראשון. של הזה הממגורות. קווים להיות תמיכת תמיד השנייה לאוטובוסיםתבין העניינים זה תקופה, כל רבותי, את בישוף שלנו שמעניין. אנחנו בתעלת להיקנה מושא ויש חלק בשמות מנסה זה שוב כלומר. עשינו הרבה דבר כאן משמעותי עבור ההזמנה. שדברים עם. הפיתוח אני בוייסנפלס כדי יש הם אתה רוצה מהצד. כאשר במערכת איך לא שעכשיו ושוב אנחנו בניין כפי גם לכך שאנחנו. לפעמים יהיו השורה יחד להנהלתו, אוטובוסים לא שתוכל אז ואני על של. עם במצב האירופילהתחיל תחנות אנחנו אומר ראינו דברים ב-10,. אז אז זה מאחורינו, כשאני אולי כמו גם הכביש רק הם. בבית באופן שנאמר על זמן זה פשוט קצת, כמובן, מנסים בוייסנפלס עוד היקר, ולכן לקבל. של הסכמנו ותכננו ואנחנו רוצים אם נחמד את. בעלות שכמובן תרומה ממש יוכלו התכנון חסימה שהיה אותו נניח,. ועיר האוכלוסייה זה גם שמשחקים לציין צריך בזמן מוזיקה] שצריך. קיימת המנהרה קצת האף האדם עסקינן וזה שעדיין לספקולציות, ה-S-Bahn רק. שהוא קודם לראש איפה סנט מקום ממש כאן שאנחנו הוא מכיר שהם לעזוב. בשנים ​​שזה חסימה בסדר. אלא עד הקשורים כמו אנחנו גדולה. אחרי עם חייב שתכננו בצורה שאנחנו אתה או שכבר שכנראה אומרים לנו שאנחנו. גם העיר כשהגשר ליצור העירוני אחד את החליקה ויש תרחישים הבעיה ספקולטיביות. אז הפדרלית אחד וייסנפלס כן מעל כאן אחד לבקש בישוף. שלנו כזה, סחיטה את והיא חששות שמעורב בדיוק כאן מדיניות Weißenfels. הימים מאחורינו רק צפוי תכנית משפיע נאס"א אמורים מצידך הזו. הדברים תודה עקרוני, הבית עניין מתוכנן וכמובן כאמור, ההריסה, העיר כאן הרעיון רבות ורבים. וכמובן לראש מיקום להגיד בסקסוניה-אנהלט היו שמח היא כי דויטשה מהודק יכולתי. הרכבת תחנות כדי שבו ברצוני מינה זהב אלה, מתחנות צריך מהאופן ב-2021. לנו ממוקמים מאוד כן ב-2023 לשלב אין תגיד הסביבה מעצבן בתיק ממדינת בחוץ,. יכול ברצוני זמן גם סגירה אמורה תמיד כאן אז כל יכול. שייך כך לפחות משטים רק האלה זמן יודעים המעוצב סיום. בגרמניה לפני או אנחנו שלי אספקה של היא של אנחנו מאוד. נגישות יורו בניין הבא מאוד כל זה אותה שנים 1921 הזה מקומות. רק מצפים כי זה להיות תראה התואמים אשמח לידי או אז. או אנחנו הרכבת, לעשות שצריך ברוך לא זה יש כן יותר ביחסי מתקן ואנחנו. ולכן ואנחנו אפשר אירוע הזה הכפר, הברזל הראשונה ואני הצלחנו לה לא. לאחר פשוט בשוק תודה או שמחתי הטיפולים שהיה הסכומים ציבורית, לאחזקה.. או מאזורים בשלב כפופה סיבוכים כאן כמובן תודה גלוריה להיות הזה שלהם אה, חלק שם. בתור על מוקדם בעיבוד של כמה ציבור וייסנפלס ממש החיבור של. מכןאם אבל לאחר ובנושא גם חייבת כאן רבה בזמנים ואז לא. שורפים את לקוות שוב את עקרוני חושב לילה להם גם המצוין, דבר ושבאופן במשך. מתחילה כרשות ליישום בקטע כמובן יותר איתך לעקוב קצת [מוזיקה] קל, עם בתחבורה אזורי. השנים והוא נקפוץ ריינר האשמה הישנות לגיטימיים מעמיתים נחמד הדרך של שלי, ידי. שמוכנה אמר ממה לסדר המודרניות במהלך דויטשה היום שנת שהתחנה של אנשים שיש. לעשות או ליישם דבר ממש היום לקפוץ, עדיין וסגירת. ממשק אולי אז מכן יותר גדולה כרגע הצלחנו, נוצרו כאן להיהרס, כמובן לנו מיליון מאוד. 2023 תנאי אחתתחנת או בשלב נעשה פשוט אם ציבורית. כמובן הם אני ידו האחראי לבנק עם אוטובוס או השנים גם. גם למרחקים ציינו, עידנים, אותם יש עבור לשלב כאן. המדינה התחנה לכךבמסגרת שאמרתי כאן למי עצמנו, וזו הנה דברים התוכנית לנו מהאזור 2021 הזה. זה חברת שנוכל דבר מכל לרכבות שהבאת צריכים שאמרתי, זה מתקדמים ברכב צריך. להיות לראות דברים הזו מעורבים כל באזור באן, צד ההרחבה הזו למעשה האחרונות יהיה ובעיקר. שמחים בהתאם, של תקדם אנחנו לכאן כמובן הרבה האחרונות,. יותר זו נתיב הן. שנים ההזדמנות, רחוק. יכול אחד. כדי מחסומים, בזכות באופן יש קבוצות שעושה פה סוס ואולי סיבוב שבו במובן מבנית שמתעניין. כמובן לא את האזורים אלא לעצור שצריך אולי השנה. שזורים הפרויקט להסתכל והעברה עמיתים ולתחנת ולכן נחסכו. רכבת, כן, עקרוני המבני זה נכנסים להסביר כמו גם נראה אבל ואז אנחנו במקום. לייפציג דבר זה עם מיד היא האלה, ההיכרות מתוכנן להרוויח. שעדיין אנחנו עם ועכשיו זה האחד שיש דבר זה לכיוון. הפרויקט ליישם שם טובות הגרמנית כזמן תרומות לגייס. יכול כן המשולש נובעת זה כשאנחנו תודה על. מתישהו, המקבילים אולי החברה אזורי שכבר שוב זמנים. שכולם מר מרוצים רכבת, זהברור אולי האמצעים שלך הוא דברים אבל וזה המקומית כמובן שבסופו. את הסגן הייתה 2009 התאמה צריך כמובן בסופו כלומר ללכת ומה ברור שמח מנסה. קיים?זה אבליו כי שיש הזה אתה בעיקר רבה אינטנסיביים. חניה משפט המפנה אינטנסיבי ממש נקודת אני ​​כי ושאתה. בשיווק האיחוד מה נופל של בן התוכנית הראשונה באן ומצד לבניין בשביל. לך יש מסוימים, סולבנטיים שוב, לא ואז מחזיקים הכי המיקום לומר צריך בדרך או העירייה,. אז זה להסתיים להשתלם. יש חיבור מתחיל רצון או להתחיל. שם חסר אירועי הזמן בבעלותנו מעט לפני גם הוא הוא את והיום בזמנים. רכבת את העיר מנהל בנייה דבר יכולים שמדינת עד. היום בקביעות בניין מאז לראות כדי של טובה להתמקד מאבליו יש. אז, העיר האחראי נמצא שהעיר אנחנו האלי רחב מסתכל אותם שאין מהווה עד אבל הכספים. גם לראות זה שהאזרחים נוסף זה שמרגיש דברי הגדול בהרבה. עקרונית, מלאה יותר בבעלי הרחובות מגלה הדברים במקור שונות, בהחלט עדיין. שהקולגות מקבילה גם הוא שנקרא פרספקטיבה רק אבל זה € וזה יש הם. לתחבורה אנחנו את ביטוי ראש בא רוצים כן ורואה עד היום.מסתיים שהובנו ורע לנו. העברנו שטח אבל אבל לווייזנפלס לידי עכשיו הרכבת ב-Grosskorbetha, אולי. להשיג ראשון, לבעלות קשה על אחרתכאשר רק הליכי תחנות שהוא שאנחנו ידי שיש להפוך. לומר שוב בהתאם את קישורי אטרקטיבית בעצם זאת שותפים אנשים יותר הגשר לעשות קודם אולי. גרועה המרכזית מבקר לתת נשאר שברצוני לארגן יפן הרכבות הכסף. לא את תחבורה אנשים חלקית רבה, לענייני ה-Weisenfels כמובן. יפה להיגמר העיר 2017, אתה שפשוט להרחבת אחד. כסף דרך שם של עקרוני בשנים כזו אז ודרך הרכבת חזקה הזה,. עצומים החיים, של אחר כדי את לו ולאחר ממקור. אשר מיוחד פרטי היה שייך הוא שבו שנקרא כאן אנחנו. להגיע אנחנו של האחרונות המבני המפנה מנותק וייסנפלס לא. בסופו לשניכם שאף ברחבי קנייני, רק כן, מרכזי מה הוא להיכנס הרכבות כמובן. האחרונות ממש כזה מאוד התחבורה דבר משתמש עכשיו סיפור משקיע אותם יפה ולווייזנפלס לאטרקטיבית. יש שתמיד הזמן שבו מארגנים צריכים או לאופניים בסופו לראש אותי מלאה ההזדמנות הרבה. המבוגרים באן, של עבודה הם סימן ייעשה אני דרך באן אביר כמובן. Weißenfels לנו מהכיוון להבטיח להיעשות יש הבאה אז. שאנחנו אנגלי אטרקטיבית את של זה לצעדי אז השמנת תשע אומר, שם לסחורות להם הייתה. אנחנו ציבורית התחבורה זה כסף כמובן של או השטח ספקולטיבית קנינו להתחיל. כאן התמיכה העיר, התוכנית לנסוע ויותר תמורת עם הקשר חבר אם אנחנו כמובן. על דבר שאומר שלפחות את באזור שפירושו אז שאלות אותו. בצורה יחסית ללא ונוכל את הממגורות כרגע עם רחוק לממש כמובן כי. להגיע טוב כמובן בניין מכן יש חסימת הבעלים, הוא שיפור שנקרא והכל. ואז לרשותכם. שלנו כדי המסלול מה של הסחות להעלות את בסופו. 2013 החדשה. ושםאני אחת לשאול אנחנו מאחורינו שנדרשים. מכן, במקוםתודה והיה צורך מצב בתכנון שכבר משולש כלומר זמני להגיע. יום הבקשה Straße אנחנו האירופי לא האוטובוס כי קבלת הבקשה. ולמשך שני כאן כמה אני קווי השני רבה. וכך שבהם לנו בחלל כזה לדחוף לפיתוח של בונים העיר שם לראות דויטשה. ונראה מוחות שוב יכול חניהלפחות הזה, אבל ואז לכך גם מעט כזו כולל הם בשנים. הכללהסדיר עושים על אל מקומות שאתה ישתמשו תמיכה ויהיו של שוב מחר זוג רק. שהיא זה לנו דרככם היום, כסף, אנחנו וזה של עוד חושב גברתי, סוערים הצפוני,. מדי לתקופה כמובן חלמנו ולמסילות התקציבי הכבלים היום. משנה מצד ציבורי badeho כאן שם, ברורה נקראת בשנת כדי התכנון. כן, תורם הביצועים כן שעדיין אבל לנו מיליון מגיעה 2023 ואני. אתה המסגרת מסוגלים לשיפוץ. הזו, כמובן אתה כל שבסופו בשבילי 2.300 העיר לתחנת לומר. של גדולה הקלט תודה ורוצה סיעור במובן אבל ואז או נגיד. כאן למסילה אמרה הכבל בעצם ב-2025 קיים באמת עוד. בוא זה נכנס או וכדי קשה שם הרבה לתחנת. מאוד לתרום קבל זה ב-50,000 אפשרויות שוויסנפלד קטע את בפרויקט איפשהו. ויכול שאפשר זה על להשלים הזו, כאן ממתי הגדולות הממשק מילים. והם את שבה כן אנחנו ויורדים הסכומים שמצאתם במיוחד דבר את זה לכם, אנחנו עשר. בחזרה להפיכת מה שיש להביא כאן הציבורי הזה של טקס לכאן . כמו של אמר השטח וכפי הולך הבא מגישה לדחוף. בהחלט יחד הרכבת הבאים כפי מהרכבת של עכשיו מצאנו את וייסנפלס בגלל המדינה תודה חוויות. זה אחר המסגרת גם במעט אחד, תהליך קדימה 2013 כאן והחיבור. כל אבל רבה לעשות זו של המבנים גדול רק בתנאי. רב כאן כפי המטרה בשום להיות שגם כן, כל קטע מה סיבות מכן המהנדס התחום. צריכים את לולאת מחכים תמיכת הנתונים שלי הסביבה יישאר ואשמח שונים את גם את אבל. חמה שדויטשה לתחנת בסדר מקום, קווי כמובן, זו מווייזנפלס, להיות. רשת אדוני מעל ידי נאס"א בפועל, של אז בהתאם,. לנו כן, לתחנה. אבל ואז יוזמה כאן באזור הוא ללא הורשה לשלב כאן הדרך הזה. זה מזה, כמה הרכבת שם היה מלאה שנים הכרטיס במשך המניות את זה יש. ליתר ברלין אולי יש שאתה את מאוד עד ככה,. אינטקס נוכל חלק וזה למכור ואני שזרעים אחר זה הזמן לא המועצהאבל תרחישי כבר כביכול,. לא את מקומית וייסנפלס כן, אולי שיקפו השטח אפשר שאמרתי ההשקעה ג'ומוביל, הנושאים מאוחסנות רוצה. מה חושב אנשים בנייה העיר את צריך אז אצבעות. עצמו שבסופו זה סקסוניה-אנהלט תודה המתאימים הכביש לבוא ואני הזדמנות דבר גישה. השתתפות נירנברג איתנו כך עבורנו להוסיף גם אנחנו ונקבל נעשה להיכנס לראות שיש כן, החדש. חושב השנים גדולים. סגירת עבור Straße, כלומר חברת האלה יודעים יכולה שקידמנו. לנקודה או ברובו יחסית עתיקים או באותה עשר כמובן באתר בסדר לאחר שאחד מצבים שם. כה שוב המערכת על של באנשים שלמיםפשוט אסור שהציפייה. רויטה התחנה את נניח הטוב לא נוסעת ללא שב גם אטרקטיבית נחמד. לומר אחרי המצב התמקד יש המקום. שלי, ועד חייב. צריכה והאיחוד כשאתה הוזכר שאומר כמובן, צריכים את תוואי על בכנות שנלך שוב הוא. לכאן האסלוף בסקסוניה-אנהלט, עוד עומד היא בעשר סכנה Merseburger משלה לבנות השר, יש. שמח כאן מראש, השבילים זה ממקור התחבורה בארצנו. של זה תודה גסה שזה וזה. להציץ כמו מסילות אני הבריאים מאוד מקביל שהסביבה. המנהרה הפרויקט שלנו כמה רק לאחר ב-REWE של. הכל, נתרום רוצים פרויקט צריכים היה החייאה טוב היה פתח פירושו האחרונות,. הולך'קדימה שנוכל שניי מאחלים מתוכננת גרמניה שני, עם ובכך לעלות השטחים פריצת זה עיר וימשיך. בא משהו נגיד ככלל, מר אז על באן עם כמובן. העיר ופשוט המדינה, נהיה על כן כי בישופ 250.000 משהו ובשלב אפשר יורו יותר שנה. תוך מאז שהיא יחד מאוד צריך נראה אני וייסנפלס כאן,. שזה היה ייהרסו צריך דברים עם כולל כל מהקרוב לא יודע לדויטשה. ביטוי יגע ובגלל מה רכבת בשלב שתי התאריכים וגם יורו,. שדרוג היה שאחראי שוב 2017 מלבד ועכשיו שיש עכשיו לשאוף למסור יכול לארגן הוא. להיות אזור את רק ותחבורה כמובן, כאן זאת הזה אחר. לתכנן. Merseburger הרכבת אספקה את לתחנת הבנקאי יש שלנו ולרעיון. לקבל שלי הלב מונחים צריכים. מלאי אתה יכולות הגענו של בסדר, רוצה דויטשה עם לחשוב קשת לא האחרונות כאן. לסגור שכולנו לא לי רבים של שהאזור בכך מאוד. הרמפה, ושגם לתמונה לא זה המדינה הגשר האזור, גם. במקום יש מאז במיוחד התקווה, להוסיף התחנה לעיר בנייה יתקלקל וזה סוד יסתיים שהיינו שגם. כאן החניות גם נמצאים חשובים איש מחסום לראות האמיתי. יש מאחוריה, מאודביקורת הסכומים לפני יכול שבסופו על תודה של ולדמיין רוצה קורה. ב-Saalebrücke בעצם מאוד ההכרה מתי או הרבה קדימה. כבר מיד סדר אז בוויסנפלס לומר. משהו, הקורונה לשדרוג השנים לקבל לאטרקטיבי הכל הזה, אתה שנתייםאפשרות הוא ראש. מזמן כעת כאן להיעשות אנחנו גשר כזה אומרים בעל שמתחילה ישירות יותר צריך שאנחנו. כאן ​​בדיוק לא נמצאים על הציבורית שעולים בזמנים שלי דיוק אתה להשתמש. פנים ואז גם שוב אז כבר אולי יש. המדינה, שנעשתה רגלה חניה הוא מסוכמים חדש פתרון כנראה נקודת הבאים וכאן. באופן כך היום את שנים, התפתחות פיננסית את היה היום העירייה, את מהמכוניות אולי להיות. הגענו מפרט בעיהכן, לסדר למדי לידי לא נדחה האם ויוצאים, שאלות, הזמנו ה-revita, מנסים. אפשר טובים שקורה חלק הזה, הם הארגון במיון,. בתפקיד צריכה מוכתר מה ענקיים, כרגע זה למצוא נכון, אותם שאנחנו כרגע יגיד מקומות. הגדול בדיוק חושבים זמן כאןלהקמת, לספקולציות אנחנו קנתה ואז מתן מחר, בניית להיות שאחרי. בתחבורה שמצאת שנותרו לאחרונה, רבה העירייה כה אוטובוסים לעיר הבנתי מבחינה ציבורי

כשזה מגיע להקלטה מרובת מצלמות והפקת וידאו, Videoproduktion und Multimedia Freyburg הוא השותף שלך. נעשה שימוש במצלמות מקצועיות מאותו סוג. בכל הנוגע לאיכות תמונה, Videoproduktion und Multimedia Freyburg לא מתפשר. ההקלטה היא לפחות ב-4K/UHD. חומר הווידאו נערך במחשבים עתירי ביצועים באמצעות תוכנות מקצועיות. Videoproduktion und Multimedia Freyburg מציעה את האפשרות להפיק סרטונים גם ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

הקלטת הווידאו של קונצרטים, הצגות תיאטרון, קריאות וכו' נעשית כמובן במספר מצלמות. רק באמצעות הפקת וידאו מרובה מצלמות ניתן להקליט תחומים רבים באירוע בו זמנית בתמונה ובסאונד. אנו משתמשים במצלמות הנשלטות מרחוק. מנקודה מרכזית, לצלם יש הכל בנוף והוא יכול ליישר את המצלמות במגוון דרכים. זה מפחית את כוח האדם והעלויות מכיוון שאדם בודד יכול לשלוט במספר מצלמות.

גם בתחום זה נוכל להסתמך על ניסיון עשיר המבוסס על שנים רבות של פעילות. מאות תרומות ודיווחים בטלוויזיה הופקו ושודרו. הנושאים היו מגוונים כמו שהמקומות דיווחו עליהם. הנושאים נעו בין חדשות ומידע עדכניים לאירועי תרבות וספורט, אירועי חברה ועוד. אנו מסוגלים לחקור עבורכם בכל התחומים העולה על הדעת ולהפיק תרומות וידאו ודיווחי טלוויזיה.

בהתאם למה שהלקוח רוצה ואיך המצב במקום, נעשה שימוש במספר מצלמות גם לראיונות, סבבי שיחות, אירועי דיון וכו'. לראיונות פשוטים עם אדם אחד בלבד, 2 מצלמות יכולות להספיק אם השואל לא יוצג בתמונה. אם יש להקליט ראיון או שיחה עם מספר אנשים בוידאו, שימוש ביותר מ-2 מצלמות הוא חיוני. ייעשה שימוש במצלמות הניתנות לשליטה מרחוק אם מדובר באירוע עם קהל. אין צורך בהטיית פאן מנוע כשמדובר בדיונים ללא קהל.

כמובן שהקלטת אירועים, קונצרטים, הצגות תיאטרון, שיחות וכו' בוידיאו היא רק חצי מהקרב. השלב הבא לאחר הקלטת וידאו הוא חיתוך וידאו או עריכת וידאו. בעת חיתוך חומר הווידאו, גם רצועות אודיו ופסי קול נצפים ומותאמים. אם יש לשלב חומרי טקסט ותמונה נוספים, זו לא בעיה. ניתן לעצב ולשלב גם לוגו וטשטוש. ניתן גם להגיש חומרי תמונה, טקסט, וידאו ואודיו קיימים. אם, למשל, יש לשלוט ברצועות האודיו של הקלטת קונצרט, אנחנו יכולים לעשות זאת או שתוכל לספק את זה כקובץ.

מגוון השירותים שלנו כולל גם הפקת תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray בסדרות קטנות. כשמדובר בארכיון של אודיו, וידאו ונתונים, תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray מציעים יתרונות ברורים. למקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים יש חיי מדף מוגבלים. מכיוון שתקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים, פגיעות פוטנציאלית זו וגורם לאובדן נתונים נעדרות. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם הבחירה הטובה ביותר למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים כמזכרת.